ES1060882U - Dispositivo elevador. - Google Patents

Dispositivo elevador.

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ES1060882U ES200500395U ES200500395U ES1060882U ES 1060882 U ES1060882 U ES 1060882U ES 200500395 U ES200500395 U ES 200500395U ES 200500395 U ES200500395 U ES 200500395U ES 1060882 U ES1060882 U ES 1060882U
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Abstract

1. Dispositivo elevador, del tipo que comprende una estructura auto soportada de elevación (1), comprendiendo unos medios de guiado (2) inclinados constituidos por dos perfiles (21) en "U" enfrentados y unidos por una pluralidad de travesaños (22); un carro (3) de elevación trasladable ascendente y descendente sobre dichos medios de guiado (2) mediante ruedas (33, 34, 35), y estando asociado dicho carro (3) con al menos una plataforma (31, 32) de transporte de mercancías y/o personas; unos medios de desplazamiento motorizado de dicho carro (3) con mandos de accionamiento en una de las plataformas (31, 32), caracterizado porque los medios de desplazamiento del carro (3) comprenden un cilindro hidráulico (41) que actúa sobre una zona intermedia de un elemento flexible (44) de tracción cuyos extremos se encuentran fijados a un punto fijo de la estructura (1) de soporte y al carro (3) por medio de un dispositivo (5) de seguridad anticaída; comprendiendo dicho dispositivo (5) de seguridad anticaída: un soporte (51) solidario al mencionado carro, dos brazos (52) montados por medio de sendos ejes de giro (53) sobre el soporte (51) y posibilitados de giro entre una posición inoperante, en la que sus extremos libres se mantienen distanciados de los perfiles (21) de guiado, y una posición operativa en la que dichos extremos libres actúan en sentidos opuestos contra los perfiles (21) de guiado, frenando el descenso del carro (3), un vástago desplazable (54) que relaciona los extremos opuestos de los brazos (52), un resorte (58) que actúa sobre el vástago desplazable (54) tendiendo a mantener los brazos (52) en posición operativa y un anclaje (57) del elemento flexible de tracción (44), encontrándose dicho anclaje (57) fijado al vástago desplazable (54), manteniéndose los brazos (52) en posición inoperante, debido al propio peso del carro (3), mientras el elemento flexible (44) de tracción se mantiene sometido a tensión.

