ES1075220U - Casco de seguridad. - Google Patents
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Abstract
1. Casco de seguridad, del tipo de los que comprenden una carcasa protectora abombada para la cabeza del usuario, presentando dicha carcasa protectora una abertura de visión en la parte anterior y una pantalla transparente, abatible en sentido vertical, sobre dicha abertura de visión, caracterizado porque comprende al menos una banda flexible oscurecida u opaca dispuesta transversalmente en la parte superior y/o en la parte inferior de la pantalla transparente, conformante de unos medios de protección de los ojos contra la incidencia directa de la luz solar; comprendiendo dicha banda flexible: unos medios para su fijación a la pantalla transparente, una cara anterior reflectante, y unos medios identificativos del usuario.2. Casco, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una banda flexible adicional fijada en la parte posterior de la carcasa protectora.3. Casco, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la banda flexible comprende un chip de identificación legible por radiofrecuencia con un lector electrónico.4. Casco, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la banda flexible presenta impreso un código de barras de identificación.
Description
Casco de seguridad.
La presente invención se refiere a un casco de
seguridad con una carcasa protectora dotada con pantalla
transparente de protección de los ojos y la cara del usuario,
presentando medios para proteger los ojos del usuario de la
incidencia directa de la luz del sol y evitar deslumbramientos.
El casco de esta invención es aplicable en el
sector de fabricación de cascos y material de seguridad para
profesionales tales como bomberos, obreros y personal de seguridad,
y para usuarios de vehículos como motoristas y otros.
Un casco de seguridad comprende principalmente
una carcasa protectora abombada para posicionarse sobre la cabeza de
un usuario, presentando dicha carcasa protectora una abertura de
visión en la parte anterior, que deja al descubierto al menos la
zona de los ojos de dicho usuario o toda la cara. Esta carcasa
protectora suele estar acolchada o mullida en su parte interior,
conformando una protección de la cabeza ante golpes y caídas. El
casco comprende una pantalla transparente dispuesta abatible en
sentido vertical sobre dicha abertura de visión protegiendo la cara
y los ojos del efecto del viento y el aire.
Dentro de esta configuración los cascos pueden
presentar modificaciones y especializaciones muy concretas para ser
utilizados por bomberos, personal de seguridad, motoristas, personal
de obras, y otros muchos usuarios.
Un problema que presentan muchos usuarios es que
la luz solar cae directa en los ojos, por ejemplo el caso de un
conductor de motocicleta, pudiendo resultar dicha luz molesta, si no
peligrosa, ya que el conductor puede quedar deslumbrado y, por
consiguiente, exponerse a sufrir un accidente.
Las pantallas totalmente oscurecidas (tintadas)
tienen el inconveniente de que reducen la agudeza visual y la
capacidad de visión por la noche, con lo que no es recomendable su
uso en cualquier momen-
to.
to.
Otros cascos que se detallan más adelante
comprenden dobles pantallas (así como la utilización de gafas de
sol, costumbre muy extendida) aumentando considerablemente el riesgo
de tener lesiones oculares además de reducir considerablemente la
capacidad visual de los usuarios. Estas soluciones no son adecuadas
para motoristas, al pasar durante la circulación de zonas iluminadas
a zonas sombreadas, túneles y otros lugares, ya que el
oscurecimiento de las pantallas tintadas o gafas de sol reduce la
visión en las zonas oscuras respecto a las zonas iluminadas o donde
el sol incide sobre los ojos.
Además, estas dobles pantallas y el uso del
casco con gafas de sol acercan cuerpos a los ojos aumentando el
riesgo de lesiones oculares.
En la publicación de patente francesa
FR-A-2532528, se describe un casco
protector para proteger la parte superior de la cabeza de un
usuario. El casco conocido comprende una pantalla externa y una
pantalla interna. Ambas pantallas están dispuestas para desplazarse
internamente hasta la carcasa del casco, al menos parcialmente,
pivotando alrededor de un par de pivotes comunes.
En la publicación de la patente británica
GB-A-2014432, se describe un
dispositivo para mover una pantalla para una abertura de observación
en la carcasa del casco. El dispositivo de movimiento descrito
comprende un deslizador que se puede accionar para elevar la
pantalla por fuera de la abertura.
El documento de la patente alemana DE 4416921,
se describe un casco protector provisto de una pantalla transparente
externa y de una segunda pantalla parasol transparente interna que
se puede bajar para ocupar parte del campo visual del usuario, o
elevar retirándola de dicho campo visual, accionando un elemento de
activación dispuesto en la parte delantera del casco, por encima de
la abertura de observación de que está provisto dicho casco.
