ES1070219U - Carro organizador y para transporte de enseres de playa. - Google Patents

Abstract

1. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, del tipo de carro constituido por una estructura (2) acoplada a unas ruedas (9) inferiores, que permiten su empuje o arrastre, y un asa (10) dispuesta en su parte superior trasera, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) es de carácter rígido y configuración aproximadamente prismática, pudiendo presentar diferentes diseños, por ejemplo a base de varillas, estando integrada por diversos paneles, por ejemplo, uno posterior (3), uno inferior (4), dos laterales (5) y uno superior (6), que determinan uno o más receptáculos (7), y una o más zonas (8) planas horizontales, a modo de repisas o baldas; en que la estructura (2) cuenta, también, con, al menos, un soporte lateral (11), especialmente destinado para permitir la inserción del báculo de una sombrilla, para procurar el anclaje de la misma al carro (1); y en que la estructura (2), incorpora un sistema de plegado que permite reducir su volumen cuando no se utiliza el carro (1). 2. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el sistema de plegado de la estructura (2) se materializa mediante la incorporación de uniones articuladas entre los diferentes paneles (3, 4, 5 y 6) que conforman la estructura (2). 3. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el soporte (11) para permitir la inserción del báculo de una sombrilla y procurar el anclaje de la misma al carro (1), está constituido por sendos tubos huecos, uno inferior (11a) y otro superior (11b), unidos solidariamente a uno de los paneles laterales (5) de la estructura (2) del carro (1). 4. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, adicionalmente, la estructura (2) incorpora, al menos, una bandeja (12) extraíble, en cuyos extremos se contempla la incorporación de, al menos, un soporte (13) a modo de gancho o similar, destinado a facilitar el cuelgue de una bolsa. 5. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que la bandeja (12) es extraíble lateralmente a través de ranuras practicadas en los paneles laterales (5) o, en su caso, a través de las varillas que conforman dichos paneles laterales (5). 6. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, adicionalmente, incorpora una mesa (14) plegable constituida por un panel (15) adicional, unido en uno de sus lados de manera abisagrada al panel posterior (3) de la estructura (2) del carro, en cuyo extremo opuesto incorpora una o dos patas (16) igualmente plegables. 7. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que, cuando el carro (1) cuenta con la mesa (14), opcionalmente, se contempla la incorporación un segundo soporte (11'') para la colocación de la sombrilla, situado en la parte central del panel posterior (3) de la estructura. 8. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el asa (10) de manejo se configura como un tirador de tipo fijo o bien, en un asa (10'') de tipo extensible. 9. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) está realizada en materiales de carácter natural, tal como madera o caña de bambú, etc. 10. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) está realizada en materiales de carácter artificial, tal como PVC, aluminio, resina, chapa galvanizada, acero inoxidable, polietileno, etc. 11. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) está realizada en cualquier combinación de materiales naturales y artificiales.

Description

Carro organizador y para transporte de enseres de playa.

Objeto de la invención

La invención, tal como muestra el enunciado, se refiere a un carro organizador y para transporte de enseres de playa, aportando a dicha función, varias ventajas e innovadoras características, aparte de otras inherentes a su organización y constitución, que se describirán en detalle más adelante, las cuales suponen una alternativa frente a otros elementos semejantes existentes en el mercado para el mismo fin.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, cabe señalar que, si bien es conocida la existencia de carros y carritos de todo tipo, diseñados y destinados para diferentes utilidades y aplicaciones, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguno que presente unas características técnicas, estructurales y de configuración semejantes a las que preconiza el que la presente invención propone.

Explicación de la invención

Así pues, con la presente invención se ha ideado un carro organizador y para transporte de enseres de playa el cual, como se puede deducir, tiene como finalidad constituirse, por una parte, como elemento para facilitar el transporte de los enseres convencionales que, normalmente, se llevan para pasar un día en la playa, tales como sombrillas, sillas, toallas, bolsas, neveras, juguetes de los niños, etc., los cuales, en conjunto, suelen presentar un peso y volumen considerables así como ser notablemente incómodos de transportar, a causa de sus variadas e irregulares formas, y de trasladar caminando desde el apartamento, hotel, residencia o desde donde hayamos aparcado el vehículo hasta la orilla del mar.

