ES1299954U - Reclining back seat for automobiles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Asiento de respaldo reclinable para vehículos automóvilesReclining back seat for automobiles
Campo técnicotechnical field
La presente invención se refiere a un asiento delantero de respaldo reclinable para vehículos automóviles, en particular, pero no exclusivamente, para automóviles deportivos.The present invention relates to a reclining backrest front seat for motor vehicles, particularly, but not exclusively, for sports cars.
Técnica anteriorprior art
Se conocen asientos para vehículos automóviles que tienen un respaldo reclinable cuya inclinación en un plano longitudinal vertical se puede ajustar. El respaldo se monta convencionalmente en el cojín (o asiento propiamente dicho) de manera basculante alrededor de un eje de basculamiento transversal horizontal ubicado en el extremo trasero del cojín.Seats for motor vehicles are known which have a reclining backrest whose inclination in a vertical longitudinal plane can be adjusted. The backrest is conventionally mounted on the cushion (or seat itself) in a tilting manner around a horizontal transverse tilting axis located at the rear end of the cushion.
Con algunos asientos de respaldo reclinable, se proporciona una palanca manual en uno de los laterales izquierdo o derecho del cojín para desbloquear y ajustar la inclinación del respaldo. Véase, por ejemplo, la publicación de patente DE 102005047944 B3. Con otros asientos de respaldo reclinable, se proporciona un pomo de desbloqueo y ajuste manual, ubicado en un lateral del asiento donde está dispuesto el eje de basculación. Véase, por ejemplo, la publicación de patente DE 10244011 A1.With some reclining seats, a manual lever is provided on either the left or right side of the cushion to unlock and adjust the recline of the seatback. See, for example, the patent publication DE 102005047944 B3. With other reclining seats, a manual release and adjustment knob is provided, located on the side of the seat where the tilt axis is located. See, for example, the patent publication DE 10244011 A1.
La publicación de patente US 2010/140999 A1 divulga un asiento de respaldo reclinable que comprende: un cojín que tiene una anchura y que incorpora un bastidor de cojín, un respaldo que tiene un bastidor de respaldo montado en el bastidor de cojín de manera basculante alrededor de un eje de basculamiento transversal y horizontal, y un dispositivo ajustable para bloquear la inclinación del respaldo. El bastidor de respaldo y el bastidor de cojín están articulados entre sí por respectivos apoyos articulados derechos e izquierdos que están separados entre sí una distancia menor que la anchura transversal del cojín.US patent publication 2010/140999 A1 discloses a reclining backrest seat comprising: a cushion having a width and incorporating a cushion frame, a backrest having a backrest frame mounted to the cushion frame tiltably around with a transversal and horizontal tilting axis, and an adjustable device to block the inclination of the backrest. The back frame and the cushion frame are hinged to one another by respective left and right hinged supports that are spaced apart from one another by a distance less than the transverse width of the cushion.
Sumario de la invenciónSummary of the invention
Un objeto general de la invención es reducir el volumen en las áreas laterales traseras del asiento, aumentando el espacio disponible, en favor de una mejor ergonomía y aprovechamiento del espacio, fomentando al mismo tiempo la libertad de diseño del interior del habitáculo. Otro objeto de la invención es reducir el peso del asiento. Otro objeto de la invención es permitir el ajuste micrométrico o continuo de la inclinación del respaldo, permitiéndole adoptar cualquier ángulo de inclinación deseado dentro de un rango dado.A general object of the invention is to reduce the volume in the rear side areas of the seat, increasing the available space, in favor of better ergonomics and use of space, while promoting freedom of interior design of the passenger compartment. Another object of the invention is to reduce the weight of the seat. Another object of the invention is to allow micrometric or continuous adjustment of the inclination of the backrest, allowing it to adopt any desired inclination angle within a given range.
