ES1320908U - Sistema de absorcion de impactos - Google Patents
Sistema de absorcion de impactosInfo
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Abstract
Sistema de absorción de impactos, habilitado para su disposición y sujeción en una estructura o instalación susceptible de recibir y soportar un impacto por descuido o accidente, en que dicha estructura se encuentra fijada en el suelo mediante unos postes (1) verticales dispuestos en el mismo suelo sucesiva y longitudinalmente, caracterizado por el hecho de que comprende una pluralidad de rodillos (3), una pieza de sustentación (4) longitudinal de los rodillos (3), una pieza superior longitudinal (5), un resorte inferior (6) y un resorte superior (7); estando los rodillos (3) dispuestos secuencialmente uno junto a otro en posición sensiblemente vertical y mutuamente paralelos entre ellos; estando la pieza de sustentación (4) longitudinal extendida longitudinalmente entre los postes (1) y en la dirección establecida por el posicionado sucesivo de los mismos postes (1) en el suelo y estando dicha pieza de sustentación (4) longitudinal vinculada mecánicamente con los rodillos (3) en los extremos inferiores de éstos y sosteniendo a los rodillos (3) en su disposición sensiblemente vertical, estando al mismo tiempo la otra pieza superior longitudinal (5) extendida longitudinalmente también entre los mismos postes (1) y también en la misma dirección establecida por el posicionado sucesivo de los mismos postes (1) en el suelo y dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos (3) y vinculada mecánicamente con ellos, y manteniendo los rodillos (3) en dichas vinculaciones mecánicas su capacidad giratoria; en que el resorte inferior (6) y el resorte superior (7) están vinculados mecánicamente en uno de sus extremos con el mismo poste (1) vertical, y con una amplitud y anchura limitada a la región del poste (1) vertical, y estando el resorte inferior (6) en una posición por debajo del resorte superior (7); en que al mismo tiempo, el otro extremo del resorte inferior (6) está vinculado mecánicamente con la pieza de sustentación (4) longitudinal que sostiene los rodillos (3), y el otro extremo del resorte superior (7) está vinculado mecánicamente con la otra pieza superior longitudinal (5) que está a su vez dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos (3).
Description
DESCRIPCIÓN
SISTEMA DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente solicitud de invención tiene por objeto el registro de un sistema de absorción de impactos, que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a las técnicas utilizadas hasta el momento.
Más concretamente, la invención propone el desarrollo de un sistema de absorción de impactos, que por su particular disposición, permite mejorar muy notablemente la capacidad de absorción de impactos, lo que resulta muy útil para su uso en cualquier estructura o instalación susceptible de recibir y soportar un impacto por descuido o accidente.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Son conocidas en el actual estado de la técnica múltiples tipos de estructuras o instalaciones susceptibles de recibir y soportar un impacto por descuido o accidente, como por ejemplo las barreras metálicas de contención de vehículos habituales en carreteras o autopistas y también conocidas como vallas quitamiedos, los sistemas de contención SPM, los protectores de señales de tráfico en las carreteras, los protectores de salvacolumnas, los protectores de líneas de empaquetado, los protectores de máquinas de líneas de fabricación para evitar ser golpeadas por carretillas transportadoras y materiales, etc.
En el caso por ejemplo de las vallas quitamiedos, a pesar de su prevención de más daños en las colisiones de vehículos, no resultan tan efectivas en el caso de colisiones de motocicletas, pues son susceptibles de ocasionar daños en los conductores de motocicletas, al poder impactar éstos contra los bordes de los soportes de tales vallas.
La presente invención contribuye a solucionar y solventar la presente problemática, pues permite mejorar muy notablemente la capacidad de absorción de impactos en múltiples tipos de estructuras o instalaciones susceptibles de recibir y soportar un impacto por descuido o accidente.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un sistema de absorción de impactos, habilitado para su disposición y sujeción en una estructura o instalación susceptible de recibir y soportar un impacto por descuido o accidente, en que dicha estructura se encuentra fijada en el suelo mediante unos postes verticales dispuestos en el mismo suelo sucesiva y longitudinalmente, que comprende una pluralidad de rodillos, una pieza de sustentación longitudinal de los rodillos, una pieza superior longitudinal, un resorte inferior y un resorte superior; estando los rodillos dispuestos secuencialmente uno junto a otro en posición sensiblemente vertical y mutuamente paralelos entre ellos; estando la pieza de sustentación longitudinal extendida longitudinalmente entre los postes y en la dirección establecida por el posicionado sucesivo de los mismos postes en el suelo y estando dicha pieza de sustentación longitudinal vinculada mecánicamente con los rodillos en los extremos inferiores de éstos y sosteniendo a los rodillos en su disposición sensiblemente vertical, estando al mismo tiempo la otra pieza superior longitudinal extendida longitudinalmente también entre los mismos postes y también en la misma dirección establecida por el posicionado sucesivo de los mismos postes en el suelo y dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos y vinculada mecánicamente con ellos, y manteniendo los rodillos en dichas vinculaciones mecánicas su capacidad giratoria; en que el resorte inferior y el resorte superior están vinculados mecánicamente en uno de sus extremos con el mismo poste vertical, y con una amplitud y anchura limitada a la región del poste vertical, y estando el resorte inferior en una posición por debajo del resorte superior; en que al mismo tiempo, el otro extremo del resorte inferior está vinculado mecánicamente con la pieza de sustentación longitudinal que sostiene los rodillos, y el otro extremo del resorte superior está vinculado mecánicamente con la pieza superior longitudinal que está a su vez dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos.
