ES1072508U - Vado peatonal ceramico inteligente. - Google Patents
Vado peatonal ceramico inteligente. Download PDFInfo
- Publication number
- ES1072508U ES1072508U ES201030496U ES201030496U ES1072508U ES 1072508 U ES1072508 U ES 1072508U ES 201030496 U ES201030496 U ES 201030496U ES 201030496 U ES201030496 U ES 201030496U ES 1072508 U ES1072508 U ES 1072508U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- tile
- lugs
- pedestrian
- vado
- ceramic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 title claims abstract description 12
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229910010293 ceramic material Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 235000010633 broth Nutrition 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 2
- 208000034819 Mobility Limitation Diseases 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 210000004709 eyebrow Anatomy 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000012811 non-conductive material Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
- 230000002747 voluntary effect Effects 0.000 description 1
- 235000014101 wine Nutrition 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
1. Vado peatonal cerámico inteligente que comprende una pluralidad de baldosas (1) formadas por un material de carácter cerámico y situado en al menos un lateral de una calzada, caracterizado porque al menos una baldosa (1) comprende una pluralidad de tetones (2) y al menos un dispositivo electrónico de detección de presencia (3) situado inferiormente respecto de dicha, al menos una, baldosa (1); de manera que cuando al menos un peatón se sitúa sobre dicha, al menos una, baldosa (1), dicho, al menos un, dispositivo electrónico de detección de presencia (3) envía una orden a al menos un dispositivo semafórico y permite el paso de dicho, al menos un, peatón a través de la calzada. 2. Vado según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha, al menos una, baldosa (1) tiene una forma en planta preferentemente cuadrada. 3. Vado según la reivindicación 2, caracterizado porque dicha, al menos una, baldosa (1) tiene unas dimensiones preferiblemente de 400 mm de ancho por 400 mm de largo. 4. Vado según cualquiera de las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado porque dicha, al menos una, baldosa (1) comprende 8 filas de tetones (2) donde cada fila comprende 8 tetones (2). 5. Vado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dichos tetones (2) comprenden un diámetro base preferentemente de 25 mm, un diámetro superior preferentemente de 20 mm y la distancia entre los bordes exteriores de 2 tetones (2) alineados por sus centros es preferentemente de 20 mm. 6. Vado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la altura de dichos tetones (2) es preferiblemente de 3 mm. 7. Vado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pendiente de tirada entre la base y la cota superior de dichos tetones (2) está comprendida entre 43° y 51°. 8. Vado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la textura superficial superior de dichos tetones (2) es diferente de la textura del resto de dicha, al menos una, baldosa (1). 9. Vado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el gradiente del coeficiente de rozamiento de los tetones (2) de dicha, al menos una, baldosa (1) no aumentará en más de un 20% en un radio de 1,5 metros respecto de las baldosas (1) próximas. 10. Vado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho, al menos un, dispositivo electrónico de detección de presencia (3) está en contacto con dicha, al menos una, baldosa (1) respecto de su cara inferior.
Description
Vado peatonal cerámico inteligente.
La presente invención se refiere a un vado
peatonal cerámico inteligente, que tiene aplicación en el mobiliario
urbano y más completamente en la ingeniería del transporte y la
movilidad de los peatones, permitiendo dar una elevada fluidez al
tránsito de los vehículos y facilitando las labores de cruce de
determinados peatones a través de una calzada determinada; así mismo
se hace mención a unas dimensiones preferentes que reducen posibles
accidentes tales como tropezones o caldas, permitiendo diferenciar
claramente la zona de cruce de calzada en la propia acera peatonal
frente a la zona de tránsito usual de los peatones.
Las soluciones adoptadas hoy en día en los
pavimentos urbanos presentan diversos inconvenientes debido a su
diseño o instalación que pueden derivar en riesgos o problemas de
uso para los usuarios. Estos riesgos pueden ser tales como por
ejemplo las caldas, los resbalones, los tropiezos y la falta de
confort general de uso.
Estos riesgos o problemas de uso generalmente se
ven agravados en los pavimentos táctiles o hápticos que se usan en
la actualidad, donde además de los anteriores riesgos citados
anteriormente se añaden otros tales como los problemas para circular
con carritos de bebé o sillas de ruedas, el mal apoyo en el uso de
bastones, la falta de seguridad que transmiten los pavimentos
táctiles especialmente cuando se instalan inclinados, y todo ello
agravado en personas que tienen dificultades al caminar como por
ejemplo ancianos, minusválidos, etc.
