ES2036367T3 - Dispositivo para calentar el habitaculo de un vehiculo. - Google Patents

Dispositivo para calentar el habitaculo de un vehiculo.

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ES2036367T3 ES198989710051T ES89710051T ES2036367T3 ES 2036367 T3 ES2036367 T3 ES 2036367T3 ES 198989710051 T ES198989710051 T ES 198989710051T ES 89710051 T ES89710051 T ES 89710051T ES 2036367 T3 ES2036367 T3 ES 2036367T3
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Wolfgang Ing. Grad. Scheidel
Trudpert Dipl.-Ing. Meier (Fh)
Horst Ing. Grad. Schicht
Hans Ing. Grad. Schlepper
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Robert Bosch GmbH
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
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    • B60H1/00071—Air flow details of HVAC devices for sending air streams of different temperatures into the passenger compartment the air passing only one heat exchanger
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Abstract

SE PROPONE UN DISPOSITIVO QUE SIRVE PARA EL CALENTAMIENTO DEL ESPACIO DE VIAJEROS DE UN VEHICULO. EL DISPOSITIVO DE CALENTAMIENTO COMPRENDE UN CANAL PRINCIPAL (18) QUE ATRAVIESA EL AIRE, UN CANAL INTERMEDIO COLOCADO POSTERIORMENTE, DEL QUE DERIVAN CANALES LATERALES (28, 30) CONECTADOS CON EL ESPACIO DE VIAJEROS, UN CANAL DE BIFURCACION (34) QUE LLEVA DESDE EL CANAL PRINCIPAL POR UN TRANSFORMADOR DE CALOR (36), QUE CON AYUDA DE UN ELEMENTO CONDUCTOR (20) MOVIL Y FIJO ENTRE DOS POSICIONES EXTREMAS SE CONECTA PARA EL AIRE AL CANAL PRINCIPAL Y SE SEPARA DE ESTE. EL CANAL DE BIFURCACION SE INTRODUCE DETRAS DEL TRANSFORMADOR DE CALOR EN EL CANAL INTERMEDIO VISTO EN EL SENTIDO DE LA CORRIENTE DEL AIRE, CON LO QUE EL CANAL INTERMEDIO ESTA ENCERRADO EN UNA TOBERA SOPLADORA (32) QUE DESEMBOCA EN EL ESPACIO DE VIAJEROS. PARA CONSEGUIR DE FORMA SENCILLA UNA INCLINACION DE TEMPERATURA DEL AIRE QUE SALE DE LA TOBERA SOPLADORA FRENTE AL AIRE QUE SALE DE LAS TOBERAS SOPLADORAS ALIMENTADAS POR EL CANAL INTERMEDIO, SE DISTRIBUYE EL CANAL INTERMEDIO EN CANALES PARCIALES (22, 24) , DE LOS QUE UN CANAL PARCIAL (24) SE CONECTA CON LA TOBERA SOPLADORA Y OTRO CANAL PARCIAL (22) SOBRESALE EN LOS CANALES LATERALES Y QUE EL ELEMENTO CONDUCTOR SE MANTIENE ABIERTO EN UNO DE LOS CANALES DE BIFURCACION CON LA POSICION DE FUNCIONAMIENTO CONECTADO CON EL CANAL PRINCIPAL EN UN PASO HACIA UN CANAL PARCIAL Y BLOQUEA EL OTRO CANAL PARCIAL.
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