ES2199485T3 - Manillar para empujar un carro de transporte. - Google Patents

Manillar para empujar un carro de transporte.

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ES2199485T3 ES99100161T ES99100161T ES2199485T3 ES 2199485 T3 ES2199485 T3 ES 2199485T3 ES 99100161 T ES99100161 T ES 99100161T ES 99100161 T ES99100161 T ES 99100161T ES 2199485 T3 ES2199485 T3 ES 2199485T3
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Kurt Deyerler
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Wanzl GmbH and Co Holding KG
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Abstract

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MANILLAR (1) PARA UN CARRITO DE TRANSPORTE (17) QUE LLEVA UN SISTEMA (2) PARA ALOJAMIENTO DE UN ELEMENTO PUBLICITARIO (16), ESTANDO PREVISTO UN RECUBRIMIENTO (11) QUE CIERRA EL SISTEMA (2), Y QUE SE PUEDE COLOCAR SOBRE EL SISTEMA (2) MEDIANTE UNOS ELEMENTOS DE ENCLAVAMIENTO SITUADOS EN EL SISTEMA (2) Y EN LA PIEZA DE RECUBRIMIENTO. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE LA PIEZA DE RECUBRIMIENTO (11) PRESENTA UN REBORDE TODO ALREDEDOR, Y PORQUE LOS ELEMENTOS DE ENCLAVAMIENTO SITUADOS EN LA PIEZA DE RECUBRIMIENTO (11) SON REBAJES U ORIFICIOS (15) QUE ESTAN SITUADOS EN EL PERFIL DEL BORDE (13).

