ES1073696U - Device for rotating the power train of a wind turbine and wind turbine comprising such device (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
Device for rotating the power train of a wind turbine and wind turbine comprising such device (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) Download PDFInfo
- Publication number
- ES1073696U ES1073696U ES201030557U ES201030557U ES1073696U ES 1073696 U ES1073696 U ES 1073696U ES 201030557 U ES201030557 U ES 201030557U ES 201030557 U ES201030557 U ES 201030557U ES 1073696 U ES1073696 U ES 1073696U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- power train
- wind turbine
- wheel
- rotating
- drive shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims abstract description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 241000054879 Pteris denticulata Species 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Description
Dispositivo para girar el tren de potencia de un aerogenerador.Device for rotating the power train of a wind turbine
La presente invención se puede incluir en el campo técnico de la obtención de energía eléctrica a través de aerogeneradores. En particular, el objeto de la invención trata de un dispositivo para girar el tren de potencia de un aerogenerador y de un aerogenerador que comprende dicho dispositivo.The present invention can be included in the technical field of obtaining electrical energy through wind turbines In particular, the object of the invention is about a device to rotate the power train of a wind turbine and of a wind turbine comprising said device.
Durante las tareas de mantenimiento y montaje de los aerogeneradores de eje horizontal hay ocasiones en que se necesita llevar el rotor a una determinada posición acimutal. De forma práctica, esta operación se lleva a cabo en ausencia de viento, girando el disco de freno del eje rápido manualmente en sentido directo, es decir en el sentido normal de giro del rotor.During maintenance and assembly of horizontal axis wind turbines there are times when You need to take the rotor to a certain azimuthal position. From practical way, this operation is carried out in the absence of wind, turning the brake disc of the fast axle manually in direct sense, that is in the normal direction of rotation of the rotor.
Para solventar este problema se utilizan unos dispositivos que hacen girar el tren de potencia de la máquina de forma mecánica. Por ejemplo, en algunos casos lo que se hace es dentar el disco de freno y, empleando un sistema de rueda-piñón accionado por un pequeño motor eléctrico, hacer girar el piñón para transmitir giro al disco de freno dentado y poder posicionar así el rotor correctamente. En otros casos se aprovecha un eje auxiliar de salida de la multiplicadora, al que se puede conectar un útil que ejerce un par en el sentido directo y acciona el tren de potencia.To solve this problem some are used devices that spin the machine's power train mechanical form For example, in some cases what is done is dentate the brake disc and, using a system of pinion wheel driven by a small motor electric, rotate the pinion to transmit rotation to the disk Toothed brake and thus position the rotor correctly. In in other cases an auxiliary output shaft of the multiplier, to which a tool that exerts a torque can be connected in the direct sense and drives the power train.
La solicitud de patente US 2009/0278359, describe esta forma de posicionar el rotor, utilizando un sistema de giro que transmite fuerza a un eje auxiliar, que transmite a su vez movimiento al eje del aerogenerador y se produce así el giro del tren de potencia.US patent application 2009/0278359, describes this way of positioning the rotor, using a system of turn that transmits force to an auxiliary axis, which in turn transmits movement to the wind turbine shaft and thus the rotation of the power train.
En la solicitud de patente EP1167754 se presenta un útil dentado para hacer girar el tren de potencia de un aerogenerador y que consiste en un disco dentado conectado al eje de la máquina y una herramienta con un piñón montado en un elemento de soporte que se fija al aerogenerador y cuyo movimiento y engrane con el disco dentado produce el movimiento del eje y por tanto del rotor.In patent application EP1167754 it is presented a serrated tool to rotate the power train of a wind turbine and consisting of a toothed disk connected to the axis of the machine and a tool with a pinion mounted on an element of support that is fixed to the wind turbine and whose movement and gear with the toothed disc produces the movement of the shaft and therefore of the rotor.
En la solicitud US2006/0196288, el movimiento se transmite al eje lento y tiene la particularidad de que se hace con un sistema de brazos mecánicos.In the application US2006 / 0196288, the movement is transmits to the slow axis and has the peculiarity that is done with A system of mechanical arms.