Esta solución comporta unas desventajas
evidentes: en primer lugar, el elemento de accionamiento resulta
inaccesible si se eleva la pantalla parasol transparente externa,
sólo parcialmente. Además; en segundo lugar, al encontrarse dicho
elemento de accionamiento en una posición central, podría resultar
natural para el usuario accionarlo con su mano derecha, soltando así
el acelerador y dejando de cumplir las condiciones de seguridad en
la conducción.
Además, el dispositivo de cambio de posición de
la pantalla parasol descrita resulta ser complejo y, por
consiguiente, su fabricación podría conllevar un aumento excesivo en
los costes de producción del casco protector que incluya dicho
dispositivo.
El solicitante de la presente invención
desconoce la existencia de antecedentes que resuelvan de forma
satisfactoria la problemática expuesta.
El casco de seguridad, objeto de esta invención,
presenta unas particularidades técnicas destinadas a aumentar la
seguridad del usuario durante su utilización, protegiéndolo de la
incidencia directa de la luz del sol, y a facilitar la
identificación y asistencia del usuario en caso de accidente.
El casco de seguridad es de los que comprenden
una carcasa protectora abombada para posicionarse sobre la cabeza de
un usuario, presentando dicha carcasa protectora una abertura de
visión en la parte anterior, que deja al descubierto al menos la
zona de los ojos de dicho usuario, encontrándose una pantalla
transparente dispuesta abatible en sentido vertical sobre dicha
abertura de visión.
De acuerdo con la invención, el casco comprende
al menos una banda flexible oscurecida u opaca dispuesta
transversalmente en la parte superior y/o inferior de la pantalla
transparente, conformante de unos medios de protección de los ojos
contra la incidencia directa de la luz solar.
Dicha banda flexible comprende unos medios para
su fijación en la pantalla transparente del casco, una cara anterior
reflectante y unos medios identificativos del usuario.
Los medios para la fijación de la banda flexible
a la pantalla transparentes están conformados preferentemente por
una capa adhesiva, aunque no se descarta la utilización de otros
medios cualesquiera que permitan una fijación estable de dicha banda
flexible a la pantalla transparente.
Así, estas bandas flexibles sobre el casco
ofrecen la ventaja de reducir o eliminar directamente la incidencia
directa de la luz del sol en los ojos. Si el sol está en una
posición elevada, la banda flexible dispuesta en la parte superior
de la pantalla transparente, impide que los rayos solares lleguen
directamente a los ojos cuando dicha pantalla se encuentra
bajada.
A su vez, cuando el sol se encuentra en una
posición muy baja, por ejemplo al amanecer o al atardecer, el
usuario puede elevar la pantalla transparente en la medida necesaria
para que disponer la banda flexible inferior entre el sol y sus ojos
simplemente, evitando de este modo la incidencia directa de los
rayos solares sobre los ojos. En el caso de que el usuario sea un
motorista, resulta muy cómodo y puede ajustar la posición de la
banda flexible protectora con un simple movimiento de cabeza, sin
tener que soltar las manos del manillar para manipular mandos,
eliminando los riesgos que ello conlleva. Además, no se pierde
capacidad de visión al pasar a zonas ensombrecidas o en
penumbra.
Esta operativa no conlleva el manejo de mandos o
dispositivos adicionales durante el uso del casco, tal como durante
la conducción realizada por un motorista, mejorando la seguridad de
utilización.
La cara anterior reflectante de las bandas
flexibles permiten señalizar la posición del usuario durante la
noche, haciéndolo más visible, tanto en la actividad diaria como si
el usuario se encuentra accidentado en el suelo, evitando males
mayores. En el caso de que el usuario accidentado esté inconsciente
o se encuentre confuso, el acceso a esta señalización/información
puede resultar de gran utilidad.
En caso de que el usuario efectivamente se
encuentre accidentado, las zonas impresas permiten identificarlo y
tomar las primeras medidas de urgencia. Por ejemplo, las citadas
zonas impresas pueden comprender datos tales como el nombre, el
número de DNI, un teléfono de contacto de familiares o si el usuario
es alérgico a algún medicamento. Esta información accesible
directamente y sin tocar al usuario accidentado, evita tener que
realizar la práctica habitual de registrar dicho usuario en busca de
documentación que haga la misma función. Al no tener que mover el
usuario accidentado, se evita el riesgo de empeorar los daños y
lesiones que pueda presentar.