Los objetos y ventajas anteriores y otros, que se comprenderán mejor a continuación, se logran de acuerdo con la invención mediante un asiento que tiene las características definidas en las reivindicaciones adjuntas.The above and other objects and advantages, which will be better understood below, are achieved according to the invention by a seat having the features defined in the appended claims.
En resumen, un asiento de respaldo reclinable para vehículos automóviles comprende un cojín, un respaldo reclinable y al menos un dispositivo ajustable para bloquear la inclinación del respaldo. El cojín tiene una anchura determinada e incorpora un bastidor. El respaldo tiene su propio bastidor montado en el bastidor de cojín de manera basculante alrededor de un primer eje de basculamiento transversal y horizontal. El bastidor de respaldo y el bastidor de cojín están articulados entre sí por medio de respectivos apoyos articulados izquierdos y derechos, por lo que los apoyos articulados derechos están separados transversalmente de los apoyos articulados izquierdos una distancia que es menor que la anchura transversal del cojín. El dispositivo de bloqueo de la inclinación ajustable del respaldo comprende al menos un dispositivo de bloqueo por fluido, extensible linealmente, montado vertical y centralmente en un lado trasero del respaldo. El dispositivo de bloqueo comprende un cilindro inferior, articulado al bastidor de cojín alrededor de un segundo eje transversal y horizontal, posterior al primer eje, y un pistón superior, que se desliza telescópicamente en el cilindro, articulado al bastidor de respaldo. El pistón divide el volumen dentro del cilindro en dos cámaras y tiene un paso para conectar en comunicación de fluido las dos cámaras. Para ajustar la longitud del dispositivo de bloqueo y, por lo tanto, la inclinación del respaldo, se controla una válvula para ocluir y abrir el paso a través de un elemento de control asociado operativamente con la válvula por medio de un cable de control.In summary, a reclining backrest seat for motor vehicles comprises a cushion, a reclining backrest and at least one adjustable device to block the inclination of the backrest. The cushion has a certain width and incorporates a frame. The backrest has its own frame mounted to the cushion frame in a tiltable manner about a first transverse and horizontal tilting axis. The back frame and the cushion frame are hinged to each other by means of respective left and right hinges, whereby the right hinges are spaced transversely from the left hinges by a distance that is less than the cross width of the cushion. The adjustable backrest inclination locking device comprises at least one linearly extendable fluid locking device vertically and centrally mounted on a rear side of the backrest. The locking device comprises a lower cylinder, articulated to the cushion frame about a second transverse and horizontal axis, posterior to the first axis, and an upper piston, which slides telescopically in the cylinder, articulated to the backrest frame. The piston divides the volume within the cylinder into two chambers and has a passage for connecting the two chambers in fluid communication. To adjust the length of the locking device and therefore the inclination of the backrest, a valve to occlude and open the passage is controlled through a control element operatively associated with the valve by means of a control cable.
Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings
Para que la presente invención pueda ser bien entendida, se describirán ahora algunas realizaciones preferidas de la invención, dadas a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:In order that the present invention may be well understood, some preferred embodiments of the invention will now be described, given by way of example, with reference to the accompanying drawings, in which:
la figura 1 es una vista en perspectiva trasera en ángulo de un asiento de acuerdo con una realización de la presente invención; Figure 1 is an angled rear perspective view of a seat in accordance with one embodiment of the present invention;
las figuras 2 y 3 son vistas en perspectiva similares a la figura 1, pero vistas desde diferentes ángulos de visión;Figures 2 and 3 are perspective views similar to Figure 1, but seen from different viewing angles;
la figura 4 es una vista lateral en alzado del lateral izquierdo del asiento de las figuras 1 a 3;Figure 4 is a side elevational view of the left side of the seat of Figures 1 to 3;
las figuras 5 a 7 son vistas esquemáticas en corte transversal longitudinal de un dispositivo de bloqueo dinámico por fluido, extensible linealmente, para bloquear la posición angular o la inclinación del respaldo del asiento;Figures 5 to 7 are schematic longitudinal cross-sectional views of a linearly extendable fluid dynamic locking device for locking the angular position or inclination of the seat back;
la figura 8 es una vista esquemática de un control asociado con un dispositivo de bloqueo del respaldo del asiento; yFigure 8 is a schematic view of a control associated with a seat back locking device; and
las figuras 9 y 10 son vistas esquemáticas en perspectiva de los controles de bloqueo del respaldo de acuerdo con dos realizaciones alternativas.Figures 9 and 10 are schematic perspective views of the back lock controls according to two alternative embodiments.