El inconveniente asociado a algunas de las soluciones descritas radica en la necesidad de dentar el disco de freno del eje rápido para instalar los dispositivos descritos, lo cual supone un coste añadido para dicho disco de freno, tanto durante el proceso de fabricación como para utilizarlo en máquinas que ya están montadas, puesto que sería necesario desmontar el disco de freno, dentarlo y volverlo a colocar en su sitio. El inconveniente asociado a otras es la excesiva complejidad de la solución.The inconvenience associated with some of the described solutions lies in the need to dent the disk of quick shaft brake to install the described devices, what which implies an added cost for said brake disc, both during the manufacturing process to be used in machines which are already mounted, since it would be necessary to disassemble the disk brake, dentate and put it back in place. He inconvenience associated with others is the excessive complexity of the solution.
La presente invención resuelve el inconveniente planteado por medio de, según un primer aspecto de la invención, un dispositivo para girar el tren de potencia de un aerogenerador, aplicable a cualquier aerogenerador dotado de un tren de potencia, a través del cual se transmite la potencia generada por las palas hacia un generador eléctrico. Según un segundo aspecto de la invención, se presenta un aerogenerador que comprende el dispositivo mencionado.The present invention solves the drawback raised by means of, according to a first aspect of the invention, a device for rotating the power train of a wind turbine, applicable to any wind turbine equipped with a power train, to through which the power generated by the blades is transmitted Towards an electric generator. According to a second aspect of the invention, a wind turbine comprising the device is presented mentioned.
El dispositivo de la invención comprende una
rueda, fabricada en un material elástico, al menos en su porción
exterior. La rueda es solidaria a un eje de accionamiento que
permite a la rueda ser dotada de un giro en torno a su eje principal
longitudinal, para accionar por fricción cualquier elemento o
sistema accesible comprendido en el tren de potencia y que tenga
forma de revolución. De manera preferente, se trata de un elemento
del tren de potencia de forma cilíndrica, especialmente el disco de
freno o el eje lento (más adelante se explica el significado de eje
lento). El eje de accionamiento es desplazable, respecto del tren de
potencia, alternativamente entre una primera posición, en la que la
rueda está en contacto con el disco de freno para producir el
accionamiento de dicho disco de freno, y una segunda posición en la
que no existe contacto entre la rueda y el disco de
freno.The device of the invention comprises a wheel, made of an elastic material, at least in its outer portion. The wheel is integral to a drive shaft that allows the wheel to be provided with a rotation around its longitudinal main axis, to drive by friction any accessible element or system comprised in the power train and that is in the form of revolution. Preferably, it is a cylindrical power train element, especially the brake disc or the slow shaft (the meaning of the slow axis is explained below). The drive shaft is movable, relative to the power train, alternatively between a first position, in which the wheel is in contact with the brake disc to produce the actuation of said brake disc, and a second position in which no there is contact between the wheel and the disc
Brake.
Para el caso de aerogeneradores dotados de una multiplicadora que transmite a un eje rápido un valor multiplicado de la velocidad de giro del eje solidario a las palas, denominado eje lento, se produce una reducción de par en el eje rápido respecto al eje lento, que es equivalente al aumento de velocidad de giro. De manera preferente, la presente invención se aplica en generadores dotados de dicha multiplicadora, más preferentemente en el disco de freno del eje rápido, con lo cual, el accionamiento del eje de accionamiento puede ser manual, debido a la posibilidad de emplear un par menor.In the case of wind turbines equipped with a multiplier that transmits a multiplied value to a fast axis of the speed of rotation of the solidarity shaft to the blades, called slow axis, there is a reduction in torque on the fast axis with respect to to the slow axis, which is equivalent to the increase in turning speed. From preferably, the present invention is applied in generators equipped with said multiplier, more preferably in the disk of fast axle brake, thereby driving the axle drive drive can be manual, due to the possibility of using a smaller pair.
Independientemente, el accionamiento del eje de accionamiento puede ser también automático, así como el dispositivo de la invención puede emplearse para el giro de otras partes del tren de potencia, en función de la conveniencia.Regardless, the shaft drive drive can also be automatic, as well as the device of the invention can be used for turning other parts of the Power train, depending on convenience.
