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Rey Recio Miguel A
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Motor rotativo, que siendo de especial aplicación tanto en neumática como en el grupo de motores térmicos, se caracteriza esencialmente por estar constituido por un estator que consta de un cilindro principal externo y dos cilindros secundarios internos coaxiales, que delimitan un espacio intermedio, cerrado por dos culatas, una superior y otra inferior, entre las cuales se dispone el rotor que a través del espacio delimitado por los dos cilíndros secundarios, se une rígidamente al eje motriz alojado en el interior de estos y consecuentemente coaxial con los mismos presentando las mencionadas culatas una configuración especial que determina con el rotor dos cámaras una superior y otra inferior de altura variable y estando atravesado el mencionado rotor por una serie de paletas dispuestas en planos radiales, que dividen las mencionadas cámaras en una pluralidad de cámaras unitarias perfectamente independizadas entre sí, las cuales varían de volumen en función del movimiento del rotor.