Según la norma UNE 127029 nos encontramos con
que los pavimentos táctiles dan información sobre barreras
arquitectónicas y urbanísticas del entorno a peatones parcial o
totalmente invidentes. Se emplean tanto en exterior como en
interior, colocándose al inicio del elemento u obstáculo a
resaltar.
En exterior se colocan para identificar pasos de
peatones, paradas de autobuses, entradas de edificios y jardines,
esquinas y cruces de acera, escaleras, andenes de ferrocarril, bocas
de metro, cabinas telefónicas, vados y rampas, aparcamientos, etc.
En interiores, identifican a escaleras, rampas, ascensores, andenes
de metro y tren, salidas de edificios, etc. Las baldosas táctiles se
diferencian del resto de baldosas en su textura o color. Las
baldosas táctiles pueden ser:
Baldosas de tetones donde dicho pavimento
fácilmente detectable se coloca en lugares en los que los invidentes
deben estar alerta o ser avisados:
Franjas señalizadoras de inicio y final de
rampas y escaleras.
Vados peatonales en cruces regulados o no por
semáforo.
Isletas o medianas peatonales.
Inicio y final de escaleras.
En andenes o accesos al metro.
Y la otra opción son baldosas con barras
longitudinales que indican a la persona ciega o con deficiencias
visuales la dirección adecuada de desplazamiento. Este tipo de
pavimento se colocará en exteriores para indicar dirección y
facilitar el desplazamiento en espacios amplios con pocas o nulas
referencias auditivas y táctiles (grandes superficies, plazas,
parques, etc.).
Un elemento tan común y necesario para la vía
como son estos pavimentos señalizadores ha de reunir una serie de
características que garanticen sus funciones y reduzcan en lo
posible los riesgos derivados de un mal diseño, evitando hacer
distinciones entre individuos.
De manera complementaria al diseño de dichos
vados, existen una serie de dispositivos semafóricos que requieren
la acción voluntaria del peatón para dar la orden de paso de dichos
peatones, hasta ahora se conocen dispositivos o sistemas que
comprenden un pulsador situado en las proximidades del dispositivo
semafórico, con el inconveniente de tener que percatarse de la
existencia de dicho dispositivo, con la consecuente pérdida de
tiempo, además de que dicho pulsador se encuentra situado
exteriormente respecto del dispositivo semafórico y sufre tanto las
inclemencias del tiempo como posibles actos vandálicos, además de
que pueden dar lugar a ser un elemento poco higiénico al necesitar
de entrar en contacto con todo peatón que desee cruzar por la
calzada en cuestión.
\newpage
La presente invención se refiere a un vado
peatonal cerámico inteligente, que permite que en el momento que un
peatón se coloque sobre algunas de las baldosas identificadas, el
dispositivo semafórico actué como si se hubiera presionado el
pulsador ficticio del propio dispositivo semafórico.
Adicionalmente el vado incorpora principios
ergonómicos que aportan criterios de "diseño universal" al
espacio que configura y resulta confortable en el tránsito, además
de suponer una mejora de la seguridad vial de los ciudadanos, tanto
en el ámbito de las soluciones aplicadas a la movilidad urbana como
en la mejora de la accesibilidad de personas con movilidad reducida
en la activación de los citados dispositivos semafóricos, ofreciendo
una mayor seguridad y confort al usuario, además de otorgar un
elevado nivel de calidad al conjunto que el peatón valorará de
manera muy positiva.
El vado peatonal cerámico que la invención
propone comprende una pluralidad de baldosas formadas por un
material de carácter cerámico y situado en al menos un lateral de
una calzada, donde al menos una baldosa comprende una pluralidad de
tetones y al menos un dispositivo electrónico de detección de
presencia situado interiormente respecto de dicha, al menos una,
baldosa; de manera que cuando al menos un peatón se sitúa sobre
dicha, al menos una, baldosa, dicho, al menos un, dispositivo
electrónico de detección de presencia envía una orden a al menos un
dispositivo semafórico y permite el paso de dicho, al menos un,
peatón a través de la calzada.
Se observa que dicha, al menos una, baldosa que
forma parte del vado tiene la capacidad de interactuar con el peatón
que desee cruzar la calzada sin necesidad de que dicho, al menos un,
peatón tenga que buscar el pulsador acoplado al dispositivo
semafórico ni de proceder a actuar sobre él, eliminando por tanto un
elemento de la vía y ahorrando costes de fabricación y mantenimiento
referidos al pulsador.