Según una realización preferente de la invención, el eje de accionamiento es solidario a un elemento de arrastre articulado respecto del tren de potencia, permitiendo el desplazamiento de dicho eje de accionamiento entre la primera posición y la segunda posición, por medio de un elemento de arrastre. De manera aún más preferente, el elemento de arrastre es una horquilla, cuyo extremo cerrado está articulado al tren de potencia y cuyo extremo abierto aloja el eje de accionamiento y parte de la rueda.According to a preferred embodiment of the invention, the drive shaft is integral with an element of articulated drag with respect to the power train, allowing the displacement of said drive shaft between the first position and the second position, by means of an element of drag Even more preferably, the drag element is a fork, whose closed end is articulated to the train of power and whose open end houses the drive shaft and wheel part.
La invención puede comprender adicionalmente unos medios de bloqueo, para conmutar entre las posiciones primera y segunda y para mantener la rueda en la segunda posición. Dichos medios de bloqueo son liberables y bloquean y desbloquean alternativamente el movimiento del eje de arrastre.The invention may further comprise blocking means, to switch between the first and second and to keep the wheel in the second position. Sayings locking means are releasable and lock and unlock alternatively the movement of the drag axis.
Preferentemente, el dispositivo de la invención adicionalmente comprende un detector inductivo para detectar la posición relativa entre la rueda y el disco de freno.Preferably, the device of the invention additionally it comprises an inductive detector to detect the relative position between the wheel and the brake disc.
Según una realización preferente de la invención, un soporte fijado al tren de potencia está articulado con el eje de accionamiento y el eje de arrastre. Dicho soporte está fijado solidariamente a una pinza de freno del tren de potencia y comprende adicionalmente un coliso curvado para guiar y limitar el movimiento de arrastre del eje de accionamiento.According to a preferred embodiment of the invention, a support fixed to the power train is articulated with the drive shaft and the drive shaft. Said support is fixed in solidarity with a brake caliper of the power train and additionally comprises a curved coliseum to guide and limit the drive movement of the drive shaft.
Según una realización preferente de la invención, los medios de bloqueo comprenden una pletina pivotante respecto del soporte que en su movimiento de pivote respecto de dicho soporte intercepta el movimiento del eje de accionamiento en el interior de la ranura. Un posicionador asociado a la pletina se puede introducir en un hueco del soporte para fijar la posición de la pletina de modo que permita disponer el eje de accionamiento en la primera posición o en la segunda.According to a preferred embodiment of the invention, the locking means comprise a pivoting plate with respect to the support that in its pivot movement with respect to said support intercepts the movement of the drive shaft in The inside of the groove. A positioner associated with the plate is you can enter a hole in the support to fix the position of the plate so as to allow the drive shaft to be arranged in the first position or in the second.
De manera preferente, la rueda tiene un diámetro sustancialmente inferior al del disco de freno.Preferably, the wheel has a diameter substantially lower than the brake disc.
El dispositivo de la invención permite realizar el giro del tren de potencia de un aerogenerador con un coste reducido y de manera rápida y segura. En particular, la invención evita la necesidad de realizar un costoso dentado en el disco de freno del tren de potencia.The device of the invention allows to realize the spin of the power train of a wind turbine with a cost reduced and quickly and safely. In particular, the invention avoids the need to make an expensive teeth on the disk of Power train brake.
El dispositivo puede estar montado tanto de manera permanente, y ser empleado cuando es necesario realizar labores de mantenimiento, como ser montado y desmontado específicamente para llevar a cabo dichas labores de mantenimiento.The device can be mounted both permanent way, and be employed when necessary maintenance work, such as being assembled and disassembled specifically to carry out these tasks of maintenance.
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that is being performing and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, according to an example preferred practical implementation of it, is accompanied as integral part of that description, a set of drawings where with an illustrative and non-limiting nature, what has been represented next:
Figura 1.- Muestra una vista anterior en perspectiva del dispositivo de la invención.Figure 1.- Shows a previous view in perspective of the device of the invention.
Figura 2.- Muestra una vista posterior en perspectiva del dispositivo de la invención.Figure 2.- Shows a rear view in perspective of the device of the invention.
Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva del dispositivo de la invención montado en un tren de potencia de un aerogenerador.Figure 3.- Shows a perspective view of the device of the invention mounted on a power train of a wind turbine
Figura 4.- Muestra un esquema del dispositivo de la invención en la primera posición.Figure 4.- Shows a scheme of the device the invention in the first position.
Figura 5.- Muestra un esquema del dispositivo de la invención en la segunda posición.Figure 5.- Shows a scheme of the device the invention in the second position.
