ES2200303T3 - Soporte de horma para maquinas de premontaje. - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un soporte de hormas para máquinas de preensamblado utilizadas en la fabricación de calzado.Más específicamente, la invención se refiere a un soporte de hormas para máquinas de preensamblados que comprenden una placa portadora de hormas (7) que se caracteriza en que comprende medios para el enfriamiento de la placa (7).

Description

Soporte de horma para máquinas de premontaje.

La presente invención se refiere a un soporte de horma para máquinas de premontaje utilizadas en la fabricación de calzado.

En la industria de fabricación de calzado, las máquinas, conocidas como máquinas de premontaje, que se utilizan comúnmente consisten en una horma sobre la cual se colocan la plantilla y la parte superior del calzado, unas mordazas de estiramiento para sujetar la parte superior del calzado de forma tensada sobre la horma, unos medios para la aplicación de adhesivo sobre la plantilla y un dispositivo para presionar la parte superior del calzado contra la plantilla, el cual se activa una vez que se ha aplicado el adhesivo.

Los medios para la aplicación del adhesivo sobre la plantilla consisten esencialmente en una placa de distribución cuya forma reproduce la del contorno de la plantilla. Dicha placa está conectada a un aplicador de adhesivo y comprende una pluralidad de orificios, a través de los cuales de aplica el adhesivo a lo largo del contorno de la plantilla. La placa de distribución también comprende medios de calentamiento (un elemento calentador por ejemplo) cuya función es mantener el adhesivo fluido cuando se aplica sobre la plantilla.

También se encuentra montado en el interior de la placa de distribución un soporte de horma que está conectado mediante un eje a un accionador neumático que le permite el desplazamiento a lo largo del eje perpendicular a la placa de distribución. La función del soporte de horma es proporcionar un apoyo a la horma, que soporta la plantilla y la parte superior del calzado, durante algunas de las etapas de fabricación del zapato, especialmente durante la aplicación del adhesivo a la plantilla, y para sujetar la parte inferior de la horma con la plantilla interpuesta y sujeta firmemente.

Se puede encontrar un ejemplo de dichas máquinas en el documento US-A-3.271.799.

Además, una innovación reciente en este campo implica la utilización de plantillas a las cuales ya se les ha aplicado adhesivo. Igualmente, dichas plantillas que ya contienen adhesivo se pueden obtener fácilmente troquelándolas de hojas que ya contienen adhesivo.

Debido a que en tales casos se tiene que calentar el adhesivo para ablandarlo y hacerlo más fluido de manera que la plantilla pueda hacer contacto con la parte superior del calzado y se pueda pegar a la misma, la placa de distribución se sustituye por una placa de calentamiento que calienta el contorno de la plantilla a la temperatura adecuada para ablandar el adhesivo. Lamentablemente, dicha temperatura suele ser más elevada de lo que se requiere para mantener el adhesivo fluido en la placa de distribución.

Se ha observado que, especialmente cuando se trabaja con plantillas a las que ya se les ha aplicado adhesivo, se forman manchas antiestéticas en el interior del zapato, en el centro de la plantilla.

A partir de un examen minucioso de esta etapa del proceso, se ha observado que dichas manchas son el resultado de un calentamiento indeseado del área central de la plantilla por el soporte de horma.

Esto se debe a que, con el fin de cumplir su función de soporte, el soporte de horma ejerce una presión sobre la parte central de la plantilla. Dado que, tal como se ha mencionado, la placa de distribución de adhesivo también comprende medios de calentamiento para mantener el adhesivo fluido, esto significa que también se sobrecalienta el soporte de horma, transmitiendo así su calor al área central de la plantilla con la cual se encuentra en contacto.

Además, el hecho de que en el caso de plantillas que ya contienen adhesivo, éste esté presente sobre la totalidad del área de la superficie de la plantilla y no únicamente alrededor de sus bordes, exacerba el problema descrito anteriormente en relación con el calentamiento del área central de la plantilla. El adhesivo ablandado tiende a penetrar a través, formando una gran mancha sobre la superficie superior de la plantilla, en el interior del zapato. El ablandamiento del adhesivo en el área central de la plantilla durante esta etapa también puede provocar problemas durante la fabricación.

El problema que se plantea la presente invención es, por lo tanto, evitar la formación de manchas en el interior del zapato.

Dicho problema se ha solucionado proporcionando un soporte de horma para las máquinas de premontaje que comprende una placa de soporte de horma, caracterizada porque comprende medios para enfriar dicha placa.

Más específicamente, la presente invención se refiere a un soporte de horma para máquinas de premontaje que comprende una placa de soporte de horma, caracterizado porque comprende un conducto de alimentación de refrigerante diseñado para transportar dicho refrigerante en contacto con dicha placa.

