ES1064134U - Rele electromagnetico con bornes integrados. - Google Patents

Abstract

1. Relé electromagnético, del tipo empleado en asociación con uno o varios condensadores, para la puesta en marcha y alimentación de motores asíncronos monofásicos, estando dicho relé electromagnético conectado con dicho motor asíncrono, dichos condensadores y una o varias utilizaciones, caracterizado porque se prevén bornes integrados (3)que comprenden todos los bornes necesarios para efectuar dichas conexiones.

Description

Relé electromagnético con bornes integrados.

La presente invención se refiere a un relé electromagnético, del tipo usualmente instalado en cajas de control para motores eléctricos de compresores de máquinas frigoríficas, dotado de bornes integrados para la conexión de la bobina de excitación del relé con el motor eléctrico, de los condensadores de arranque y de mantenimiento, del termostato y otras utilizaciones.

Esencialmente, en el relé están integrados unos bornes, bornes que en la técnica conocida están separados del propio relé y se necesita por tanto de conexiones suplementarias. Se obtiene así una configuración particular de elementos que aumenta considerablemente la practicidad de uso del dispositivo, obteniéndose significativos ahorros desde el punto de vista de costes, tiempos de instalación y espacios ocupados.

Los relés electromagnéticos son utilizados para el control del funcionamiento de motores asíncronos monofásicos. Dichos relés, asociados a un condensador de puesta en marcha y a uno de mantenimiento, proporcionan la corriente de arranque necesaria para la puesta en marcha del motor y cuando el motor alcanza el número de vueltas previsto, interrumpen la corriente de arranque, de modo que el motor reciba solamente la corriente necesaria para la alimentación.

Por ejemplo una máquina frigorífica, cuya temperatura debe ser mantenida constante, está dotada de un termostato que, asociado a dicho relé electromagnético pone en marcha el compresor cada vez que la temperatura detectada por dicho termostato excede en una cantidad preestablecida por encima de un valor previsto, y lo para cada vez que la temperatura desciende en una cantidad preestablecida por debajo de dicho valor previsto.

Los relés electromagnéticos están normalmente montados en el interior de una caja definida como caja de control (control box) que no está normalmente en contacto con el motor o con el compresor sino que está separada de éstos, aunque la distancia puede ser sólo de pocos centímetros, estando dicha caja conectada al motor mediante un cable.

Según la técnica conocida, la caja incorpora dichos condensadores de puesta en marcha y de mantenimiento, unos bornes y un relé electromagnético.

Además, la caja puede estar provista de bornes para cables de acuerdo con la normativa europea, según la cual los cables deben poder resistir tirones.

A la caja llegan los cables de alimentación, el cable de conexión con el termostato de control de la máquina frigorífica y el cable que la conecta al
motor.

Los condensadores pueden ser conectados directamente al relé, o a los bornes, según esquema; en cada caso, para conectar el relé a los bornes son necesarios dos cables adicionales.

Una disposición como la descrita implica que en la caja de control estén presentes, además del relé electromagnético y los condensadores, también dichos bornes y este hecho es origen de algunos inconvenientes.

En primer lugar, el hecho de tener bornes separados provoca que el sistema ocupe un mayor espacio.

En segundo lugar, es necesario efectuar, además de las conexiones de los cables que provienen del exterior a los bornes, también las conexiones de los bornes al relé, aumentando así el riesgo de cometer errores en las conexiones.

Los inconvenientes descritos son superados por la presente invención que propone un relé electromagnético, de acuerdo con la reivindicación 1, con bornes integrados, estando dicho reté montado en el interior de una caja de control, que puede no estar en contacto con el motor o con el compresor, separada de estos, en el que todas las conexiones se realizan directamente sobre los bornes del relé, eliminando por tanto la necesidad de conectar el relé electromagnético con bornes externos.

En otras palabras, la presente invención permite eliminar bornes externos al relé y los dos cables para conectarlos con el relé, sustituyendo ambos por un relé en el que los bornes están integrados en el propio relé.

Las ventajas consiguientes en el uso de un relé electromagnético según la invención son de tipo económico, ya que los bornes integrados en el relé cuestan sensiblemente menos que un relé y unos bornes separados, además, permite ganar espacio que puede ser utilizado para disponer otros dispositivos en el interior de la caja o, alternativamente, se puede utilizar una caja menor, con lo cual se posiciona de forma más fácil, además de que es más económica.

Además, debiendo efectuar un menor número de conexiones, es más difícil cometer errores en las conexiones.

La invención se describirá ahora a modo de ejemplo no limitativo, según una forma preferida de realización y con referencia a las figuras anexas, en las cuales:

\bullet las figuras 1 (a, b) muestran una caja de control con un reté según la invención comparado con un relé según la técnica conocida;

\bullet la figura 2 muestra un circuito en el que se utiliza un relé electromagnético según la técnica conocida;

\bullet la figura 3 muestra un circuito en el que se utiliza un relé electromagnético según la invención;

\bullet las figuras 4 a 7 son otras tantas vistas del relé según la invención;

\bullet las figuras 8 y 9 muestran el relé según dos vistas en perspectiva desde puntos diferentes.

Con referencia a la figura 1a, con (1) se ha indicado un relé según la invención, mientras que en la figura 1b, con (2) se ha indicado un relé según la técnica conocida.

