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Tren móvil sin diferencial ni palier, caracterizado por que se compone esencialmente, conforme se indica en los adjuntos dibujos, de una rueda motora (A), colocada en el centro del eje (B-C), y calada en su trozo de eje (a), que recibe en los engranajes (D) el movimiento del motor (E) a través de la caja de cambios (F) y de la transmisión (G), desprendiéndose fácilmente de su eje (a), en caso de necesitar reparación, por medio de los manguitos (a') y (a''), que van a cada lado de dicha rueda, la cual sale fácilmente tirando de ella, por ejemplo hacia la parte exterior del chasis.
ES0011505U1945-05-041945-05-04Tren móvil sin diferencial ni palier.
ExpiredES11505Y
(es)