ES1056489U - Protector de calzado. - Google Patents

Abstract

1. Protector de calzado para motociclistas caracterizado porque comprende una parte de protección (9) y una parte de fijación (11) donde dicha parte de protección (9) recubre, por lo menos parcialmente, la parte anterior superior (7) de dicho calzado (5) y la parte de fijación (11) se extiende por debajo de la suela de dicho calzado (5).

Description

Protector de calzado.

Campo de la invención

La invención se refiere a un protector de calzado para motociclistas.

Estado de la técnica

La motocicleta es un medio de transporte empleado habitualmente tanto para viajes de ocio como para desplazamientos relacionados con la actividad profesional. En el caso de desplazamientos relacionados con la actividad profesional, las motocicletas presentan el inconveniente que la indumentaria adecuada para la actividad profesional no tiene porque ser adecuada para realizar un desplazamiento en motocicleta. En este sentido se han desarrollado diversas prendas protectoras, como por ejemplo los chubasqueros, que pueden ser puestas por encima de otra indumentaria y protegerla de la intemperie (lluvia, viento, bajas temperaturas, etc.)

En el caso del calzado existe un problema específico. La mayoría de las motocicletas tienen un cambio de marchas que es accionado con uno de los pies del conductor. Usualmente es una palanca que debe ser desplazada hacia arriba o hacia abajo para efectuar los correspondientes cambios de marcha. En el caso de desplazar la palanca hacia abajo, ello se realiza con la suela del calzado, lo que no presenta problemas. Sin embargo al desplazar la palanca hacia arriba, se debe empujar la palanca con la parte anterior superior del calzado. Ello provoca que la parte superior del calzado se ensucie e incluso se erosione por este motivo. Este problema es tanto más importante cuando el calzado no es un calzado específico para ir en motocicleta sino que es un calzado convencional.

En algunos casos, algunos fabricantes de motocicletas han resuelto este inconveniente substituyendo la palanca convencional por una palanca más compleja que puede ser actuada tanto con la suela de la parte anterior, correspondiente a los dedos de los pies, como con la suela de la parte posterior, correspondiente al talón. Sin embargo estas palancas de cambio de marchas son poco frecuentes y usual- mente restringidas a motocicletas de elevado coste.

Existe por lo tanto la necesidad de resolver este inconveniente para la mayoría de las motocicletas, que tienen una palanca de cambio de marchas convencional, es decir que debe ser accionada hacia arriba o hacia abajo siempre con la parte anterior del calzado.

Sumario de la invención

La invención tiene por objeto superar este inconveniente. Esta finalidad se consigue mediante un protector de calzado caracterizado porque comprende una parte de protección y una parte de fijación donde dicha parte de protección recubre, por lo menos parcialmente, la parte anterior superior de dicho calzado y la parte de fijación se extiende por debajo de la suela de dicho calzado. Efectivamente de esta manera se puede disponer de un elemento de protección intercalado entre la parte anterior superior del calzado y la palanca del cambio de marchas. El elemento de protección no es parte integrante del calzado, de manera que puede ser puesto sobre un calzado convencional al iniciar el desplazamiento en motocicleta, y puede ser sacado del calzado convencional al finalizar el desplazamiento. De esta manera se puede realizar el desplazamiento en motocicleta con cualquier tipo de calzado sin tener que preocuparse sobre si se verá afectado por el hecho de tener que cambiar las marchas con la parte anterior superior del mismo. El hecho de que el protector de calzado sea un elemento independiente permite además guardarlo en cualquier compartimento de la propia motocicleta, con lo cual siempre estará disponible para el motociclista. Asimismo, dado que el protector de calzado es de dimensiones pequeñas, podría ser llevado por el motociclista en los bolsillos, en un bolso, etc., sin que sea un inconveniente ni por su tamaño ni por su peso.

Preferentemente la parte de protección del protector es de un material flexible. Ello tiene diversas ventajas. Por un lado es más fácil de guardar, tanto si es un compartimento como si es llevado por el motociclista en los bolsillos, en un bolso, etc. Por otro lado, durante la conducción de la motocicleta, permite un mayor control y un mayor tacto al cambiar las marchas, ya que permite sentir mejor la presión de la palanca sobre el empeine del pie.

La parte de fijación puede ser realizada de múltiples maneras, siempre y cuando permitan un fijado adecuado del protector sobre el calzado. Así, por ejemplo, puede ser una cinta cosida a ambos lados de la parte de protección y que se extiende por debajo de la suela de la parte anterior del calzado. En este caso la cinta será preferentemente de un material elástico, para poder adaptarse más fácilmente a diversos tipos de calzado. Alternativamente puede tener unos medios de fijación reversibles que permitan abrir el bucle formado por la parte de protección y la parte de fijación. Estos medios de fijación pueden ser de diversas maneras, como por ejemplo corchetes, dispositivos de encliquetado, enganches tipo VELCRO®, botones, cordones, dispositivos imantados, cremalleras, etc. En estos casos, preferentemente los medios de fijación permiten regular la longitud del arco formado por los medios de fijación, por ejemplo presentando una pluralidad de puntos de fijación, de manera que se puede ajustar el protector a diversos tipos de calzado. Lógica- mente se puede combinar este tipo de medios de fijación con una cinta que sea, además, elástica, de manera que se combinan ambas posibilidades de ajuste: la elasticidad de la cinta y los diversos puntos de fijación.

