ES1110355U - Cofre semirrígido - Google Patents
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Abstract
1. Cofre semirrígido caracterizado porque comprende dos bases (2) paralelas, unidas por una pluralidad de arcos (3) emergentes de forma distribuida de un canto de las bases (2) según una trayectoria convexa, una cobertura de los arcos (3) y una abertura. 2. Cofre, según la reivindicación 1, caracterizado porque cada arco (3) comprende un brazo (31) conectado a cada base (2) y una arista (32), de forma que todas las aristas (32) son paralelas entre sí. 3. Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (2) tiene un lado recto libre de arcos (3) y un elemento de cierre entre los arcos (3) extremos formado por un tablero (6) en el que se define la abertura (61). 4. Cofre, según la reivindicación 3, caracterizado porque las bases (2) poseen un tramo de canto curvo donde se disponen sendas guías (8) y los extremos de los brazos (31) son deslizables por ellas para agruparse; y porque el tablero (6) comprende varias partes, solidarias cada una a la base (2) o a los arcos (3) extremos. 5. Cofre, según la reivindicación 3, caracterizado porque los brazos (31) están unidos a las bases (2) mediante sendas articulaciones que permiten que se dispongan adosados. 6. Cofre, según la reivindicación 4 ó 5, caracterizado porque comprende una tela resistente entre las diferentes partes del tablero (6). 7. Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el elemento de cierre es un segundo conjunto de dos bases (2') y una pluralidad de arcos (3'), similares a los anteriores y acoplados al mismo, de forma que uno de los arcos (3) extremos o de las bases (2) está articulado a su homólogo, y el arco (3) extremo o base (2) opuesto presenta una cerradura (21) de cierre. 8. Cofre, según la reivindicación 7, caracterizado porque comprende un cierre perimetral formado por una primera varilla (22) plana con una pluralidad de ranuras (23) pasantes en su eje, inserta en los arcos (3) extremos de una parte, y una segunda varilla (24) con elementos perpendiculares con forma de arpón (25) insertos en los arcos (3) extremos de la otra parte, y enfrentados a las ranuras (23), de forma que una de las dos varillas (22, 24) es móvil a lo largo de su eje con la actuación de la cerradura (21). 9 Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque las bases (2) poseen arcos (3) por todo su perímetro. 10. Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque presenta una articulación (7) en cada extremo de los brazos (31). 11. Cofre, según la reivindicación 10, caracterizado porque comprende varillas (33) articuladas, unidas perpendicularmente a las aristas (31) o brazos (31), y unidas a la cobertura en su parte central. 12. Cofre, según la reivindicación 10 ó 11, caracterizado porque un arco (3) comprende dos brazos (31) por cada base (2) que forman un paralelogramo articulado junto a la arista (32) y la correspondiente base (2). 13. Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque los arcos (3) son de diferente tamaño. 14. Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cobertura de los arcos (3) comprende una malla (4) metálica. 15. Cofre, según la reivindicación anterior, caracterizado porque la cobertura comprende una segunda capa (5) opaca e impermeable, exterior a la malla (4). 16. Cofre según cualquiera de las reivindicaciones 9, 13, 14 ó 15, caracterizado porque presenta una abertura con una cremallera en la cobertura de los arcos (3). 17. Cofre, según la reivindicación 16, caracterizado porque la abertura está alineada con un arco (3) cuya arista (32) es divisible en al menos tres piezas, estando la pieza central unida a una de las piezas extremas mediante una articulación y a la otra pieza extrema mediante un cierre. 18. Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque las bases (2) poseen sendos orificios pasantes (29) alineados, con un acceso lateral bloqueable. 19. Cofre, según la reivindicación 12, caracterizado porque los arcos (3) con doble brazo (31) son dos, y poseen sendas ruedas, y porque en una posición opuesta a las ruedas se dispone un asa, extensible o no.
Description
Cofre semirrígido
La presente invención se refiere a un cofre semirrígido, ligero y resistente, que además posee realizaciones en las que la portabilidad se incrementa.
Es de aplicación para motos, bicicletas, quads y cualquier vehículo que no disponga de cofre o no sea suficiente, y en especial aquellos que requieran la protección de un casco y no ofrezcan lugar donde guardarlo. Es igualmente aplicable para guardar objetos en lugares que no son vehículos, pero que puedan estar accesibles a eventuales ladrones.