Descripción detalladaDetailed description
Con referencia a las figuras 1 a 4, un asiento de vehículo comprende un cojín 10 o asiento propiamente dicho y un respaldo reclinable 11, cuya inclinación con respecto al cojín puede ajustarse. Para ello, el respaldo 11 se monta sobre el cojín 10 de manera basculante alrededor de un eje transversal y horizontal x de basculamiento ubicado en el extremo trasero del cojín.With reference to figures 1 to 4, a vehicle seat comprises a cushion 10 or seat itself and a reclining backrest 11, the inclination of which with respect to the cushion can be adjusted. For this, the backrest 11 is mounted on the cushion 10 in a tilting manner around a transverse and horizontal axis x of tilt located at the rear end of the cushion.
El cojín 10 tiene dos laterales longitudinales izquierdo y derecho opuestos, un lado delantero y un lado trasero. A lo largo de esta descripción y las reivindicaciones, los términos y expresiones que indican posiciones y orientaciones pretenden referirse a la condición instalada en un vehículo automóvil. Términos como "longitudinal", "delantero" y "trasero" se refieren a la dirección de desplazamiento del vehículo. "Lateral" se refiere a un lado paralelo a la dirección longitudinal de desplazamiento del vehículo automóvil.The cushion 10 has two opposite left and right longitudinal sides, a front side and a rear side. Throughout this description and the claims, terms and expressions indicating positions and orientations are intended to refer to the installed condition in a motor vehicle. Terms like "longitudinal", "front" and "rear" refer to the direction of travel of the vehicle. "Lateral" refers to a side parallel to the longitudinal direction of travel of the motor vehicle.
El cojín 10 de asiento comprende un bastidor estructural rígido 12 y un acolchado 13. El bastidor 12 de cojín 10 puede estar conectado rígidamente al suelo del vehículo, o a carriles o cursores móviles, que se deslizan de manera ajustable a lo largo de un par de pistas o carriles longitudinales 14 fijables al suelo del vehículo, para ajustar la posición longitudinal del asiento. The seat cushion 10 comprises a rigid structural frame 12 and padding 13. The cushion frame 10 12 may be rigidly connected to the vehicle floor, or to movable rails or sliders, which slide adjustably along a pair of longitudinal tracks or rails 14 attachable to the floor of the vehicle, to adjust the longitudinal position of the seat.
El bastidor 12 del cojín 10 comprende una porción trasera 12a, que en este ejemplo se extiende hacia arriba, que tiene un par de apoyos articulados 15, 16 separados y alineados a lo largo del eje transversal horizontal x.The frame 12 of the cushion 10 comprises a rear portion 12a, which in this example extends upwards, having a pair of articulated supports 15, 16 spaced apart and aligned along the horizontal transverse axis x.
Los apoyos articulados 15, 16 del cojín 10 están separados transversalmente entre sí una distancia "a" menor que la anchura transversal "b" del cojín (figuras 1 y 2).The articulated supports 15, 16 of the cushion 10 are separated transversely from one another by a distance "a" less than the transverse width "b" of the cushion (FIGS. 1 and 2).
Preferiblemente, los apoyos articulados 15, 16 del cojín están ubicados respectivamente a la derecha y a la izquierda y cerca de un plano geométrico vertical y longitudinal central "c" (figura 3), constituyendo un plano de simetría del asiento.Preferably, the articulated supports 15, 16 of the cushion are located respectively to the right and to the left and close to a central vertical and longitudinal geometric plane "c" (figure 3), constituting a plane of symmetry of the seat.
