ES1328061U - Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico - Google Patents

Abstract

Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, que comprende unas ruedas, un bastidor, un motor eléctrico y una batería de tracción, caracterizado por comprender una estructura de soporte (1), configurada para resistir cargas dinámicas producidas por viento, vibración e impacto, que sostiene al menos un panel solar (2) destinado a la recarga de la batería de tracción del ciclo y a funcionar como techo, proporcionando sombra al usuario.

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0003] Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico

[0005] OBJETO DE LA INVENCIÓN

[0007] La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, es un ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico integrado. Se trata de una innovación que dentro de las técnicas actuales aporta ventajas desconocidas hasta ahora.

[0009] SECTOR DE LA TÉCNICA

[0011] La presente invención se enmarca dentro del sector de técnicas industriales diversas y transportes, en la subclase de vehículos terrestres que se desplazan de otro modo que por raíles, especialmente en sillines o asientos para ciclos, dispositivos auxiliares o accesorios especialmente adaptados a los ciclos no previstos en otro lugar.

[0013] ESTADO DE LA TÉCNICA

[0015] La presente invención surge al observar que los usuarios de bicicletas eléctricas se enfrentan a una autonomía limitada, especialmente en recorridos con numerosas pendientes que exigen un mayor consumo de energía.

[0017] En trayectos de uso cotidiano o en excursiones prolongadas, la batería convencional se descarga con rapidez, lo que restringe la distancia que puede recorrerse sin asistencia adicional. Aumentar la capacidad de la batería para extender el tiempo de funcionamiento no resulta una solución práctica, ya que incrementa de forma considerable el peso del vehículo y afecta su maniobrabilidad.

[0019] En consecuencia, esta invención propone un ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico que permite recargar la batería durante el desplazamiento o en paradas al aire libre, ofreciendo una fuente de energía renovable que amplía la autonomía sin añadir peso excesivo ni comprometer el rendimiento de la bicicleta.

[0021] Actualmente, se desconoce la existencia de ningún ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico que presente características técnicas estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las descritas en esta memoria descriptiva, según se reivindica.

[0022] DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

[0024] Es objeto de la presente invención la creación de un ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción.

[0026] La invención se refiere a un ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico que comprende un ciclo, con un motor eléctrico y una o más baterías y que incorpora una estructura de soporte, preferiblemente desmontable, configurada para resistir cargas dinámicas producidas por viento, vibración e impacto durante el desplazamiento, la cual sostiene al menos un panel solar destinado a la recarga de la batería del ciclo y a funcionar como techo, proporcionando sombra al usuario.

[0028] Esta innovación soluciona el problema de la autonomía limitada de los ciclos eléctricos al incorporar una fuente de energía renovable que permite la recarga continua durante el recorrido o en paradas al aire libre. De este modo se evita la dependencia exclusiva de enchufes o de baterías de gran tamaño, manteniendo la ligereza y maniobrabilidad del vehículo sin sacrificar el suministro de energía necesario para afrontar trayectos exigentes con pendientes pronunciadas. Además, aumenta el confort del usuario al protegerle del sol y de las inclemencias del tiempo.

[0030] Su aplicación práctica ofrece al usuario mayor libertad de desplazamiento, prolongando el tiempo de uso sin interrupciones y garantizando una experiencia de conducción más segura y confiable. Además, reduce costos de recarga, aprovecha energía limpia y disminuye la necesidad de transportar baterías adicionales, favoreciendo así una movilidad sostenible y eficiente.

[0032] Una realización de la estructura de soporte incorpora perfiles tubulares, aproximadamente verticales, de sección circular o cuadrada unidos a un marco superior portante del panel solar, integrando además conectores angulares y fijaciones seleccionadas entre abrazaderas, pernos y tuercas.

[0034] Esta configuración permite una sujeción versátil y resistente, aportando estabilidad y facilidad de montaje o desmontaje para adaptarse a diferentes tipos de ciclos eléctricos y condiciones de uso.

[0035] Asimismo, se plantea que esta realización de la estructura de soporte pueda fijarse en la parte fija frontal del cuadro, correspondiente al tubo del manillar, y en la parte posterior a un tubo conectado a una tija situada detrás del sillín, lo que permite una distribución equilibrada del peso y mejora la estabilidad del conjunto durante el desplazamiento, asegurando al mismo tiempo una instalación práctica y segura.

[0037] De igual forma, la estructura de soporte puede incorporar un segundo panel solar dispuesto en la parte posterior del ciclo, sostenido por un marco inclinado con dos brazos longitudinales horizontales que se extienden con inclinación descendente desde la parte trasera del sillín hacia atrás.

[0039] Esta disposición opcional favorece una captación más eficiente de la radiación solar en diferentes momentos del día, incrementando la capacidad de generación de energía sin interferir con la ergonomía del ciclo eléctrico.

[0041] En una segunda realización, la estructura de soporte puede ser un remolque conectado al ciclo que aloja una caja que puede usarse de maletero para cargar objetos de camping, ropa, comida y bebida, o lo que se desee, pudiendo incluso desmontarse para ser usado como un carro de transporte de niños o animales.

[0043] Las dos realizaciones citadas son compatibles entre sí, como se mostrará más adelante.

[0044] Cuando se disponen varios paneles, estarán preferiblemente dispuestos en paralelo.

[0045] Se contempla que el sistema pueda comprender un controlador de carga, el cual preferiblemente está situado en el manillar del ciclo, lo que permite visualizar de manera directa el nivel de carga de la batería, reflejando la aportación de uno o ambos paneles solares conectados en paralelo.

