ES1069256U - Casco de proteccion craneal con dispositivo de fijacion. - Google Patents

Abstract

1. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, que partiendo de la estructuración convencional de cualquier casco de los utilizados para la conducción de motocicletas y similares, se caracteriza porque sobre su superficie externa, preferentemente en la zona media posterior, incorpora un soporte que permite el paso a su través de una cadena, cable u otro elemento para su inmovilización y/o fijación. 2. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 1, caracterizado porque el citado soporte se materializa en una pletina, que adopta una configuración en omega, y que se fija por sus ramas extremas a la superficie del casco mediante remaches o elementos equivalentes. 3. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 1, caracterizado porque el citado soporte se integra en el casco propiamente dicho, embebido o pegado, presentando asimismo un orificio para el paso del elemento inmovilizador. 4. Casco de proteccióncraneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 1, caracterizado porque el citado soporte incorpora una anilla, de cualquier geometría, que permite el paso a su través de una cadena, cable u otro elemento para su inmovilización o fijación. 5. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 4, caracterizado porque dispone de un elemento de bloqueo, mecánico o magnético, de la anilla para su posición de reposo.

Description

Casco de protección craneal con dispositivo de fijación.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un casco, concretamente a un casco del tipo de los utilizados por los motoristas, si bien puede ser utilizado en otros ámbitos.

El objeto de la invención es proporcionar un casco dotado de medios que imposibiliten el robo del mismo cuando se inmoviliza la motocicleta, scooter o vehículo de que se trate.

Antecedentes de la invención

Por ejemplo dentro del ámbito del motociclismo cabe destacar el problema que supone el casco a la hora de aparcar la motocicleta, ya que el mismo puede ser fácilmente robado, y no existe una manera sencilla, segura y cómoda de dejarlo en el vehículo estacionado. Debido a esto habitualmente éste debe ser llevado consigo por su usuario, con el consecuente engorro que ello supone, dada la volumetría y peso del mismo.

Tratando de obviar esta problemática, son conocidos ciertos tipos de motocicletas, concretamente las denominadas "scooters", que bajo su asiento incorporan un alojamiento de dimensiones acordes para almacenar distintos objetos, como puede ser un casco.

Sin embargo en ocasiones este hueco no es suficiente dependiendo el tipo de casco que utilice el usuario o tiene unas dimensiones reducidas, de manera que si el mismo es utilizado para recibir a cualquier otro tipo de accesorio, la inclusión del mismo provoca una disminución de volumetría que impide la inserción del comentado caso.

Asimismo cabe señalar el hecho de que es frecuente que la motocicleta sea utilizada por una pareja de personas, de manera que al menos uno de los cascos utilizados por los mismos no dispondrá de sitio para ser guardado.

Descripción de la invención

El casco de protección craneal con dispositivo de fijación que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, impidiendo su robo mediante su asociación a elementos fijos del vehículo.

Para ello, el casco que se preconiza parte de la estructuración de cualquier casco convencional, con la particularidad de que sobre la superficie externa del mismo, preferentemente en la zona media posterior, se establece un soporte que se fija al citado casco soporte al que está asociado un aro o anillo metálico de diámetro tal que permita el paso a su través por ejemplo de la cadena o candado utilizado para la inmovilización de la motocicleta.

Se consigue, merced a una estructuración sumamente sencilla, un casco que puede ser fijado a diferentes tipos de sistemas de bloqueo, impidiendo su sustracción, estructura que permite asimismo el aseguramiento de varios cascos con una misma cadena (u otros), en caso de que el conductor vaya acompañado.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, una hoja única de planos en la que con carácter ilustrativo y no limitativo y en su única figura, se ha representado según una vista en perspectiva, un casco de protección craneal realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

Realización preferente de la invención

A la vista de la figura reseñada puede observarse como el casco de la invención parte de la estructuración de un casco (1) convencional, preferentemente del tipo de los que no incorporan un puente para la protección de la zona de la mandíbula, casco (1) que en el ejemplo de realización elegido estará dotado de la correspondiente visera (2) abatible a través de un eje de abisagramiento (3), pero que, como se acaba de comentar podría no incorporar dicha visera, de acuerdo con otra línea de diseños de cascos.

Pues bien, a partir de esta estructuración convencional, la invención centra sus características en el hecho de que sobre la superficie exterior del casco (1), y preferentemente en la zona media posterior, para que los efectos aerodinámicos sean mínimos, se establece un soporte (4) materializado en una pletina rectangular, en forma de omega, que se fija a través de sus ramas extremas mediante remaches (5) o por cualquier otro medio convencional, pletina sobre la que es desplazable un aro o anilla (6) de diámetro interno suficiente como para poder dejar pasar a su través los medios de bloqueo de la motocicleta, los cuales pueden materializarse en una cadena convencional, en una cadena tipo "pitón", un candado de grandes proporciones, etc.

Así pues, mediante simple basculación del anillo (6) éste adoptará una posición mediante la que permitirá el paso a su través de la citada cadena, de modo que en situación inoperante, la mostrada en la figura, el mismo, por efecto gravitatorio se mantendrá en una posición estable apoyado sobre la superficie del casco, pudiendo incorporar un sistema de trabado del elemento móvil mediante una escotadura o un elemento magnético.

Claims (5)

1. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, que partiendo de la estructuración convencional de cualquier casco de los utilizados para la conducción de motocicletas y similares, se caracteriza porque sobre su superficie externa, preferentemente en la zona media posterior, incorpora un soporte que permite el paso a su través de una cadena, cable u otro elemento para su inmovilización y/o fijación.

2. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado soporte se materializa en una pletina, que adopta una configuración en omega, y que se fija por sus ramas extremas a la superficie del caso mediante remaches o elementos equivalentes.

3. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado soporte se integra en el casco propiamente dicho, embebido o pegado, presentando asimismo un orificio para el paso del elemento inmovilizador.

4. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado soporte incorpora una anilla, de cualquier geometría, que permite el paso a su través de una cadena, cable u otro elemento para su inmovilización o fijación.

5. Casco de protección craneal con dispositivo de fijación, según reivindicación 4ª, caracterizado porque dispone de un elemento de bloqueo, mecánico o magnético, de la anilla para su posición de reposo.