ES1074118U - " valvula de mariposa ". - Google Patents
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Abstract
1. Válvula de mariposa, que estando especialmente diseñada para el mundo del transporte y control de agua, así como para poderse montar en estaciones de bombeo, grandes depósitos, conducciones de agua y otras, y comprendiendo un cuerpo de válvula de acero inoxidable y un disco de mariposa como elemento de cierre sobre una junta de elastómero establecida en el cuerpo de válvula, se caracteriza porque dicha junta de elastómero presenta un frente de apoyo para el disco de mariposa totalmente plano y cónico, yendo montada dicha junta de elastómero en un lateral del cuerpo de válvula, colaborando en la fijación un alma metálica, un aro de compensación y un tornillo de fijación roscado sobre el cuerpo de válvula, permitiendo el desmontaje de la junta de elastómero sin despiezar la válvula y sin necesidad de herramientas ni personal cualificado.2. Válvula de mariposa, según reivindicación 1, caracterizada porque el eje de accionamiento está formado por dos partes, una como tramo de eje de arrastre relacionada con el correspondiente elemento de maniobra, como puede ser un reductor con sistema de corona-sinfín, y otra como eje de guía, fijándose ambas partes de eje sobre respectivos muñones del disco de mariposa, a través de pasadores cónicos.3. Válvula de mariposa, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las dos partes de eje de accionamiento de la válvula incluyen unos casquillos autolubricados que están montados de forma estanca mediante juntas tóricas establecidas en los extremos.4. Válvula de mariposa, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque opcionalmente el disco de mariposa, en su zona de contacto con la correspondiente junta de elastómero, es susceptible de llevar incorporado y fijado mediante soldadura un suplemento de acero inoxidable.
Description
Válvula de mariposa.
La presente invención se refiere a una válvula
de mariposa, prevista preferente y fundamentalmente para el sector
del transporte y control de agua, pudiéndose montar en estaciones de
bombeo, grandes depósitos, conducciones de agua potable,
conducciones para regadío, etc.
El objeto de la invención es proporcionar una
válvula de mariposa para las aplicaciones anteriormente referidas,
en la que el cierre resulta totalmente estanco, pudiéndose desmontar
la correspondiente junta de elastómero sobre la que apoya la
mariposa para realizar el cierre, sin necesidad de despiezar la
válvula y sin requerir tan siquiera herramientas ni personal
cualificado.
Es un hecho constatado el que las válvulas de
mariposa con el paso del tiempo pierden estanqueidad en el cierre,
debido a desgastes, malformaciones, rozamientos inadecuados, etc.,
lo que supone un costo de mantenimiento muy importante.
Para solventar ese problema, en el Modelo de
Utilidad español U 9203497, del mismo solicitante, se describe una
válvula de mariposa con un sistema de estanqueidad óptimo, basándose
en que sobre el cuerpo de válvula se monta directamente una junta
vulcanizada con un resalte semitórico enfrentado a la superficie de
contacto con la mariposa de cierre, de manera que en base a esta
solución se consigue una óptima estanqueidad en el uso de la
válvula, con una duración ilimitada.
No obstante, dicha válvula está limitada en su
uso a determinadas aplicaciones, necesitando herramientas para el
desmontaje de la junta que constituye el elastómero, además de verse
en la necesidad de tener que llevar a cabo un desmontaje parcial de
la válvula para la retirada o montaje de una junta de elastómero
nueva.
La válvula de mariposa que se preconiza presenta
una serie de particularidades que permiten resolver la problemática
expuesta en el apartado anterior, y ofrecer además nuevas
prestaciones hasta ahora totalmente desconocidas.
Mas concretamente, la válvula de la invención
comprende, como es convencional, una parte fija correspondiente al
cuerpo de válvula que es de acero inoxidable y sobre la que se
asienta la junta de estanqueidad correspondiente, yendo ésta montada
con la colaboración de un alma metálica, un tornillo y un aro de
compensación, quedando el frente de apoyo de la junta de forma
cónica para que el apoyo y cierre que ha de realizar la
correspondiente mariposa efectúe una estanqueidad total y de
duración ilimitada.