Por otra parte, el carro preconizado, una vez nos ha servido como elemento de transporte, tiene la finalidad de permitirnos organizar la colocación de algunos de dichos enseres ordenadamente, y evitar que entren en contacto con la arena, especialmente en el caso, por ejemplo, de toallas que deseemos mantener limpias, neveras con alimentos, dispositivos electrónicos susceptibles de estropearse si caen en la arena, tal como teléfonos móviles, consolas de juego, o cualquier otro tipo de objeto, que queramos evitar que se pueda perder en dicha arena, tal como llaves, relojes, etc.

Para ello, el carro de la invención se configura como una estructura rígida, de configuración aproximadamente prismática, realizada en cualquier material adecuado, ya sea de carácter natural, tal como madera o caña de bambú, o artificial, tal como PVC, aluminio, resina, chapa galvanizada, acero inoxidable, polietileno o cualquier combinación de ellos, la cual, pudiendo presentar diferentes diseños, comprende uno o más receptáculos, para la incorporación de los enseres durante el transporte, y una o más zonas planas horizontales a modo de repisas o baldas para depositar objetos sobre ellas, estando dicha estructura acoplada a unas ruedas inferiores que permiten su arrastre o
empuje.

La descrita estructura del carro, además, cuenta con un asa de manejo para facilitar dicho arrastre o empuje, así como con un sistema de plegado que permite reducir considerablemente su volumen cuando no se utiliza el carro, el cual, por ejemplo, se materializa mediante la incorporación de uniones articuladas entre los diferentes paneles que conforman la estructura y que, al plegarlos, los juntan entre sí.

Finalmente, el carro propuesto, presenta también la ventaja de permitir anclar en él la sombrilla, evitando así tener que clavarla en la arena, lo cual, en determinadas playas, a causa del tipo de terreno, o en circunstancias de fuertes vientos, puede resultar complejo.

Para ello, la anteriormente descrita estructura cuenta con un soporte lateral especialmente diseñado para dicho fin. Así, bastará introducir el báculo de la sombrilla en dicho soporte, puesto que el carro, aunque estuviera vacío, ya supone un peso suficiente para fijar y mantener la sombrilla sin que el aire se la lleve volando. Lógicamente, en caso de fuerte viento, será aconsejable añadir peso al carro, cosa que, al tratarse de un elemento con receptáculos y repisas para incorporar cosas, resulta muchísimo más sencillo que pretender anclar una sombrilla en la arena en un día de fuerte viento.

Adicionalmente, la estructura del carro que la invención propugna incorpora una bandeja extraíble para usos diversos y un soporte a modo de gancho, destinado a facilitar el cuelgue de una bolsa, por ejemplo una bolsa de basura para facilitar la recogida de los desperdicios generados durante el transcurso de la estancia en la playa.

Siguiendo con la invención, también se contempla, de manera adicional, la incorporación una mesa (14) plegable, por ejemplo, formada por un panel unido en uno de sus lados de manera abisagrada al panel posterior de la estructura del carro, y en cuyo extremo opuesto incorpore una pata central o dos patas laterales, también plegables, de manera que, en posición abierta, dicha mesa se extienda en la parte posterior del carro estando soportada por su estructura y por las patas en su lado opuesto y, al plegarse, quede adosada a la parte posterior del carro.

En este caso será conveniente la incorporación de un segundo soporte para la colocación de la sombrilla que esté situado en la parte central del carro, consiguiendo que, al montar la mesa la sombrilla quede situada, aproximadamente, en el eje central del conjunto, para que tenga mayor estabilidad.

Por último, el asa de manejo o arrastre del carro podrá consistir en tirador de tipo fijo o bien, especialmente en el caso de incorporarse la anteriormente descrita mesa, en un asa de tipo extensible.

