ES1189883U - Piezas de ensamblaje para estructura automontable - Google Patents

Abstract

1. Piezas de ensamblaje para estructura automontable del tipo de los que comprenden una serie de piezas de larguero (1) y una serie de piezas de travesaño (16) que se ensamblan por geometría caracterizado porque: - Las piezas larguero (1) comprenden: - Una base (2). - Una corona (6) de menor grosor que las piezas de larguero comprendiendo tal corona una serie de elementos en forma de "L" invertida (7) en donde cada elemento comprende una pared vertical de la "L" invertida (8) y una cubierta horizontal de la "L" invertida (9) conformando una cavidad interior de la "L" invertida (10) estando dichos elementos en forma de "L" invertida alienados todos en el mismo sentido, y elementos en forma de "T" (11) con una pared vertical de la T (12) y una cubierta horizontal de la T (13) conformándose a ambos lados de la pared vertical de la T unas cavidades laterales de la T (14). - Las piezas travesaño (16) comprenden: - Una pluralidad de perforaciones de abrochado entre las que se distinguen perforaciones A (15) que son las parcialmente cerradas por una pestaña tipo A (17) dispuesta a media altura por uno de sus extremos longitudinales y perforaciones tipo B (18) que son las parcialmente cerradas a media altura por uno de sus extremos laterales por una pestaña tipo B (19).

Description

5

10

15

20

25

30

35

Piezas de ensamblaje para estructura automontable

La presente invencion, tal y como su nombre indica, se refiere a unas piezas de ensamblaje para una estructura automontable que comprenda una pluralidad de largueros y una pluralidad de travesanos que se ensamblan entre si generando una estructura solida sin necesidad de ningun otro elemento o material de union.

La estructura requiere solo de dos tipos de piezas que consiguen conformar y dar solidez a la estructura.

El sector de la tecnica al que pertenece es el de los sistemas de ensamblaje de estructuras. ANTECEDENTES DE LA INVENCION

Si bien el tipo de estructura a la que se aplican las piezas de ensamblaje puede tener multiples usos y aplicaciones, resulta idonea para ser utilizada como pallet de transporte, de hecho es ese un sector en donde se han encontrado los antecedentes mas cercanos y que aquf se comentan.

Desde antiguo se han venido utilizando los pallets para transportar cargas, sin embargo tales palets deben de realizar diversos viajes sin carga.

En transportes de larga distancia el coste de vuelta de los pallets, debido a su volumen, hace que sea antieconomica su recuperacion.

Tampoco es facil la venta de pallets nuevos a grandes distancias pues el recorrido entre el fabricante y el primer usuario se hace igualmente sin carga.

Para favorecer el transporte de mayor cantidad de pallets en una misma unidad de transporte, como puede ser un camion o un container, se han ideado pallets desmontables, de tal forma que, una vez cumplida su funcion con la carga en un transporte, puedan desmontarse para optimizar el espacio.

Los pallets desmontables favorecen tambien la sustitucion de piezas rotas pues en los no desmontables, la rotura de una pieza convierte al pallet en inservible en la mayorla de las ocasiones con el coste economico y medioambiental que ello supone.

De entre los antecedentes de pallets desmontables encontramos los siguientes:

El modelo de utilidad ES245986 se refiere a un pallet desmontable si bien para dar rigidez al conjunto requiere que los elementos longitudinales queden unidos entre si tanto superior como inferiormente, lo cual eleva el numero de piezas a utilizar en el montaje.

El modelo de utilidad ES1018770U, se refiere a un pallet desmontable cuyos distintos elementos quedan unidos entre si por una serie de tacos atravesados por unas varillas, requiriendose por tanto tales elementos de union ademas de las piezas longitudinales y transversales que constituyen en si misma la estructura.

El modelo de utilidad ES1033284U se refiere a un pallet desmontable cuyas piezas se unen entre si gracias a una disposicion tipo sandwich en donde a la pieza central se le han anadido

5

10

15

20

25

30

35

40

unas protuberancias aptas para ensamblarse con unos orificios practicados en las piezas exteriores. Esta solucion presenta algunos problemas de fabricacion esencialmente derivados de las protuberancias que deben unirse al liston en una fase posterior asl como problemas de transporte pues la existencia de las protuberancias impide optimizar los espacios en el transporte cuando se lleva el pallet desmontado.

El modelo de utilidad ES1018770U se refiere a una pallet automontable configurado en base a una plataforma horizontal que presenta unos recortes a modo de pestana siendo que esas pestanas deben poder deformarse hasta adoptar una posicion vertical, lo cual limita los materiales a los que puede aplicarse esta solucion tecnica.