Las características y las ventajas del soporte de horma para máquinas de premontaje que conforma el objetivo de la presente invención se harán evidentes a partir de la descripción de algunas formas de realización preferidas, que se explican a continuación por medio de ejemplos no limitativos, haciendo referencia a las figuras adjuntas en las que:

la Figura 1 muestra una vista en sección explosionada de una forma de realización preferida del soporte de horma objeto de la presente invención,

la Figura 2 muestra una vista en sección en la dirección A1 de la Figura 1 del detalle de la placa de soporte de la horma,

la Figura 3 muestra una vista en sección parcial en la dirección A2 de la Figura 1 del detalle de la base de la placa de soporte de horma.

Haciendo referencia a las Figuras 1, 2 y 3, una forma de realización preferida del soporte de horma objeto de la presente invención comprende un eje 1, uno de cuyos extremos se encuentra fijado a una base 2 y el otro extremo está conectado a un actuador neumático (no ilustrado), y un elemento de soporte de horma 3 que está fijado, de modo que se puede extraer, a dicha base 2.

Se forman dos orificios pasantes 4 en la base 2 los cuales, junto con los asientos correspondientes 5 en el eje 1, están diseñados para albergar unos medios de fijación adecuados, como por ejemplo tornillos, para la fijación de la base 2 al eje 1.

La base 2 presenta una forma alargada y también comprende, a lo largo de los bordes de sus lados más largos, un par de paneles laterales 6 que se extienden perpendicularmente hasta la superficie de la base 2 y que son paralelos entre sí. Estos paneles 6 comprenden unos medios de fijación adecuados, por ejemplo un perno 14 de forma esencialmente cilíndrica, que unen los paneles 6 permitiendo la fijación del elemento de soporte 3 a dicha base 2 de forma que se pueda extraer.

El elemento de soporte 3 comprende una placa de soporte 7 a partir de la cual se extiende un elemento de fijación 8 perpendicular a la misma, diseñado para su fijación de forma que se pueda extraer a dichos medios de fijación en la base 2.

La placa de soporte 7 puede presentar muchas formas distintas dependiendo del tipo de calzado que se vaya a fabricar, pero generalmente presenta una forma alargada, con dos lados esencialmente convergentes, tal como se muestra en la Figura 2.

El eje 1 comprende un conducto 9 para el refrigerante. Dicho conducto 9 puede estar formado en el interior del eje 1, comunicándose el refrigerante con el entorno exterior a través de la abertura de entrada 10. Dicha abertura 10 comprende una unión o más generalmente cualquier medio para conectarla a un dispositivo para dispensar el refrigerante, por ejemplo aire comprimido.

El conducto 9 termina, en dicho extremo del eje 1 diseñado para su fijación en dicha base 2, en una abertura de salida 11, la cual a su vez está unida a dos orificios pasantes 12 formados en dicha base 2 para permitir el flujo del refrigerante desde el conducto 9 hasta el elemento de soporte 3.

En cada uno de los lados del elemento de fijación 8 se forman dos ranuras semicilíndricas 13, situadas encaradas a los orificios pasantes 12 de la base 2. El objetivo de dichas ranuras 13 es transportar el refrigerante directamente al interior de la placa de soporte 7.

A continuación se describirá el modo de funcionamiento del soporte de horma que es objeto de la presente invención, haciendo referencia nuevamente a las Figuras 1, 2 y 3.

La base 2 está fijada al eje 1 y el elemento de soporte 3 se fija a continuación a dicha base 2.

La abertura 10 está conectada a una fuente del refrigerante utilizado. Se prefieren como refrigerantes los gases inertes en condiciones operativas. Un gas especialmente preferido es el aire. La abertura 10 se conectará a continuación a una fuente de aire comprimido. El aire se puede utilizar a temperatura ambiente o, si se desea, se puede preenfriar de modo que aumente el efecto de enfriamiento de la placa 7.

Sin embargo, también se pueden utilizar líquidos como refrigerantes, por ejemplo agua a la temperatura de salida o preenfriada.

Como ya se ha explicado, la placa 7 tiende a sobrecalentarse durante el funcionamiento de la máquina. El refrigerante (por ejemplo, aire comprimido) se transporta a través del conducto 9, desde el cual fluye a continuación a través de los orificios 12 en la base 2 y a través de las ranuras 13 en el elemento de fijación 8, hasta que entra en contacto con la superficie de la placa de soporte de horma 7, reduciendo de este modo su temperatura. La temperatura a la que se enfría la placa 7 depende de la temperatura del refrigerante y de su caudal de flujo, pudiéndose ajustar ambos parámetros según se desee.

De este modo se puede evitar el sobrecalentamiento del área central de la plantilla, eliminando así el problema de la formación de manchas antiestéticas en el interior del zapato.