Cabe mencionar que, lógicamente, el carro de la invención podrá ser utilizado para organizar y transportar cualquier tipo de objetos, aunque no se trate de enseres de playa, así como ser utilizado para el transporte de los mismos a cualquier lugar que el usuario desee.

El nuevo carro organizador y para transporte de enseres de playa representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, le dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para una mejor interpretación de la invención se acompaña la presente memoria descriptiva de unos dibujos en los que se ilustra, a título de ejemplo no limitativo, una forma de realización del carro organizador y para transporte de enseres de playa objeto de la invención, según los principios de las reivindicaciones.

En dichos dibujos:

Las figuras número 1, 2 y 3.- Muestran respectivas vistas, en alzado frontal, alzado lateral y planta, de un ejemplo de realización del carro organizador y para transporte de enseres de playa que la invención propone, apreciándose en ellas las principales partes y elementos que comprende, así como su configuración y disposición.

La figura número 4.- Muestra una vista en perspectiva del ejemplo de carro, según la invención, mostrado en las figuras anteriores.

La figura número 5.- Muestra una vista en alzado lateral del carro plegado.

Las figuras número 6, 7 y 8.- Muestran sendas vistas, en alzado lateral, planta y plegado respectivamente, de otro ejemplo de realización del carro objeto de la invención, en este caso incorporando una mesa con patas extensible y plegable, un segundo soporte para sombrilla y un asa extensible.

Descripción de un ejemplo de realización de la invención

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en las mismas un ejemplo de realización de la invención que comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, la invención consiste en un carro (1), el cual se configura, esencialmente a partir de una estructura (2) de carácter rígido y configuración aproximadamente prismática, realizada en cualquier material adecuado, la cual, pudiendo presentar diferentes diseños, por ejemplo a base de varillas, tal como el ejemplo representado, está integrada por diversos paneles, por ejemplo, uno posterior (3), uno inferior (4), dos laterales (5) y uno superior (6), que determinan uno o más receptáculos (7), y una o más zonas (8) planas horizontales, a modo de repisas o baldas, estando dicha estructura (2) acoplada inferiormente a unas ruedas (9) que permiten su arrastre o empuje, contando, para facilitar dicha operación con un asa (10) dispuesta en su parte superior trasera.

La estructura (2), además, como se aprecia en la figura 5, incorpora un sistema de plegado que permite reducir su volumen cuando no se utiliza el carro (1), el cual, por ejemplo, se materializa mediante la incorporación de uniones articuladas (no representadas) entre los diferentes paneles (3, 4, 5 y 6) que conforman la estructura (2).

Siguiendo con la invención, cabe destacar que la estructura (2) cuenta, también, con un soporte lateral (11), especialmente destinado para permitir la inserción del báculo de una sombrilla, y procurar así el anclaje de la misma al carro (1). Dicho soporte, por ejemplo, está constituido por sendos tubos huecos, uno inferior (11a) y otro superior (11b), unidos solidariamente a uno de los paneles laterales (5) de la estructura (2) del carro (1).

Adicionalmente, la estructura (2) incorpora una bandeja (12) extraíble, por ejemplo, lateralmente a través de ranuras practicadas en los paneles laterales (5) o, como en el ejemplo representado, a través de las varillas que conforman dichos paneles laterales (5), en los extremos de la cual bandeja (12) se contempla la incorporación de, al menos, un soporte (13) a modo de gancho o similar, destinado a facilitar el cuelgue de una bolsa.

Igualmente de manera adicional, tal como se observa en las figuras 6 a 8, el carro (1) preconizado puede incorporar una mesa (14) plegable, la cual, se constituye a partir de panel (15) adicional, unido en uno de sus lados de manera abisagrada al panel posterior (3) de la estructura (2) del carro, y en cuyo extremo opuesto incorpora una o dos patas (16) igualmente plegables, de manera que, en posición abierta, dicha mesa (14) se extiende en la parte posterior del carro (1) estando soportada por su estructura (2) y por las patas (16) y, al plegarse, queda adosada al panel posterior (3) de dicha estructura (2).