La patente europea EP0516681 publicada en Espana como ES2093698 se refiere a una palet desmontable constituido a base de dos largueros metalicos huecos, enfrentados entre si cuyos lados encarados presentan una serie de orificios aptos para introducir y fijar unos travesanos que presentan en su cara inferior unas ranuras de disposicion y forma adecuada para asentarse sobre las paredes verticales interiores de los largueros dichos. Esta solucion tecnica requiere que los largueros sean metalicos.

La patente estadounidense US2007/0221537 se refiere a una estructura tridimensional realizada a partir de diversas piezas que se ensamblan entre si en donde tales piezas se encuentran realizadas o al menos rellenas de varias capas de carton o papel corrugado. Esta patente requiere, para su ejecucion, varios tipos distintos de piezas. Por otro lado, los ensamblajes generan salientes en la estructura que dificultan el manejo y el almacenamiento del mismo.

La patente estadounidense US8113129, se refiere a un pallet formado por distintas piezas, largueros y travesanos, que se ensamblan entre si, estando cada uno de esos largueros y travesanos compuestos por dos piezas que, al unirse, atrapan a la pieza con la que se cruzan y, a su vez, quedan atrapadas con ella. El ensamblaje asl planteado genera salientes que dificultan el manejo y almacenamiento del pallet.

La patente estadounidense US20 09/0298015 se refiere a un pallet desmontable formado por una serie de piezas, largueros y travesanos, que se cruzan formando el pallet, quedando unidas por clipaje reforzada la union por unas varillas que atraviesan longitudinalmente las piezas una vez montado el pallet. En esta patente se requieren distintas piezas y varillas y, dado el modo de union, se generan salientes que dificultan el manejo y almacenamiento del pallet.

El propio solicitante es titular de una patente cercana en el estado de la tecnica que es la ES201331602 que supera varios de los problemas expuestos si bien dependiendo del material en que se construya, los travesanos pueden quedar excesivamente debiles por sus rebajes y, por otro lado, los largueros, tal y como estan recogidos en esa patente son excesivamente pesados.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

Para superar los problemas expuestos se proponen aqul unas piezas de ensamblaje para una estructura desmontable, perfectamente utilizable como pallet, de ahl que los antecedentes, en su mayorla, se refieran a pallets y que la explicacion y ejemplos de ejecucion se vayan a referir tambien a pallets por el ser el campo que parece idoneo para su explotacion. Es por ello que se utilizara la palabra pallet si bien con ella quedan incluidas todas las estructuras

5

10

15

20

25

30

35

40

El pallet no requiere de tornillerla ni elementos adicionales para asegurar sus uniones, ambas cosas muy ventajosas especialmente para el reciclado pues no requiere la fase de desmontaje y separacion de materiales.

Este pallet puede realizarse en cualquier material medianamente rlgido y asl se han hecho pruebas en madera, plastico o incluso carton, obteniendose excelentes resultados.

Por otro lado la simplicidad de sus un uniones hace que con solo dos tipos de piezas, pueda montarse la estructura.

La estructura automontable se construye a partir de un numero concreto de dos tipos de piezas que, puestas de manera distinta, cumplen distintas funciones en la estructura. Tales piezas son:

1. Pieza de larguero que comprende:

a. Una base del larguero que comprende un cuerpo alargado de seccion preferiblemente cuadrangular.

b. Una corona del larguero en su parte superior que, siendo de menor grosor que el larguero comprende:

i. Una pluralidad de elementos en forma de "L” invertida en donde cada uno de esos elementos comprenden una pared vertical, una cubierta horizontal dispuesta en el sentido del eje longitudinal del larguero generandose una cavidad interior bajo dicha cubierta horizontal, estando todo ellos alineados, dispuestos en el mismo sentido y distribuidos de manera regular a lo largo del larguero.

ii. Al menos un elemento en forma de "T” que comprende una pared vertical y una cubierta horizontal atravesada, preferiblemente en perpendicular, al eje longitudinal del larguero, generando una cavidad interna a cada lado de la pared horizontal.

2. Pieza de travesano que comprende un cuerpo laminar que comprende:

a. Una pluralidad de perforaciones de abrochado. Distinguiremos entre perforaciones A que son las parcialmente cerradas por una pestana a media altura por uno de sus extremos longitud inales y perforaciones B que son las parcialmente cerradas por una pestana a media altura por uno de sus extremos laterales. Las perforaciones se encuentran agrupadas en de dos en dos y cada grupo comprende una perforacion A y una perforacion B preferiblemente dispuesta una a continuacion de la otra. La orientacion de estos grupos se alterna a lo largo del travesano.

b. Opcionalmente la pieza de travesano puede comprender orificios pasantes distribuidos por sus caras mayores para aligerar la pieza.