[0047] Según cómo se configure el controlador de carga, el usuario puede constatar la potencia generada sin necesidad de seleccionar manualmente qué panel funciona, ya que los paneles están interconectados en paralelo para asegurar que la sombra o la inclinación de uno no afecte el rendimiento del otro.

[0049] Para utilizar el ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, el usuario debe asegurarse de que la estructura de soporte y los paneles solares estén correctamente instalados sobre el ciclo eléctrico, ya sea el panel solar en el techo, el segundo panel solar en la parte posterior o sobre un remolque trasero.

[0050] A través del controlador de carga situado en el manillar, el usuario puede visualizar directamente el nivel de carga de la batería, reflejando la energía aportada por los paneles conectados, de manera que el rendimiento de un panel no afecta al del otro y la potencia total se incrementa cuando ambos están conectados.

[0052] Durante el desplazamiento, el usuario se beneficia de la recarga continua de la batería de tracción y, de forma opcional, puede emplear la caja del remolque para transportar objetos, equipaje o incluso niños o animales, garantizando así una movilidad eficiente y segura.

[0054] En conjunto, el sistema opera de manera continua, ofreciendo energía renovable y reduciendo la dependencia de puntos de carga externos.

[0056] EXPLICACIÓN DE LAS FIGURAS

[0058] Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de unas figuras en las que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se han representado lo siguiente.

[0060] La figura 1 ilustra el ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico.

[0062] La figura 2 muestra una variante del ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico.

[0064] La figura 3 presenta otra variante del ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico.

[0066] REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

[0068] El ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, objeto de la presente descripción, se caracteriza por comprender una estructura de soporte (1) portante y desmontable, configurada para resistir cargas dinámicas producidas por viento, vibración e impacto durante el desplazamiento, y que sostiene al menos un panel solar (2) destinado a la recarga de la batería de tracción del ciclo y a funcionar como techo, proporcionando sombra al usuario.

[0070] En un modo de realización preferente, la estructura de soporte (1) comprende perfiles tubulares verticales (1.1) de sección circular o cuadrada unidos a un marco superior (1.2) portante del panel solar (2), incluyendo conectores angulares y fijaciones seleccionadas entre abrazaderas, pernos y tuercas.

[0071] Preferentemente, la estructura de soporte (1) se fija en la parte fija frontal del cuadro, correspondiente al tubo del manillar, y en la parte posterior a un tubo conectado a la tija situada detrás del sillín, garantizando una sujeción firme y estable durante el desplazamiento.

[0073] Con preferencia, la estructura de soporte (1) incorpora un segundo panel solar (3) dispuesto en la parte posterior, soportado por un marco inclinado (3.1) con dos brazos longitudinales horizontales que se extienden con inclinación descendente desde la parte trasera del sillín hacia atrás, optimizando la captación de energía solar.

[0075] De otro modo preferente, el panel solar (1) se dispone sobre una estructura de soporte (1) constituida por un remolque trasero del ciclo que aloja una caja (3.2) que puede usarse como maletero para cargar objetos de camping, ropa, comida y bebida, o lo que se desee, pudiendo incluso servir como carro de transporte de niños o animales. Por ejemplo puede comprender una batería adicional para aumentar la autonomía del ciclo.

[0076] En otro modo preferente, el ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico comprende un controlador de carga (4) situado en el manillar, que permite visualizar directamente el nivel de carga de la batería del ciclo, indicando la contribución energética de cada panel solar (2,3).

[0078] Idealmente, cuando se dispone más de un panel solar (2,3), están dispuestos en paralelo. Esta configuración asegura que el voltaje se mantiene constante mientras se suman los amperios de ambos paneles, aumentando la potencia total sin que la operación de un panel afecte al otro.

[0080] Como se ha indicado, preferiblemente, el ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico comprende un controlador de carga (4) situado en el manillar, permitiendo la visualización y control directo del sistema. Este controlador de carga (4) gestiona de manera totalmente directa el funcionamiento de los paneles solares, de modo que se establece el uso exclusivo del panel solar (2), el uso exclusivo del segundo panel solar (3), o el funcionamiento simultáneo de ambos paneles, asegurando una operación eficiente y completamente integrada de la generación de energía a bordo del ciclo.

[0082] Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (6)

1. REIVINDICACIONES

1. Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, que comprende unas ruedas, un bastidor, un motor eléctrico y una batería de tracción, caracterizado por comprender una estructura de soporte (1), configurada para resistir cargas dinámicas producidas por viento, vibración e impacto, que sostiene al menos un panel solar (2) destinado a la recarga de la batería de tracción del ciclo y a funcionar como techo, proporcionando sombra al usuario.

2. Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, según la reivindicación 1, caracterizado por que la estructura de soporte (1) comprende perfiles tubulares verticales (1.1) de sección circular o cuadrada unidos a un marco superior (1.2) portante del panel solar (2).

3. Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, según la reivindicación 2, caracterizado por que la estructura de soporte (1) se fija en la parte fija frontal del cuadro, y en la parte posterior a un tubo conectado a una tija situada detrás del sillín.

4. Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, según la reivindicación 2, caracterizado por que la estructura de soporte (1) incorpora un segundo panel solar (3) dispuesto en la parte posterior, soportado por un marco inclinado (3.1) con dos brazos longitudinales horizontales que se extienden con inclinación descendente desde la parte trasera del sillín.

5. Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, según la reivindicación 1, caracterizado por que la estructura de soporte (1) comprende un remolque trasero del ciclo que aloja una caja (3.2).

6. Ciclo eléctrico con sistema fotovoltaico, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende un controlador de carga (4) situado en el manillar.