Asimismo, en el caso de que el carro (1) cuente con la descrita mesa (14), se contempla la incorporación opcional de un segundo soporte (11') para la colocación de la sombrilla situado en la parte central del panel posterior (3) de la estructura, consiguiendo que, al montar dicha mesa (14) la sombrilla quede situada, aproximadamente, en el eje central del conjunto, lo cual aportará mayor estabilidad para una adecuada fijación de la misma.

Por último, el asa (10) podrá consistir en tirador de tipo fijo, tal como es representado en las figuras 2, 3 y 5 o bien, especialmente en el caso de incorporarse la anteriormente descrita mesa (14), en un asa (10') de tipo extensible, tal como muestran las citadas figuras 6 a 8.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto comprenda su alcance y las ventajas que de ella se
derivan.

Asimismo, se hace constar que, dentro de su esencialidad, el carro (1) descrito, así como el representado como ejemplo en las figuras a título ilustrativo, podrá ser construido en otras formas de realización que difieran en detalle, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio y esencia
fundamental.

Claims (11)

1. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, del tipo de carro constituido por una estructura (2) acoplada a unas ruedas (9) inferiores, que permiten su empuje o arrastre, y un asa (10) dispuesta en su parte superior trasera, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) es de carácter rígido y configuración aproximadamente prismática, pudiendo presentar diferentes diseños, por ejemplo a base de varillas, estando integrada por diversos paneles, por ejemplo, uno posterior (3), uno inferior (4), dos laterales (5) y uno superior (6), que determinan uno o más receptáculos (7), y una o más zonas (8) planas horizontales, a modo de repisas o baldas; en que la estructura (2) cuenta, también, con, al menos, un soporte lateral (11), especialmente destinado para permitir la inserción del báculo de una sombrilla, para procurar el anclaje de la misma al carro (1); y en que la estructura (2), incorpora un sistema de plegado que permite reducir su volumen cuando no se utiliza el carro (1).

2. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el sistema de plegado de la estructura (2) se materializa mediante la incorporación de uniones articuladas entre los diferentes paneles (3, 4, 5 y 6) que conforman la estructura (2).

3. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el soporte (11) para permitir la inserción del báculo de una sombrilla y procurar el anclaje de la misma al carro (1), está constituido por sendos tubos huecos, uno inferior (11a) y otro superior (11b), unidos solidariamente a uno de los paneles laterales (5) de la estructura (2) del carro (1).

4. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, adicionalmente, la estructura (2) incorpora, al menos, una bandeja (12) extraíble, en cuyos extremos se contempla la incorporación de, al menos, un soporte (13) a modo de gancho o similar, destinado a facilitar el cuelgue de una bolsa.

5. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que la bandeja (12) es extraíble lateralmente a través de ranuras practicadas en los paneles laterales (5) o, en su caso, a través de las varillas que conforman dichos paneles laterales (5).

6. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, adicionalmente, incorpora una mesa (14) plegable constituida por un panel (15) adicional, unido en uno de sus lados de manera abisagrada al panel posterior (3) de la estructura (2) del carro, en cuyo extremo opuesto incorpora una o dos patas (16) igualmente plegables.

7. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que, cuando el carro (1) cuenta con la mesa (14), opcionalmente, se contempla la incorporación un segundo soporte (11') para la colocación de la sombrilla, situado en la parte central del panel posterior (3) de la estructura.

8. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el asa (10) de manejo se configura como un tirador de tipo fijo o bien, en un asa (10') de tipo extensible.

9. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) está realizada en materiales de carácter natural, tal como madera o caña de bambú, etc.

10. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) está realizada en materiales de carácter artificial, tal como PVC, aluminio, resina, chapa galvanizada, acero inoxidable, polietileno, etc.

11. Carro organizador y para transporte de enseres de playa, según las reivindicaciones 1, caracterizado por el hecho de que la estructura (2) está realizada en cualquier combinación de materiales naturales y
artificiales.