La estructura comprende una pluralidad de piezas de larguero y una pluralidad de piezas de travesano cuyo numero final dependera de la configuracion que se le quiera dar a la estructura.

Las piezas de larguero son de mayor grosor en su base y de menor grosor en su corona, estando los elementos en forma de "L” invertida y "T” preferiblemente en una posicion longitudinalmente centrada.

Para el montaje del pallet, las piezas de larguero se disponen apoyadas sobre su base y con la corona en una posicion superior, dispuestas una con otras en paralelo y espaciadas entre si debiendo estar, al menos una de ellas, en sentido contrario a las demas, es decir, dispuesta en paralelo pero habiendo rotado 180° sobre su eje vertical.

Distinguiremos entre largueros pares e im pares en funcion de su orientacion en donde todos los pares estaran orientados de igual forma y todos los impares en sentido inverso.

5

10

15

20

25

30

35

40

En una realizacion preferida la estructura comprende 3 piezas de larguero que se alternan estando la central, par, en sentido inverso a las de los laterales, impares.

Las piezas de travesano se situan sobre las piezas de larguero haciendo coincidir sus perforaciones A con los elementos en forma de "L” invertida existentes en la corona de los largueros.

Para permitir la coincidencia de todas las perforaciones A con los elementos en forma de "L” invertida, los largueros pares estaran ligeramente adelantados a los largueros impares.

Estando las piezas de travesano engarzadas con los elementos en forma de "L” invertida se procede a desplazar el o los largueros pares para enrasarlos longitudinalmente con los impares.

De este modo los travesanos quedan abrochados a los largueros pues las cubiertas horizontales de los elementos en forma de "L” invertida quedan sobre las pestanas que cierran parcialmente las perforaciones A quedando dichas pestanas alojadas en las cavidades interiores de tales elementos en forma de "L”.

Una vez las pestanas que cierran parcialmente las perforaciones A estan alojadas en las cavidades internas de las piezas en forma de "L”, se procede a situar las piezas de travesano restantes sobre la o las zonas donde se encuentran los elementos en forma de "T”, haciendo coincidir tales elementos en forma de "T” con las perforaciones B del travesano. Para que la cubierta horizontal de los elementos en forma de "T” pueda pasar a traves de la zona libre de la perforaciones B, el travesano debe situarse ligeramente desplazado hacia un lateral del conjunto de la estructura para, en un momento posterior, centrarlo y abrocharlo forzando a que las pestanas que cierran parcialmente las perforaciones B queden alojadas en una de las cavidades formadas entre la pared vertical y la cubierta horizontal de los elementos en forma de "T”.

La estructura ensamblada mediante este sistema de abrochado en dos direcciones, longitudinal y lateral, queda solidamente montada no siendo posible que un golpe fortuito o un movimiento involuntario provoque el desensamblado.

Para aligerar la estructura, los travesanos pueden presentar, distribuidos por sus caras mayores, orificios pasantes.

Por otro lado, tambien para aligerar la estructura, los largueros presentan vaciados siendo que algunos de tales vaciados configuran orificios capaces de acoger los elementos de carga de una maquina trasportadora, tal y como pueden ser los patines de una carretilla transportadora.

La existencia de vaciados o huecos en los pallets es habitual para favorecer el suo de maquinas transportadoras, sin embargo estos vaciados pueden debilitar la estructura o, entre otras limitaciones, hacer que los pallets asl configurados no puedan trasladarse por una lfnea de rodillos.

Para solucionar am bos problem as, la estructura en forma de pallet objeto del presente, comprende un cierre inferior de tales orificios de tal forma que el orifico queda enmarcado e insertado en el cuerpo de los largueros y no meramente, como sucede en otras realizaciones, como un rebaje puntual en forma de arco.

5

10

15

20

25

30

35

La FIGURA 1 muestra una pieza de larguero (1) en una vista lateral apreciandose la base (2) formada por una pieza de seccion cuadrangular y que presenta vaciados de aligerado (3) algunos de los cuales son vaciados para patfn de carga (4), estando unos y otros cerrados por su parte inferior por un cierre (5) que contribuye a dar solidez al conjunto y permitir el desplazamiento de la estructura por una lfnea de rodillos.