La otra parte de la válvula es la móvil y en
base a ella es posible variar la distancia entre caras de la
válvula, lo que hace innecesaria la utilización de carrete
telescópico para instalación de la válvula.
El eje de montaje y posicionado de la mariposa
de la válvula puede ir desplazado simple o doblemente respecto del
plano de obturación, permitiendo obtener una uniformidad del asiento
y evitando los puntos críticos de fuga debidos a las
discontinuidades de la presión de contacto en la circunferencia de
cierre.
La válvula presenta además la particularidad de
incluir, como parte integrante de la misma, un carrete de
desmontaje, que reduce costos y tiempos respecto a las válvulas
convencionales carentes de carrete y a las que es necesario
incorporar adicionalmente el carrete para el desmontaje, mientras
que con la válvula de la invención, al llevar incorporado el
carrete, se evitan operaciones de montaje/desmontaje, elementos de
fijación como tornillos, etc.
La estanqueidad y el giro del eje sobre el
cuerpo de válvula se realiza mediante unos conjuntos de casquillos
autolubricados (empaquetaduras), permaneciendo dichos casquillos en
zona estanca por efecto de juntas tóricas, con lo que es posible
conseguir la perfecta estanqueidad del conjunto
cuerpo-eje casquillo, además de un coeficiente de
fricción mínimo, por lo que el par de maniobra en la válvula es
reducido.
Por otra parte se ha previsto que en virtud del
especial diseño de la configuración del cierre de la válvula, es
posible hacer una aportación o suplemento de acero inoxidable sobre
la zona de contacto de la mariposa con el elastómero, consiguiendo
de esta manera una vida mas larga del elastómero.
Otra característica es que el sistema de cierre
cilindro-cónico, hace que la válvula pueda soportar
presiones de hasta 100 bares por ambos lados de la mariposa.
En cuanto al montaje y fijación de la mariposa,
se realizará mediante pasadores cónicos colocados durante el
montaje, eliminándose con ello posibles desplazamientos entre
mariposa y eje.
En cuanto al eje de accionamiento propiamente
dicho, el mismo está formado por dos partes, una de arrastre y otra
de guía, de manera que aquella es dirigida por el correspondiente
elemento de maniobra que puede ser un reductor con sistema
corona-sinfín u otro sistema de accionamiento
apropiado, mientras que la parte de guía constituye, como su nombre
indica, una simple guía.
Para complementar la descripción que
seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor
comprensión de las características del invento, de acuerdo con un
ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña
como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en
donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado
lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en sección
diametral de la válvula de mariposa objeto de la invención.
La figura 2.- Muestra un detalle en sección de
la forma de montaje de la junta de elastómero que participa en la
válvula de mariposa objeto de la invención.
La figura 3.- Muestra una vista del detalle en
sección correspondiente a los casquillos autolubricados que
participan en el montaje del eje de giro de la válvula.
La figura 4.- Muestra un detalle en sección de
la posibilidad de aportación del suplemento de acero inoxidable a la
zona de contacto de la mariposa con el correspondiente
elastómero.
La figura 5.- Muestra, finalmente, una vista en
detalle de la fijación mediante pasador cónico de la mariposa al
correspondiente eje de la válvula.
Como se puede ver en las figuras referidas, la
válvula de la invención comprende un cuerpo (1) de acero inoxidable,
así como la correspondiente mariposa (2), de manera que sobre el
cuerpo (1) de válvula va montado el correspondiente elastómero (3)
como junta de estanqueidad para el cierre de la mariposa (2),
elastómero (3) que según se muestra en la figura 2, presenta su
superficie de apoyo para la mariposa (2) según un plano inclinado,
pero totalmente liso, quedando fijada convenientemente en un lateral
del cuerpo (1) de válvula, lo que permite la sustitución de dicho
elastómero (3) sin necesidad de despiezar la válvula, y lo que es
mas importante, sin necesidad de herramientas ni personal
cualificado.