Preferentemente, en el sistema de absorción de impactos, la pieza de sustentación longitudinal presenta una disposición a modo de perfil longitudinal.
Preferentemente, en el sistema de absorción de impactos, la pieza superior longitudinal presenta una disposición a modo de perfil longitudinal.
Preferentemente, en el sistema de absorción de impactos, el resorte inferior presenta una disposición a modo de fuelle.
Preferentemente, en el sistema de absorción de impactos, el resorte superior presenta una disposición a modo de acordeón.
Alternativamente, en el sistema de absorción de impactos, el resorte superior está compuesto por dos piezas que presentan una disposición a modo de zig-zag, y dispuestas y fijadas mutuamente en modo simétrico la una con la otra.
Adicionalmente, en el sistema de absorción de impactos, las dos piezas están dispuestas y fijadas mutuamente mediante soldadura.
Preferentemente, en el sistema de absorción de impactos, el resorte inferior y el resorte superior están vinculados mecánicamente con el poste vertical mediante una o varias piezas mecánicas interpuestas entre el resorte inferior, el resorte superior, y dicho poste vertical.
Alternativamente, en el sistema de absorción de impactos, la estructura o instalación susceptible de recibir y soportar un impacto, además de estar fijada en el suelo mediante los postes verticales, incluye también una bionda extendida longitudinalmente entre los postes, en que la pieza superior longitudinal está vinculada mecánicamente a lo largo de su extensión longitudinal con la bionda.
Preferentemente, en el sistema de absorción de impactos, las vinculaciones mecánicas comprenden elementos de tornillería.
Gracias a la presente invención, se consigue mejorar muy notablemente la capacidad de absorción de impactos en los choques contra las biondas de las vallas quitamiedos.
El sistema de absorción de impactos de la invención aporta una protección adicional en un motorista al impactar contra los postes de sujeción de la bionda, previniendo así de posibles desmembramientos en el mismo.
Se absorbe mucho más efectivamente el impacto del cuerpo del motorista mediante una deformación elastomérica del dispositivo y su forma.
Se produce también un frenado del cuerpo del motociclista a una distancia prudencial de la propia zona de impacto, gracias al rozamiento con los rodillos, evitando así un posible retorno o rebote del mismo motorista hacia el vial, que podría suponer su atropellamiento.
Otras características y ventajas del sistema de absorción de impactos resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Figuras 1 y 2.- Son unas vistas esquemáticas desde diferentes perspectivas de una modalidad de realización preferida del sistema de absorción de impactos de la presente invención, totalmente instalado para su servicio.
Figuras 3, 4 y 5.- Son unas vistas esquemáticas de unos montajes parciales de una modalidad de realización preferida del sistema de absorción de impactos de la presente invención.
Figura 6.- Es una vista esquemática y en perspectiva de la pieza de sustentación longitudinal en una modalidad de realización preferida del sistema de absorción de impactos de la presente invención.
Figura 7.- Es una vista esquemática del resorte superior en una modalidad de realización preferida del sistema de absorción de impactos de la presente invención.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE
El sistema de absorción de impactos de la invención está concebido para su disposición y sujeción en múltiples tipos de estructuras o instalaciones susceptibles de recibir y soportar un impacto por descuido o accidente, como por ejemplo en las barreras metálicas de contención de vehículos habituales en carreteras o autopistas y también conocidas como vallas quitamiedos, en sistemas de contención SPM, en protectores de señales de tráfico en las carreteras, en protectores de salvacolumnas, en protectores de líneas de empaquetado, en protectores de máquinas de líneas de fabricación para evitar ser golpeadas por carretillas transportadoras y materiales, etc.