La figura 1 muestra tambien la corona (6) que comprende elementos en forma de "L” invertida (7) que comprenden una pared vertical de la "L” invertida (8) y una cubierta horizontal de la "L” invertida (9) conformando una cavidad interior de la "L” invertida (10) estando dichos elementos en forma de "L” invertida alienados todos en el mismo sentido y distribuidos de manera regular a lo largo de la pieza de larguero.

La corona comprende igualmente elementos en forma de "T” (11), en este caso solo uno, dispuesta de manera perpendicular al eje longitudinal del larguero apreciandose una pared vertical de la T (12) y una cubierta horizontal de la T (13).

La FIGURA 2 muestra una pieza de larguero (1) en perspectiva en una representacion donde se ven mas en detalle distintos elementos de la corona (6) y especialmente el elemento en forma de "T”(11) que comprende una pared vertical de la T (12) y una cubierta horizontal de la T (13) conformandose a ambos lados de la pared vertical de la T unas cavidades laterales de la T (14).

La FIGURA 3 muestra una pieza de travesano (16) en donde se aprecian perforaciones de abrochado encontrando perforaciones tipo A (15) parcialmente cerradas por una pestana tipo A (17) dispuesta a media altura en uno de sus extremos longitudinales y perforaciones tipo B (18) parcialmente cerradas por una pestana tipo B (19) dispuesta a media altura en uno de sus extremos laterales. Las perforaciones se encuentran agrupadas en de dos en dos y cada grupo comprende una perforacion tipo A y una perforacion tipo B dispuesta una a continuacion de la otra. La orientacion de estos grupos se alterna a lo largo del travesano.

Se aprecian los orificios de aligerado (20) distribuidos por la pieza de travesano.

La FIGURA 4 muestra una estructura de pallet (21) montada.

DESCRIPCION DE UN MODO DE REALIZACION DE LA INVENCION

Se propone a continuacion un modo de llevar a cabo la invencion que no es unico ni limitativo sino meramente expositivo de la misma.

La invencion se refiere a unas piezas de ensamblaje para componer estructuras, especialmente del tipo pallet, que no requiere el uso de tornillerla ni elementos adicionales de union, sino que la mera geometrla de las piezas que la conforman permite la union de unas y otras mediante un sistema de abrochado tanto longitudinal como lateral que genera una estructura fuerte y compacta que evita que un golpe fortuito desmonte la estructura.

Para ello la estructura comprende tres largueros y dos travesanos que se describen del siguiente modo:

5

10

15

20

25

30

35

40

Cada pieza de larguero (1) comprende:

1. En su parte inferior una base (2) del larguero que comprende un cuerpo alargado de seccion cuadrangular.

2. En su parte superior una corona (6) del larguero que comprende:

a. Cuatro elementos en forma de "L” invertida (7) en donde cada elemento que comprenden una pared vertical de la "L” invertida (8) y una cubierta horizontal de la "L” invertida (9) conformando una cavidad interior de la "L” invertida (10) estando dichos elementos en forma de "L” invertida alienados todos en el mismo sentido y distribuidos de manera regular a lo largo de la pieza de larguero.

b. Un elemento en forma de "T”(11) que comprende una pared vertical de la T (12) y una cubierta horizontal de la T (13) conformandose a ambos lados de la pared vertical de la T unas cavidades laterales de la T (14).

Cada pieza de travesano (16) comprende un cuerpo laminar que comprende:

1. Seis perforaciones de abrochado de las que tres son perforaciones tipo A (15) parcialmente cerradas por una pestana tipo A (17) dispuesta a media altura en uno de sus extremos longitudinales y tres son perforaciones tipo B (18) parcialmente cerradas por una pestana tipo B (19) dispuesta a media altura en uno de sus extremos laterales. Las perforaciones se encuentran agrupadas en de dos en dos y cada grupo comprende una perforacion tipo A y una perforacion tipo B dispuesta una a continuacion de la otra. La orientacion de estos grupos se alterna a lo largo del travesano.

2. Orificios de aligerado (20) distribuidos por la pieza de travesano.

Para proceder al abrochado de las diferentes piezas se situan las piezas de larguero -pares e impares- sobre su base de manera alterna, de tal modo que los elementos de la corona se encuentren alineados en un sentido en una pieza de larguero y en el sentido inverso en la siguiente.

La pieza de larguero par, en este caso la central, se dispone ligeramente adelantada respecto de las anteriores de modo que al ubicar los travesanos (16) sobre los elementos en "L” invertida, la parte abierta de cada perforacion tipo A (15) coincida con la cubierta horizontal de cada "L” invertida (9) de las coronas (6) de los largueros (1).