Su función es el almacenaje de una manera segura, fiable y opaca de cualquier elemento, principalmente cascos de conductores o acompañantes.
Se conocen cofres rígidos acoplables a motos, muy voluminosos, e incluso espacios definidos en la moto para la introducción de objetos como el casco del conductor o acompañante. En el primer caso es un espacio molesto, poco aerodinámico y que modifica el comportamiento de la moto por cambiar la distribución de pesos. Además generan un gran impacto visual respecto del resto de la moto o bicicleta. En el segundo, sólo es de aplicación cuando el diseño del fabricante así lo decidió, no siendo posible modificar una moto o bicicleta existente.
Otra solución es una bolsa reforzada que se fija a la moto o bicicleta, pero que no protege de golpes accidentales o dados de mala fe.
El solicitante no conoce ninguna solución a este problema similar a la invención.
Breve explicación de la invención.
La invención consiste en un cofre semirrígido, según se define en la primera reivindicación, y con variantes según las reivindicaciones dependientes.
Su cobertura, normalmente de malla metálica con una segunda capa de tela aislante, o una disposición de bandas plásticas o metálicas solidarias con el movimiento de plegado en su caso, imposibilita el acceso a su interior, protegiendo su contenido de robos, golpes, cortes y de cualquier fenómeno medioambiental.
Gracias al mecanismo de plegado de algunas realizaciones, se consigue una estética correcta de la motocicleta, ciclomotor, quad o bicicleta cuando el cofre está en su posición más reducida, quedando casi totalmente integrado en el diseño del vehículo.
En contraposición, los actuales cofres existentes no tienen capacidad de plegado y suponen en muchas ocasiones un gran impacto visual y poco elegante.
Este cofre, al que se refiere propiamente la descripción dispuesta a continuación, corresponde a la creación de un sistema de barras articuladas que conforman una jaula o estructura que alojará en su interior, en la posición de desplegado, los materiales, elementos o bienes a proteger.
A su vez, esta jaula o estructura debe estar recubierta por una cobertura, que puede ser una malla metálica provista, o no, de una segunda capa de material aislante y opaco, o bien por una disposición de bandas plásticas o metálicas solidarias con el movimiento de plegado, de forma que cubran a modo de escamas la estructura cuando está en uso, y coloquen paralelas para su recogida cuando se realice el plegado, o una lona impermeable. Todas estas opciones podrían estar ornamentadas por cualquier tipo de figura, decoración, imagen o logotipo, tal y como se ha representado en la figura 6.
En concreto, el cofre comprende dos bases paralelas, unidas por una pluralidad de arcos emergentes de forma distribuida de un canto de las bases según una trayectoria convexa. Los arcos poseen una cobertura. El cofre poseerá una abertura, que puede disponerse de varias formas. Normalmente, cada arco comprenderá un brazo conectado a cada base y una arista paralela a todas las demás. Los arcos pueden ser iguales, o de tamaños diferentes.
Preferentemente cada base tiene un lado recto libre de arcos y un elemento de cierre entre los arcos extremos formado por un tablero en el que se define la abertura, o un segundo conjunto de bases y arcos, similar al primero pero dispuesto simétricamente. En este segundo caso, se dispondrá una articulación entre los dos conjuntos, que podrá estar en una base o en un arco extremo, y una cerradura en la base o arco opuesto.
Cuando el elemento de cierre es un tablero, se podrán disponer sendas guías en los lados curvos de las bases, para que los extremos de los brazos deslicen por ellas para agruparse en un punto, de forma que el tablero comprenderá varias partes, solidarias cada una a la base o a los arcos extremos, pudiendo colocarse una tela resistente al desgarro o corte entre las diferentes partes. De esta forma la estructura se cierra como un libro.
Cuando se coloque una estructura simétrica como elemento de cierre, el cofre podrá disponer de un cierre perimetral formado por una primera varilla plana con una pluralidad de ranuras pasantes en su eje, inserta en los arcos extremos de una parte, y una segunda varilla con elementos perpendiculares con forma de arpón insertos en los arcos extremos de la otra parte, y enfrentados a las ranuras, de forma que una de las dos varillas sea móvil a lo largo de su eje con la actuación de la cerradura.