Figuras 6a a 6c.- Muestran un esquema del sistema de fuerzas y momentos que actúan en la primera posición sobre la rueda (Fig. 6a), la horquilla (Fig. 6b) y el disco de freno (Fig. 6c).Figures 6a to 6c.- Show an outline of the system of forces and moments acting in the first position on the wheel (Fig. 6a), the fork (Fig. 6b) and the brake disc (Fig. 6c).
La invención se refiere a un dispositivo para producir el giro del tren de potencia (11) de un aerogenerador (ver figura 3), donde dicho aerogenerador está dotado de una multiplicadora mediante la cual se produce el aumento de la velocidad de giro transmitida a un eje rápido a la salida de dicha multiplicadora respecto de un eje lento solidario a las palas del aerogenerador. El eje rápido dispone de un disco de freno (1) dotado de una pinza (2) de freno (ver figura 3).The invention relates to a device for produce the rotation of the power train (11) of a wind turbine (see Figure 3), where said wind turbine is equipped with a multiplier by which the increase in the speed of rotation transmitted to a fast axis at the exit of said multiplier with respect to a slow axis in solidarity with the blades of the wind turbine The fast axle has a brake disc (1) equipped of a brake caliper (2) (see figure 3).
Las figuras 1 a 3 muestran que el dispositivo de la invención comprende un soporte (3) fijado a la pinza (2) de freno. Una horquilla (4) que comprende un extremo abierto (5) y un extremo cerrado (6) está articulada en su extremo cerrado (6) al soporte (3) a través de un eje de arrastre (7).Figures 1 to 3 show that the device the invention comprises a support (3) fixed to the clamp (2) of Brake. A fork (4) comprising an open end (5) and a closed end (6) is articulated at its closed end (6) at support (3) through a drive shaft (7).
La invención comprende adicionalmente una rueda (8) de goma alojada parcialmente en el extremo abierto (5) de la horquilla (4) y articulada con el soporte (3) a través de un eje de articulación (9) que permite que la rueda (8) sea articulada giratoriamente de manera manual en torno al eje longitudinal principal de dicha rueda (8).The invention further comprises a wheel (8) rubber partially housed in the open end (5) of the fork (4) and articulated with the support (3) through an axis of joint (9) that allows the wheel (8) to be articulated Rotating manually around the longitudinal axis main of said wheel (8).
El eje de articulación (9) es desplazable respecto al soporte (3) a lo largo de un coliso (10) de forma circular practicado en dicho soporte (3) que permite y limita el desplazamiento de dicho eje de articulación (9).The articulation shaft (9) is movable with respect to the support (3) along a coliseum (10) so circular practiced in said support (3) that allows and limits the displacement of said articulation axis (9).
La figura 4 muestra que, en funcionamiento, el dispositivo de la invención está montado en una primera posición, según la cual la rueda (8) de goma está en contacto con el disco de freno (1) tal que el eje de giro de la rueda (8) (el eje longitudinal principal de dicha rueda) se encuentra en una posición inferior a un plano de referencia determinado por el eje de giro del disco de freno (1) y el eje de giro del eje de arrastre (7).Figure 4 shows that, in operation, the device of the invention is mounted in a first position, according to which the rubber wheel (8) is in contact with the disc of brake (1) such that the axis of rotation of the wheel (8) (the axis main longitudinal of said wheel) is in a position less than a reference plane determined by the axis of rotation of the brake disc (1) and the axis of rotation of the drive shaft (7).
En dicha primera posición, un accionamiento manual del eje de accionamiento (9) a favor de viento, es decir en el sentido opuesto al sentido directo, produce el movimiento del disco de freno (1) por fricción con la rueda (8), produciendo el giro deseado del tren de potencia (11). El sentido directo de giro es aquel según el cual el viento haría girar las palas del aerogenerador.In said first position, a drive drive shaft manual (9) in favor of wind, ie in the opposite direction to the direct sense, produces the movement of brake disc (1) by friction with the wheel (8), producing the desired rotation of the power train (11). The direct direction of rotation is that according to which the wind would spin the blades of the wind turbine
En las figuras 6a a 6c se aprecia un esquema del sistema de fuerzas que actúan en la primera posición para el caso de una primera posición tal como se define en la figura 4. En la figura 6a se aprecia el sistema de fuerzas que actúa sobre la rueda (8), en la figura 6b se aprecia el sistema de fuerzas sobre la horquilla (4) y en la figura 6c sobre el disco de freno (1). Según distingue en la figura 6, en ausencia de movimiento, las fuerzas del sistema provocan que dicho sistema permanezca en la primera posición, mientras que, en caso de movimiento, las fuerzas provocan el movimiento del tren de potencia y también provocan que se mantenga la primera posición.In figures 6a to 6c a scheme of the system of forces acting in the first position in the case of a first position as defined in figure 4. In the figure 6a the system of forces acting on the wheel (8) can be seen, in Figure 6b shows the system of forces on the fork (4) and in figure 6c on the brake disc (1). As distinguished in the Figure 6, in the absence of movement, the system forces cause that system to remain in the first position, while, in case of movement, the forces cause the power train movement and also cause it to remain The first position.