El respaldo 11 del asiento comprende un bastidor estructural rígido 17 y un acolchado 33 montado en el bastidor estructural. El acolchado 33 del respaldo puede comprender un solo elemento acolchado o, como en el ejemplo ilustrado, una pluralidad de elementos acolchados discretos.The seat back 11 comprises a rigid structural frame 17 and a padding 33 mounted on the structural frame. The back padding 33 may comprise a single padding element or, as in the illustrated example, a plurality of discrete padding elements.
El bastidor 17 de respaldo del respaldo 11 tiene interiormente un par de apoyos articulados 18, 19 a derecha e izquierda separados y alineados a lo largo del eje transversal horizontal x, alineados transversalmente y acoplados articuladamente con los apoyos articulados 15, 16 del bastidor 12 de cojín.The backrest frame 17 of the backrest 11 has internally a pair of articulated supports 18, 19 to the right and left separated and aligned along the horizontal transversal axis x, aligned transversely and articulatedly coupled with the articulated supports 15, 16 of the frame 12 of cushion.
Ventajosamente, los apoyos articulados 18, 19 del respaldo 11 están separados transversalmente entre sí una distancia correspondiente a la distancia "a" entre los apoyos articulados 15, 16 del cojín y, por tanto, inferior a la anchura transversal "b" del cojín.Advantageously, the articulated supports 18, 19 of the backrest 11 are spaced transversely from one another by a distance corresponding to the distance "a" between the articulated supports 15, 16 of the cushion and, therefore, less than the transverse width "b" of the cushion.
Preferiblemente, los apoyos articulados 18, 19 del respaldo se ubican respectivamente a la derecha y a la izquierda y adyacentes a un plano geométrico vertical y longitudinal "c" (figura 3), constituyendo un plano central de simetría del asiento.Preferably, the articulated supports 18, 19 of the backrest are located respectively to the right and to the left and adjacent to a vertical and longitudinal geometric plane "c" (figure 3), constituting a central plane of symmetry of the seat.
Como se puede observar, por ejemplo en las figuras 1 y 2, la reducida distancia horizontal entre los apoyos articulados entre el respaldo y el cojín permite espacios libres en las partes inferior, derecha e izquierda del respaldo, y en las partes trasera, derecha e izquierda del cojín.As can be seen, for example, in figures 1 and 2, the reduced horizontal distance between the articulated supports between the backrest and the cushion allows free spaces in the lower, right and left parts of the backrest, and in the rear, right and left parts of the backrest. left of the cushion
El ángulo de inclinación del respaldo con respecto al cojín (o con respecto a un plano horizontal) puede ajustarse y bloquearse mediante uno o más dispositivos 20, 21 de bloqueo extensibles linealmente, dispuestos vertical y centralmente en el lado trasero del respaldo.The angle of inclination of the backrest with respect to the cushion (or with respect to a plane horizontal) can be adjusted and locked by one or more linearly extendable locking devices 20, 21 arranged vertically and centrally on the rear side of the backrest.
Cada dispositivo 20, 21 de bloqueo comprende una parte inferior 22, articulada interiormente al bastidor 12 del cojín, en particular a la porción trasera 12a del bastidor 12, alrededor de un eje y ubicado más atrás con respecto al eje x transversal de inclinación del respaldo, y una parte superior 23, que se desliza telescópicamente con respecto a la parte inferior 22 y articulada superiormente al bastidor 17 de respaldo.Each locking device 20, 21 comprises a lower part 22, hinged internally to the frame 12 of the cushion, in particular to the rear portion 12a of the frame 12, about an axis y located further back with respect to the transversal x axis of inclination of the backrest. , and an upper part 23, which slides telescopically with respect to the lower part 22 and is articulated at the top to the backrest frame 17.