Esta segunda forma se puede mejorar situando una articulación en cada extremo de los brazos, haciendo que el cofre sea plegable.
Para la fijación del cofre a la moto, quad, bicicleta, pick-up o cualquier otro punto de utilización, se podrán instalar mordazas, que se asirán a un arco reforzado mediante la colocación de dos brazos por cada base, formando un paralelogramo articulado junto a la arista y la correspondiente base.
Si se coloca el doble brazo en dos arcos, a la vez que se colocan sendas ruedas en sus extremos, se podrá arrastrar como maleta una vez desmontado, preferiblemente añadiendo un asa en una posición opuesta a las ruedas. El asa puede ser extensible o no.
Es igualmente posible definir el cofre de forma que las bases posean arcos por todo su perímetro, y se realice la abertura en la cobertura de su costado, por ejemplo cerrada con una cremallera y candado. Si la abertura coincide con una arista, ésta será divisible en tres o más piezas, de forma que la pieza central esté unida a una de las piezas extremas mediante una articulación y a la otra pieza extrema mediante un cierre.
Una variante especialmente interesante para bicicletas posee un orificio pasante en cada base, alineados, y con un acceso bloqueable. Así se puede introducir un elemento del cuadro de la bicicleta en las bases, quedando el cofre fijado así.
Descripción de los dibujos.
Para una mejor comprensión de la invención, se incluyen las siguientes figuras:
La figura 1 es una vista general semi-explosionada de la variante de realización más sencilla.
La figura 2 es una vista general de la segunda variante de realización, desplegada y abierta.
La figura 3, es un esquema de la segunda variante en posición semi-plegada.
La figura 4 es un corte esquemático del cierre perimetral de la segunda realización.
La figura 5 muestra una vista general, semi-explosionada, de la tercera realización de la invención, con dos variantes de apertura.
La figura 6 ofrece una modificación de la segunda variante donde la abertura para introducción de objetos está en una arista.
A continuación se pasa a describir de manera breve un modo de realización de la invención, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de ésta.
El cofre de la invención consiste en una jaula o estructura (1) formada por al menos dos ejes o bases (2) dispuestas en paralelo, y una serie de arcos (3) convexos, similares entre sí, de unión de los mismos, que definen un espacio aproximadamente semicilíndrico o de medio prisma regular entre ellos. La forma puede ser más o menos pura, según la forma y diseño de los arcos (3), pudiendo ser incluso semiesférica, aunque esta forma es menos preferida. En las figuras se han representado cuatro arcos (3) por pareja de bases (2), pero puede ser otro el número.
Por eso los arcos (3) disponen de un brazo (31) unido a cada base (2) y una arista (32) que une los dos brazos (31). Se aprecia esta forma general en las figuras 1, 2, 3 y 5, en las que todas las aristas (32) son rectas y paralelas entre sí, pero puede ser otra la forma. En concreto pueden ser arcos (3), en especial los brazos (31) de diferentes tamaños para definir un cofre con una forma concreta beneficiosa: aerodinámica, acoplable a un espacio u objeto fijado, que no afecte al movimiento de un brazo del conductor, etc.
Las bases (2) serán objetos de espesor limitado, preferiblemente discos (figura 6) o semi-discos, tal y como se ha representado, aunque podrán ser prismas poligonales, con un lado por cada arco (3) emergente. Los arcos (3) saldrán del canto de las bases (2), de forma distribuida, pudiendo dejar un tramo sin arcos (3) y que requerirá un elemento de cierre. Como se aprecia en las figuras, cuando se trata de semi-discos, los arcos (3) emergerán del canto curvo.
La estructura (1) posee una cobertura, que puede ser una malla (4) metálica de alta resistencia al desgarro y al punzonado. Como elemento impermeable y decorativo, se puede colocar una segunda capa (5), de material plástico
o similar, igualmente lo más resistente posible. La cobertura se deberá colocar tan tensa como sea posible en cada realización, tal y como se detallará. En las figuras 1 y 5 sólo se ha representado parcialmente para permitir la visibilidad de la jaula o estructura (1)
El lado diametral del semicilindro requiere de un elemento de cierre, del cual existen diferentes variantes y realizaciones.