Otra ventaja muy importante de tener como
dispositivo actuador dicha, al menos una, baldosa es que las
personas responsables de su colocación pueden disponer de dicha, al
menos una, baldosa interactiva en una zona sensiblemente alejada de
la calzada; de modo que para que dicho, al menos un, peatón pueda
enviar la orden de cruce, necesite estar situado sobre dicha, al
menos una baldosa, la cual se encontrará a una distancia segura de
la calzada evitando que dicho, al menos un, peatón invada la calzada
antes de que el dispositivo semafórico le permita visualmente
el
paso.
paso.
Se observa que el material escogido para dicho
vado es un material de carácter cerámico, o tipo pasta de origen
cerámico, donde dicho material confiere unas propiedades estéticas y
resistentes adecuadas para el emplazamiento y comportamiento en
servicio de dicho vado; además como comprende una pluralidad de
dispositivos electrónicos podrían existir interferencias entre
ellos, pero el material cerámico es un material no conductor de la
electricidad y no interfiere en el correcto funcionamiento de dichos
dispositivos electrónicos.
Se contempla la posibilidad de que dicha, al
menos una, baldosa tiene una forma en planta preferentemente
cuadrada. De modo que se adapte a cualquier tipo de pavimento y sea
más sencillo realizar su distribución para el caso de baldosas
normalizadas y/o de añadir baldosas colindantes de carácter táctil
como la del objeto de invención.
Adicionalmente dicha, al menos una, baldosa
tiene unas dimensiones preferiblemente de 400 mm de ancho por 400 mm
de largo, considerándose un parámetro de diseño que cumple con la
norma UNE 127029 y está referenciada a la característica técnica
anterior de baldosa de geometría cuadrada. Además dicha, al menos
una, baldosa comprende 8 filas de tetones donde cada fila comprende
8 tetones, de modo que cada baldosa comprende 64 tetones también
soportado por la norma UNE 127029.
Se contempla la posibilidad de que dichos
tetones comprenden un diámetro base preferentemente de 25 mm, un
diámetro superior preferentemente de 20 mm y la distancia entre los
bordes exteriores de 2 tetones alineados por sus centros es
preferentemente de 20 mm de manera que existe una elevada superficie
efectiva de apoyo. En este caso se ha modificado respecto de la
norma UNE 127029 la distancia entre tetones debido a que la
separación entre los tetones de las soluciones existentes (25 mm)
resulta excesiva ya que genera carriles de enclavamiento (para
tacones, silla de ruedas, etc.) que pueden resultar peligrosos para
los usuarios. Esta modificación está apoyada por el hecho de que
actualmente ninguna legislación autonómica relativa a accesibilidad
admite huecos en los pavimentos urbanos superiores a los 20 mm en
ninguna dirección (por ejemplo la Orden de 9 de Junio de 2004 de la
Generalitat Valenciana, Decreto 13/2007 de la Comunidad de Madrid).
El diseño definido reduce esta distancia considerándose una mejora
positiva.
Adicionalmente se contempla la posibilidad de
que la altura de dichos tetones es preferiblemente de 3 mm, debido a
que es recomendable reducir la altura del tetón a la mínima
optimizada que garantice la detección táctil por contacto del
peatón. De este modo se reduce el riesgo de tropiezos ya que
cualquier relieve, borde o ceja superior eleva considerablemente
este riesgo especialmente en las personas mayores, por las
características de su marcha, elevan menos la puntera al caminar.
Este inconveniente se agrava cuando los pavimentos se instalan sobre
superficies inclinadas como los vados peatonales. Además esta altura
da lugar a que si se apoyan tacones, bastones, etc, en el borde del
tetón la posible calda o deslizamiento por la pendiente de éstos
pueda provocar falta de estabilidad. La solución por tanto de la
característica técnica de dicha altura de 3 mm se considera una
modificación positiva.
También se contempla la posibilidad de que la
pendiente de tirada entre la base y la cota superior de dichos
tetones esté comprendida entre 43º y 51º, en orden a suavizar el
contacto de los tacones o bastones y evitando movimientos
bruscos.
De manera opcional la textura superficial
superior de dichos tetones es diferente de la textura del resto de
dicha, al menos una, baldosa. Lo cual aporta la ventaja de mejorar
el contraste visual de dicha, el menos una, baldosa y que dicho
peatón visualice fácilmente el lugar donde situarse para proceder a
cruzar la calzada.
Se contempla la posibilidad de que el gradiente
del coeficiente de rozamiento de los tetones de dicha, al menos una,
baldosa no aumentará en más de un 20% en un radio de 1,5 metros
respecto de las baldosas próximas. De esa manera dichos tetones
incluyen una textura que infiere un coeficiente de resbaladicidad
muy adecuado incluso medido con rampa según la Norma
UNE-EN 13451-1 y en la peor de las
condiciones con pies descalzos.