Description

Dispositivo elevador.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un dispositivo elevador, del tipo de los que comprenden una estructura auto soportada de elevación con unos medios de guiado inclinados, por los que discurre un carro de desplazamiento longitudinal, provisto de, al menos, una plataforma de soporte para el posicionamiento del operario y de mercancías.
Antecedentes de la invención
En la actualidad existe una gran variedad de carretillas y dispositivos que sirven para elevar cargas y personas. Entre estos dispositivos se encuentran las carretillas elevadoras, pescantes y otros mecanismos que permiten colocar mercancías en estanterías a distintas alturas, y salvar desniveles en un almacén. Estos dispositivos buscan ser lo más sencillos posibles para tener un bajo mantenimiento y un manejo fácil.
Algunos elevadores están constituidos por una estructura auto soportada con una base inferior, un marco de sujeción y unos puntales de apoyo de dicho marco en posición inclinada. Sobre el marco existen unos medios de guiado para un carro de desplazamiento longitudinal, estando asociada al carro al menos una plataforma de soporte de mercancías y/o personas. La estructura puede presentar en su base unas ruedas para su transporte, una mampara o una base no móvil.
La plataforma o plataformas para la elevación del operario y de mercancías se traslada conjuntamente con el carro a lo largo de los medios de guiado, pudiendo disponerse a la altura conveniente.
Esta plataforma incorpora generalmente una zona para que el operario pueda estar y manejar los mandos de los mecanismos y una plataforma en la que se colocan las mercancías que se deben introducir o extraer de las estanterías.
Algunos elevadores de este tipo, como el descrito en el modelo de utilidad 222586, el desplazamiento del carro es controlado mediante un tambor de enrollamiento de un cable tractor, siendo accionado dicho por tambor por un motor-freno. Este tipo de elevadores presentan el inconveniente de que se puede producir la caída súbita del carro en caso de rotura del cable, con el consiguiente riesgo de daños físicos y materiales.
Descripción de la invención
El dispositivo elevador de la presente invención comprende unas particularidades técnicas que confieren una mayor facilidad de manejo y una seguridad mejorada en caso de fallo mecánico.
El dispositivo es del tipo de los que comprenden una estructura auto soportada de elevación, con los correspondientes medios de guiado para el traslado y elevación del carro.
De acuerdo con la invención, los medios de accionamiento del carro comprenden un cilindro hidráulico, relacionado con un grupo hidráulico que suministra la presión necesaria y que actúa por medio de una polea sobre una zona intermedia de un elemento flexible de tracción cuyos extremos se encuentran fijados al carro y a un punto fijo de la estructura, de forma que la extensión del cilindro provoca el descenso del carro y la retracción del cilindro provoca el ascenso del carro.
En la plataforma están situados los medios de mando del grupo hidráulico que acciona el cilindro hidráulico. La energía que alimenta el grupo hidráulico proviene de una batería eléctrica incorporada sobre la estructura.
De acuerdo con la invención, el elevador comprende un dispositivo de seguridad para evitar el descenso súbito del carro en caso de rotura del elemento flexible de tracción.
Este dispositivo de seguridad comprende un soporte anclado a la parte superior del carro. Dicho soporte comprende dos brazos montados por medio de sendos ejes y posibilitados de giro entre una posición inoperante, en la que sus extremos libres se mantienen distanciados de los perfiles de guiado, y una posición operativa en la que dichos extremos libres actúan en sentidos opuestos contra los perfiles de guiado, frenando el descenso del carro. Para el accionamiento de estos brazos entre las dos posiciones de servicio, existe un vástago desplazable que relaciona los extremos opuestos de los brazos, estando este vástago forzado por un resorte que actúa tendiendo a mantener los brazos en posición operativa. A su vez, también existe un anclaje del elemento flexible de tracción fijado al vástago desplazable, manteniéndose los brazos en posición inoperante, debido al propio peso de carro, mientras el elemento flexible de tracción se mantiene sometido a tensión.
El vástago se encuentra montado de forma pasante en sendos colisos definidos en los extremos posteriores de los brazos y con posibilidad de desplazamiento en una ranura longitudinal del soporte.
Se ha previsto que las ruedas de rodadura lateral estén montadas sobre el soporte del dispositivo de seguridad, ayudando a mantenerlo centrado.
Descripción de las figuras
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista de perfil del dispositivo elevador con la estructura auto soportada con el pescante de la presente invención.
- La figura 2 muestra una vista seccionada según el plano A-A' del carro y el carril conformante de los medios de guiado.
- La figura 3 muestra una vista seccionada según el plano B-B' del dispositivo de seguridad.
- La figura 4 muestra una vista en alzado del dispositivo de seguridad en condiciones de uso convencional y sin bloqueo del carro.
- La figura 5 muestra una vista en alzado del dispositivo de seguridad en condiciones de bloqueo de la caída del carro.
Realización preferente de la invención
Como se puede observar en las figuras referenciadas el dispositivo elevador comprende una estructura auto soportada de elevación (1), comprendiendo una base con ruedas, un marco de sujeción inclinado y unos puntales de apoyo de dicho marco. Sobre la estructura (1) existen unos medios de guiado (2) inclinados y un carro (3) trasladable sobre dichos medios de guiado (2).
El carro (3) presenta una plataforma (31) para el soporte de mercancías y una plataforma (32) para el soporte del operario. En dichas plataformas (31, 32) existen mandos duplicados para el control del desplazamiento del carro.
Los medios de guiado (2) comprenden dos perfiles (21) en forma de "U" enfrentados, unidos por una pluralidad de travesaños (22), estando el carro (3) montado sobre los dos perfiles (21) por medio de unos juegos de ruedas (33 y 34) dispuestas en el exterior y en el interior de cada perfil (21). El carro (3) también comprende una ruedas (35) para evitar su desplazamiento lateral.
Los medios de desplazamiento están constituidos por un cilindro hidráulico (41) asociado a un grupo hidráulico (42) de presión, estando dicho cilindro hidráulico (41) asociado mediante poleas (43) con un elemento flexible de tracción (44) del carro (3) y anclado en el otro extremo en un punto fijo de la estructura (1). La estructura también comprende una batería eléctrica (45) de alimentación autónoma del grupo hidráulico (42).
El carro (3) presenta en su extremo superior un dispositivo (5) de seguridad, constituido por un soporte (51) sobre el que se encuentran montados, por medio de sendos ejes (53), dos brazos (52).
Los brazos (52) presentan en uno de sus extremos sendos colisos (55) longitudinales para el montaje de un vástago (54) corredizo sobre el que actúa un resorte (58) de retorno, que fuerza el vástago (54), tendiendo a mantener los brazos en una posición operativa de frenado, en la que dichos brazos actúan con los extremos opuestos contra los perfiles (21) de guiado.
Sobre el soporte (51) se encuentra montado un anclaje (57) de tracción que actúa de elemento de unión entre el vástago (54) y el elemento flexible de tracción (44). La tensión del elemento flexible (44) sobre el anclaje (57) vence el esfuerzo del resorte (58) manteniendo los brazos (52) en una posición inoperante durante el normal funcionamiento del elevador.
El vástago (54) es desplazable por una ranura (56) longitudinal del soporte (51), lo que permite su desplazamiento entre las dos posiciones extremas que definen las posiciones operativa e inoperante de los brazos (52).
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (5)