La primera variante comprenderá un elemento de cierre formado por un tablero (6), unido fijamente a los dos arcos (3) extremos y al canto libre de las bases (2). Este tablero tendrá un abertura (61), con sus medios de bloqueo, suficientemente grande para el paso del de los objetos a insertar. Esta variante está recomendada, por ejemplo, para cascos de pequeño tamaño, como uno de bicicleta.
La segunda variante, con mucha mayor capacidad, sitúa como elemento de cierre un segundo conjunto de bases (2’) y arcos (3’) unido articuladamente a la estructura de la variante sencilla, de la cual es simétrica. Preferentemente la articulación comprende una articulación dentada, un cilindro neumático o algo similar (no representados) que permita que el cofre se mantenga en posición abierta por sí solo. En el lado opuesto se dispondría una cerradura.
En las figuras 2 y 3 se ha representado la articulación en una de las bases (2), pero puede estar en uno de los arcos (3) extremos junto a su homólogo. En esta variante o realización, el cierre se realiza mediante una cerradura
(21) que une solidariamente las bases (2,2’), o arcos (3) opuestos a la articulación.
Preferiblemente la cerradura (21) realiza también la unión mediante un cierre perimetral entre los arcos (3,3’) extremos de ambos conjuntos tal y como se muestra en la figura 4.
Este cierre perimetral consiste en una primera varilla (22) plana con una pluralidad de ranuras (23) pasantes en su eje, dentro de los arcos (3) extremos de una parte, y una segunda varilla (24) con elementos perpendiculares con forma de arpón (25) dentro de los arcos (3’) homólogos. La activación de la cerradura (21) realizará el movimiento de una de las dos varillas (22, 24) a lo largo de su eje, y la alineación o desalineación de las ranuras (23) y los arpones (25). De esta forma se puede impedir la apertura del cofre con un pie de cabra o similar.
Preferiblemente, uno de los arcos (3,3’) extremos comprenderá un saliente (3s) que oculte la rendija de contacto con el arco (3’,3) extremo del otro conjunto.
Una segunda forma de apertura de la segunda realización es la división de una o varias de las aristas (32) en múltiples piezas. La pieza central quedaría unida a una de las piezas extremas mediante una articulación y a la otra pieza mediante un cierre. Sólo sería necesario abrir el cierre para abatir la pieza central y así tener acceso al interior (figura 6). La malla (4) y la segunda capa (5) deberían contener una cremallera (41) o sistema similar para poder dejar el espacio suficiente para introducir el objeto a almacenar. En este caso, la base (2) no es forzosamente un semi-disco, sino que puede ser un disco o polígono completo, con arcos (3) saliendo por todo su canto.
La segunda realización, con ambas formas de apertura, puede comprender medios para su plegado, consistentes en una pluralidad de articulaciones (7) en la unión de cada arco (3) con la base (2) correspondiente, así como entre los brazos (31) y aristas (32). En la figura 3 se aprecian estas articulaciones (7).
Resulta conveniente que estas articulaciones (7) permitan el máximo plegado, llegando a colocar los brazos
(31) paralelos a las aristas (32), pero siendo a su vez lo más resistentes posibles por ser un punto débil del cofre. En este caso puede ser inconveniente realizar los arcos de distinto tamaño, pues afectaría al plegado.
En la zona de las articulaciones (7), es conveniente que la cobertura esté menos tensa para acomodarse a la posición plegada.
Este movimiento de plegado a desplegado y viceversa puede ser realizado de manera manual, estirando una de las aristas (32) o la cobertura, a la que se le puede colocar un asa o pestaña de sujeción; semiautomática, donde un mecanismo de muelles, pistones o similar forzaría el conjunto a mantenerse en uno de los dos estados; o bien automática, incorporando un sistema eléctrico que reproduzca este movimiento.
Una variante coloca varillas (33) perpendiculares a las aristas (31) o brazos (31), articuladas, que durante el plegado arrastran a la cobertura para asegurar que ésta se recoge hacia el interior de los arcos (3), y no sobresale del cofre plegado. Para ello se unirían a la misma en un punto central, o cercano a éste. En la figura 2 sólo se ha representado una varilla (33), pero normalmente se distribuirían entre todos o casi todos los arcos (3).
