ES2198536T3 - Junta mecanica de estanqueidad sin contacto. - Google Patents

Junta mecanica de estanqueidad sin contacto.

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ES2198536T3 ES97308634T ES97308634T ES2198536T3 ES 2198536 T3 ES2198536 T3 ES 2198536T3 ES 97308634 T ES97308634 T ES 97308634T ES 97308634 T ES97308634 T ES 97308634T ES 2198536 T3 ES2198536 T3 ES 2198536T3
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Gregory E. Klostermann
Wei-Tang Lai
James R. Wasser
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Abstract

UNA JUNTA ESTANCA SUPERFICIAL DISTAL MECANICA DEL TIPO DE NO CONTACTO INCLUYE UN ANILLO (38) PRIMARIO DE JUNTA QUE TIENE UNA SECCION (50) POSTERIOR, UNA SECCION (46) SUPERFICIAL DE JUNTA Y UNA SECCION (56) INTERMEDIA ENTRE LA SUPERFICIE DE LA JUNTA (46) Y LAS SECCIONES POSTERIORES (50), TENIENDO CADA SECCION PRIMARIA DEL ANILLO UNA DIMENSION RADIAL, DEFINIDA COMO LA DIFERENCIA ENTRE EL RADIO MAS EXTERIOR Y EL RADIO MAS INTERIOR DE DICHA SECCION RESPECTIVA. LA RELACION RELATIVA ENTRE LA DIMENSION RADIAL DE LA SECCION (50) POSTERIOR Y DICHA SECCION (56) MEDIA ES ENTRE APROXIMADAMENTE 1,5 Y APROXIMADAMENTE 3,1, Y MAS PREFERENTEMENTE ENTRE APROXIMADAMENTE 1,9 Y APROXIMADAMENTE 2,5, Y MAS PREFERENTEMENTE ENTRE APROXIMADAMENTE 2,0 Y APROXIMADAMENTE 2,3. ADICIONALMENTE, EL ANILLO COMPLEMENTARIO (48) DE JUNTA INCLUYE UNOS SURCOS (32) EXTENDIDOS DESDE UNA CIRCUNFERENCIA DEL ANILLO DE JUNTA HACIA LA OTRA Y TERMINANDO ADYACENTE A UN RETEN CON UN RADIO R SUB,G}, SIENDO BENEFICIOSO QUE TENGA LA SEPARACION ENTRE LOS SURCOS Y EL RETEN UN RADIO R SUB,G} LIGERAMENTE MAYOR O MENOR, DENTRO DE APROXIMADAMENTE EL 10 % DEL RADIO EXTERNO DE LA SECCION MEDIA (56).

Description

Junta mecánica de estanqueidad sin contacto.
Antecedentes de la invención Campo de la invención
Esta invención se refiere genéricamente a juntas de estanqueidad sin contacto con caras extremas y más específicamente a juntas de estanqueidad que pueden soportar grandes diferencias de presión entre el lado exterior y el lado interior de tales juntas de estanqueidad.
Técnica anterior
Las juntas de estanqueidad mecánicas del tipo sin contacto físico con caras extremas son elementos de alta tecnología que pueden utilizarse en una diversidad de industrias. Este tipo de juntas de estanqueidad se diseñan con gran cuidado y prestando suma atención a los materiales, formas, dimensiones y tolerancias de las piezas componentes. Esta atención a los detalles del diseño es necesaria para poder cumplir un gran número de características, cualquiera de las cuales puede afectar al rendimiento o al funcionamiento de las juntas de estanqueidad de este tipo. Cambios o alteraciones menores de cualquiera de las aproximadamente 10 propiedades físicas de una junta de estanqueidad, de sus componentes o de su entorno de junta de estanqueidad pueden producir, y en la mayoría de los casos lo harán, un cambio en las características de las juntas de estanqueidad, la capacidad de junta de estanqueidad, el desgaste, la resistencia y/o la integridad. En la mayoría de los casos, es deseable que las juntas de estanqueidad de este tipo funcionen sin mantenimiento y sin averías durante largos periodos de tiempo, del orden de años. Las juntas de estanqueidad se utilizan en máquinas que no pueden estar paradas durante mucho tiempo sin afectar severamente al funcionamiento y al rendimiento de grandes instalaciones, por ejemplo plantas químicas o refinerías.
Las juntas de estanqueidad de este tipo pueden utilizarse a veces como juntas de estanqueidad duales o dobles, estando los dos juntas de estanqueidad separadas axialmente sobre un eje que pasa a través de la abertura de una carcasa. Las juntas de estanqueidad dobles incluyen también genéricamente un fluido amortiguador en la cámara intermedia definida por la carcasa y encerrada entre los dos juntas de estanqueidad. En las Patentes Estadounidenses Nº 4.290.611 y 5.375.853, del solicitante, y que se incorporan aquí como referencia, se describen varios dispositivos con juntas de estanqueidad dobles.
La Patente Estadounidense Nº 5.375.853 ilustra y describe particularmente una junta de estanqueidad doble del tipo sin contacto físico que tiene como fluido amortiguador un gas relativamente inerte, tal como nitrógeno, a una presión superior a la presión del líquido encerrado en la carcasa.
Se ha descubierto que las juntas de estanqueidad del tipo descrito e ilustrado en la Patente Estadounidense Nº 5.375.853 funcionan bien en la mayoría de las condiciones. No obstante, debido a que los dispositivos de junta de estanqueidad fabricados según la Patente Estadounidense Nº 5.375.853 fueron desarrollados para condiciones de presión específicas, surgen limitaciones en el caso de que la presión del fluido de proceso o del gas amortiguador superen las presiones máximas especificadas para la junta de estanqueidad. Manteniendo iguales los otros factores, las juntas de estanqueidad sometidos a diferencias de presión superiores a 1360 kPa (200 psi) entre el diámetro interno y externo de los anillos de la junta de estanqueidad sufren complicaciones que afectan a la capacidad de junta de estanqueidad. Se ha apreciado que con diferencias de presión superiores a 1360- 1700 kPa (200-250 psi), se produce un giro angular de los anillos de la junta de estanqueidad, vistos en sección transversal, sobre un punto conocido como centroide. Aunque de hecho la rotación es más bien una alteración de la forma del anillo de la junta de estanqueidad, que pasa de una configuración cilíndrica a una cónica, el fenómeno se comprende más fácilmente si se representan los anillos de la junta de estanqueidad en sección transversal, ya que la sección transversal del anillo aparece realmente como si girase sobre su centroide. Por facilidad de representación y de descripción, se mantendrá esta convención en la siguiente descripción y en las ilustraciones.
Se sabe que un calentamiento desigual puede producir una distorsión térmica en un anillo de la junta de estanqueidad y que las altas diferencias de presión entre el diámetro interno y externo de los anillos de la junta de estanqueidad pueden producir distorsiones por presión. Tales distorsiones son indeseables porque hacen que las caras de la junta de estanqueidad de los anillos, que normalmente están planas la una frente a la otra, diverjan con respecto a la posición normal de las caras de los anillos de la junta de estanqueidad. En una junta de estanqueidad sin contacto físico, la distorsión de los anillos de la junta de estanqueidad provoca normalmente que el diámetro exterior de cada cara de anillo de la junta de estanqueidad gire sobre el centroide hacia el eje del anillo de la junta de estanqueidad, haciendo que el huelgo de la junta de estanqueidad aumente en el diámetro interior de la interfaz entre los anillos de la junta de estanqueidad y disminuya en el diámetro exterior. Esta distorsión y este cambio de la profundidad axial del huelgo del anillo de la junta de estanqueidad no afecta a la capacidad de junta de estanqueidad, porque los efectos de las ranuras en espiral que bombean gas contra un cerramiento se disipan si el cerramiento no se encuentra adyacente a la cara opuesta de la junta de estanqueidad coincidente. En una junta de estanqueidad sin contacto físico, el estrechamiento del huelgo en el diámetro externo es indeseable, porque un huelgo más pequeño hace que las caras de la junta de estanqueidad puedan sufrir un contacto indeseable, lo cual produce un desgaste prematuro de las caras de la junta de estanqueidad.
Una ventaja principal de las juntas de estanqueidad sin contacto físico es que el desgaste del anillo de la junta de estanqueidad se mantiene prácticamente al mínimo, e idealmente ocurre únicamente durante el arranque o la parada del giro del árbol. El contacto es indeseable además porque el calor producido por el rozamiento de tal contacto provoca una distribución de calor desigual en los anillos de la junta de estanqueidad, y por lo tanto una distorsión térmica de los anillos. Para evitar el contacto excesivo en los diámetros externos de la junta de estanqueidad, el anillo primario de las juntas de estanqueidad fabricados según la Patente Estadounidense Nº 5.375.853 puede incluir un resalto en el diámetro externo. Otro procedimiento para evitar el contacto en el diámetro externo de una junta de estanqueidad está descrito en la Patente Estadounidense Nº 3.499.653, del solicitante, que utiliza una cara convexa en el anillo de la junta de estanqueidad primario.
La Patente Estadounidense Nº 4.407.512, del solicitante, describe una construcción de junta de estanqueidad en la cual se utilizan parámetros específicos de la junta de estanqueidad, tales como la relación dimensional, los rebajes semicirculares de poca profundidad (hidroatenuaciones) en la parte radialmente externa de la cara de la junta de estanqueidad y un momento negativo neto sobre el centroide cuando la junta de estanqueidad se encuentra funcionando, para resistir la alta presión existente en el diámetro externo de la junta de estanqueidad. Sin embargo, la junta de estanqueidad descrita en esta Patente es una junta de estanqueidad de contacto, de manera que el calor generado por el contacto de fricción entre las caras de la junta de estanqueidad produce distorsiones térmicas. La junta de estanqueidad está diseñada de manera que estas distorsiones térmicas compensen hasta cierto grado las distorsiones producidas por las altas presiones diferenciales sobre la cara de la junta de estanqueidad.
En el contexto de una junta de estanqueidad del tipo sin contacto físico, la Patente Estadounidense Nº 3.804.424, del solicitante, describe una junta de estanqueidad a gas con compensación de la distorsión térmica y por presión. La junta de estanqueidad cuenta con varios orificios que atraviesan uno de los anillos para producir un aumento de presión en la interfaz de la junta de estanqueidad de manera que la diferencia de presión no caiga, cuyos orificios ponen en comunicación el fluido a alta presión que se está cerrando mediante el diámetro externo de la junta de estanqueidad y una cámara existente entre el diámetro interno y externo de un cerramiento del anillo primario.
Resumen de la invención
En consecuencia, se provee una junta de estanqueidad que comprende un árbol rotativo capaz de girar dentro de una carcasa que rodea a dicho árbol rotativo, unos medios para cerrar dicha carcasa para proporcionar una junta de estanqueidad hermética a los fluidos para un fluido del proceso a presión contenido en dicha carcasa, un primer anillo de la junta de estanqueidad axialmente móvil y preparado para ser colocado anularmente alrededor de dicho árbol y sujeto a uno de entre dicho árbol o dicha carcasa, con una relación de hermeticidad a los fluidos, teniendo dicho primer anillo de la junta de estanqueidad axialmente móvil una sección de cara de la junta de estanqueidad que incluye una primera cara radial de junta de estanqueidad, una sección posterior que incluye una cara posterior axialmente opuesta a dicha cara de la junta de estanqueidad, y una sección intermedia que une dicha sección de cara de la junta de estanqueidad y dicha sección posterior, comprendiendo además dicha junta de estanqueidad un segundo anillo de la junta de estanqueidad preparado para ser colocado anularmente alrededor de dicho árbol y sujeto al otro de entre dicho árbol o dicha carcasa, con una relación de hermeticidad a los fluidos, incluyendo dicho segundo anillo de la junta de estanqueidad una segunda cara radial de junta de estanqueidad (30) situada en relación de oposición con dicha primera cara de la junta de estanqueidad, definiendo dichas partes coincidentes opuestas de dichas caras de la junta de estanqueidad una interfaz de junta de estanqueidad, incluyendo dicha segunda cara de la junta de estanqueidad un medio para bombear un fluido a través de la interfaz de junta de estanqueidad, comprendiendo además dicha junta de estanqueidad un medio de empuje para empujar dichas caras de la junta de estanqueidad de los anillos la una hacia la otra en una relación coincidente y enfrentada, cuya junta de estanqueidad está caracterizada porque la sección posterior tiene una dimensión radial cuya relación con dicha dimensión radial de la sección intermedia está comprendida entre 1,5 y 3,1, preferiblemente entre aproximadamente 1,9 y aproximadamente 2,5 y mas preferiblemente entre aproximadamente 2,0 y aproximadamente 2,3, definiéndose la dimensión radial de cada sección como la diferencia entre el radio exterior y el radio interior de dichas secciones respectivas.
Breve descripción de los dibujos
La Figura 1 ilustra una junta de estanqueidad sencilla que tiene un anillo primario según la presente invención;
la Figura 2 ilustra una vista de la cara de la junta de estanqueidad del anillo primario parcialmente seccionada aproximadamente por las líneas 2-2 de la Figura 1;
la Figura 3 muestra un par de anillos de la junta de estanqueidad convencionales y una "rotación" sobre el centroide esquemáticamente exagerada cuando la junta de estanqueidad se encuentra sometida a una alta presión;
la Figura 4 ilustra esquemáticamente un par de anillos de la junta de estanqueidad, con un anillo primario según la presente invención, mostrando una distorsión exagerada y fuera de escala de los anillos de la junta de estanqueidad;
la Figura 5 ilustra otra realización de un anillo primario según la presente invención;
la Figura 6 ilustra otra realización mas de un anillo primario según la presente invención;
la Figura 7 ilustra otra realización mas de la junta de estanqueidad según la presente invención;
la Figura 8 ilustra un dispositivo de junta de estanqueidad mecánica doble sin contacto físico en la cual los anillos primarios de junta de estanqueidad de cada una de las juntas de estanqueidad incorpora características según la presente invención;
la Figura 9 ilustra una junta de estanqueidad mecánica doble sin contacto físico que incluye unos anillos primarios según la presente invención dispuestos el uno encima del otro.
Descripción detallada de las realizaciones preferidas
Las propiedades de esta invención pueden utilizarse en dispositivos de junta de estanqueidad sencilla o doble. En su mayoría, los demás elementos del dispositivo de junta de estanqueidad, tanto la doble como la sencilla, son similares a los elementos de una junta de estanqueidad convencional como la descrita y reivindicada en las anteriormente citadas Patentes Estadounidenses Nº 4.212.475 y 5.375.853. En consecuencia, no se detallará la descripción de los otros elementos de la junta de estanqueidad. Únicamente se describirán con detalle las diferencias sustanciales entre los dispositivos de junta de estanqueidad y las realizaciones que se describen a continuación.
Refiriéndose a la Figura 1, se ilustra una realización de la junta de estanqueidad de la invención en un dispositivo de junta de estanqueidad sencillo 10. El dispositivo de junta de estanqueidad 10, al igual que todas las realizaciones aquí descritas, está previsto para encerrar un fluido a alta presión mediante un dispositivo de junta de estanqueidad sin contacto físico que tiene algún medio para bombear un fluido, ya sea gas o líquido, según se aprecia en las Figuras, desde el diámetro externo de los anillos de la junta de estanqueidad hacia el diámetro interno. Según se describe en las Patentes Estadounidenses Nº 4.212.475 y 5.375.853, el medio para bombear comprende unos canales en espiral en el anillo correspondiente, aunque también existen otros medios tales como ranuras en forma de T, o canales que no tengan forma de espiral.
Como en la mayoría de las juntas de estanqueidad mecánicos, el dispositivo de junta de estanqueidad 10 pretende encerrar un fluido en el interior de una cámara 11 definida por una carcasa 12. La carcasa 12 tiene una abertura 14 a través de la cual se extiende un eje 16. Dado que el eje 16 tiene que girar con respecto a la carcasa 12, debe proveerse un medio para impedir o inhibir la fuga del fluido de proceso desde la cámara 11.
El dispositivo de junta de estanqueidad mecánica 10 incluye un anillo 18 complementario rotativamente con relación a una placa de empaquetadura 20 mediante un pasador 22. La placa de empaquetadura 20 está sujeta a la carcasa 12 mediante un tornillo 24 y sellada a la carcasa mediante una junta 26.
Una segunda junta tórica 28 sella el anillo de la junta de estanqueidad 18 con la placa de empaquetadura 20 para que no se produzcan fugas a través de estas conexiones. El anillo de la junta de estanqueidad 18, también denominado anillo complementario, incluye una cara de la junta de estanqueidad 30. Refiriéndose también a la Figura 2, la cara de la junta de estanqueidad 30 incluye una pluralidad de canales en espiral 32, representados con líneas de trazos en la cara de la junta de estanqueidad 30 de la Figura 1. Los canales 32 que se extienden desde el borde de la cara de la junta de estanqueidad 30 bombean fluido desde la cámara 11 hacia la atmósfera o entorno E exterior al dispositivo de junta de estanqueidad 10. La cara de la junta de estanqueidad 30 del anillo de la junta de estanqueidad tiene también un área sin acanalar, denominada cerramiento 34, situada entre el punto de terminación de los canales 32 y el borde exterior de la cara 30 de la junta de estanqueidad. El límite entre la terminación de los canales 32 y el cerramiento 34 es el mismo para cada uno de los canales y tiene un radio específico identificado como R. El área de cada una de las caras de la junta de estanqueidad 18 adyacente a la cara de la junta de estanqueidad opuesta del otro anillo se denomina área de interfaz de la junta de estanqueidad o simplemente interfaz de la junta de estanqueidad.
Un anillo primario 38, axialmente móvil, se encuentra retenido dentro de un conjunto de manguito de retención 40 y está empujado axialmente por un medio de empuje, tal como una pluralidad de muelles uniformemente separados, estando representado un muelle 42 en la Figura 1. El medio de empuje empuja el anillo primario 38 hacia el anillo coincidente 18, poniendo una cara de la junta de estanqueidad 44 del anillo primario en contacto con la cara de la junta de estanqueidad 30 del anillo coincidente 18. Según se conoce en la técnica, la acción de bombeo de los canales en espiral 32 se produce cuando al girar el eje crea una presión de fluido entre las caras de la junta de estanqueidad que abre un pequeño huelgo en el área de interfaz entre las caras de la junta de estanqueidad.
El punto donde terminan los canales 32, definido como dimensión radial R_{g}, es un punto de importancia en la configuración. Los canales 32 están abiertos por un borde de la interfaz de junta de estanqueidad a un fluido de proceso contenido a presión en la cámara 11. Cuando el eje 16 gira en la abertura 14 de la carcasa 12, los canales 32 tienden a bombear el fluido de la cámara 11 hacia la interfaz, aumentando así la presión del fluido entre las caras 30, 44 de la junta de estanqueidad. La presión del fluido va aumentando como consecuencia de la acción de bombeo según avanza hacia el radio en el cual terminan los canales, alcanzando una "presión máxima" en el radio R_{g} o inmediatamente junto al mismo. Naturalmente, con fluidos gaseosos este efecto es mucho más pronunciado, porque el gas es compresible. Sin embargo, el bombeo de un fluido de proceso líquido puede provocar un aumento de presión si se diseña adecuadamente la forma y la profundidad de los canales 32.