En esta modalidad de realización preferida del sistema de absorción de impactos de la invención, tal y como se aprecia en las figuras 1 y 2, dicha estructura en la que se instala el sistema de absorción de impactos de la invención se encuentra fijada en el suelo mediante unos postes 1 verticales dispuestos en el mismo suelo sucesiva y longitudinalmente, e incluye también una bionda 2, de las habituales y conocidas en carreteras, autopistas o similar en las vallas quitamiedos.
Tal y como también se aprecia esquemáticamente en las figuras 1 y 2, el sistema de absorción de impactos de la invención comprende una pluralidad de rodillos 3, una pieza de sustentación 4 longitudinal de los rodillos 3, una pieza superior longitudinal 5, un resorte inferior 6 y un resorte superior 7.
Tal y como se aprecia esquemáticamente sobre todo en la figura 2, los rodillos 3 están dispuestos secuencialmente uno junto a otro en posición sensiblemente vertical y mutuamente paralelos entre ellos.
Igualmente, tal y como se aprecia en las figuras 1 y 2, y en el montaje parcial de la figura 3, la pieza de sustentación 4 longitudinal está extendida longitudinalmente a lo largo de la dirección establecida por el posicionado secuencial de los postes 1 y vinculada mecánicamente con los rodillos 3 en sus extremos inferiores y sosteniendo a los rodillos 3 en su disposición sensiblemente vertical.
Igualmente, tal y como también se aprecia en las figuras 1, 2 y 3, al mismo tiempo la pieza superior longitudinal 5 está extendida longitudinalmente en la dirección establecida por el posicionado secuencial de los mismos postes 1 y dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos 3 y vinculada mecánicamente con ellos.
En esta modalidad de realización preferida y tal y como se aprecia en la figura 1, debido a que la estructura incluye también una bionda 2 extendida y fijada entre los postes 1, del modo por ejemplo habitual y conocido en carreteras, autopistas o similar, además dicha pieza superior longitudinal 5 está vinculada mecánicamente al mismo tiempo con la bionda 2 y a lo largo de su extensión longitudinal.
Los rodillos 3 mantienen su capacidad giratoria en dichas vinculaciones mecánicas con la pieza de sustentación 4 longitudinal y la pieza superior longitudinal 5.
Por otra parte, el resorte inferior 6 y el resorte superior 7 están vinculados mecánicamente en uno de sus extremos y ambos al mismo tiempo con el mismo poste 1 vertical, tal y como se aprecia sobre todo en la figura 1, y estando el resorte inferior 6 en una posición por debajo del resorte superior 7.
En esta modalidad de realización del sistema de absorción de impactos de la invención, el resorte inferior 6 presenta una disposición a modo de acordeón.
En las figuras 3 y 4, también puede apreciarse como tanto el resorte inferior 6 y el resorte superior 7 presentan una amplitud y extensión que no se extiende a lo largo de la extensión longitudinal de la pieza de sustentación 4 longitudinal o de la pieza superior longitudinal 5, sino que únicamente presentan una amplitud limitada a la región del poste 1 vertical.
Al mismo tiempo, el otro extremo del resorte inferior 6 está vinculado mecánicamente con la pieza de sustentación 4 longitudinal que sostiene los rodillos 3, y el otro extremo del resorte superior 7 está vinculado mecánicamente con la pieza superior longitudinal 5 que está a su vez dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos 3, tal y como se aprecia sobre todo en la figura 1 y se deduce de la observación del montaje parcial representado en la figura 3.
En diferentes modalidades de realización preferidas del sistema de absorción de impactos de la invención, las vinculaciones mecánicas referidas pueden estar realizadas mediante elementos de tornillería.
En otras modalidades de realización preferidas del mismo sistema de absorción de impactos de la invención, el resorte inferior 6 y el resorte superior 7 pueden estar vinculados mecánicamente con el poste 1 vertical mediante unas piezas mecánicas 8 interpuestas, tal y como se puede observar en las figuras 1, 3, 4 y 5.
Por otra parte, en el sistema de absorción de impactos de la invención, la pieza de sustentación 4 longitudinal y la pieza superior longitudinal 5 presentan una disposición a modo de perfil longitudinal, tal y como se aprecia en las figuras 1, 3 y 6.
También, tal y como se aprecia en la figura 7, el resorte superior 7 puede estar compuesto por dos piezas 71, 72 que presentan una disposición a modo de zig-zag, y dispuestas y fijadas mutuamente en modo simétrico la una con la otra, por ejemplo mediante soldadura.