En una realización, el casco comprende una banda
flexible adicional fijada en la parte posterior de la carcasa
protectora. Esta banda flexible adicional permite señalizar al
usuario desde la parte posterior o en casos en que la pantalla
transparente sea de tipo desmontable y el casco se pueda usar sin
ella. Así, aunque se pierda la capacidad de protección del sol, aún
se mantiene la capacidad de señalización visual de la posición del
usuario y de identificación en caso de accidente. Dicha banda
flexible adicional también posibilita el acceso a la información
relativa del usuario accidentado que se encuentra boca abajo sin
tener que moverlo.
En una realización, la banda flexible comprende
un chip de identificación legible por radiofrecuencia con un lector
electrónico. Así, cuando el usuario se encuentra accidentado, el
agente de la autoridad o el personal médico que lo atiende puede
acceder a su identificación e historial médico mediante un lector
electrónico de la información comprendida en dicho chip.
En otra realización, la banda flexible presenta
impreso un código de barras de identificación. Este código de
barras, legible mediante un escáner adecuado permite el acceso a una
base de datos donde está inscrita la información del usuario para su
utilización por el personal médico o en el hospital.
La presente invención tiene un coste muy
reducido o prácticamente nulo en la fabricación general del casco.
Además la invención se puede aplicar a cascos ya existentes sin
realizar modificaciones que afecten su seguridad.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista de perfil del
casco con la pantalla transparente en una posición baja, quedando la
banda flexible de la parte superior en una posición adecuada para la
protección de la luz procedente del sol a cierta altura.
- La figura 2 muestra una vista de perfil del
casco con la pantalla transparente en una posición parcialmente
elevada, quedando la banda flexible de la parte inferior en una
posición adecuada para la protección de la luz procedente del sol a
baja altura.
Como se puede observar en las figuras
referenciadas el casco de seguridad de esta invención comprende unas
bandas flexibles 1a, 1b, 1c) alargadas y opacas, que presentan la
cara anterior reflectante (2), con unas zonas impresas (3) con
información personal del usuario, un código de barras (4) y un chip
(5) de lectura por un lector de radiofrecuencia para la rápida
identificación del usuario en caso de accidente. Las bandas
flexibles (1a, 1b, 1c) presentan en su cara posterior unos medios de
fijación, representados en este caso por una capa adhesiva (6).
El casco de seguridad comprende una carcasa
protectora (7) abombada para posicionarse sobre la cabeza del
usuario, presentando dicha carcasa protectora (7) una abertura en la
zona de los ojos del usuario. Sobre esta abertura de la carcasa
protectora (7) se encuentra una pantalla transparente (8), de
configuración arqueada transversalmente, y dispuesta abatible
verticalmente mediante unas articulaciones (9) en sus extremos. Esta
pantalla transparente (8) presenta junto a su extremo superior e
inferior unas bandas flexibles (1a, 1b), dejando entre ambas una
zona libre de visión.
La banda flexible (1a) dispuesta en la parte
superior de la pantalla transparente protege de la incidencia
directa de la luz del sol en los ojos del usuario cuando el sol está
alto, tal como muestra la figura 1. En dicha figura 1 la pantalla
transparente (8) está bajada, disponer la banda flexible (1a) en una
posición ligeramente elevada sobre los ojos.
A su vez, la banda flexible (1b) dispuesta en la
parte inferior de la pantalla transparente (8) permite la protección
de la incidencia directa de la luz del sol en los ojos del usuario,
cuando el sol está bajo. Para ello, basta que el usuario coloque la
pantalla transparente (8) en una posición parcialmente levantada, de
forma que la banda flexible (1b) inferior quede situada en una
posición intermedia, entre el sol y sus ojos.
En una realización, la carcasa protectora (7)
del casco presenta en su parte posterior una banda flexible (1c)
adicional que posibilita la lectura directa de la información cuando
el usuario accidentado se encuentra boca abajo sin tener que moverlo
o manipularlo.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (4)
1. Casco de seguridad, del tipo de los que
comprenden una carcasa protectora abombada para la cabeza del
usuario, presentando dicha carcasa protectora una abertura de visión
en la parte anterior y una pantalla transparente, abatible en
sentido vertical, sobre dicha abertura de visión,
caracterizado porque comprende al menos una banda flexible
oscurecida u opaca dispuesta transversalmente en la parte superior
y/o en la parte inferior de la pantalla transparente, conformante de
unos medios de protección de los ojos contra la incidencia directa
de la luz solar; comprendiendo dicha banda flexible: unos medios
para su fijación a la pantalla transparente, una cara anterior
reflectante, y unos medios identificativos del usuario.
2. Casco, según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende una banda flexible adicional
fijada en la parte posterior de la carcasa protectora.
3. Casco, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la banda
flexible comprende un chip de identificación legible por
radiofrecuencia con un lector electrónico.
4. Casco, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la banda
flexible presenta impreso un código de barras de identificación.
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