Por último se contempla la posibilidad de que
dicho al menos un dispositivo electrónico esté en contacto con
dicha, al menos una, baldosa respecto de su cara inferior,
reduciendo posibles interferencias en la comunicación.
Así pues, de acuerdo con la invención descrita,
el vado peatonal cerámico inteligente que la invención propone
constituye un avance en los vados hasta ahora utilizados, y resuelve
de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente
expuesta, en la línea de permitir dar una elevada fluidez al
tránsito de los vehículos y facilitando las labores de cruce de
peatones a través de una calzada; además de otorgar unas dimensiones
preferentes que reducen posibles accidentes tales como tropezones o
caldas, permitiendo diferenciar claramente la zona de cruce de
calzada en la propia acera peatonal frente a la zona de tránsito
usual de los peatones, todo ello con elementos de fabricación
sencilla, robustos y versátiles.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de
realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de
dicha descripción, un dibujo en donde con carácter ilustrativo y no
limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva
de una baldosa de geometría cuadrada que comprende ocho filas de
ocho tetones cada fila.
La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva
de una baldosa donde se aprecia el dispositivo electrónico en
contacto con la baldosa respecto de su cara inferior.
A la vista de las figuras reseñadas puede
observarse como en una de las posibles realizaciones de la invención
el vado peatonal cerámico inteligente que la invención propone
comprende una baldosa (1) que comprende 64 tetones (2) y un
dispositivo electrónico de detección de presencia (3) situado
interiormente respecto de dicha baldosa (1); de manera que cuando un
peatón se sitúa sobre dicha baldosa (1), dicho dispositivo
electrónico de detección de presencia (3) envía una orden a un
dispositivo semafórico y permite el paso de dicho peatón a través de
la calzada.
En el ejemplo de realización preferente de la
presente invención, dicho dispositivo electrónico de detección de
presencia (3) se encuentra dispuesto lo más cercano posible a la
baldosa (1), en contacto con las misma, y adherido a su cara
inferior, reduciendo posibles interferencias en la comunicación.
Dicha baldosa (1) tienen una forma en planta
cuadrada con dimensiones de 400 x 400 mm y comprende 8 filas de
tetones (2) donde cada fila comprende 8 tetones (2). Además dichos
tetones (2) comprenden un diámetro base de 25 mm, un diámetro
superior de 20 mm y la distancia entre los bordes exteriores de 2
tetones (2) alineados por sus centros es de 20 mm de manera que
existe una elevada superficie efectiva de apoyo en todo momento.
La altura de dichos tetones (2) es de 3 mm y la
textura superficial superior de dichos tetones (2) difiere de la
textura del resto de baldosas (1).
La pendiente de tirada entre la base y la cota
superior de dichos tetones (2) es del orden de 47º, aumentando aún
más si cabe la superficie de apoyo de los tacones o bastones,
suavizando su contacto y evitando movimientos bruscos.
A la vista de esta descripción y de las figuras,
el experto en la materia podrá entender que las realizaciones de la
invención que se han descrito pueden ser combinadas de múltiples
maneras dentro del objeto de la invención. La invención ha sido
descrita según alguna realización preferente de la misma, pero para
el experto en la materia resultará evidente que múltiples
variaciones pueden ser introducidas en dichas realizaciones
preferentes sin exceder el objeto de la invención reivindicada.
Claims (10)
1. Vado peatonal cerámico inteligente que
comprende una pluralidad de baldosas (1) formadas por un material de
carácter cerámico y situado en al menos un lateral de una calzada,
caracterizado porque al menos una baldosa (1) comprende una
pluralidad de tetones (2) y al menos un dispositivo electrónico de
detección de presencia (3) situado interiormente respecto de dicha,
al menos una, baldosa (1); de manera que cuando al menos un peatón
se sitúa sobre dicha, al menos una, baldosa (1), dicho, al menos un,
dispositivo electrónico de detección de presencia (3) envía una
orden a al menos un dispositivo semafórico y permite el paso de
dicho, al menos un, peatón a través de la calzada.
2. Vado según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicha, al menos una, baldosa (1) tiene
una forma en planta preferentemente cuadrada.
3. Vado según la reivindicación 2,
caracterizado porque dicha, al menos una, baldosa (1) tiene
unas dimensiones preferiblemente de 400 mm de ancho por 400 mm de
largo.
4. Vado según cualquiera de las reivindicaciones
2 y 3, caracterizado porque dicha, al menos una, baldosa (1)
comprende 8 filas de tetones (2) donde cada fila comprende 8 tetones
(2).
