ES1058143U - Valvula para la purga de aire en la operacion de llenado y admision del mismo durante el vaciado de conductos de circulacion de liquidos a presion. - Google Patents
Valvula para la purga de aire en la operacion de llenado y admision del mismo durante el vaciado de conductos de circulacion de liquidos a presion.Info
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Abstract
1. Válvula para la purga de aire en la operación de llenado y admisión del mismo durante el vaciado de conductos de circulación de líquidos a presión, que siendo del tipo de las constituidas por un cuerpo hueco determinado por el acoplamiento de dos partes (1 y 2), una de las cuales está dotada de un cuello de acoplamiento (5) para la entrada de fluido, y otra dotada de un orificio de salida de aire (6), establecido sobre un asiento de válvula oblicuo, incluyendo un flotador interior (3) al que está asociada una membrana flexible (4) que apoya en el asiento del orificio de salida del aire (6), por el empuje que el fluido ejerce sobre dicho flotador (3), cerrando este orificio (6), mientras que cuando se genera aire en el conducto se produce el deslizamiento del flotador (3) en sentido opuesto, separándose la membrana (4) del orificio de salida (6) para permitir la evacuación del aire, realizando dicha válvula la función denominada de "doble efecto", se caracteriza porque la membrana flexible (4) está constituida por un cuerpo con unos resaltes (10) y unos salientes (11) a través de los cuales se apoya en una superficie plana del flotador (3), permitiendo un correcto y adecuado posicionado y funcionalidad de dicha membrana flexible (4); habiéndose previsto un resalte cilíndrico (12) en uno de los bordes de la membrana flexible (4) para su fijación por deslizamiento en el canal superior (13) establecido al efecto en el propio flotador (3), en orden a conseguir la función como válvula de "doble efecto.
Description
Válvula para la purga de aire en la operación de
llenado y admisión del mismo durante el vaciado de conductos de
circulación de líquidos a presión.
La presente invención, según se expresa en el
enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una válvula
para evacuación de aire en la operación de llenado y admisión del
mismo durante el vaciado de conductos de circulación de líquidos a
presión, la cual cuenta con un sistema de flotador y una membrana
asociados entre sí para permitir la evacuación de aire acumulado
y/o generado en conductos con flujo de líquidos a presión,
permitiendo en caso de depresión la entrada de aire, con el fin de
lograr un adecuado rendimiento de determinados elementos de
conducción, tales como filtros, etc.
El objeto de la invención es proporcionar al
sector correspondiente en particular y al público en general, una
válvula del tipo referido pero con unas características
particulares de las que se derivan una mayor sencillez estructural
de la válvula, una mayor eficacia en su función y, a la vez, unas
mayores prestaciones respecto de otras válvulas previstas con la
misma finalidad.
Se conocen numerosos tipos de válvulas que se
montan en conductos de circulación de agua o líquidos a presión,
para eliminar cantidades pequeñas de aire que se acumulan o se
generan en los propios conductos, válvulas que en algunos casos
están constituidas de manera tal que también permiten la salida de
cantidades grandes de aire.
En tal sentido, puede citarse la Patente Europea
con número de publicación 0257811, en la que se describe una
válvula de control de flujo, prevista para su montaje en conductos
de circulación de líquidos y diseñada para asegurar el escape de
aire u otros gases originados en el propio conducto, todo ello con
la finalidad de evitar la producción de bolsas de aire que podrían
interferir, por ejemplo, en la circulación del líquido.
La válvula descrita en tal Patente Europea está
diseñada para evacuar tanto pequeñas cantidades de aire como
grandes cantidades de aire, que normalmente se realiza mediante
válvulas independientes, denominadas "Válvula automática" en
el primer caso y "válvula cinética" en el segundo caso.
Mediante la válvula descrita en esa Patente
Europea se consiguen las dos funciones referidas, utilizando una
doble salida de aire, una para las pequeñas cantidades de aire y
otra para las grandes cantidades de aire, utilizando una membrana
de cierre flexible como medio de apertura y cierre, membrana que
está fijada por dos de sus bordes a la carcasa de la válvula y al
flotador incorporado en el interior de la válvula, cuyo
desplazamiento en sentido ascendente o descendente lleva consigo el
cierre de apertura por parte de la membrana flexible que sitúa
sobre el orificio de evacuación de aire.
Igualmente, puede citarse una segunda Patente
Europea con número de publicación 0724098, basada en los mismos
principios de funcionamiento que la anteriormente referida, pero
según una realización diferente, en la que la membrana flexible
está fijada únicamente por uno de sus bordes.
La válvula objeto de la invención presenta unas
características básicas como las referidas en el apartado anterior,
pero con una serie de innovaciones de las que se derivan ventajas
estructurales y funcionales respecto del tipo de válvulas descritas
en las comentadas Patentes Europeas a que se hacía alusión con
anterioridad.
En tal sentido, la válvula en cuestión se
constituye, como es convencional, a partir de un cuerpo hueco
determinado por el acoplamiento mediante roscado de dos partes, una
de las cuales está dotada de un cuello de acoplamiento para entrada
de fluido. En el interior del cuerpo hueco va dispuesto un flotador
relacionado con una membrana flexible que en posición normal
presiona, por empuje del fluido sobre el flotador, contra un
asiento de válvula, cerrando el orificio de salida de aire,
mientras que cuando se genera aire el flotador se mueve en sentido
inverso por efecto de la diferencia de densidad, separándose la
membrana del orificio o del asiento del mismo, permitiendo la
salida de aire.
A partir de la constitución referida, una primera
característica de novedad de la válvula de la invención se centra
en que la salida del aire es un orificio único en forma de ranura,
a través del cual sale el aire en pequeñas cantidades o el aire en
grandes cantidades, con la particularidad de que ese orificio de
salida se prolonga externamente en un cuello con rosca interior
para permitir el acoplamiento de otros dispositivos externos, por
ejemplo, para la conducción de posibles pérdidas de líquido durante
el funcionamiento normal de la válvula.
Otra característica de novedad se centra en la
constitución y forma de montaje de la membrana flexible,
presentando ésta unos resaltes y unos salientes de apoyo sobre la
parte superior y plana del flotador, concretamente en la parte
latero-superior de éste, ya que el orificio de
salida sobre el que se posiciona la membrana está situado en
oblicuo, de ahí que la membrana deba ir montada en oblicuo,
concretamente sobre una superficie en bisel del flotador,
superficie que es definida como latero-superior.
Los resaltes y salientes anteriormente referidos,
determinan un medio de posicionado óptimo para la membrana, así
como una eficaz funcionalidad de la misma.
Otra característica de novedad es que la aludida
membrana flexible presenta uno de sus bordes regruesados de forma
cilíndrica, para su acoplamiento ajustado y por deslizamiento sobre
el canal superior (según se aprecia en dibujos adjuntos) establecido
al efecto en la zona extrema superior de la parte
latero-superior del flotador, todo ello de manera
tal que la válvula fijada por el extremo superior cumplirá la
función de evacuar aire cuando el conducto esté presurizado o
permitirá la entrada de aire cuando el conducto esté despresurizado
para evitar el colapso de los elementos, cumpliendo de este modo
una función de protección de la instalación.
Otra característica de novedad de la válvula
reside en la configuración del flotador, el cual está formado por
un cuerpo alargado de diseño aerodinámico, ocupando gran parte de
la amplitud del hueco correspondiente al cuerpo de válvula,
determinándose entre el flotador y la pared del cuerpo de válvula
unos pasos especiales que favorecen la correcta circulación del
aire hacia la parte superior, es decir, hacia la parte donde está
realizado el orificio para salida del aire.
Por otro lado, el citado flotador cuenta con unos
medios de guiado para su acoplamiento o montaje correcto en el
interior del cuerpo de la válvula, medios de guiado que están
constituidos por resaltes (macho) complementarios de canales
(hembra) previstos al efecto en la superficie lateral interna de la
parte del cuerpo de la válvula, lo que impide que el flotador se
pueda colocar de forma incorrecta.
Para complementar la descripción que seguidamente
se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de
las características del invento, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en base a los cuales se
comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas de la
válvula objeto de la invención.
Figura 1.- Muestra una vista según una
perspectiva en explosión de las distintas partes que intervienen en
la constitución de la válvula objeto de la invención.
Figura 2.- Muestra una vista en alzado de la
válvula constituida mediante los elementos representados en la
figura anterior.
Figura 3.- Muestra una vista en sección
correspondiente a la línea de corte A-A de la figura
anterior, con la membrana flexible en posición de cierre del
orificio de salida del aire.
Figura 4.- Muestra otra vista en sección como la
de la figura anterior, pero en este caso con la membrana separada
del orificio de salida de aire, permitiendo la evacuación de
éste.
A la vista de las comentadas figuras, puede
observarse cómo la válvula de la invención se constituye mediante
el acoplamiento entre sí de dos partes 1 y 2, determinando un
cuerpo hueco en cuyo interior va montado un flotador 3 y sobre éste
una membrana flexible 4, de manera que la parte 2 presenta una
prolongación roscada 5 determinante de un medio de acoplamiento
para entrada de fluido al cuerpo general de la válvula.
En una zona lateral y superior de la parte 1
correspondiente al cuerpo de válvula, se establece un orificio 6,
según una disposición oblicua, para la evacuación de aire, a partir
de cuyo orificio el cuerpo de válvula presenta una prolongación
externa determinante de un cuello 7 con filete de rosca interno
para acoplamiento de dispositivos, por ejemplo, de recogida de agua
que pudiera ser expulsada con el aire, etc.
