ES15702A3 - Un sistema e industria llamado en los Estados Unidos "Trolley Sestan" que tiene por objeto la comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para los tranvías, caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros, para la locomoción.
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Un sistema e industria llamado en los Estados Unidos "Trolley Sestan" que tiene por objeto la comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para los tranvías, caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros, para la locomoción.
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ES15702A1894-04-101894-04-10Un sistema e industria llamado en los Estados Unidos "Trolley Sestan" que tiene por objeto la comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para los tranvías, caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros, para la locomoción.
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Un sistema e industria llamado en los Estados Unidos "Trolley Sestan" que tiene por objeto la comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para los tranvías, caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros, para la locomoción.
Un sistema e industria llamado en los Estados Unidos "Trolley Sestan" que tiene por objeto la comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para los tranvías, caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros, para la locomoción.
Un sistema e industria llamado en los Estados Unidos "Trolley Sestan" que tiene por objeto la comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para los tranvías, caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros, para la locomoción.
Un sistema e industria llamado en los Estados Unidos "Trolley Sestan" que tiene por objeto la comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para los tranvías, caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros, para la locomoción.
Un procedimiento industrial de comunicación eléctrica, aplicable a los tranvías y caminos de hierro de vía estrecha y toda clase de carros para la locomoción, llamados en los Estados Unidos "Troley System".
Un procedimiento industrial para comunicación eléctrica aplicable a las vías férreas para tranvías y caminos de hierro y toda clase de vehículos para la locomoción.
Un sistema nuevo de freno denominado "Freno rápido Gómez Cano"·, aplicable a los coches de tranvías, tanto eléctricos, de vapor y sangre, coches de ferrocarriles, locomotoras, automóviles y toda clase de carruajes.
Un sistema de cambio de velocidad progresivo con ruedas dentadas siempre engranadas, aplicable a toda clase de coches que marchen por caminos o raíles.
Un sistema de alumbrado de coches-vagones de ferrocarril, tranvías, carruajes y demás vehículos por medio de la electricidad desarrollada por acumuladores colocados en los mismos carruajes.
Un aparato salvavidas en forma de rulo girando en sentido de las ruedas de los tranvías eléctricos, automóviles y locomotoras y aplicable a todos estos vehículos.