De acuerdo con una realización preferida ilustrada en las figuras 5 a 7, los dispositivos 20, 21 de bloqueo pueden comprender uno o más dispositivos de bloqueo de pistón dinámico por fluido. Cada dispositivo de bloqueo comprende un cilindro 22 y un pistón asociado 23.According to a preferred embodiment illustrated in Figures 5 to 7, the locking devices 20, 21 may comprise one or more fluid dynamic piston locking devices. Each locking device comprises a cylinder 22 and an associated piston 23.
El cilindro de cada dispositivo 20, 21 de bloqueo constituye la porción inferior 22 articulada interiormente al bastidor 12 del cojín, y el pistón constituye la porción superior 23 y tiene un vástago articulado superiormente al bastidor estructural 17 de respaldo.The cylinder of each locking device 20, 21 constitutes the lower portion 22 internally articulated to the frame 12 of the cushion, and the piston constitutes the upper portion 23 and has a rod articulated superiorly to the backrest structural frame 17.
Con referencia a las figuras 5 a 7, en un dispositivo 20, 21 de bloqueo, el pistón 23 divide el volumen dentro del cilindro 22 en dos cámaras 24, 25. El pistón 23 tiene una válvula 26 que ocluye selectivamente un paso 27 que corre longitudinalmente a través del pistón y conectando las dos cámaras. El pistón tiene un vástago 28 atravesado longitudinalmente por una varilla 29 de control interna para controlar la válvula.With reference to figures 5 to 7, in a locking device 20, 21, piston 23 divides the volume within cylinder 22 into two chambers 24, 25. Piston 23 has a valve 26 that selectively occludes a passage 27 running longitudinally through the piston and connecting the two chambers. The piston has a stem 28 longitudinally traversed by an internal control rod 29 to control the valve.
Cuando la válvula está cerrada (figura 5), las cámaras 24 y 25 no están en comunicación de fluido, por lo que la posición del pistón 23 está bloqueada con respecto al cilindro 22, y la longitud total del dispositivo 20, 21 de bloqueo está fija. Al accionar la varilla 29 de control, empujándola hacia el pistón 23, la válvula 26 abre el paso 27 (figura 6) y permite que el fluido pase entre las cámaras 24 y 25 (figura 7), permitiendo que el fluido pase de una cámara a otra, por lo que el pistón puede variar su posición dentro del cilindro. En consecuencia, la longitud total del dispositivo de bloqueo se puede aumentar o reducir, dependiendo del empuje impartido al dispositivo. En consecuencia, la inclinación del respaldo varía.When the valve is closed (figure 5), the chambers 24 and 25 are not in fluid communication, so the position of the piston 23 is locked with respect to the cylinder 22, and the total length of the locking device 20, 21 is fixed. By actuating the control rod 29, pushing it towards the piston 23, the valve 26 opens the passage 27 (figure 6) and allows the fluid to pass between the chambers 24 and 25 (figure 7), allowing the fluid to pass from one chamber to another, so that the piston can vary its position within the cylinder. Consequently, the total length of the locking device can be increased or decreased, depending on the thrust imparted to the device. Consequently, the inclination of the backrest varies.
Opcionalmente, se puede proporcionar un resorte de compresión (no ilustrado) dentro de la cámara 24, que tiende a alargar el dispositivo ejerciendo un empuje sobre el pistón, lo que hace que el respaldo bascule hacia adelante. Al abrir la válvula, el usuario puede reclinar el respaldo hacia atrás, venciendo la fuerza elástica del resorte y haciendo que el pistón se retraiga al acortar la longitud del dispositivo de bloqueo, o puede acomodar el alargamiento del dispositivo dejando que el resorte extienda el pistón, haciendo que el respaldo bascule hacia adelante hasta alcanzar el ángulo de basculación deseado.Optionally, a compression spring (not shown) can be provided within chamber 24, which tends to elongate the device by exerting a bias on the piston, causing the back to tilt forward. By opening the valve, the user can recline the backrest backwards, overcoming the elastic force of the spring and causing the piston to retract by shortening the length of the locking device, or you can accommodate the elongation of the device by allowing the spring to extend the piston, causing the backrest to tilt forward until reaching the desired tilt angle.