Otra forma de realización de la presente invención implica una dispensación con las ranuras 13 y la formación de un hueco entre las paredes del elemento de fijación 8 y los dos paneles 6 de la base 2. De este modo, el refrigerante puede fluir a través de dicho hueco hasta que entre en contacto con la superficie de la placa de soporte de la horma 7.

Obviamente, la forma de realización descrita únicamente es un tipo particular de forma de realización del soporte de horma para máquinas de premontaje que es el objeto de la presente invención, y un experto en la materia será capaz de realizar cualquier tipo de modificación que sea necesaria con el fin de adaptarla a aplicaciones específicas, sin apartarse por ello del alcance de protección de la presente invención.

Por ejemplo, el conducto 9 para el refrigerante podría estar formado en el exterior del eje 1, por ejemplo pasando la conducción de aire comprimido próxima a la superficie de la placa 7. Esta forma de realización es preferida cuando se adaptan máquinas existentes a las nuevas técnicas requeridas en la utilización de plantillas que ya contienen adhesivo.

En otra forma de realización, el conducto 9 para el refrigerante pasa por el interior del cuerpo de la placa 7, recirculando de este modo el refrigerante y descargándolo posteriormente hacia el exterior. En este caso, la placa 7 debería ser lo suficientemente gruesa como para acomodar dicho conducto. Esta forma de realización resultaría especialmente ventajosa en casos en que se utiliza un líquido como refrigerante.

Claims (11)

1. Soporte de horma para máquinas de premontaje de calzado, en el que el soporte de horma proporciona un apoyo para la horma y soporta la parte inferior de la horma con la plantilla interpuesta, que comprende una placa de sujeción de horma (7), caracterizado porque comprende medios para el enfriamiento de dicha placa de sujeción de horma (7).

2. Soporte de horma según la reivindicación 1, en el que dichos medios de enfriamiento comprenden un conducto de alimentación de refrigerante (9) diseñado para el transporte de dicho refrigerante hasta entrar en contacto con dicha placa de soporte de horma (7).

3. Soporte de horma según la reivindicación 2, que comprende:

- un eje (1) que comprende dicho conducto (9) para el refrigerante,

- una base (2) fijada a un extremo de dicho eje (1),

- un elemento de soporte de horma (3) fijado a dicha base (2) de modo que permita su extracción y que comprende dicha placa de soporte de horma (7), y en el que dicho conducto (9) transporta el refrigerante en la superficie de dicha placa de soporte de horma (7).

4. Soporte de horma según la reivindicación 3, en el que dicho conducto (9) está formado en el interior de dicho eje (1) entre una abertura de entrada (10) y una abertura de salida (11) para el refrigerante, en el que, dicha base (2) comprende un par de paneles laterales paralelos entre sí (6) y un par de orificios pasantes (12) encarados a dicha abertura de salida (11), y en la que dicho elemento de soporte de horma (3) comprende un elemento de fijación (8) para su fijación a dicha base (2) de modo que permita su extracción, interpuesto entre dichos paneles laterales (6), permitiendo un par de ranuras (13) formadas en dicho elemento de fijación (8) el flujo del refrigerante desde dicho conducto (9) hasta dicha placa de soporte de horma (7).

5. Soporte de horma según la reivindicación 3, en el que dicho conducto (9) está formado en el interior de dicho eje (1) entre una abertura de entrada (10) y una abertura de salida (11) para el refrigerante, en el que dicha base (2) comprende un par de paneles laterales paralelos entre sí (6) y un par de orificios pasantes (12) encarados a dicha abertura de salida (11), y en la que dicho elemento de soporte de horma (3) comprende un elemento de fijación (8) para fijarlo a dicha base (2) de modo que permita su extracción, interpuesto entre dichos paneles laterales (6), formándose un hueco entre dicho elemento de fijación (8) y dichos paneles laterales (6) que permite el flujo del refrigerante desde dicho conducto (9) hasta dicha placa de soporte de horma (7).

6. Soporte de horma según la reivindicación 3, en el que dicho conducto (9) está formado en el exterior de dicho eje (1).

7. Máquina de premontaje de calzado, caracterizada porque comprende un soporte de horma según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6.

8. Método para adherir una parte superior del calzado con una plantilla, interpuesta entre una horma y una placa de soporte de horma (7), que comprende una etapa en la cual dicha placa de soporte de horma (7) se enfría durante el tiempo en que dicha placa de soporte de horma (7) se encuentra en contacto con la plantilla.

9. Método según la reivindicación 8, en el que dicha etapa de enfriamiento se consigue provocando el flujo de un refrigerante en contacto con dicha placa de soporte de horma (7).

10. Método según la reivindicación 9, en el que dicho refrigerante es aire.

11. Método según la reivindicación 9, en el que dicho refrigerante es agua.