En esa figura 2 se puede ver como en la fijación
del elastómero (3) interviene un alma metálica (4), una aro de
compensación (5) y un tornillo de apriete (6), que lógicamente rosca
en el cuerpo de válvula (1).
El eje de arrastre de la mariposa (2) presenta
dos partes bien diferenciadas, una como eje de arrastre (7)
propiamente dicho, que es accionado por un elemento de maniobra (8),
como puede ser un reductor con sistema corona-sinfín
o similar, mientras que la otra parte es un eje-guía
(9), estando en ambos casos los ejes de arrastre (7) y de guía (9)
asistidos por unas empaquetaduras formadas por casquillos
autolubricados (10) dispuestos en zona estanca por efecto de juntas
tóricas (11), como se deja ver en el detalle de la figura 3.
Por otro lado se ha previsto que el disco que
constituye la mariposa (2) propiamente dicha, puede complementarse
con una aportación o suplemento de material (12), de acero
inoxidable, y que iría fijado mediante soldadura (13) en
correspondencia con la zona de contacto entre dicho disco de
mariposa (2) con el elastómero (3).
En cuanto a la fijación del disco de mariposa
(2) al eje (7-9), se realiza mediante pasadores
cónicos (14), pasantes lógicamente por el eje (7 ó 9)
correspondiente, y a través del muñón (15) perteneciente al propio
disco de válvula (2).
La válvula de mariposa descrita llevará
integrado un carrete de desmontaje, que da lugar a una reducción del
costo del conjunto de la válvula respecto a las válvulas
convencionales del mismo tipo, ya que por una parte con la
incorporación o integración del carrete de desmontaje sobre la
propia válvula, se ahorra un 33% aproximadamente de cantidad de
tornillos y arandelas necesarias para el montaje de válvulas
convencionales. Asimismo, se requieren menos juntas planas de
estanqueidad en el montaje, por lo que la reducción de costos es
notable, y por supuesto reducción de costos de mantenimiento y
puesta en marcha de la válvula.
Por último decir que la válvula de mariposa
descrita puede hacerse en función de los requerimientos de operación
o según lo especificado por el cliente, con excentricidad simple o
doble, y ambos sistemas bi-direccionales.
Claims (4)
1. Válvula de mariposa, que estando
especialmente diseñada para el mundo del transporte y control de
agua, así como para poderse montar en estaciones de bombeo, grandes
depósitos, conducciones de agua y otras, y comprendiendo un cuerpo
de válvula de acero inoxidable y un disco de mariposa como elemento
de cierre sobre una junta de elastómero establecida en el cuerpo de
válvula, se caracteriza porque dicha junta de elastómero
presenta un frente de apoyo para el disco de mariposa totalmente
plano y cónico, yendo montada dicha junta de elastómero en un
lateral del cuerpo de válvula, colaborando en la fijación un alma
metálica, un aro de compensación y un tornillo de fijación roscado
sobre el cuerpo de válvula, permitiendo el desmontaje de la junta de
elastómero sin despiezar la válvula y sin necesidad de herramientas
ni personal cualificado.
2. Válvula de mariposa, según reivindicación 1,
caracterizada porque el eje de accionamiento está formado por
dos partes, una como tramo de eje de arrastre relacionada con el
correspondiente elemento de maniobra, como puede ser un reductor con
sistema de corona-sinfín, y otra como eje de guía,
fijándose ambas partes de eje sobre respectivos muñones del disco de
mariposa, a través de pasadores cónicos.
3. Válvula de mariposa, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque las dos partes de eje de
accionamiento de la válvula incluyen unos casquillos autolubricados
que están montados de forma estanca mediante juntas tóricas
establecidas en los extremos.
4. Válvula de mariposa, según reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque opcionalmente el disco de
mariposa, en su zona de contacto con la correspondiente junta de
elastómero, es susceptible de llevar incorporado y fijado mediante
soldadura un suplemento de acero inoxidable.
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