El sistema de absorción de impactos de la invención, en el caso de su uso por ejemplo en una estructura o instalación con bionda 2, tal como una valla quitamiedos en una carretera o autopista, permite absorber mucho más efectivamente el impacto del cuerpo de un motorista mediante una deformación elastomérica del propio dispositivo y su forma, sobre todo gracias al resorte inferior 6 y al resorte superior 7.
El sistema de absorción de impactos de la invención, gracias a su resorte inferior 6 con su plegado en forma de fuelle, y a su resorte superior 7 con su plegado en forma de acordeón, permite que sus elementos trabajen en conjunto absorbiendo conjuntamente el impacto, contrayéndose y evitando un efecto rebote.
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación del sistema de absorción de impactos de la invención, podrán ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.
Claims (10)
1. Sistema de absorción de impactos, habilitado para su disposición y sujeción en una estructura o instalación susceptible de recibir y soportar un impacto por descuido o accidente, en que dicha estructura se encuentra fijada en el suelo mediante unos postes (1) verticales dispuestos en el mismo suelo sucesiva y longitudinalmente, caracterizado por el hecho de que comprende una pluralidad de rodillos (3), una pieza de sustentación (4) longitudinal de los rodillos (3), una pieza superior longitudinal (5), un resorte inferior (6) y un resorte superior (7); estando los rodillos (3) dispuestos secuencialmente uno junto a otro en posición sensiblemente vertical y mutuamente paralelos entre ellos; estando la pieza de sustentación (4) longitudinal extendida longitudinalmente entre los postes (1) y en la dirección establecida por el posicionado sucesivo de los mismos postes (1) en el suelo y estando dicha pieza de sustentación (4) longitudinal vinculada mecánicamente con los rodillos (3) en los extremos inferiores de éstos y sosteniendo a los rodillos (3) en su disposición sensiblemente vertical, estando al mismo tiempo la otra pieza superior longitudinal (5) extendida longitudinalmente también entre los mismos postes (1) y también en la misma dirección establecida por el posicionado sucesivo de los mismos postes (1) en el suelo y dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos (3) y vinculada mecánicamente con ellos, y manteniendo los rodillos (3) en dichas vinculaciones mecánicas su capacidad giratoria; en que el resorte inferior (6) y el resorte superior (7) están vinculados mecánicamente en uno de sus extremos con el mismo poste (1) vertical, y con una amplitud y anchura limitada a la región del poste (1) vertical, y estando el resorte inferior (6) en una posición por debajo del resorte superior (7) ; en que al mismo tiempo, el otro extremo del resorte inferior (6) está vinculado mecánicamente con la pieza de sustentación (4) longitudinal que sostiene los rodillos (3), y el otro extremo del resorte superior (7) está vinculado mecánicamente con la otra pieza superior longitudinal (5) que está a su vez dispuesta sobre los extremos superiores de los mismos rodillos (3).
2. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que la pieza de sustentación (4) longitudinal presenta una disposición a modo de perfil longitudinal.
3. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que la pieza superior longitudinal (5) presenta una disposición a modo de perfil longitudinal.
4. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que el resorte inferior (6) presenta una disposición a modo de fuelle.
5. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que el resorte superior (7) presenta una disposición a modo de acordeón.
6. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que el resorte superior (7) está compuesto por dos piezas (71, 72) que presentan una disposición a modo de zig-zag, y dispuestas y fijadas mutuamente en modo simétrico la una con la otra.
7. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 6, en que las dos piezas (71, 72) están dispuestas y fijadas mutuamente mediante soldadura.
8. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que el resorte inferior (6) y el resorte superior (7) están vinculados mecánicamente con el poste (1) vertical mediante una o varias piezas mecánicas (8) interpuestas entre el resorte inferior (6), el resorte superior (7), y dicho poste (1) vertical.
9. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que la estructura o instalación susceptible de recibir y soportar un impacto, además de estar fijada en el suelo mediante los postes (1) verticales, incluye también una bionda (2) extendida longitudinalmente entre los postes (1), en que la pieza superior longitudinal (5) está vinculada mecánicamente a lo largo de su extensión longitudinal con la bionda (2).
10. Sistema de absorción de impactos según la reivindicación 1, en que las vinculaciones mecánicas comprenden elementos de tornillería.
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| ES202432213U ES1320908Y (es) | 2024-11-28 | 2024-11-28 | Sistema de absorcion de impactos |
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| ES1320908U true ES1320908U (es) | 2025-07-07 |
| ES1320908Y ES1320908Y (es) | 2025-09-29 |
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