Description

Manillar para empujar un carro de transporte.
La invención se refiere a un manillar para empujar un carro de transporte, que presenta un dispositivo para alojar un medio publicitario, estando prevista una pieza de recubrimiento para cerrar el dispositivo, y que se puede colocar sobre el dispositivo con ayuda de unos medios de enclavamiento situados en el dispositivo y en la pieza de recubrimiento, y donde la pieza de recubrimiento presenta un perfil del borde periférico, en el cual están dispuestos los medios de enclavamiento de la pieza de recubrimiento, configurados en forma de rebajes o penetraciones.
El modelo de utilidad alemán G 86 01 412.9 describe una pantalla de información que se puede fijar en el dispositivo de agarre de un carro de transporte desplazable a mano, y que presenta un espacio para alojar un soporte de información, por ejemplo un medio publicitario, quedando el soporte de información tapado hacia el exterior por medio de una ventana transparente. Con el fin de reducir el tiempo necesario para sustituir el soporte de información, para evitar además las manipulaciones necesarias para ello y también para asegurar que para estos fines no sea necesario retirar una parte de la pantalla de información, se propone dotar la pantalla de información con un bloqueo que se pueda soltar y bloquear con accionamiento manual, que esté en comunicación activa bien sea con una parte de la carcasa basculante y sometida a la fuerza de un muelle o bien con una parte desplazable sometida a la fuerza de un muelle, donde en estado desbloqueado del sistema de bloqueo se crea un hueco orientado hacia el soporte de información. Esta solución permite crear una pantalla de información compuesta por un número relativamente importante de componentes, de manera que sus costes de fabricación son elevados. Esto representa un inconveniente y no es deseable.
También está incluido dentro del estado de la técnica un manillar para empujar que se ofrece con la denominación ``Trolleymatic''. Este manillar para empujar se utiliza en los carros de transporte desplazados a mano, en particular en carros de la compra. El manillar para empujar presenta además de un cerrojo con fianza un dispositivo para alojar un medio publicitario. El medio publicitario es generalmente una banda parecida al papel sobre la que van impresas unas indicaciones publicitarias. El dispositivo puede cerrarse por medio de una pieza de recubrimiento transparente. La pieza de recubrimiento es parte de un perfil extruido y por este motivo se puede cortar con la longitud deseada del perfil extruido. En las dos caras longitudinales de la pieza de recubrimiento está prevista una pestaña dirigida hacia abajo que ocupa toda la longitud de la pieza de recubrimiento. La sección de las dos pestañas está curvada, de manera que mediante las pestañas se forma un destalonamiento que ocupa también toda la longitud de la pieza de recubrimiento. En estado colocado sobre el dispositivo, los resaltes previstos en el dispositivo encajan detrás de uno de los dos destalonamientos, mientras que en el otro destalonamiento encajan dos elementos de sujeción giratorios que pueden alcanzarse desde abajo y que se pueden mover desde una posición en la que aseguran la pieza de recubrimiento a una posición en que dejan libre la pieza de recubrimiento, y viceversa. El dispositivo para alojamiento de la pieza publicitaria está realizado como rebaje y tiene una sección rectangular alargada. La pieza de recubrimiento está configurada algo más larga que la longitud del dispositivo para que durante su empleo práctico no pueda penetrar agua de lluvia en el medio publicitario.
El manillar para empujar presenta dos inconvenientes fundamentales. Un primer inconveniente radica en que al colocar la pieza de recubrimiento sobre el dispositivo, es necesario doblar la pieza de recubrimiento con relativa fuerza, para situar la pieza de recubrimiento en una posición que cierre el dispositivo desde arriba. Debido al proceso de colocación descrito no cabe excluir que se corra y/o sufra daños el medio publicitario situado en el dispositivo.
El segundo inconveniente se manifiesta cuando se trata de sustituir los medios publicitarios. Si los manillares de empuje están situados en carros para la compra, cuyas cestas se puedan cerrar por unas tapas en la cara posterior, y si los carros para la compra estén enfilados, si las tapas se encuentran en posición girada hacia arriba, es imposible llegar por debajo a los dos elementos de sujeción giratorios que sujetan el medio publicitario. Las tapas estorban, de manera que los medios publicitarios solamente se pueden sustituir cuando los carros de la compra no están enganchados formando una fila. Por ese motivo, la sustitución de los medios publicitarios en un día de trabajo, sólo se puede realizar dedicándole mucho tiempo ya que los carros de la compra son empleados por los clientes para hacer sus compras, y por este motivo no se puede acceder a todos los carros. En cambio si se quiere efectuar la sustitución fuera de las horas de apertura de un comercio, es necesario separar los carros de la compra uno a uno fuera de la fila. Esto también es engorroso.
El objetivo de la invención radica en perfeccionar un manillar para empujar de la clase aquí descrita, de tal manera que se eviten los inconvenientes citados.
La solución de este objetivo radica en que los medios de enclavamiento del dispositivo están formados por unas lengüetas de enclavamiento elásticas, destinadas a encajar en los rebajes o penetraciones de la pieza de recubrimiento, y porque la intensidad de enclavamiento de las lengüetas de enclavamiento con los rebajes o penetraciones está elegida de tal manera que la pieza de recubrimiento se pueda retirar del dispositivo sirviéndose de ventosas.
Mediante el conformado de un perfil de reborde periférico, la pieza de recubrimiento adopta una forma de gran estabilidad a modo de cubeta para lo cual la pieza de recubrimiento se coloca o encaja sobre o en el dispositivo con el perfil de reborde por delante, quedando allí enclavada con los medios de enclavamiento. Durante este proceso no se produce ninguna deformación o torsión de la pieza de recubrimiento. El medio publicitario no se corre. Tampoco sufre daños. Puesto que los medios de enclavamiento situados en la pieza de recubrimiento están realizados como rebajes o alojamientos, el perfil de reborde no se desvía durante el proceso de colocación, sino que lo hacen las lengüetas de enclavamiento situadas en el dispositivo.
El medio publicitario se sujeta en posición mediante la simple colocación del medio publicitario sobre el dispositivo, quedando enclavada la pieza de recubrimiento. Para ello no se necesitan otras piezas o medios auxiliares, por lo que la fabricación del manillar para empujar resulta económica.
La invención se describe a continuación con mayor detalle sirviéndose de un ejemplo de realización. En los dibujos puede verse:
Figura 1 un manillar para empujar montado sobre un carro de transporte en forma de un carro de la compra,
Figura 2 una vista por debajo de la pieza de recubrimiento, así como
Figura 3 una sección a través del dispositivo con medios publicitarios y la pieza de recubrimiento colocada encima.
El manillar para empujar 1 representado en la Figura 1 va montado en un carro de transporte 17 realizado como carro de la compra. El manillar para empujar 1 está diseñado como pieza de plástico, y además de las secciones para agarrar presenta un dispositivo 2, que puede cerrarse por medio de una pieza de recubrimiento 11, destinado a alojar un medio publicitario 16. En el manillar para empujar 1 se pueden disponer también otros dispositivos convenientes. Así, por ejemplo, es usual equipar el manillar para empujar 1 con un cerrojo con fianza, no representado con mayor detalle, que permite acoplar el carro de transporte 17 a otro carro de transporte 17. También es posible la colocación de un transpondedor, así como equipar el manillar de empujar 1 con una pinza para notas. El dispositivo 2 está realizado como una especie de rebaje, que presenta un planta rectangular. Una pieza de recubrimiento 11 cierra de forma desmontable el dispositivo 2.
La Figura 2 muestra la pieza de recubrimiento 11 que puede colocarse desde arriba sobre el dispositivo 2. Se mira por debajo dentro de la pieza de recubrimiento 11 fabricada de material plástico transparente. La pieza de recubrimiento 11 presenta casi la misma planta que el dispositivo 2. A continuación del dorso 12, generalmente plano y en forma de placa, hay un perfil del borde 13 que rodea y limita el dorso 12 hacia todos los lados, dirigido hacia abajo. En el perfil del borde 13 están previstos unos medios de enclavamiento en forma de rebajes o penetraciones 15, dispuestos distanciados entre sí. La pieza de recubrimiento 11 tiene forma de cubeta cuya cara abierta mira hacia abajo.
La Figura 3 muestra el dispositivo en una sección transversal a la dirección longitudinal del manillar para empujar 1. El dispositivo está realizado como rebaje, desde cuyo fondo 3 se extienden unos puentes 7 dirigidos hacia arriba, sobre cuyo límite superior 8 descansa un medio publicitario 16 en forma de banda. Los dos puentes extremos 7 representados en el dibujo están realizados como lengüetas de enclavamiento elásticas 9. Las lengüetas de enclavamiento 9 son medios de enclavamiento adecuados, semejantes a los rebajes o penetraciones 15, que se encuentran en el dispositivo 2 y por lo tanto en el manillar para empujar 1. El dibujo muestra cómo se coloca la pieza de recubrimiento 11 sobre el dispositivo 2. El perfil del borde 13 mira hacia abajo y cuando está colocada la pieza de recubrimiento 11, se encuentra entre las lengüetas de enclavamiento 9 y la pared 5 que limita el dispositivo 2. Durante el proceso de colocación, las lengüetas de enclavamiento 9 penetran con sus resaltes 10 en los rebajes o penetraciones 15 de la pieza de recubrimiento 11. La pieza de recubrimiento queda enclavada con el dispositivo 2 y, por lo tanto, con el manillar para empujar 1, de tal manera que no se pueda soltar a mano sin servirse de medios auxiliares adicionales, porque también hacia arriba queda por todos los lados a haces con el borde superior 4 del dispositivo 2. La pieza de recubrimiento 11 está dimensionada de tal manera que entre el perfil del borde periférico 13 y la pared periférica 5 del dispositivo 2 queda una separación muy escasa, próxima a cero. El agua de lluvia que pueda penetrar escurre por las paredes exteriores 14 del perfil del borde 13 hacia abajo, y escapa hacia abajo fuera del manillar para empujar a través de los orificios 6 que se encuentran en el fondo 3 del dispositivo 2. Dado que el medio publicitario 16 descansa sobre los puentes 7, no puede llegar agua de lluvia al medio publicitario 16, que pueda tener un efecto negativo sobre el medio publicitario 16.
Tal como se ha mencionado inicialmente, la pieza de recubrimiento 11 se puede sacar del dispositivo 2 tirando hacia arriba sirviéndose de ventosas y aplicando una cierta fuerza. Para ello los resaltes 10 de las lengüetas de enclavamiento 9 están realizados de tal manera que a partir de una determinada fuerza de tracción transmitida por las ventosas saltan fuera de los rebajes o penetraciones 15, de manera que se pueda retirar la pieza de recubrimiento 11.