Durante dicho movimiento del disco de freno (1) en primera posición, una eventual ráfaga de viento que actuara en sentido directo tendería a separar el eje de giro de la rueda (8) del plano de referencia. La misión del coliso (10) es limitar dicha separación. Por el contrario, una eventual ráfaga de viento que actuara en sentido inverso (contrario al sentido directo), haría que la rueda (8) fuera expulsada de la primera posición hacia una segunda posición (ver figura 5) en la que no se produce contacto entre dicha rueda (8) y el disco de freno (1). La elasticidad del material del cual está fabricada la rueda (8) es fundamental para poder mantener la primera posición.During said movement of the brake disc (1) in the first position, a possible gust of wind that will act in direct direction would tend to separate the axis of rotation of the wheel (8) of the reference plane. The mission of the coliso (10) is to limit this separation. On the contrary, a possible gust of wind that act in the opposite direction (contrary to the direct sense), would make the wheel (8) was ejected from the first position towards a second position (see figure 5) in which no contact occurs between said wheel (8) and the brake disc (1). The elasticity of material from which the wheel (8) is made is essential for To be able to maintain the first position.
Con el fin de garantizar que los sistemas de fuerzas actuantes en la primera posición proporcionan los efectos descritos anteriormente, es fundamental que en la primera posición y en la segunda posición el eje de giro de la rueda (8) se encuentre en semiespacios opuestos con relación al plano de referencia. Las figuras 4, 5 y 6 permiten al experto en la materia determinar cuál es el semiespacio correcto para la primera posición en función del sentido de giro y de la orientación relativa entre la rueda (8) y el disco de freno (1).In order to ensure that the systems of acting forces in the first position provide the effects described above, it is essential that in the first position and in the second position the axis of rotation of the wheel (8) is in opposite semi-spaces in relation to the reference plane. The Figures 4, 5 and 6 allow the person skilled in the art to determine which it is the correct half space for the first position depending on the direction of rotation and relative orientation between the wheel (8) and the brake disc (1).
La segunda posición se mantiene con unos medios de bloqueo (12), que comprenden una pletina (13) pivotante respecto del soporte (3) que en su movimiento de pivote respecto de dicho soporte (3) intercepta el movimiento del eje de accionamiento (9) en el interior del coliso (10). Un saliente (no representado) de un posicionador (14) asociado a la pletina (13) se puede introducir en sendos huecos (no mostrados) del soporte (3) para fijar la ubicación de la pletina (13), de modo que permite disponer el eje de accionamiento (9) en la primera posición o en la segunda posición.The second position is maintained by means lock (12), comprising a pivoting plate (13) with respect to of the support (3) that in its pivot movement with respect to said support (3) intercepts the movement of the drive shaft (9) in the interior of the coliso (10). A projection (not shown) of a positioner (14) associated with the plate (13) can be entered in two holes (not shown) of the support (3) to fix the location of the plate (13), so that it allows to arrange the axis of drive (9) in the first position or in the second position.
Por seguridad, existe un detector (15) (ver figura 2) inductivo que determina la posición relativa entre la rueda (8) y el disco de freno (1) y que permite determinar si la rueda (8) está en la segunda posición, para que los medios de bloqueo (12) mantengan la rueda en dicha segunda posición, puesto que se desea que la rueda (8) se encuentre de manera segura en dicha segunda posición cuando no se requiere su accionamiento, de manera que la rueda (8) no entre en contacto accidentalmente con el disco de freno (1) de manera indebida. El detector (15) puede activar una señal de alarma y provocar la detención del aerogenerador si detecta que un contacto no previsto entre la rueda (8) y el disco de freno (1).For security, there is a detector (15) (see Figure 2) Inductive that determines the relative position between the wheel (8) and the brake disc (1) and that allows to determine if the wheel (8) is in the second position, so that the means of lock (12) keep the wheel in said second position, put that it is desired that the wheel (8) be safely located in said second position when its drive is not required, so the wheel (8) does not accidentally come into contact with the disc brake (1) improperly. The detector (15) can activate a alarm signal and cause the wind turbine to stop if it detects that an unexpected contact between the wheel (8) and the brake disc (one).
Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201030557U ES1073696Y (en) | 2010-06-01 | 2010-06-01 | DEVICE FOR ROTATING THE POWER TRAIN OF AN AEROGENERATOR AND AEROGENERATOR UNDERSTANDING THAT DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201030557U ES1073696Y (en) | 2010-06-01 | 2010-06-01 | DEVICE FOR ROTATING THE POWER TRAIN OF AN AEROGENERATOR AND AEROGENERATOR UNDERSTANDING THAT DEVICE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1073696U true ES1073696U (en) | 2011-01-28 |
| ES1073696Y ES1073696Y (en) | 2011-04-27 |
Family
ID=43477806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201030557U Expired - Fee Related ES1073696Y (en) | 2010-06-01 | 2010-06-01 | DEVICE FOR ROTATING THE POWER TRAIN OF AN AEROGENERATOR AND AEROGENERATOR UNDERSTANDING THAT DEVICE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1073696Y (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013178831A1 (en) * | 2012-05-30 | 2013-12-05 | J. Pinilla Uson, S.L.U. | Portable device for transmitting movement to a wind generator via the brake disk |
-
2010
- 2010-06-01 ES ES201030557U patent/ES1073696Y/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013178831A1 (en) * | 2012-05-30 | 2013-12-05 | J. Pinilla Uson, S.L.U. | Portable device for transmitting movement to a wind generator via the brake disk |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1073696Y (en) | 2011-04-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2529596T3 (en) | Detachable rotor blade tip | |
| ES2412279B1 (en) | Positioning device for wind turbine and wind turbine | |
| ES2513403T3 (en) | Cover for an architectural opening | |
| ES2486254T5 (en) | Closing device | |
| ES2431274T3 (en) | Electric generator and assembly procedure of a wind turbine equipped with said generator | |
| ES2451000T3 (en) | Wind turbine | |
| ES2535030T5 (en) | wind power plant | |
| ES2941796T3 (en) | Guidance system for a wind turbine | |
| ES2915656T3 (en) | Drive device, drive device unit and wind turbine | |
| ES2672252T3 (en) | Maintenance system and method for maintaining a brake device of a braking system that has a horizontally arranged brake disc | |
| ES2683494T3 (en) | Assembly for an electronic locking system and an electronic locking system comprising the set | |
| JP5076113B2 (en) | Wind turbine generator and rotor blade adjustment drive device for wind turbine generator | |
| ES2489017T3 (en) | Adjustment mechanism for adjusting the angular rotation position of the rotor of a wind power installation | |
| ES2681203T3 (en) | Wind turbine comprising a blade and wind turbine blade bearing | |
| ES2913648T3 (en) | Automatic articulated towing device especially for passenger cars | |
| ES2859657T3 (en) | Rotor Lock System for Wind Turbine | |
| ES2928177T3 (en) | Remote release device, elevator and overspeed limiter assembly | |
| ES2988829T3 (en) | Regulator assembly and elevator system | |
| ES2953148T3 (en) | foldable propeller | |
| ES2991681T3 (en) | System and procedure for blocking a wind turbine rotor during extended maintenance | |
| ES2171069T3 (en) | SCREWDRIVER DEVICE. | |
| ES2369810B1 (en) | A BRAKE REPLACEMENT DEVICE FOR AN AEROGENERATOR. | |
| ES2670684T3 (en) | Guide rail assembly as well as guide rail support | |
| EP3505481B1 (en) | Remote triggering device, governor assembly and elevator | |
| ES2602158T3 (en) | Device for driving the motorization of the device for resetting the contact closure device in an electrical protection device and device containing it |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted |
Ref document number: 1073696 Country of ref document: ES Kind code of ref document: Y Effective date: 20110413 |
|
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20200925 |