Un elemento 30 de control del dispositivo 20, 21 de bloqueo, por ejemplo en forma de un botón 30 de control, puede estar ubicado de manera remota y ergonómicamente ventajosa, y estar conectado operativamente a la válvula por medio de un cable de control, por ejemplo un cable Bowden 31 (figura 8), que acciona la varilla 29 de control de la válvula 26. Por ejemplo, el elemento de control puede estar dispuesto en un lateral del cojín 10 (figura 9), o en el tablero de mandos u otra ubicación remota. Como alternativa a un botón de pulsador, el elemento 30 de control remoto del dispositivo de bloqueo puede ser del tipo palanca o deslizador (figura 10), colocado, por ejemplo, en un lateral del cojín pero sin que suponga un volumen apreciable.A control element 30 of the locking device 20, 21, for example in the form of a control button 30, can be remotely and ergonomically advantageous located and operatively connected to the valve by means of a control cable, for example a Bowden cable 31 (figure 8), which actuates the control rod 29 of the valve 26. For example, the control element can be arranged on one side of the cushion 10 (figure 9), or on the control panel or another remote location. As an alternative to a push button, the remote control element 30 of the locking device can be of the lever or slider type (FIG. 10), placed, for example, on one side of the cushion but without involving appreciable bulk.
Se apreciará que la posición lineal del pistón con respecto al cilindro se puede variar continuamente, permitiendo que el respaldo alcance y mantenga cualquier ángulo de basculación deseado.It will be appreciated that the linear position of the piston with respect to the cylinder can be varied continuously, allowing the backrest to reach and maintain any desired tilt angle.
El número de dispositivos de ajuste puede variar, de acuerdo con los requisitos de diseño. La disposición de más de un dispositivo de bloqueo por fluido puede permitir una acción amortiguadora en el caso de impactos traseros horizontales. Preferiblemente, dicho o más dispositivos de ajuste extensibles linealmente están dispuestos en el plano geométrico medio y central vertical "c" del asiento o simétricamente y contiguo al plano "c", a la izquierda y a la derecha del mismo.The number of adjustment devices may vary, according to design requirements. The provision of more than one fluid-locking device may allow cushioning action in the event of horizontal rear impacts. Preferably, said or more linearly extendable adjustment devices are arranged in the vertical central and median geometric plane "c" of the seat or symmetrically and adjacent to the plane "c", to the left and to the right thereof.
Realizaciones alternativas pueden estipular el uso de un dispositivo de bloqueo, extensible linealmente, de un tipo no hidráulico, por ejemplo accionado eléctricamente.Alternative embodiments may stipulate the use of a linearly extendable locking device of a non-hydraulic type, for example electrically actuated.
Dado que los bastidores estructurales 17, 12 del respaldo 11 y del cojín 10 no necesitan estar soldados a otros elementos, no necesariamente pueden estar hechos acero, pero pueden estar hechos ventajosamente de un metal más ligero, por ejemplo aluminio o sus aleaciones.Since the structural frames 17, 12 of the backrest 11 and of the cushion 10 do not need to be welded to other elements, they may not necessarily be made of steel, but may advantageously be made of a lighter metal, for example aluminum or its alloys.
Se han descrito varios aspectos y realizaciones del asiento. Se entiende que cada realización puede combinarse con cualquier otra realización. Además, la invención no se limita a la realización descrita, sino que puede variar dentro del alcance definido por las reivindicaciones adjuntas. Various aspects and embodiments of the seat have been described. It is understood that each embodiment can be combined with any other embodiment. Furthermore, the invention is not limited to the described embodiment, but may vary within the scope defined by the appended claims.
Claims (3)
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