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Embarcación deportiva, caracterizada por comprender en combinación medios de transporte para sostener al usuario y medios de propulsión a viento articuladamente asociados a dichos medios de transporte y adaptados para recibir viento para fuerza motriz para el aparato en total, estando compuestos dichos medios de propulsión por un mástil, una junta para montar dicho mástil sobre los medios de transporte, una vela y medios para extender dicha vela lateralmente desde el citado mástil y siendo regulable la posición de dichos medios de propulsión por el usuario porque están libres de restricción articulada en ausencia de tal usuario, y su montaje se realiza teniendo una pluralidad de ejes de rotación, mediante los cuales la vela y el mástil caen horizontalmente libres al ser liberados por el usuario.