5. Vado según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque dichos tetones (2)
comprenden un diámetro base preferentemente de 25 mm, un diámetro
superior preferentemente de 20 mm y la distancia entre los bordes
exteriores de 2 tetones (2) alineados por sus centros es
preferentemente de 20 mm.
6. Vado según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque la altura de dichos tetones
(2) es preferiblemente de 3 mm.
7. Vado según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque la pendiente de tirada entre
la base y la cota superior de dichos tetones (2) está comprendida
entre 43º y 51º.
8. Vado según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque la textura superficial
superior de dichos tetones (2) es diferente de la textura del resto
de dicha, al menos una, baldosa (1).
9. Vado según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el gradiente del coeficiente
de rozamiento de los tetones (2) de dicha, al menos una, baldosa (1)
no aumentará en más de un 20% en un radio de 1,5 metros respecto de
las baldosas (1) próximas.
10. Vado según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho, al
menos un, dispositivo electrónico de detección de presencia (3) está
en contacto con dicha, al menos una, baldosa (1) respecto de su cara
inferior.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201030496U ES1072508Y (es) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Vado peatonal ceramico inteligente |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201030496U ES1072508Y (es) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Vado peatonal ceramico inteligente |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1072508U true ES1072508U (es) | 2010-07-21 |
| ES1072508Y ES1072508Y (es) | 2010-10-19 |
Family
ID=42313380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201030496U Expired - Lifetime ES1072508Y (es) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Vado peatonal ceramico inteligente |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1072508Y (es) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2398891R1 (es) * | 2011-02-07 | 2013-07-18 | Invest De Las Ind Ceramicas A I C E Asoc De | Modulo ceramico con vibracion para suelo |
| ES2427218R1 (es) * | 2012-04-27 | 2014-03-07 | Universidad Del Pais Vasco - Euskal Herriko Unibertsitatea | Sistema de aviso para seguridad vial |
-
2010
- 2010-05-19 ES ES201030496U patent/ES1072508Y/es not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2398891R1 (es) * | 2011-02-07 | 2013-07-18 | Invest De Las Ind Ceramicas A I C E Asoc De | Modulo ceramico con vibracion para suelo |
| ES2427218R1 (es) * | 2012-04-27 | 2014-03-07 | Universidad Del Pais Vasco - Euskal Herriko Unibertsitatea | Sistema de aviso para seguridad vial |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1072508Y (es) | 2010-10-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Sze et al. | Access to urban transportation system for individuals with disabilities | |
| US5775835A (en) | Embedment tiles for pedestrian platforms and walkways | |
| CN101522992A (zh) | 改进的可觉察的警告及导引用地砖 | |
| ES1072508U (es) | Vado peatonal ceramico inteligente. | |
| Mizuno et al. | Installation errors and corrections in tactile ground surface indicators in Europe, America, Oceania and Asia | |
| CN102031739A (zh) | 城市道路高架式人行道 | |
| CN201865060U (zh) | 两侧分隔带无障碍公交车站站台 | |
| CA2032532C (en) | Tiles for pedestrian platforms and walkways | |
| WO2001057341A1 (en) | Detectable warning and wayfinding system for persons with disabilities | |
| Bentzen | Making the environment accessible to pedestrians who are visually impaired: policy research | |
| Komar | Universal Design. Method of quality researches of residential space | |
| Dhingra | Planning for pedestrian oriented city, a case of Amritsar | |
| Gil-Mastalerczyk et al. | Traffic zones accessible for all users. Design solutions and material recommendations for outdoor traffic zone pavements | |
| KR200410712Y1 (ko) | 횡단보도용 장애인 통행 경사 보도판 | |
| Emerson | Tactile walking surface indicators in the United States and internationally | |
| Bílková et al. | Barrier-free use of transport interchanges | |
| Luk et al. | Enhancing the Application of a Tactile Guide Path for Persons with Visual Impairment in Hong Kong | |
| Zimring et al. | Wayfinding and orientation by the visually impaired | |
| Košťálová et al. | Save guiding of visually impaired people-artificial guiding lines arrangements in the infrastructure | |
| Galkowski | Architecturally Conditioned Protection of Elderly and Disabled Pedestrians in Urban Areas. | |
| Tanuwidjaja et al. | Service learning on inclusive design: sidewalk redesign for Siwalankerto, Surabaya, Indonesia | |
| KR20070067580A (ko) | 횡단보도용 장애인 통행 경사 보도판 및 이의 시공방법 | |
| CN114960319B (zh) | 一种用于城市道路交叉口的盲道 | |
| Boodlal | Accessible sidewalks and street crossings: an informational guide | |
| Kurtaslan | Analysing Konya City Mevlâna Street in terms of Pedestrian Safety |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted |