ES2077297T3 - Dispositivo para la conmutacion de la direccion en una grua montada sobre un vehiculo. - Google Patents

Dispositivo para la conmutacion de la direccion en una grua montada sobre un vehiculo.

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ES2077297T3
ES2077297T3 ES92109415T ES92109415T ES2077297T3 ES 2077297 T3 ES2077297 T3 ES 2077297T3 ES 92109415 T ES92109415 T ES 92109415T ES 92109415 T ES92109415 T ES 92109415T ES 2077297 T3 ES2077297 T3 ES 2077297T3
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Otto Dipl-Ing Becker
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
    • B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
    • B62D7/142—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering specially adapted for particular vehicles, e.g. tractors, carts, earth-moving vehicles, trucks
    • B62D7/144—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering specially adapted for particular vehicles, e.g. tractors, carts, earth-moving vehicles, trucks for vehicles with more than two axles

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

PARA CAMBIAR DESDE MARCHA POR CARRETERA (EN UN VEHICULO GRUA DE CUATRO EJES, EL TERCER EJE SE HA FIJADO EN DIRECCION RECTILINEA) AL SERVICIO DE GRUA (EN EL QUE EL EJE FIJADO EN DIRECCION RECTILINEA SE PUEDE MANIOBRAR CON LOS EJES O EJES DISPUESTOS DETRAS DE EL) Y A LA INVERSA, PRESENTA EL NUEVO DISPOSITIVO UNA UNICA UNIDAD CENTRAL DE CAMBIO (6), LA CUAL ESTA UNIDA CON CADA EJE ORIENTABLE (3, 4) O GRUPO DE EJES MEDIANTE LA CORRESPONDIENTE BARRA DE DIRECCION (8, 9, 10). EL DISPOSITIVO DE CAMBIO (6) PRESENTA UNA UNIDAD (11) UNIDA FIJAMENTE CON EL BASTIDOR (5) Y PARA CADA BARRA DE DIRECCION (8 HASTA 10) UNA PALANCA DE MANDO (15, 19, 23). PARA ELLO SE HA ACOPLADO EN UNION CINEMATICA, EN MARCHA POR CARRETERA, LA PALANCA (23) PARA EL TERCER EJE (3) POR MEDIO DE LA UNIDAD (11) Y LA PALANCA (19) PARA EL GRUPO DE EJES DELANTERO (1, 2) CON LA PALANCA (15) PARA EL ULTIMO EJE (4). EN EL SERVICIO DE GRUA ESTAN ASIMISMO ACOPLADAS EN UNION CINEMATICA, LA PALANCA (23 Y 15) PARA EL EJE INTERMEDIO Y TRASERO (3 O 4). ESTOS EJES (3,4) PUEDEN SER MANIOBRADOS DESPUES POR MEDIO DE UNA DIRECCION SEPARADA. PARA LA CONFIGURACION DE LA UNION CINEMATICA SE HAN PROVISTO LA UNIDAD FIJA (11) Y LAS PALANCAS (15, 19, 23), CADA UNA, CON UNA PIEZA CONFORMADA (14, 18, 21, 25). UNA FACILIDAD EN EL CAMBIO PUEDE LOGRARSE, SI LAS PIEZAS CONFORMADAS ESTAN PROVISTAS DE RANURAS (35 HASTA 38), QUE POSIBILITAN UNA LIBERACION PARCIAL DE LA UNION CINEMATICA.
ES92109415T 1991-06-14 1992-06-04 Dispositivo para la conmutacion de la direccion en una grua montada sobre un vehiculo. Expired - Lifetime ES2077297T3 (es)

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EP0518208A1 (de) 1992-12-16
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