ES190096U - Una valvula de retencion. - Google Patents

Abstract

Una válvula de retención, caracterizada por estar constituida por un cuerpo de válvula cilíndrico abierto por sus extremos y dotado en los mismos de roscas hembra para su acoplamiento a la conducción y en el que su zona media o interna está dotada de un resalte hacia el interior en forma de corona circular que constituye el asiento de la válvula, comprendiendo esta una pieza cónica con su base orientada hacia el resalte del cuerpo de válvula y provista de una pluralidad de aletas cuyos extremos se encuentran unidos mediante una corona roscada para fijación de esta pieza al cuerpo de válvula, pudiendo asegurarse la fijación mediante soldadura posterior, estando dotada dicha pieza de un vaciado cilíndrico en su base para acoplamiento de, una pieza móvil con cabeza aerodinámica dotada de alojamiento de junta tórica en su perímetro y un vástago cilíndrico central que aloja un muelle de presión y desliza por el interior del vaciado de la pieza cónica, centrado y limitado en sus movimientos por la misma y de forma tal que siendo totalmente independiente la posición de la válvula, ya sea horizontal, vertical, inclinada o invertida, el fluido de la conducción ejerce una presión sobre la cabeza aerodinámica de la pieza móvil, venciendo la tensión del muelle colocado en el interior de su vástago cilíndrico y permitiéndose el paso del fluido a través de las aletas de fijación de la válvula al cuerpo de la misma, hasta que por alguna causa la tensión del muelle sea superior a la presión del fluido, momento en que dicho muelle hace retroceder a la pieza móvil que por aplicación de la junta tórica sobre el resalte de aliento del cuerpo de válvula cerrará el paso e impedirá la dirección de retorno del fluido.