El aumento de presión en la interfaz de la junta de estanqueidad y el valor máximo producido en R_{g} proporciona una fuerza "elástica" de presión que mantiene relativamente constante el huelgo entre las caras 30, 44. Si aparece alguna condición que haga disminuir la presión en un punto de la interfaz de la junta de estanqueidad, las caras de la junta de estanqueidad se aproximan una hacia otra, comprimiendo más el gas en ese punto. Esta compresión produce un aumento de la fuerza de separación, que produce un aumento del huelgo de separación. Por el contrario, si el huelgo aumenta demasiado en algún punto, se produce una disminución de la presión y de las fuerzas de compresión, lo cual produce una disminución de las fuerzas de separación entre las caras 20, 44 de la junta de estanqueidad poniendo las caras de la junta de estanqueidad más próximas en ese punto.
Así pues, se alcanza un equilibrio entre las fuerzas de separación por presión que tiende a mantener un huelgo constante. Además, según se describe en la Patente Estadounidense Nº 4.212.475, puede elegirse una gama adecuada de parámetros específicos de la junta de estanqueidad para que ésta mantenga una autocorrección del huelgo de separación, de manera que el huelgo de la junta de estanqueidad sea mínimo pero que a la vez se evite que el contacto entre las caras de la junta de estanqueidad 30, 44.
Sin embargo, a presiones elevadas los anillos de la junta de estanqueidad tienden a distorsionarse y a girar. En las juntas de estanqueidad que están sometidos a presión por el diámetro exterior, el giro se produce desde el diámetro exterior de cada cara de la junta de estanqueidad hacia el interior y hacia la línea central del CL del eje 16. Refiriéndose a la Figura 3, el giro (representado por flechas) provocado por la presión del fluido de proceso hace que los bordes del diámetro exterior de las caras de la junta de estanqueidad de una pareja de anillos de la junta de estanqueidad convencional, 30, 18C, 38C se aproximen entre sí, mientras que las caras de la junta de estanqueidad se separan por los bordes del diámetro interior. Este giro está muy exagerado en la Figura 3, pero no obstante la distorsión afecta al huelgo y hace que las caras de la junta de estanqueidad 30, 44 pierdan su orientación paralela deseable. El huelgo creado por las caras de la junta de estanqueidad cuando no están paralelas es indeseable debido al aumento de la separación entre las caras de la junta de estanqueidad 30, 44 en el radio R_{g}, lo cual provoca una disminución de la fuerza de separación que se crea al comprimir el fluido de proceso. Esto hace que se cierre el huelgo en el diámetro exterior, restringiendo así la cantidad de fluido de proceso disponible en los canales en espiral 32C para bombear fluido de proceso hacia el área de interfaz de la junta de estanqueidad, lo cual a su vez reduce las fuerzas de compresión disponibles para mantener el huelgo de separación. Adicionalmente, la disminución del huelgo de separación en el diámetro exterior también es indeseable porque el contacto entre las caras de la junta de estanqueidad por sus respectivos diámetros exteriores, aunque sea muy pequeño, puede provocar un desgaste excesivo y un calentamiento por fricción que aún distorsionará más los anillos de la junta de estanqueidad.
Refiriéndose de nuevo a la Figura 1, el anillo primario de junta de estanqueidad 38 tiene unas características de junta de estanqueidad calculadas para compensar las distorsiones del anillo de la junta de estanqueidad provocadas por las altas presiones, y mantener así el paralelismo entre las caras de los anillos de la junta de estanqueidad. A efectos de esta descripción, el anillo de la junta de estanqueidad primario comprende tres secciones, una primera sección 46, o cara de la junta de estanqueidad, que incluye la cara de la junta de estanqueidad 44 y una parte axial del anillo primario 38 que se proyecta aproximadamente hasta una superficie 48 extendida radialmente. Una segunda sección 50 que incluye la parte del anillo primario 38 axialmente más alejada de la cara de la junta de estanqueidad, y está situada entre la cara posterior 52 y aproximadamente una superficie 54 extendida radialmente.
La tercera sección 56, o sección intermedia, incluye la parte del anillo primario 38 que une la sección de cara de la junta de estanqueidad 46 y la sección posterior 50. La sección intermedia 56 está definida además por un tramo axial situado entre las superficies 48 y 54 extendidas radialmente que tiene, al menos en una parte, un diámetro o radio exterior apreciablemente más pequeño que el diámetro exterior de la sección posterior 50, o también que el de la sección de cara de la junta de estanqueidad 46.
Refiriéndose a las Figuras 1 y 4, esta configuración del anillo primario 38 proporciona unas características que permiten a la cara de la junta de estanqueidad 44 alterar su orientación radial para compensar la distorsión del correspondiente anillo coincidente 18. Idealmente, la sección intermedia 56 tiene una dimensión radial, es decir, la diferencia entre el diámetro exterior y el diámetro interior de la sección intermedia 56, apreciablemente inferior a la correspondiente dimensión radial de la sección posterior 50 y también de la sección de la cara de la junta de estanqueidad 46.
La configuración del anillo primario proporciona una mayor flexibilidad que hace que el anillo sea mucho más adaptable y sensible a la presión del proceso. La dimensión radial más pequeña de la sección intermedia 56 proporciona mayor flexibilidad al anillo de la junta de estanqueidad, de manera que cualquier distorsión del anillo de la junta de estanqueidad que provoque un giro de la parte posterior 50 sobre un centroide 58 no hace que la parte de la cara de la junta de estanqueidad 46 gire también sobre el centroide. Se cree que la sección intermedia 56 sufre una distorsión adicional que hace que la sección intermedia 56 y la sección de cara 46 se desplacen en las respectivas direcciones de las flechas indicadas en la Figura 4, haciendo que las caras de la junta de estanqueidad 44 y 30 vuelvan a una orientación esencialmente paralela. Esta distorsión adicional resulta del aumento de presión en la interfaz de la junta de estanqueidad provocada por la acción de bombeo de los canales 32 que actúa sobre la cara de la junta de estanqueidad 44 opuesta a la superficie radial 48, con lo cual se ejerce una fuerza axial debida a la presión sobre la sección de la cara 46.
El ángulo de la cara de la junta de estanqueidad, tanto del anillo coincidente como del anillo primario, se distorsiona cuando aumenta la presión del fluido de proceso. Además, la deflexión de la cara de la junta de estanqueidad de ambos anillos de la junta de estanqueidad se produce simultáneamente, haciendo que las caras mantengan un ángulo relativo deseado dentro de unos límites de presiones mucho mayor, y especialmente en el límite de altas presiones comprendidas entre 2040 kPa - 4080 kPa (300 psi y 600 psi).
Refiriéndose a las Figuras 5 y 6, se ilustra en las mismas unas realizaciones alternativas de anillos primarios que utilizan las características de la presente invención. El anillo primario 60 representado en la Figura 5 tiene una dimensión axial mucho más corta, según se mide entre la cara de la junta de estanqueidad 62 y la cara posterior 64. En esta realización particular, esto se traduce en una correspondiente sección intermedia 66 más corta, definida entre la pared posterior radial 68 de la sección de la cara de la junta de estanqueidad 70 y la pared radial 72 de la sección posterior 74.
Por el contrario, el anillo primario 80 de la realización representada en la Figura 6 tiene una dimensión axial mucho más larga que el anillo primario 60 (Figura 5). Las dimensiones axiales relativas de los anillos primarios pueden depender de la aplicación particular o del espacio disponible en la cámara 11.
El anillo primario de la junta de estanqueidad incluye además una sección intermedia 86 axialmente mucho más corta con respecto a la longitud axial del anillo 80 que en el caso del anillo 60. La pared extendida radialmente 88 que define la sección delantera 90, y la pared extendida radialmente 92 que define la sección trasera 94, tienen una separación entre una y otra inferior a la dimensión axial existente entre la cara 82 y la cara posterior 84. No obstante, la distancia real de ambas realizaciones de anillo primario 60, 80 puede ser idéntica si se mide entre las paredes 68, 72 y 88, 92.
La característica importante de la invención que reside en cada realización del anillo primario, ya sea el anillo primario 38, 60, 80 o cualquiera de las configuraciones de anillo primario que se describen más adelante con respecto a las Figuras 7 a 9, es la dimensión radial relativa, que puede considerarse como espesor radial, de las secciones intermedia 56, 66 y 86 en comparación con la de las otras secciones. Más específicamente, si el espesor radial del anillo primario se define como el radio exterior R_{O} menos el radio interior R_{I}, la relación entre los espesores radiales de las secciones posteriores 56, 66, 86, definida por la ecuación
\frac{R_{OB}-R_{I}}{R_{OM}-R_{I}}
se encuentra comprendida entre 1,5 y 3,1, preferiblemente entre 1,9 y 2,5, y más preferiblemente entre 2,3 y 2,5, dependiendo de la aplicación particular. Pruebas recientes, realizadas después de haber sido presentada la Solicitud de Patente, han demostrado que la gama ampliada de las dimensiones radiales es adecuada para algunas aplicaciones de junta de estanqueidad, y permite cerrar las presiones más altas con mayor eficacia.
Por ejemplo, el anillo primario 160 (Figura 5) tiene un radio específico para cada una de las superficies anulares que definen la sección posterior 174, la sección intermedia 166 y la sección de la cara de la junta de estanqueidad 170, según se muestra. La dimensión radial (espesor) de la sección posterior 174 es aproximadamente 22,27mm (0,877 pulgadas), mientras que en la sección intermedia 166 tiene aproximadamente 7,36mm (0,290 pulgadas), lo cual supone una relación aproximada de 3,02. El anillo de la junta de estanqueidad primario 160 se encuentra cerca del límite superior del margen de relaciones, y de hecho lo sobrepasa ligeramente. Esto es consecuencia de la pequeña dimensión axial del anillo primario 160, en la cual se requiere una flexibilidad adicional para distorsionar la sección intermedia 166 para obtener la correcta orientación de la sección de cara de la junta de estanqueidad 170 y, más particularmente, de la cara de la junta de estanqueidad 167. Esta disposición es adecuada en aplicaciones en las que existan grandes presiones diferenciales.
Existe un margen de relaciones óptimo que debe tenerse en cuenta al diseñar el anillo primario para obtener las características deseadas de integridad y flexibilidad del anillo de la junta de estanqueidad que permitan resistir diferencias de presión extremas. Si la sección intermedia es demasiado gruesa con respecto a la sección posterior, un grado mínimo de flexibilidad en la sección intermedia hará que el anillo primario sea insuficientemente sensible a la diferencia de presión, lo cual hará que se distorsione el correspondiente anillo coincidente, pero no el anillo primario. Pruebas realizadas con dispositivos de junta de estanqueidad a presiones muy elevadas han demostrado la eficaz adaptación del anillo primario en un margen óptimo mayor que el establecido en la solicitud de Patente Estadounidense serie Nº 08/743.012. Por el contrario, si la sección intermedia es demasiado delgada, es decir con una relación superior a 3,1, el resultado es una pérdida de soporte estructural entre la sección posterior y la sección de cara de la junta de estanqueidad y un correspondiente aumento de las tensiones producidas en la sección intermedia. Un espesor insuficiente de la sección intermedia puede provocar la fractura del anillo por la sección intermedia debido a esfuerzos de tracción excesivos, especialmente en aplicaciones de juntas de estanqueidad en los que la presión del fluido de proceso sufre grandes fluctuaciones, tales como ocurre cuando el dispositivo, ya sea una bomba, un compresor, etc., en la cual está instalado la junta de estanqueidad, tiene periodos cíclicos de utilización y de parada. En tales casos, la flexión continuada de la sección intermedia de un anillo primario puede tener un impacto negativo sobre la integridad del anillo de la junta de estanqueidad primario hasta que aparezca una fractura. La flexibilidad del anillo primario puede obtenerse también eligiendo un material adecuado para la fabricación del mismo. La creencia convencional en el diseño y fabricación de las juntas de estanqueidad de alta presión era que se necesitaban materiales fuertes y resistentes. El material usado normalmente para el anillo coincidente en juntas de estanqueidad sin contacto es generalmente el carburo de tungsteno. El uso de anillos de la junta de estanqueidad primarios convencionales, tales como el representado en la Figura 3, también requería un material duro, tal como carburo de silicio, que pudiera soportar las altas presiones del fluido de proceso, y que pudiera resistir además el desgaste excesivo de las caras de la junta de estanqueidad durante el contacto, lo cual ocurre normalmente cuando el eje comienza a girar o cuando el equipo está parando. Durante estos periodos, los anillos de la junta de estanqueidad no giran entre si lo suficiente para que la acción de bombeo de los canales mantenga el levantamiento de las caras de la junta de estanqueidad. Sin embargo, el uso de dos anillos "duros", tales como carburo de tungsteno contra carburo de silicio, puede conducir a un fallo catastrófico de los anillos de la junta de estanqueidad en el caso de que se produzca un contacto a alta velocidad durante el funcionamiento normal.