Ambos comprenden una base (20) la cual, junto una tapa (21), define un elemento de caja que encierra una bobina, unos contactos y otros elementos necesarios.

Estos componentes están conectados a una serie de contactos de tipo faston-, posicionados en la pared inferior de la base (20).

La diferencia entre los dos relés consiste en la presencia de de bornes (3) en el relé (1) según la invención con un número de bornes del tipo faston considerablemente superior al de bornes (4) del relé (2), de acuerdo con la técnica conocida.

Dichos relés (1) y (2) se disponen en el interior de una caja (5). Además, en la solución de tipo conocido, están presentes también unos bornes (6) externos al relé (2), a los cuales dicho relé (2) está conectado mediante dos hilos (7) y (8).

Obviamente existen otras diferencias, que consisten en las conexiones eléctricas internas, como puede apreciarse claramente en las figuras 2 y 3, y que de hecho cumplen la función de dichos dos hilos (7) y (8), que en la solución según la invención están ausentes.

Además los bornes (3), del relé (1) según la invención, comprenden unos tornillos (3a), conforme a la normativa europea, para permitir el cableado con hilos eléctricos no provistos de terminales faston.

En la figura 2 se ha representado un circuito en el que se utiliza un relé electromagnético (2) según la técnica conocida con una bobina (2a). Dicho circuito comprende por ejemplo un motor (9) para el compresor de una máquina frigorífica, dicho relé de tipo conocido (2) con sus bornes (4), dichos bornes (6) externos a dicho relé (2), un condensador de puesta en marcha (10) y un condensador de mantenimiento (11).

El relé (2), los bornes externos (6) y los condensadores (10) y (11) están contenidos en el interior de dicha caja (5), denominada caja de control.

El relé (2) está conectado a través de sus bornes (4) con el motor (9) y con los condensadores (10) y (11), mientras que a los bornes (6) están conectados, siempre en el caso de control de un grupo frigorífico, un termostato (12) que detecta la temperatura de la cámara frigorífica, un ventilador (13) para refrigeración del motor (9), y otro eventual punto de uso (14), como por ejemplo una lámpara.

Obviamente a los bornes (6) llega la alimentación eléctrica (15).

Las conexiones entre los bornes (6) y los puntos de uso, así como entre el relé (2), el motor (9) y los condensadores (10) y (11), siendo conocidas, no serán descritas .

Sin embargo debe destacarse como están presentes dichas dos conexiones (7) y (8) entre los bornes (4) y el relé (2), conexiones que son realizadas con dos hilos eléctricos aplicados en obra por el personal que efectúa la instalación, como puede verse en la figura 1b.

En la figura 3 se ha representado en cambio un circuito en el que se utiliza dicho relé electromagnético (1) según la invención, con la bobina (1a). En este caso se tienen dichos bornes (3), presentes en el relé (1) según la invención, que son los únicos bornes presentes en el circuito.

Utilizando un relé (1) según la invención no se tienen que instalar los hilos eléctricos (7) y (8), sino que solamente se tienen que efectuar las conexiones normales del motor (9), del termostato (12), del ventilador (13) de la lámpara (14) y de la línea de alimentación (15).

Una vez realizadas las conexiones como aparecen en los esquemas de la fig. 2 y de la fig. 3 , se aprecia que dichas conexiones (7) y (8) de la figura la corresponden a conexiones equivalentes en la versión de la figura 1b.

Observando la figura 2 se aprecia que la conexión (7) permite hacer llegar la alimentación (15) a los dos condensadores (10) y (11) a través de las ramas (15a) y (7), mientras que la conexión (8) pone directamente en comunicación el relé (2) con el termostato (12).

En la figura 3 se aprecia que la alimentación (15) llega al condensador (10) a través de las ramas (15a) y (16a) y al condensador (11) a través de las ramas (15a) y (16b), mientras que la conexión entre el termostato (12) y el relé (1) está asegurada por la rama (17).

Obviamente todas las otras conexiones permanecen inalteradas.

De la descripción que precede queda claro como el empleo del relé (1) según la invención ofrece apreciables ventajas en términos de practicidad de uso, dado que es suficiente realizar conexiones en una sola disposición de bornes, pudiendo dicha conexión ser realizada en bloque si todos los terminales están reunidos en un conector único, sin conexiones eléctricas adicionales.

Quedan obviamente las ventajas anteriormente descritas relativas al hecho de que ya no se utilizan bornes externos al relé y el menor espacio ocupado por los componentes.

La invención ha sido descrita a modo de ejemplo no limitativo, según una forma preferida de realización.

El experto en la materia podrá encontrar otras numerosas formas de realización, que quedan todas en el ámbito de protección de las reivindicaciones anexas.

Claims (4)

1. Relé electromagnético, del tipo empleado en asociación con uno o varios condensadores, para la puesta en marcha y alimentación de motores asíncronos monofásicos, estando dicho relé electromagnético conectado con dicho motor asíncrono, dichos condensadores y una o varias utilizaciones, caracterizado porque se preven bornes integrados (3) que comprenden todos los bornes necesarios para efectuar dichas conexiones.

2. Relé electromagnético según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos bornes (3) están dispuestos en la pared externa de la base.

3. Relé electromagnético según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos bornes (3) comprenden bornes adecuados para terminales del tipo faston.

4. Relé electromagnético según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos bornes (3) comprenden bornes con tornillo (3a).