ES206249U - Coche-silla infantil perfeccionado. - Google Patents

Abstract

Coche-silla infantil perfeccionado, que se caracteriza esencialmente por el hecho de presentar un bastidor que consta de dos tirantes articulados en X fundamentalmente horizontal y que por uno de sus extremos se articulan al extremo inferior de sendos brazos laterales portadores de las ruedas delanteras, en tanto que por el extremo opuesto dichos tirantes se articulan al extremo inferior de respectivos brazos más cortos portadores de las ruedas traseras, hallándose todas las ruedas dispuestas a pares y estando dichos brazos articulados en los laterales por un punto medio de los primeros citados y por la extremidad superior de los segundos, cuyos primeros brazos se relacionan articuladamente por su extremo superior con un travesaño posterior, provisto de horquillas extremas de articulación y al que se hallan vinculadas inferiormente las ramas convergentes de un elemento en U invertida constitutivo de un manillar-palanca que por la zona terminal de sus ramas se articula a una brida en U unidaa dos varillas paralelas que inferiormente están articuladas a otra brida en U vinculada al eje de conexión de los tirantes articulados en X, estando unido a los brazos y al manillar-palanca el oportuno asiento flexible y realizándose la relación articulada de los tirantes con los brazos y de éstos entre sí por intermedio de piezas en U de articulación, todo ello de manera que mediante la oscilación manual del manillar-palanca que por la zona vertical de las ramas se articula a una brida en U unida a dos varillas paralelas que inferiormente están articuladas a otra brida en U vinculada al eje de conexión de los tirantes articulados en X, estando unido a los brazos y al manillar-palanca el oportuno asiento flexible y realizándose la relación articulada de los tirantes con los brazos y de éstos entre sí por intermedio de piezas en U de articulación, todo ello de manera que mediante la oscilación manual del manillar-palanca hacia arriba, los tirantes en X se cierran y se abren y los brazos seaproximan y se separan lateralmente con las ruedas en las posiciones de plegado y desplegado respectivamente, de las cuales la última es mantenida por un dispositivo de bloqueo automático, comprendiendo el conjunto un elemento retenedor de los tirantes en la posición abierta de desplegado.