La característica de flexibilidad obtenida con el uso de la construcción inventiva aquí descrita también permite la utilización de anillos primarios normales de grafito, que es el material para anillos primarios que se utiliza genéricamente en juntas de estanqueidad convencionales, es decir en juntas de estanqueidad que no se utilizarán a presiones excesivamente elevadas. Debido a que el anillo primario puede soportar las presiones excesivas y sin embargo evitar el contacto entre caras a elevadas velocidades de rotación, se trata de una característica añadida el hecho de que la construcción del anillo primario de la invención permita el uso de un material de grafito constituye una característica añadida. El uso de grafito es también preferible siempre que pueda soportar diferencias de presión elevadas, ya que es el que mejor se comporta en el caso de un contacto entre caras de la junta de estanqueidad de los anillos de la junta de estanqueidad a altas velocidades de rotación. En lugar de la fractura y desintegración del anillo de la junta de estanqueidad que puede producirse con un anillo primario de carburo de silicio, en el anillo de grafito simplemente se desprende por rozamiento parte del grafito, pero mantiene su integridad.
Refiriéndose a la Figura 7, se describe otro aspecto de esta invención. Se representa un dispositivo 110 de junta de estanqueidad simple para cerrar una carcasa 12 que tiene una abertura 14 a través de la cual se extiende un eje 16 de modo que sean mínimas las fugas del fluido de proceso. La mayoría de los elementos del dispositivo de junta de estanqueidad 110 son similares o idénticos a los del dispositivo de junta de estanqueidad 10 (Figura 1) excepto que existe una transposición de las piezas giratorias y de las piezas estacionarias. Esta transposición de anillos de la junta de estanqueidad es conocida por los expertos en la técnica, y puede ser adecuada dependiendo de la aplicación de la junta de estanqueidad.
Por ejemplo, el dispositivo de junta de estanqueidad 110 incluye un anillo coincidente 118 rotativo y un anillo primario 138 relativamente estacionario. La placa de empaquetadura 120 tiene unas aberturas 122 adecuadas que retienen el anillo primario 138 y los muelles que aplican sobre el anillo primario 138 unas fuerzas de empuje que tienden a poner en contacto la cara de la junta de estanqueidad 144 del anillo primario con la cara de la junta de estanqueidad opuesta 130 del anillo coincidente 118. En esta configuración, es el anillo coincidente 118 el que está soportado herméticamente por una combinación de manguito de retención 140, con la cual gira junto con el eje 16.
Existe una diferencia de construcción evidente del anillo primario 138 en la dimensión radial de la sección de cara de la junta de estanqueidad 156. La aplicación preferida de las juntas de estanqueidad con grandes superficies de cara de la junta de estanqueidad es en juntas de estanqueidad sometidas a altas presiones de fluido, pero con velocidades de giro que no sean excesivas, para reducir el desgaste de las caras de la junta de estanqueidad, pero es más significativo que se necesita una mayor área de interfaz de junta de estanqueidad entre las caras de la junta de estanqueidad opuestas 130, 144 para que pueda crearse la presión suficiente para producir el levantamiento y mantener el huelgo.
Sin embargo, a pesar de la mayor área de la cara de la junta de estanqueidad, se mantiene la relación entre las dimensiones radiales de la sección posterior 150 y la sección intermedia 156 del anillo primario. Si se calcula para el anillo de la junta de estanqueidad primario 138, la relación es aproximadamente 1,9, próxima al límite del margen óptimo de relaciones de "espesor" identificado anteriormente. El mayor espesor relativo de la sección intermedia 156 puede utilizarse porque con un mayor radio de la parte de cara de la junta de estanqueidad 146, la presión creada en la interfaz de junta de estanqueidad tiene una "palanca" más larga sobre la cual actuar, permitiendo así que la fuerza de la presión distorsione una sección intermedia 156 relativamente más gruesa.
La otra característica ilustrada en la Figura 7 es la presión creada por los canales 132 del correspondiente anillo coincidente 118. Según reconocen generalmente los expertos en la técnica de las juntas de estanqueidad, los canales 132 que tengan una configuración similar a la representada en la Figura 2 proporcionarán una presión mayor a medida que el gas es bombeado desde el diámetro exterior hacia el cerramiento 134 de la cara de la junta de estanqueidad 130. Se considera que la presión máxima se produce en el límite entre la terminación del canal y el cerramiento, o cerca del mismo, y que luego disminuye desde ese máximo hasta alcanzar la presión ambiental del espacio E justo fuera del dispositivo de sello 110. El ambiente E puede estar a la presión atmosférica o a cualquier otra presión si se utiliza un dispositivo de junta de estanqueidad doble, según se describirá más adelante.
El límite entre los canales y el cerramiento 134 aparece representado en la Figura 7 como radio R_{g}. Se ha descubierto que es deseable que exista una relación relativamente fija entre el diámetro exterior de la sección intermedia 156 y el radio del límite R_{g}. En todas las juntas de estanqueidad fabricadas según esta invención esa relación es que el radio R_{OM} de la sección intermedia debe ser aproximadamente igual a R_{g}. El radio R_{g} debe ser ligeramente superior o inferior al radio R_{OM} hasta un máximo del 10% del espesor de la interfaz de la junta de estanqueidad, es decir, diez por ciento del diámetro exterior superior o inferior al diámetro interior de la interfaz de la junta de estanqueidad. Preferiblemente, y según se muestra en la mayoría de las realizaciones aquí descritas, es ligeramente inferior a R_{OM}, lo cual traslada la mayor parte de la fuerza axial sobre la parte del diámetro exterior de cada sección de cara de la junta de estanqueidad 46, 70, 90, 146, etc. La fuerza de la presión aplicada en el radio R_{g} es la más deseable para proporcionar la fuerza axial sobre el anillo primario que distorsione favorablemente las respectivas secciones intermedias, tendiendo así hacia el paralelismo de las caras de la junta de estanqueidad.
