ES1060844U - Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presion. - Google Patents

Abstract

1. Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión, para la disipación inmediata del calor y presión originados por una deflagración, caracterizada porque comprende: - un extintor dotado de carga de muy alta presión - una carga extintora formada por un hidrocarburo fluorado - un cuerpo soporte de válvula (1) que aloja un conjunto de válvula con disparador piroeléctrico que está formado por - un conjunto de pistón (2) y guía (4 y 6) insertados entre sí, que poseen - un medio de retención mutua del pistón (2) y la guía (4 y 6) en posición de cierre formado por unos alojamientos (30) para unas bolas (23) de enclavamiento en el extremo del pistón en cooperación con la guía y un muelle - un medio de liberación de dicha retención mutua formado por un disparador piroeléctrico cuyo funcionamiento desplaza la guía (4 y 6) que posee unos huecos (31) en los que se introducen las bolas (23) de modo que las bolas se ubican alternativamente entre los alojamientos (30) del pistón enposición de cierre en los huecos (31) de la guía en posición de disparo - unas ventanas (29) dispuestas en el cuerpo soporte para salida del extintor/enfriador, de modo que mediante una detección externa de presión o temperatura extremas determina el disparo de fulminante piroeléctrico y con ello la liberación total de la carga extintora/enfriadora.

Description

Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión.

El sector de la técnica de esta invención es el de la extinción de incendios y particularmente la de la extinción instantánea cuando se ha detectado un fuego en un espacio cerrado.

Es frecuente por desgracia que se produzcan atentados. Los atentados suelen producirse entre otros medios por la acción de explosivos. Los explosivos se sitúan en el exterior de una carrocería o se lanzan desde el exterior, pero su acción se produce en el interior de dicha carrocería. También es sabido que la onda expansiva de una explosión es la que determina los efectos destructivos. La onda expansiva en el interior de una carrocería habitada produce una presión sobre los individuos y una elevación de la temperatura de manera instantánea que genera efectos destructivos sobre los tejidos dérmicos y sobre los órganos vitales. Esto sucede igual en un avión que en un barco que en un automóvil como también en el habitáculo de una máquina, sea común o dotada de blindaje. Si en alguno de estos espacios vitales se recibe un impacto de un proyectil de carga hueca, o si deflagra un explosivo adherido a su carrocería, sólo puede evitarse los efectos si en el interior de dicho espacio se dispone de un medio capaz de enfriar todo el espacio vital en un tiempo menor que el que adquiere el explosivo en transmitir calor intenso a dicho espacio. Se ha verificado que de producirse un enfriamiento brusco en el instante en que deflagra un explosivo, los tejidos humanos y los órganos vitales resisten tal agresión con buenas posibilidades de viabilidad pese a sufrir algún daño, inevitable en comparación con lo grave de la deflagración.

La detección con milisegundos de diferencia entre la acción agresiva y la reacción extintora o enfriadora es la determinante de que el efecto pernicioso de la deflagración no tenga efecto. La temperatura sube paulatinamente, y la onda expansiva es una consecuencia de dicha elevación de la temperatura. Cuando se produce un enfriamiento simultáneo en el mismo espacio, no se evita totalmente el efecto de la onda expansiva, pero los individuos que se hallen en su interior sí que pueden evitar en todo caso que el ataque sufrido tenga las consecuencias pretendidas para el agresor.

Por tanto, siendo conocidas las composiciones extintoras que producen el apagado de un fuego por enfriamiento, sólo es necesario que se apliquen en el momento oportuno, o sea, antes de que la expansión térmica de la deflagración haya tenido efecto. Ello, como es natural, sin perjuicio de que la carrocería correspondiente quede achatarrada.

Indicación del estado de la técnica anterior

EP 2209135 por extintor de incendios, "requiere un mecanismo de accionamiento que para el accionamiento de un vástago de válvula resilientemente pretensado (22) presenta un órgano de accionamiento (46), estando provisto el vástago de válvula (22) para abrir el cartucho de gas propulsor (18), de un empujador (24) rígidamente unido y para gobernar la liberación del agente extintor sobre el que actúa el gas propulsor".

Como se aprecia, este mecanismo es el que se expresa como estado de la técnica en la patente europea referida, sin que su finalidad sea liberar la totalidad de la carga del extintor en unos milisegundos, sino al contrario, dosificar la carga extintora, pues el órgano de seguridad es retirable, lo cual evita la consecución automática de su funcionamiento.

Esta patente se refiere a las GB2115905 y a la EP0010465 A2 que no comprenden una técnica común sino antecedente de la anteriormente indicada.

ES502258 por perfeccionamientos en las válvulas de descarga para fluidos a presión, posee una membrana obturadora que se rompe mediante una percusión que libera el contenido de la botella a presión del extintor.

La presente invención tiene por objeto un disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión. La finalidad expresada es la de provocar contraposición suficiente contra una deflagración o ataque que afecte el habitáculo de un vehículo o aeronave, especialmente cuando éste se halle blindado, evitando que la temperatura se eleve un tiempo suficiente para producir daños en tejidos u órganos vitales de los individuos que se ubiquen en dicho habitáculo.

Con objeto de hacer mas clara la explicación que va a seguir, se acompaña dos hojas de dibujos que en dos figuras representan la esencia de la presente invención.

La figura 1 muestra una vista en sección de la válvula.

La figura 2 muestra una vista en sección del difusor de la carga extintora o enfriadora.

En dichas figuras se representa indicado por:

1

cuerpo soporte de válvula de disparo instantáneo

2

pistón

3

tuerca de sujeción de la guía

4

guía del pistón

5

soporte del fulminante

6

guía de disparo solidaria a la guía del pistón

7

protección del fulminante

8

conector del fulminante

9

tornillo

10

junta

11

tapón de la membrana de seguridad

12

tapón del presostato

13

obus

14

junta tórica

15

tapón de protección de la válvula de carga

16

junta tórica

17

válvula de carga

18

junta plana

19

presostato

20

junta tórica

21

fulminante percutor

22

tornillo

23

bolas de enclavamiento

24

muelle

25

pasador

26

junta

27

bolas de cierre

28

junta tórica

29

ventanas dispuestas en el cuerpo soporte para salida de la carga extintora/enfriadora

30

alojamientos para las bolas en el pistón

31

huecos de la guía para las bolas 23

Explicación de la invención

La presente invención por válvula para el disparo instantáneo de la totalidad de la carga de un extintor, tiene además de tal válvula un depósito de extintor dimensionado según el habitáculo a proteger y según la capacidad de enfriamiento que se desee según el riesgo que el habitáculo deba asumir. Dicho depósito es de alta presión y actúa contra atmósferas explosivas como silos de lana, silos de cereales y contra atentados en habitáculos pequeños.

Como la invención que se divulga pretende que la totalidad de la carga de un depósito a presión sea lanzada al exterior de manera inmediata, es necesario que se den varias condiciones.

La primera es que haya una comunicación entre el exterior y el interior de modo que una vez activado el disparo, el contenido íntegro de la materia extintora o enfriadora, salga al exterior en milisegundos, para evitar que la temperatura originada por la agresión externa se eleve de modo que genere una onda expansiva y su contracción correspondiente con efectos perniciosos para las personas.

Además debe estar la masa enfriadora/extintora acumulada a muy alta presión, a diferencia de los extintores tradicionales que actúan a media o baja presión, pues lo que interesa es la difusión del polvo o la espuma y no la contramedida en que consiste la difusión instantánea del contenido extintor.

La difusión de materia extintora que se lleva a cabo es de un hidrocarburo fluorado de modo que por sus características y por la capacidad de difusión debido a su alta presión y por la cualidad de invadir con inmediatez el espacio disponible, la atmósfera explosiva o inflamable se apaga inmediatamente.

Esta comunicación entre el interior del extintor y el exterior, se obtiene mediante la válvula. Sin embargo, la problemática de estas válvulas podría estar en lo eficaz de su funcionamiento rápido, y también en lo eficaz de la verificación y recarga de los depósitos contenedores de la materia extintora o enfriadora.

La válvula posee tres partes. La primera de ellas, está formada por un cuerpo que se une a la botella y que dispone unas salidas a la atmósfera por las que se difunde la materia extintora o enfriadora.

La segunda está formada por un conjunto formado por un pistón 2 y una guía de disparo 6 solidarizados entre sí mediante unas bolas 23 en cooperación con un alojamiento 30 dispuesto en el extremo del pistón 2 que posee un alojamiento interior en dicha primera parte que tiene como función la de constituir la retención de la materia extintora o enfriadora, pero también la de facilitar su liberación total. Posee dicho vástago una parte dotada de unos orificios correspondientes a unas bolas de enclavamiento sobre el que coopera un muelle presionado, de modo que mediante el disparo piroeléctrico, el fulminante 21 dispara el percutor unido a él que empuja la guía. Iniciado este impulso, la guía 4 y 6 se libera de las bolas que se desplazan a los huecos 31 y la presión ejercida en el pistón 2 desplaza el conjunto. El muelle 24 tiene la especial función de servir de traba a las bolas 23 cuando se instala.

La tercera se constituye por un disparador piroeléctrico y una cubierta para dicho disparador, que evita pueda haber accidentes por un acceso inconveniente que determine dicho disparo, a la vez que asegura la inalterabiliad del conjunto de disparador.

Una gran ventaja de este dispositivo es que el medio de carga es independiente del disparador, por lo que no es preciso desmontar éste para llevar a cabo operaciones de mantenimiento. Así según se aprecia en la figura 2 que representa una sección de la parte 1, se muestra el medio de carga así como la disposición de estos elementos que son por lo demás convencionales, salvo por la característica dicha de la separación entre las dos partes, disparador y medio de carga.

Explicación de un modo de realización

La instalación extintora se dispone en un vehículo. El habitáculo del vehículo se dota de una multitud de sensores de presión y de sensores de temperatura de muy alta sensibilidad. Los sensores de forma independiente se conectan a un conector 8 de fulminante que está en contacto con un dispositivo de percutor fulminante 21 que se acciona mediante la excitación de uno cualquiera de aquellos sensores. Una vez detectada la sobrepresión ola elevación brusca de la temperatura, el percutor fulminante 21 dispara su vástago sobre la guía de disparo 6. La guía se desplaza en oposición al percutor fulminante 21 y como está dotada de unos huecos 31, las bolas 23 cambian su alojamiento, desde el extremo del pistón 2 donde se ubicaban en los alojamientos 30 para desplazarse transversalmente a los huecos 31. Esto no sucedía antes de que el percutor fulminante 21 actuase porque la presión del gas impelía el pistón 2 hacia el percutor, y las bolas 23 estaban por ello trabando la guía 6 con el pistón 2. Cuando se produce la percusión, las bolas se desplazan a los huecos 31. En este punto el pistón 2 queda liberado, permitiendo que se inserte telescópicamente en la guía 6 de modo que permite la salida de la totalidad del material extintor / enfriador.

Con la misma esencia puede disponerse el extintor en un silo sin que varíen las condiciones expresadas.

Es de aplicación industrial para la fabricación de artículos que tienden a evitar la progresión de un fuego o deflagración en un habitáculo o pequeño espacio.

Claims (5)

1. Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión, para la disipación inmediata del calor y presión originados por una deflagración, caracterizada porque comprende:

- un extintor dotado de carga de muy alta presión

- una carga extintora formada por un hidrocarburo fluorado

- un cuerpo soporte de válvula (1) que aloja un conjunto de válvula con disparador piroeléctrico que está formado por

-

un conjunto de pistón (2) y guía (4 y 6) insertados entre sí, que poseen

-

un medio de retención mutua del pistón (2) y la guía (4 y 6) en posición de cierre formado por unos alojamientos (30) para unas bolas (23) de enclavamiento en el extremo del pistón en cooperación con la guía y un muelle

-

un medio de liberación de dicha retención mutua formado por un disparador piroeléctrico cuyo funcionamiento desplaza la guía (4 y 6) que posee unos huecos (31) en los que se introducen las bolas (23) de modo que las bolas se ubican alternativamente entre los alojamientos (30) del pistón en posición de cierre en los huecos (31) de la guía en posición de disparo

-

unas ventanas (29) dispuestas en el cuerpo soporte para salida del extintor/enfriador, de modo que mediante una detección externa de presión o temperatura extremas determina el disparo de fulminante piroeléctrico y con ello la liberación total de la carga extintora/enfriadora.

2. Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión, según la reivindicación 1 caracterizada porque la guía posee dos posiciones extremas, una, determinante del cierre de la carga extintora o enfriadora a presión y otra, determinante de la liberación de dicha carga extintora o enfriadora.

3. Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión, según la reivindicación 1 caracterizada porque entre la guía y el pistón dispone un muelle que tiende a la separación mutua con máxima elongación del conjunto guía-pistón.

4. Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión, según la reivindicación 1, caracterizada porque el disparador se halla compuesto por un fulminante percutor (21) que al activarse impulsa la guía de disparo (6) y libera el pistón (2), y actúa desplazando la guía de disparo (6) de modo que facilita a las bolas enclavadas en los alojamientos (30) que se alojen en los huecos (31) de la guía de disparo (6), en tanto por el lado opuesto el pistón (2) actúa simultáneamente impulsado por la presión de carga del extintor/enfriador que sale al exterior por las ventanas (29) y que inserta telescópicamente el pistón 2 en la guía (4 y 6).

5. Disparador de la totalidad de la carga de un extintor de alta presión, según la reivindicación 1 caracterizada porque los medios de carga y mantenimiento, de la carga extintora/enfriadora son independientes de la válvula que libera la totalidad de la carga del extintor.