Se constata que los sistemas semiautomáticos o automáticos que se puedan utilizar en este sentido, se pueden localizar tanto en cualquiera de las aristas (32), de los brazos (31) o de las bases (2) que conforman el cofre, así como en cualquier posición, dentro o fuera del cofre, desde donde pueda realizar el plegado o desplegado.
Incluso sería posible activar o desactivar el sistema eléctrico desde el llavín de ignición del propio vehículo o desde un mando a distancia que también podría ser el del propio vehículo.
Una tercera realización, basada en la primera, comprende principalmente bases en forma de semi-disco circular o elíptico, de forma que se dispongan unas guías (8) o series de guías en el canto curvado para que deslicen los extremos de los arcos (3) a lo largo del canto. Uno de los arcos (3) podrá disponerse fijo, ya sea en el borde de la base (2) o en la zona central. Se recomienda que los brazos (31) dispongan de un patín en su extremo inserto en la guía (8) para facilitar el deslizamiento. Preferiblemente todos los arcos (3) están en la misma guía (8) aunque pueden situarse dos guías (8) paralelas en cada base (2) de forma que los arcos se introducen en una u otra guía
(8) de forma alterna.
Para el plegado de esta tercera realización, los arcos (3) móviles deslizarán hacia el arco (3) fijo, recogiendo la malla (4) y la segunda capa (5). El resultado de esta realización es un cierre en forma de libro.
Una variante sobre ésta misma realización no dispone guías (8), sino que coloca articulaciones, convenientemente orientadas, para que el cierre en forma de libro se realice sin movimiento de traslación de los arcos (3). En este caso, la base (2) puede volver a tener cualquier forma no de semi-disco.
En paralelo, el tablero (6) estará articulado en los extremos de la base (2) o dividido en varias partes, de forma que cada parte podrá seguir solidaria al arco (3) o base (2) al que está unido. En el caso de la división, es preferible que se disponga una malla o tela de alta resistencia cerrando el espacio entre las diferentes partes.
Este tablero (6) podrá disponer de la abertura (61) cerrada con sus correspondientes medios de bloqueo, los cuales podrán asegurar también las partes del tablero (6) en su posición desplegada. Otra opción, dibujada también en la figura 5, es que una de las partes del tablero sea independiente de las demás y fijada articuladamente a un arco (3) extremo. Igualmente se podrá definir la abertura en una o varias aristas, como ya se ha descrito.
En esta misma figura se ha representado sendos orificios pasantes (29) alineados en las dos bases (2), con un acceso lateral bloqueable para disponer la base (2) alrededor de una barra como un cuadro de bicicleta.
El cofre en cualquiera de sus variantes plegables, podrá disponer de una o más pletinas en su parte más exterior (no representadas), de forma que se dispongan formando un escudo al plegar el cofre. Para ello, por ejemplo, los arcos podrán tener sección en T, con el tramo horizontal de la T en la parte exterior y formando dichas pletinas. Otra opción es que las pletinas estén fijas a la cobertura, en las zonas que quedan desprotegidas cuando se pliega el cofre.
En cualquier realización las aristas (32) o brazos (31) pueden ser telescópicos, de forma que se aumenta o reduce la capacidad fácilmente. Es de especial interés en las realizaciones plegables.
El cofre de la invención dispondrá de medios para su fijado a la bicicleta o a la moto, cuando éste sea su destino. Estos podrán constituirse de unas mordazas (9) fijadas a un arco (3) convenientemente reforzado, por ejemplo mediante la colocación de un segundo brazo (31) en cada extremo del arco (3). En el caso de la segunda variante articulada (figura 3), este brazo (31) además conformaría un paralelogramo articulado que daría rigidez al cofre y facilitaría el plegado y desplegado del conjunto. Por su parte, las mordazas (9) pueden llevar bisagras que permitan abatir el cofre una vez plegado, para esconderlo o evitar que sobresalga con el vehículo en marcha.
Los arcos (3) con doble brazo (31) pueden ser dos, y poseer sendas ruedas, a la vez que, en una posición opuesta a las ruedas se dispone un asa, extensible o no. De esta forma, si se desmonta el cofre puede ser llevado como una maleta.
El cofre puede incorporar cualquier elemento para incrementar la seguridad, visibilidad del vehículo o su comodidad, como pudieran ser adhesivos o bandas reflectantes, luces de freno, intermitentes, asas, etc. colocados en una de las piezas que a su vez sirva como pasamanos o agarradera para el piloto o copiloto, sirenas de emergencia, apoyos del conductor o pasajero, o antena de radio.
