ES1067676U - Protector para cierres de cinturones de seguridad de vehiculos. - Google Patents
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Abstract
1. Protector para cierres de cinturones de seguridad de vehículos, especialmente para cierres que comprenden una hebilla fijada al cinturón y una caja de anclaje fijada al vehículo, con pulsador de liberación de dicha hebilla, caracterizado porque está constituido por una carcasa que va montada alrededor de la caja receptora de la hebilla, cubriendo el pulsador de liberación de dicha hebilla; cuya carcasa dispone en su base superior de una ranura de paso para la hebilla y está subdividida, mediante una línea de corte y una línea de plegado, ambas situadas en el plano longitudinal medio de los de las paredes opuestas, en dos mitades que pueden girar o bascular alrededor de la línea de plegado entre una posición de cierre, en la que las dos mitades quedan adosadas, con los bordes longitudinales de las línea de corte apoyados entre sí, y una posición de apertura, en la que las dos mitades quedan separadas, permitiendo el acceso al pulsador de liberación de la hebilla; estando además la carcasadotada de medios liberables que aseguran la posición de cierre de las dos mitades.
Description
Protector para cierres de cinturones de
seguridad de vehículos.
La presente invención se refiere a un protector
para cierres de cinturones de seguridad de vehículos, especialmente
aplicable a los cierres de cinturones destinados a asegurar niños,
tanto directamente como a través de sillas infantiles.
Los cinturones de seguridad tradicionales para
vehículos disponen de un cierre que está compuesto por una hebilla,
que se fija al cinturón, y por una caja de anclaje de dicha
hebilla, que va fijada al vehículo, generalmente a través de un
brazo flexible. La caja de anclaje es portadora de un pulsador de
liberación de la hebilla, cuya activación se logra simplemente
ejerciendo una ligera presión sobre el mismo.
Esta facilidad de apertura, que es necesaria
para liberar el cinturón de forma sencilla y rápida en
determinados casos de emergencia, supone sin embargo un problema
cuando se trata de asegurar a niños, generalmente mediante sillas
infantiles, debido a que éstos pueden acceder al cierre y presionar
accidental o voluntariamente el pulsador, produciendo la liberación
indeseada de la hebilla, lo que hace que la silla infantil quede
sin sujeción y por tanto anula la protección del niño.
La presente invención tiene por objeto eliminar
los problemas expuestos, mediante un protector que impide el acceso
del pulsador a los pequeños, una vez completado el cierre, y que
sin embargo no supone un obstáculo para que personas mayores puedan
liberar del cinturón a los pequeños, mediante unas operaciones
sencillas y rápidas sobre el protector.
De acuerdo con la invención, el protector está
constituido por una carcasa que va montada alrededor de la caja
receptora de la hebilla, cubriendo el pulsador de liberación de
dicha hebilla. Esta carcasa dispone en su base superior de una
ranura de paso para la hebilla.
La carcasa está constituida de modo que pueda
abrirse fácilmente, facilitando el acceso al pulsador de liberación
de la hebilla. Para ello la carcasa está subdividida mediante una
línea de corte y mediante una línea de plegado, ambas situadas en
el plano longitudinal medio de dos de las paredes opuestas de la
carcasa. Estas líneas de corte y plegado delimitan en la carcasa
dos mitades que pueden bascular o girar alrededor de la línea de
plegado entre una posición de cierre, en la que las dos mitades
quedan enfrentadas y adosadas, apoyadas por los bordes
longitudinales de la línea de corte, y una posición de apertura, en
la que las dos mitades quedan separadas, formando un determinado
ángulo entre sí, posición en la cual permiten el acceso al pulsador
de liberación de la hebilla.
La carcasa dispone además en los bordes de la
línea de corte de medios que aseguran la posición de cierre de las
dos mitades. Estos medios pueden consistir en una fijación de tipo
clip de presión, configurado entre los bordes longitudinales
delimitados por la línea de corte. Mediante este sistema de clip
las dos mitades quedarán aseguradas al presionarlas entre sí en un
sentido, por ejemplo en dirección perpendicular al, plano definido
por la línea de plegado y doblez, mientas que al presionarlas en
dirección perpendicular a la anterior, el clip queda liberado,
permitiendo entonces la apertura de la carcasa.
En los dibujos adjuntos se muestra una forma de
realización no limitativa de un protector para cierres de
cinturones de seguridad, constituido de acuerdo con la
invención.
En los dibujos:
La figura 1 muestra, en sección vertical
longitudinal, un protector para cierres de cinturones de, seguridad
de vehículos, constituido de acuerdo con la invención y con la
hebilla fijada en la caja de anclaje, sección que corresponde a la
línea de corte I-I de la figura 2.
La figura 2 es una sección vertical transversal
del mismo conjunto, tomada según la línea de corte
II-II de la figura 1.
La figura 3 es una sección horizontal del
conjunto de las figuras 1 y 2, tomada según la línea de corte
III-III de la figura 2.
En el ejemplo de realización representado en las
figuras 1 a 3 se muestran los componentes de fijación de un
cinturón de seguridad de vehículos, el cual comprende una hebilla
1, que va fijada al cinturón 2, y una caja de anclaje 3 que va
fijada al vehículo, por ejemplo a través de un brazo 4
flexible.
La caja de anclaje 3 dispone superiormente de
una ranura a través de la que se introduce el extremo de la
hebilla 1, hasta alcanzar un mecanismo de fijación contenido en la
caja 3 y de constitución en sí conocida. La caja 3 dispone además
dé un pulsador superior 5 que, al ser presionado en el sentido de
la flecha A de la figura 1, libera el mecanismo de fijación,
quedando la hebilla 2 suelta para su separación de la caja 3.
Con el fin de evitar el acceso directo al
pulsador 5, de acuerdo con la invención se dota al cierre de un
protector que está constituido por una carcasa 6 que va montada
alrededor de la caja 3 receptora de la hebilla 1. Esta caja dispone
en la base superior de una ranura 7 a través de la, que pasará la
hebilla 1 cuando se encuentra fijada a la caja de anclaje 3. La
ranura 7 es de dimensión suficiente para permitir el paso de la
hebilla 1, cubriendo el resto de la caja, de modo que el pulsador 5
queda oculto e inaccesible desde el exterior.
Para facilitar el acceso al pulsador 5, la
carcasa 6, según puede apreciarse mejor en la figura 3, está
subdividida en dos mitades mediante uña línea de corte 8 y una
línea de plegado, ambas contenidas en el plano longitudinal medio
de dos de las paredes opuestas, preferentemente de las paredes
menores de la caja.
La línea de corte 8 y doblez 9 determinan en la
carcasa 6 dos mitades que en la figura 3 se referencian con los
números 10 y 11. En la posición mostrada en la figura 3 las dos
mitades quedan adosadas entre sí, con los bordes definidos por la
línea de corte 8 apoyados entre sí. En esta posición, según se
aprecia en la figura 2, el pulsador 5 queda oculto y por tanto es
inaccesible.
A través de la línea de articulación 9 las dos
mitades de la carcasa 10 y 11 pueden bascular hasta una posición de
separación o apertura, que se referencia con el número 10' en la
figura 3, y en la cual el pulsador 5 queda a la vista y es
perfectamente accesible para actuar sobre el mismo, con el fin de
liberar la hebilla 2.
La carcasa 6 está dotada de medios que aseguran
la posición de cierre de las dos mitades, mostrada en la figura 3.
Estos medios pueden consistir en un clip de presión, compuesto por
ejemplo por un encastre hembra 12 y un elemento macho 13, ambos
acoplables al presionar las dos mitades entre sí, según el sentido
de las flechas B de la figura 3. Para conseguir la liberación de
los medios de anclaje será suficiente presionar la pared de la
carcasa en la que están dispuestos los medios de anclaje, según la
dirección C de la figura 3.
Con la constitución expuesta se dispone de un
medio de protección para el cierre de los cinturones de seguridad
de automóviles, que impiden el acceso directo al pulsador 5 de
liberación de la hebilla, cuando el cinturón está cerrado, lo cual
ofrece una enorme seguridad contra liberaciones producida por
manipulaciones indebidas de niños, aumentando de este modo la
efectividad de los cinturones dé seguridad y eliminando las
posibles distracciones de los adultos que conducen, por el temor a
que los pequeños puedan soltarse el cinturón que los asegura, bien
directamente o a través de las sillas infantiles.
Claims (2)
1. Protector para cierres de cinturones de
seguridad de vehículos, especialmente para cierres que comprenden
una hebilla fijada al cinturón y una caja de anclaje fijada al
vehículo, con pulsador de liberación de dicha hebilla,
caracterizado porque está constituido por una carcasa que va
montada alrededor de la caja receptora de la hebilla, cubriendo el
pulsador, de liberación de dicha hebilla; cuya carcasa dispone en
su base superior de una ranura de paso para la hebilla y está
subdividida, mediante una línea de corte y una línea de plegado,
ambas situadas en el plano longitudinal medio de los de las paredes
opuestas, en dos mitades que pueden girar o bascular alrededor de
la línea de plegado entre una posición de cierre, en la que las
dos mitades quedan adosadas, con los bordes longitudinales de las
línea de corte apoyados entre sí, y una posición de apertura, en la
que las dos mitades quedan separadas, permitiendo el acceso al
pulsador de liberación de la hebilla; estando además la carcasa
dotada de medios liberables que aseguran la posición de cierre de
las dos mitades.
2. Protector según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios que aseguran la posición de
cierre de las dos mitades consisten en un clip de presión,
configurado entre los bordes de la línea de corte de la carcasa.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800806U ES1067676Y (es) | 2008-04-18 | 2008-04-18 | Protector para cierres de cinturones de seguridad de vehiculos |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800806U ES1067676Y (es) | 2008-04-18 | 2008-04-18 | Protector para cierres de cinturones de seguridad de vehiculos |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1067676U true ES1067676U (es) | 2008-06-01 |
| ES1067676Y ES1067676Y (es) | 2008-09-01 |
Family
ID=39400829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200800806U Expired - Fee Related ES1067676Y (es) | 2008-04-18 | 2008-04-18 | Protector para cierres de cinturones de seguridad de vehiculos |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1067676Y (es) |
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2008
- 2008-04-18 ES ES200800806U patent/ES1067676Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1067676Y (es) | 2008-09-01 |
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