Claims (6)

1. Manillar (1) para empujar un carro de transporte (17), que presenta un dispositivo (2) para alojar un medio publicitario (16), estando prevista una pieza de recubrimiento (11) para cerrar el dispositivo (2) y que se puede colocar sobre el dispositivo (2) con ayuda de unos medios de enclavamiento situados en el dispositivo (2) y en la pieza de recubrimiento (11), donde la pieza de recubrimiento (11) presenta un perfil del borde (13) periférico, en el cual están dispuestos los medios de enclavamiento de la pieza de recubrimiento (11) configurados en forma de rebajes o penetraciones (15), caracterizado porque los medios de enclavamiento del dispositivo (2) están formados por unas lengüetas de enclavamiento elásticas (9), destinadas a encajar en los rebajes o penetraciones (15) de la pieza de recubrimiento (11) y porque la intensidad del enclavamiento de las lengüetas de enclavamiento (9) en los rebajes o penetraciones (15) está elegida de tal manera que la pieza de recubrimiento se pueda retirar del dispositivo (2) sirviéndose de ventosas.
2. Manillar para empujar según la reivindicación 1, caracterizado porque desde el fondo (3) del dispositivo (2) se extienden unos puentes (7) hacia arriba, sobre los cuales descansa el medio publicitario (16).
3. Manillar para empujar según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el perfil del borde (13) está dirigido hacia abajo.
4. Manillar para empujar según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque estando colocada la pieza de recubrimiento (11) el perfil del borde (13) se encuentra entre las lengüetas de enclavamiento (9) y la pared (5) que limita el dispositivo (2).
5. Manillar para empujar según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque en las lengüetas de enclavamiento (3) están dispuestos unos resaltes (10), y porque los resaltes (10) encajan en los rebajes o penetraciones (15).
6. Manillar para empujar según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la pieza de recubrimiento (11) cierra por todos los lados a haces con el borde superior (4) del dispositivo (2).
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