Una vez dispuestos todos los travesanos (16) sobre los elementos tipo "L” invertida e insertados estos elementos en las perforaciones tipo A (15) de los travesanos, se procede a enrasar longitudinalmente los largueros de tal modo que las pestanas tipo A (17) se alojen en las cavidades interiores de los elementos de "L” invertida (10) y asl, al estar los largueros en sentidos opuestos de manera alterna, se genera un abrochado impidiendo que los travesanos puedan moverse, si no es moviendo tambien los largueros, al estar los largueros enfrentados unos con otros.

No obstante, para evitar que el desplazamiento involuntario de los largueros pudiera provocar el desabrochado, se utiliza un travesano de cierre que siendo geometricamente igual a los demas, su instalacion es sin embargo distinta.

Este travesano de cierre se ubica haciendo coincidir y alojando en las zonas abiertas de las perforaciones tipo B (18) las cubiertas horizontales de las "T” (13).

Una vez esta el travesano como se ha indicado debe quedar ligeramente descuadrado del conjunto sobresaliendo por el lateral de la estructura, procediendose entonces a enrasar dicho

travesano con el resto lo que provoca que las pestanas tipo B (19) se inserten en las cavidades laterales de la T (14).

Claims (6)

1. 5

   10

   15

   20

   25

   30

   35

   40

   45

   REIVINDICACIONES

   1. PIEZAS DE ENSAMBLAJE PARA ESTRUCTURA AUTOMONTABLE del tipo de los que comprenden una serie de piezas de larguero (1) y una serie de piezas de travesano (16) que se ensamblan por geometrla caracterizado por que:

   • Las piezas larguero (1) comprenden:

   o Una base (2).

   o Una corona (6) de menor grosor que las piezas de larguero comprendiendo tal

   corona una serie de elementos en forma de "L” invertida (7) en donde cada elemento comprende una pared vertical de la "L” invertida (8) y una cubierta horizontal de la "L” invertida (9) conformando una cavidad interior de la "L” invertida (10) estando dichos elementos en forma de "L” invertida alienados todos en el mismo sentido, y elementos en forma de "T’(11) con una pared vertical de la T (12) y una cubierta horizontal de la T (13) conformandose a ambos lados de la pared vertical de la T unas cavidades laterales de la T (14).

   • Las piezas travesano (16) comprenden:

   o Una pluralidad de perforaciones de abrochado entre las que se distinguen perforaciones A (15) que son las parcialmente cerradas por una pestana tipo A (17) dispuesta a media altura por uno de sus extremos longitudinales y perforaciones tipo B (18) que son las parcialmente cerradas a media altura por uno de sus extremos laterales por una pestana tipo B (19).
2. 2. PIEZAS DE ENSAMBLAJE PARA ESTRUCTURA AUTO MONTABLE conforme reivindicacion 1 caracterizada por que las perforaciones de abrochado se encuentran agrupadas en de dos en dos y cada grupo comprende una perforacion A (15) y una perforacion B (18) dispuesta una a continuacion de la otra alternandose la orientacion de estos grupos a lo largo del travesano.
3. 3. PIEZAS DE ENSAMBLAJE PARA ESTRUCTURA AUTO MONTABLE conforme reivindicacion 1 caracterizado por que las piezas larguero se disponen unas en sentido contrario a las otras.
4. 4. PIEZAS DE ENSAMBLAJE PARA ESTRUCTURA AUTO MONTABLE conforme reivindicacion 1 caracterizado por que las piezas larguero comprenden unos vaciados de aligerado (3) algunos de los cuales son vaciados para patfn de carga (4), estando cerrados por su parte inferior por un cierre (5).
5. 5. PIEZAS DE ENSAMBLAJE PARA ESTRUCTURA AUTO MONTABLE conforme reivindicacion 1 caracterizado por que las piezas de travesano (16) presentan orificios de aligerado.
6. 6. PIEZAS DE ENSAMBLAJE PARA ESTRUCTURA AUTOMONTABLE caracterizada por que la estructura automontable comprende piezas de larguero (1) y piezas de travesano (16) unidas entre si mediante abrochado al insertarse una serie de elementos (7) y (11) existentes en la corona (6) de los largueros en unas perforaciones de abrochado (15) y (18) existentes en los travesanos (16) quedando fijados por la accion de unas pestanas (17) y (19) dispuestas en las perforaciones de abrochado, adecuadas para insertarse en las cavidades (10) y (14).