Refiriéndose a las Figuras 8 y 9, se ilustran dos dispositivos de junta de estanqueidad doble para juntas de estanqueidad tales como las descritas en la Patente Estadounidense Nº 5.375.853 anteriormente citada. En esta configuración, dos juntas de estanqueidad definen entre ambas una cámara intermedia, cuya cámara intermedia está comunicada con una fuente de un gas amortiguador a presión. En la Patente Estadounidense Nº 5.375.853, el gas amortiguador se mantiene a una presión superior a la presión prevista para el fluido de proceso durante el funcionamiento, aunque esto no es genéricamente indispensable para utilizar las características de esta invención. Naturalmente las características de esta invención están más adaptadas para un dispositivo en la cual existan altas diferencias de presión a través de una o de ambas juntas de estanqueidad de un dispositivo de doble junta de estanqueidad.
Refiriéndose a la Figura 8, se describe un dispositivo 210 de doble junta de estanqueidad que tiene una primera junta de estanqueidad interior 212 y una segunda junta de estanqueidad exterior 214 axialmente separadas sobre un eje 16 que se extiende a través de una abertura 14 de una carcasa 12. La carcasa 12 encierra una cámara 11, parte de la cual es visible en la Figura 8, que contiene un fluido de proceso a presión. En su mayor parte, el dispositivo de junta de estanqueidad 210 es similar al dispositivo de junta de estanqueidad descrito en la Patente Estadounidense Nº 5.375.853, excepto que los anillos coincidentes de las juntas de estanqueidad 212, 214 son giratorios y los anillos primarios están mantenidos racionalmente estacionarios por una serie de empaquetaduras 216, 218, 220, que están sujetas entre sí y a la carcasa por unos tornillos, según se muestra. Un conducto 222 que atraviesa las empaquetaduras 218 y 220 proporciona comunicación con una fuente de un gas amortiguador inerte, tal como nitrógeno, que está contenido a presión en la cámara intermedia 211 definida por las juntas de estanqueidad 212, 214.
Las características generales de tal dispositivo están descritas genéricamente en el texto de la Patente Estadounidense Nº 5.375.853, y están al alcance de cualquier experto en la técnica, pero no puede encontrarse en esa Patente ninguna descripción de las características de la presente invención. Por esa razón, los otros elementos tales como juntas de estanqueidad secundarias, muelles de empuje, etcétera no serán descritas aquí con detalle.
El anillo primario 238 de la junta de estanqueidad interno 212 y el anillo de la junta de estanqueidad primario 250 de la junta de estanqueidad externo 214 pueden ser idénticos entre sí excepto por su orientación axial, a pesar de que la diferencia de presión a través de la junta de estanqueidad 212 sea muy inferior a la diferencia de presión a través de la junta de estanqueidad 214. El gas amortiguador de la cámara de la junta de estanqueidad intermedia 211 se mantiene a unos 178 - 267 kPa (20-30 psi) por encima de la presión máxima prevista para el proceso. Sin embargo, la presión del fluido de proceso puede ser superior a la esperada en los dispositivos de junta de estanqueidad previstos para la aplicación según la Patente Estadounidense 5.375.853. En este caso, la presión del gas amortiguador puede ser superior a la presión nominal de tales dispositivos de junta de estanqueidad, en cuyo caso se requiere una modificación, según las enseñanzas de este documentos, como mínimo en el anillo primario 250 de la junta de estanqueidad externo 214.
Según se describió anteriormente, como mínimo el diámetro exterior de la sección intermedia 256 del anillo primario 250 deberá incluir las características de esta invención para permitir que las caras de la junta de estanqueidad se mantengan paralelas a pesar de las grandes diferencias de presión. Las dimensiones radiales relativas R_{g} y R_{OM} también se mantienen según se muestra en la Figura 8.
La realización de doble junta de estanqueidad de la Figura 8 ilustra también la adaptabilidad del anillo primario 238 a diversas situaciones de presión, y para ajustar la orientación de la cara de la junta de estanqueidad debido a la distorsión del anillo de la junta de estanqueidad por grandes fluctuaciones de la presión del proceso o del gas amortiguador. Puesto que la magnitud de la distorsión de ambos anillos primario y coincidente depende de la diferencia de presión a través de la interfaz de junta de estanqueidad, cualquier fluctuación brusca de la presión del proceso o del fluido amortiguador afectará simultáneamente a ambos anillos de la junta de estanqueidad, y por lo tanto la orientación paralela de las caras de la junta de estanqueidad se mantiene a pesar de tales fluctuaciones. Debido a esta orientación ajustable, si la diferencia de presión es muy pequeña, tal como ocurre a través de la junta de estanqueidad interna 212, no se produce ninguna distorsión de los anillos de la junta de estanqueidad, en cuyo caso las caras de la junta de estanqueidad son paralelas por virtud de su fabricación convencional.
Refiriéndose a la Figura 9, se ilustra un dispositivo 310 de doble junta de estanqueidad en la cual existe un pequeño espacio axial en la cámara 311 para la introducción de unas juntas de estanqueidad separadas axialmente. En el dispositivo de junta de estanqueidad 310, la junta de estanqueidad interna 312 está colocada radialmente por fuera de la junta de estanqueidad externa 314, dejando una cámara intermedia 311 en el espacio radial existente entre ambos. Este dispositivo puede requerir que como mínimo los anillos de la junta de estanqueidad 330 y 332 de la junta de estanqueidad 312 tengan una dimensión axial inferior a los anillos de la junta de estanqueidad 350, 352 de la junta de estanqueidad 314, según se muestra. Por lo tanto para reducir la extensión axial de la junta de estanqueidad, puede utilizarse en la junta de estanqueidad 312 un anillo primario similar al anillo primario 60 representado en la Figura 5. Una vez más, ambas juntas de estanqueidad 312 y 314 incluyen unos anillos primarios 330, 350 que utilizan las características de esta invención, entre las que se incluye que los anillos primarios 330, 350 tengan una relación de dimensiones radiales entre las secciones posteriores 340, 360 y las secciones intermedias 336, 356 comprendida entre 1,5 y 3,1, según se describió anteriormente. El radio R_{g} de cada anillo coincidente 332, 352 es también ligeramente menor que el correspondiente radio exterior R_{OM} de la sección intermedia, aunque esto no es obligatorio, ya que Rg puede ser ligeramente mayor que R_{OM}.
