ES2036721T3 - Disposicion de circuito para la activacion de motores. - Google Patents

Disposicion de circuito para la activacion de motores.

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ES2036721T3 ES198888905378T ES88905378T ES2036721T3 ES 2036721 T3 ES2036721 T3 ES 2036721T3 ES 198888905378 T ES198888905378 T ES 198888905378T ES 88905378 T ES88905378 T ES 88905378T ES 2036721 T3 ES2036721 T3 ES 2036721T3
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Abstract

Disposición de circuito para la activación de un motor electrónicamente conmutable, en el que los terminales (2, 3, 4) de una disposición de devanados (1) se pueden unir con fuentes de corriente (11, 12, 13, 14) por medio de un número determinado de dispositivos de conmutación electrónicamente controlables (5, 6, 7, 8), caracterizada porque a) una primera fuente de corriente controlable (9) que puede unirse con la disposición de devanados (1), o un primer grupo (9) de fuentes de corriente controlables (11, 13) que puede unirse con la disposición de devanados (1), está previsto para generar un campo giratorio que produce la aceleración del motor, b) una segunda fuente de corriente controlable (10) que puede unirse con la disposición de devanados (1), o un primer grupo (10) de fuentes de corrientes controlables (12, 14) que puede unirse con la disposición de devanados (1), está previsto para generar un campo giratorio que produce el frenado del motor, c) unas entradas de mando (15, 16, 17, 18) de las fuentes de corriente (9, 10) o de los grupos (9, 10) de fuentes de corriente (11, 13; 12, 14) y unas entradas de mando (19, 20, 21,22) de los dispositivos da conmutación (5,6,7,8) están unidas con un circuito de mando (23) que se apoya en el número de revoluciones del motor y en la fase, y d) con miras a procesos rápidos de aceleración o de frenado del motor, las fuentes de corriente (9, 10) o los grupos (9, 10) de fuentes de corriente (11, 13; 12, 14) son controlados por el circuito de mando (23) a través de los dispositivos de conmutación (5, 6,7, 8) de modo que el campo giratorio que produce el frenado se superpone al campo giratorio que produce la aceleración, sin que entonces tenga que interrumpirse un bucle de regulación para la fuente de corriente (9) o el grupo (9) de fuentes de corriente (11, 13) que sirven para la aceleración.
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