1. Dispositivo elevador, del tipo que comprende una estructura auto soportada de elevación (1), comprendiendo unos medios de guiado (2) inclinados constituidos por dos perfiles (21) en "U" enfrentados y unidos por una pluralidad de travesaños (22); un carro (3) de elevación trasladable ascendente y descendente sobre dichos medios de guiado (2) mediante ruedas (33, 34, 35), y estando asociado dicho carro (3) con al menos una plataforma (31, 32) de transporte de mercancías y/o personas; unos medios de desplazamiento motorizado de dicho carro (3) con mandos de accionamiento en una de la plataformas (31, 32), caracterizado porque los medios de desplazamiento del carro (3) comprenden un cilindro hidráulico (41) que actúa sobre una zona intermedia de un elemento flexible (44) de tracción cuyos extremos se encuentran fijados a un punto fijo de la estructura (1) de soporte y al carro (3) por medio de un dispositivo (5) de seguridad anticaída; comprendiendo dicho dispositivo (5) de seguridad anticaída: un soporte (51) solidario al mencionado carro, dos brazos (52) montados por medio de sendos ejes de giro (53) sobre el soporte (51) y posibilitados de giro entre una posición inoperante, en la que sus extremos libres se mantienen distanciados de los perfiles (21) de guiado, y una posición operativa en la que dichos extremos libres actúan en sentidos opuestos contra los perfiles (21) de guiado, frenando el descenso del carro (3), un vástago desplazable (54) que relaciona los extremos opuestos de los brazos (52), un resorte (58) que actúa sobre el vástago desplazable (54) tendiendo a mantener los brazos (52) en posición operativa y un anclaje (57) del elemento flexible de tracción (44), encontrándose dicho anclaje (57) fijado al vástago desplazable (54), manteniéndose los brazos (52) en posición inoperante, debido al propio peso del carro (3), mientras el elemento flexible (44) de tracción se mantiene sometido a tensión.
2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el vástago (54) se encuentra montado de forma pasante en sendos colisos (55) definidos en los extremos posteriores de los brazos (52) y con posibilidad de desplazamiento en una ranura longitudinal (56) del soporte (51).
3. Dispositivo, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un grupo hidráulico (42) de presión para la alimentación del cilindro (41).
4. Dispositivo, de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque comprende una batería eléctrica (45) de alimentación autónoma del grupo hidráulico (42).
5. Dispositivo, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque las ruedas (35) de rodadura lateral están montadas sobre el soporte (51) del dispositivo (5) de seguridad.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112009537A (zh) * 2020-08-31 2020-12-01 易推机械设备(苏州)有限公司 一种电动助推牵引小车
CN112479079A (zh) * 2020-11-26 2021-03-12 国网山东省电力公司建设公司 一种室内电力施工用电力柜移位装置

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