El flotador 3 cuenta lateralmente con resaltes 8
que en su montaje en el interior del cuerpo de válvula se guían en
acanaladuras 9 establecidas al efecto en la superficie interna de
la parte 1 correspondiente al cuerpo de válvula, estableciéndose así
un medio eficaz y sencillo que impide que el flotador 3 pueda
montarse de forma incorrecta.
En cuanto a la membrana flexible 4, la misma
cuenta con unos resaltes 10 y unos salientes 11 para apoyo sobre la
parte latero-superior del flotador 3, determinando
un medio eficaz, sencillo y óptimo de posicionado y de montaje de
dicha membrana flexible 4 sobre el flotador 3, tal y como se
representa en las figuras 3 y 4, con la particularidad además de
que la comentada membrana 4 cuenta en uno de sus bordes opuestos
con un regruesamiento cilíndrico 12 destinado a alojarse, en una
cavidad complementaria 13 establecida al efecto en la zona
correspondiente del flotador 3, quedando así perfectamente fijada
la membrana flexible 4 sobre el flotador 3.
De esta manera, cuando no existe aire en la
conducción donde vaya montada la válvula descrita, el flotador 3
por empuje del fluido líquido se elevará, posicionándose la
membrana flexible 4 sobre el asiento del orificio 6 establecido en
el cuerpo de válvula, cerrando así esa salida. Ahora bien, en el
momento que se genere aire en la conducción, dicho aire, en virtud
de la configuración aerodinámica del flotador 3, circula
perfectamente hacia la parte superior, acumulándose hasta que la
cantidad de aire es suficiente para que, por diferencia de
densidades el flotador se deslice hacia abajo por las guías,
liberando el orificio de salida, provocando de esta forma, que el
aire acumulado en la parte superior sea purgado, una vez evacuado
el aire suficiente, el fluido vuelve a subir empujando de este modo
el flotador hasta que provoca el cierre de la válvula.
Claims (4)
1. Válvula para la purga de aire en la operación
de llenado y admisión del mismo durante el vaciado de conductos de
circulación de líquidos a presión, que siendo del tipo de las
constituidas por un cuerpo hueco determinado por el acoplamiento de
dos partes (1 y 2), una de las cuales está dotada de un cuello de
acoplamiento (5) para la entrada de fluido, y otra dotada de un
orificio de salida de aire (6), establecido sobre un asiento de
válvula oblicuo, incluyendo un flotador interior (3) al que está
asociada una membrana flexible (4) que apoya en el asiento del
orificio de salida del aire (6), por el empuje que el fluido ejerce
sobre dicho flotador (3), cerrando este orificio (6), mientras que
cuando se genera aire en el conducto se produce el deslizamiento
del flotador (3) en sentido opuesto, separándose la membrana (4)
del orificio de salida (6) para permitir la evacuación del aire,
realizando dicha válvula la función denominada de "doble
efecto", se caracteriza porque la membrana flexible (4)
está constituida por un cuerpo con unos resaltes (10) y unos
salientes (11) a través de los cuales se apoya en una superficie
plana del flotador (3), permitiendo un correcto y adecuado
posicionado y funcionalidad de dicha membrana flexible (4);
habiéndose previsto un resalte cilíndrico (12) en uno de los bordes
de la membrana flexible (4) para su fijación por deslizamiento en
el canal superior (13) establecido al efecto en el propio flotador
(3), en orden a conseguir la función como válvula de "doble
efecto".
2. Válvula para la purga de aire en la operación
de llenado y admisión del mismo durante el vaciado de conductos de
circulación de líquidos a presión, según reivindicación 1,
caracterizada porque el flotador (3) está constituido por un
cuerpo aerodinámico ocupando gran parte del hueco correspondiente
al cuerpo de la válvula, para determinar unos pasos de circulación
óptima del aire hacia la parte superior del cuerpo de válvula donde
está realizado el orificio (6) de salida del aire.
3. Válvula para la purga de aire en la operación
de llenado y admisión del mismo durante el vaciado de conductos de
circulación de líquidos a presión, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque el flotador (3) presenta
lateralmente unos resaltes (8) complementarios de rebajes (9)
previstos en la superficie interna de la pared del cuerpo de
válvula, para el correcto acoplamiento y montaje del flotador (3)
en el interior del cuerpo de válvula.
4. Válvula para la purga de aire en la operación
de llenado y admisión del mismo durante el vaciado de conductos de
circulación de líquidos a presión, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque el orificio (6) de salida
del aire presenta una prolongación a modo de cuello (7), dotado de
rosca interna para permitir el acoplamiento de dispositivos
externos de recogida de pérdidas de agua y similares.
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