Es evidente que todos aquellos tornillos accesibles desde el exterior, por estar en la mordaza (9) o en elsoporte de la moto o bicicleta, deberán ser de seguridad, para evitar su forzado. Éstos son conocidos en el estado de la técnica y no requieren ser descritos.
Claims (1)
- REIVINDICACIONES1- Cofre semirrígido caracterizado por que comprende dos bases (2) paralelas, unidas por una pluralidad de arcos(3) emergentes de forma distribuida de un canto de las bases (2) según una trayectoria convexa, una cobertura de los arcos (3) y una abertura.2- Cofre, según la reivindicación 1, caracterizado por que cada arco (3) comprende un brazo (31) conectado a cada base (2) y una arista (32), de forma que todas las aristas (32) son paralelas entre sí.3- Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la base (2) tiene un lado recto libre de arcos (3) y un elemento de cierre entre los arcos (3) extremos formado por un tablero (6) en el que se define la abertura (61).4- Cofre, según la reivindicación 3, caracterizado por que las bases (2) poseen un tramo de canto curvo donde se disponen sendas guías (8) y los extremos de los brazos (31) son deslizables por ellas para agruparse; y por que el tablero (6) comprende varias partes, solidarias cada una a la base (2) o a los arcos (3) extremos.5- Cofre, según la reivindicación 3, caracterizado por que los brazos (31) están unidos a las bases (2) mediante sendas articulaciones que permiten que se dispongan adosados.6- Cofre, según la reivindicación 4 ó 5, caracterizado por que comprende una tela resistente entre las diferentes partes del tablero (6).7- Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que el elemento de cierre es un segundo conjunto de dos bases (2’) y una pluralidad de arcos (3’), similares a los anteriores y acoplados al mismo, de forma que uno de los arcos (3) extremos o de las bases (2) está articulado a su homólogo, y el arco (3) extremo o base (2) opuesto presenta una cerradura (21) de cierre.8- Cofre, según la reivindicación 7, caracterizado por que comprende un cierre perimetral formado por una primera varilla (22) plana con una pluralidad de ranuras (23) pasantes en su eje, inserta en los arcos (3) extremos de una parte, y una segunda varilla (24) con elementos perpendiculares con forma de arpón (25) insertos en los arcos (3) extremos de la otra parte, y enfrentados a las ranuras (23), de forma que una de las dos varillas (22, 24) es móvil a lo largo de su eje con la actuación de la cerradura (21).9- Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que las bases (2) poseen arcos (3) por todo su perímetro.10- Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado por que presenta una articulación (7) en cada extremo de los brazos (31).11- Cofre, según la reivindicación 10, caracterizado por que comprende varillas (33) articuladas, unidas perpendicularmente a las aristas (31) o brazos (31), y unidas a la cobertura en su parte central.12- Cofre, según la reivindicación 10 ó 11, caracterizado por que un arco (3) comprende dos brazos (31) por cada base (2) que forman un paralelogramo articulado junto a la arista (32) y la correspondiente base (2).13- Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que los arcos (3) son de diferente tamaño.14- Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la cobertura de los arcos (3) comprende una malla (4) metálica.15- Cofre, según la reivindicación anterior, caracterizado porque la cobertura comprende una segunda capa (5) opaca e impermeable, exterior a la malla (4).16- Cofre según cualquiera de las reivindicaciones 9, 13, 14 ó 15, caracterizado por que presenta una abertura con una cremallera en la cobertura de los arcos (3).17- Cofre, según la reivindicación 16, caracterizado por que la abertura está alineada con un arco (3) cuya arista (32) es divisible en al menos tres piezas, estando la pieza central unida a una de las piezas extremas mediante una articulación y a la otra pieza extrema mediante un cierre.18- Cofre, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que las bases (2) poseen sendos orificios pasantes (29) alineados, con un acceso lateral bloqueable.19- Cofre, según la reivindicación 12, caracterizado por que los arcos (3) con doble brazo (31) son dos, y poseen sendas ruedas, y por que en una posición opuesta a las ruedas se dispone un asa, extensible o no.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted |
Effective date: 20140812 |
|
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20200904 |