Breve descripción de los dibujos

Otras ventajas y características de la invención se aprecian a partir de la siguiente descripción, en la que, sin ningún carácter limitativo, se relatan unos modos preferentes de realización de la invención, haciendo mención de los dibujos que se acompañan. Las figuras muestran:

Fig. 1, una vista de un reposapiés y una palanca de cambio de marchas convencional de una motocicleta,

Fig. 2, la vista de la Fig. 1 en la que la palanca es actuada mediante un calzado convencional,

Fig. 3, un calzado convencional con un protector de acuerdo con la invención,

Figs. 4 a 8 cinco formas de realización de un protector de calzado de acuerdo con la invención.

Descripción detallada de unas formas de realización de la invención

En la Fig. 1 se aprecia una configuración habitual de una palanca 1 de cambio y un reposapiés 3 de una motocicleta. La palanca 1 está unida por uno de sus extremos a la caja de cambios y es apta para pivotar alrededor de dicho extremo. Cuando un motociclista desea cambiar de marcha debe empujar la palanca 1 con la parte anterior del calzado 5. En determinados casos deberá empujar la palanca 1 hacia abajo, lo cual podrá ser realizado con la suela del calzado 5, pero en determinados casos deberá empujar la palanca 1 hacia arriba, lo cual deberá ser realizado con la parte anterior superior 7 del calzado 5, como puede observarse en la Fig. 2.

En la Fig. 3 se muestra un calzado 5 con un protector de acuerdo con la invención.

El protector comprende una parte de protección 9 y una parte de fijación 11. La parte de protección 9 es resistente al desgaste y a la fricción, y puede ser en principio de cualquier tipo de material adecuado para la función que debe desempeñar. Es conveniente que sea resistente a agresiones de la intemperie (sol, lluvia, frío, etc.) así como a aceites, grasas y demás agentes químicos propios del entorno de las motocicletas. Así, por ejemplo, puede estar hecho a partir de materiales orgánicos como cueros, tejidos a partir de cáñamo, lino, algodón, látex, o materiales plásticos, como neopreno, poliuretano, PVC, PET, ABS, resinas epoxis o poliésteres, materiales tipo GORE-TEX®, etc. así como cualquier combinación de los anteriores. Por su parte la parte de fijación 11 puede ser rígida, pero preferentemente es también flexible, y muy preferentemente es elástica, ya que de esta manera se puede conseguir una mayor adaptabilidad a cualquier tipo de calzados.

La parte de protección 9 puede adoptar cualquier tipo de geometría, y puede ser de tamaños diversos. Lógicamente debe tener un tamaño mínimo aproximadamente equivalente a la superficie de accionamiento de la palanca 1, pero a partir de este tamaño puede presentar cualquier geometría, tanto debida a motivos técnicos (por ejemplo para una mejor adaptabilidad a diversos tipos de calzados: sandalias u otros calzados veraniegos, calzado "de vestir" tipo mocasines o similares, botas, etc.) como debida a motivos estéticos. Así puede ser rectangular, biconvexa (como las representadas en las Figs. 4, 6 y 7), cóncavoconvexa (como las representadas en las Figs. 5 y 8), etc.

La parte de fijación 11, que preferentemente es una cinta, puede ir directamente cosida por ambos lados a la parte de protección 9, tal como se muestra en las Figs. 4 y 5. Alternativamente puede disponer de unos medios de fijación 13. Así el protector de la Fig. 6 tiene unos medios de fijación 13 tipo VELCRO® en uno de los extremos de la cinta y en el extremo correspondiente de la parte de protección 9. En la Fig. 7 los medios de fijación 13 están formados por un mecanismo de encliquetado y en la Fig. 8 los medios de fijación 13 comprenden tres corchetes. Tanto en el caso mostrado en la Fig. 6 como en la Fig. 8, los medios de fijación 13 presentan una pluralidad de puntos de fijación, de manera que se puede ajustar la longitud del arco formado por la cinta.

Claims (3)

1. Protector de calzado para motociclistas caracterizado porque comprende una parte de protección (9) y una parte de fijación (11) donde dicha parte de protección (9) recubre, por lo menos parcialmente, la parte anterior superior (7) de dicho calzado (5) y la parte de fijación (11) se extiende por debajo de la suela de dicho calzado (5).

2. Protector de calzado según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha parte de protección (9) es de un material flexible.

3. Protector de calzado según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque dicha parte de fijación (11) comprende unos medios de fijación (13).