Pueden hacerse otras modificaciones y alteraciones a los parámetros de junta de estanqueidad de los anillos de la junta de estanqueidad primarios sin apartarse del alcance de la presente invención. Por ejemplo, las paredes 68, 72, 88, 92, etc. se representan extendiéndose radialmente hacia fuera desde el eje. Sin embargo, las paredes no tienen por qué extenderse radialmente, sino que pueden extenderse formando ángulos convergentes respecto a un plano radial transversal. Similarmente, los diámetros exteriores de cada una de las secciones intermedias se representan uniformemente en el mismo radio, pero esto tampoco es indispensable. El radio exterior de la sección intermedia puede ser cóncavo o formar un ángulo con respecto al eje CL, para situar con mayor precisión la distorsión del anillo primario o para ajustar la posición en la que se produzca la distorsión.
La invención también es utilizable con una junta de estanqueidad presurizada en la cual la alta presión esté en contacto con el diámetro interior de los anillos de la junta de estanqueidad. Esta modificación puede exigir que los canales de bombeo estén expuestos por su diámetro interior al fluido de la respectiva cámara, pero la disminución de la dimensión radial de la sección intermedia del anillo primario puede realizarse ya sea en el diámetro interior del anillo o en el diámetro exterior, dependiendo de la aplicación particular. Alternativamente, las características inventivas pueden utilizarse con un dispositivo de junta de estanqueidad en la cual los canales estén expuestos al fluido de baja presión, como las juntas de estanqueidad fabricados según la Patente Estadounidense Nº 4.290.611, del solicitante, en las cuales los canales de bombeo están expuestos a la baja presión ya sea del proceso o del fluido amortiguador, entendiéndose que pueden ser necesarias otras modificaciones adecuadas.
Otras alteraciones y modificaciones serán además obvias a los expertos en la técnica una vez hayan alcanzado una comprensión total de la presente invención. Por estas razones las anteriores realizaciones deben considerarse únicamente como ejemplos, y no limitaciones del alcance de esta invención. Se debe considerar que el alcance de la invención sólo está limitado por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (6)

1. Una junta de estanqueidad (10) que comprende un árbol rotativo (16) capaz de girar dentro de una carcasa (12) que rodea a dicho árbol rotativo, unos medios para cerrar herméticamente dicha carcasa para proporcionar una junta de estanqueidad hermética a los fluidos para un fluido de proceso a presión contenido en dicha carcasa, un primer anillo de la junta de estanqueidad (38) axialmente móvil y preparado para ser colocado anularmente alrededor de dicho árbol y sujeto a uno de entre dicho árbol o dicha carcasa, con una relación de hermeticidad a los fluidos, teniendo dicho primer anillo de la junta de estanqueidad axialmente móvil una sección de cara de la junta de estanqueidad (46) que incluye una primera cara radial de junta de estanqueidad (44), una sección posterior (50) que incluye una cara posterior (52) axialmente opuesta a dicha cara de la junta de estanqueidad (44), y una sección intermedia (56) que une dicha sección de cara de la junta de estanqueidad (46) y dicha sección posterior (50), comprendiendo además dicha junta de estanqueidad un segundo anillo de la junta de estanqueidad (18) preparado para ser colocado anularmente alrededor de dicho árbol y sujeto al otro de entre dicho árbol o dicha carcasa, en una relación de hermeticidad a los fluidos, incluyendo dicho segundo anillo de la junta de estanqueidad (18) una segunda cara radial de junta de estanqueidad (30) situada en relación de oposición con dicha primera cara de la junta de estanqueidad (44), definiendo dichas partes coincidentes opuestas de dichas caras de la junta de estanqueidad (30, 44) una interfaz de junta de estanqueidad, incluyendo dicha segunda cara de la junta de estanqueidad (30) un medio (32) para bombear un fluido a través de la interfaz de junta de estanqueidad, comprendiendo además dicha junta de estanqueidad un medio de empuje (42) para empujar dichas caras de la junta de estanqueidad (30, 44) de los anillos la una hacia la otra en una relación coincidente y enfrentada,
caracterizada porque
dicha sección posterior (50) tiene una dimensión radial con una relación respecto a dicha dimensión radial de dicha sección intermedia (56) comprendida entre 1,5 y 3,1, definiéndose la dimensión radial de cada sección como la diferencia entre el radio más exterior y el radio más interior de dichas secciones respectivas.
2. La junta de estanqueidad según la reivindicación 1 en la cual la relación entre dicha dimensión radial de la sección posterior y dicha dimensión radial de la sección intermedia está comprendida entre aproximadamente 1,9 y aproximadamente 2,5.
3. La junta de estanqueidad según la reivindicación 1 en la cual la relación entre dicha dimensión radial de la sección posterior y dicha dimensión radial de la sección intermedia está comprendida entre aproximadamente 2,0 y aproximadamente 2,3.
4. La junta de estanqueidad según cualquiera de las reivindicaciones 1-3 en la cual el medio de bombeo de dicha segunda cara de la junta de estanqueidad (30) comprende unos canales (32) que terminan en una parte de cerramiento (34) de dicha segunda cara de la junta de estanqueidad, definiendo dicha parte de cerramiento y dichos canales un límite situado a un radio R_{g}, siendo R_{g} aproximadamente igual al radio más exterior de dicha sección intermedia.
5. La junta de estanqueidad según cualquiera de las reivindicaciones 1-3 en la cual el medio de bombeo de dicha segunda cara de la junta de estanqueidad (30) comprende unos canales (32) que terminan en una parte de cerramiento (34) de dicha segunda cara de la junta de estanqueidad, definiendo dicha parte de cerramiento y dichos canales un límite situado a un radio R_{g}, siendo R_{g} ligeramente menor que el radio más exterior de dicha sección intermedia (56).
6. La junta de estanqueidad según cualquiera de las reivindicaciones 1-3 en la cual el medio de bombeo de dicha segunda cara de la junta de estanqueidad (30) comprende unos canales (32) que terminan en una parte de cerramiento (34) de dicha segunda cara de la junta de estanqueidad, definiendo dicha parte de cerramiento y dichos canales un límite situado a un radio R_{g}, siendo R_{g} ligeramente superior al radio exterior de dicha sección intermedia.
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