ES2203252T3 - Correas de transporte de bolsas de golf. - Google Patents
Correas de transporte de bolsas de golf.Info
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Abstract
Una bolsa de golf que tiene un extremo abierto (24) para recibir palos de golf y un asa (34) unida a la bolsa de golf contigua al extremo abierto, un par de correas (14, 16) de soporte flexibles orientadas a lo largo de la bolsa de golf en una relación generalmente alineada con el asa (34), incluyendo cada una de dichas correas (14, 16) de soporte un extremo conectado a dicha bolsa de golf en relación espaciada con dicha asa (34) y el otro extremo orientado contiguo a dicha asa (34), una correa de retención (30) que se extiende desde el asa (34), caracterizada porque cada uno de los otros extremos de dichas correas de soporte (14, 16) incluye un miembro de conexión (62) en el extremo de la misma alejado de dicho extremo de la correa de soporte, estando dichos miembros de conexión (62) conectados de manera desmontable a una placa de conexión (74) extendiéndose dicha correa de retención (30) entre la placa de conexión (74) y dicha asa (34), para permitir que el par de correas de soporte (14,16) se extiendan por encima de, y soporten la bolsa de golf en ambos hombros de una persona que lleva la bolsa.
Description
Correas de transporte de bolsas de golf.
Esta invención se refiere a una bolsa de golf con
dos correas de transporte que permiten al golfista, al portador o a
cualquier otro llevar una bolsa de gol introduciendo los brazos a
través de un par de bucles definidos por las correas de transporte
con el fin de transportar la bolsa de golf sobre ambos hombros.
Alternativamente, la bolsa de golf puede se puede llevar con una
sola de las correas de una manera convencional y bien conocida
introduciendo un brazo a través de un bucle formado por una de las
correas para sostener la bolsa con un solo hombro.
El golf se ha hecho muy popular como deporte
recreativo a la vista de los beneficios para la salud derivados del
ejercicio del paseo, del desarrollo muscular y de la coordinación
al golpear la bola y de los beneficios del medioambiente por
permanecer a la intemperie durante amplios periodos. Como un número
creciente de gente se retira a edades más tempranas, a veces es
difícil conseguir los servicios de un portador para llevar la bolsa
de golf y es caro comprar o alquilar un carro a motor. En
consecuencia, hoy es más frecuente ver a golfistas llevando sus
propios palos por lo beneficioso del ejercicio y por la reducción
en el coste total por jugar al golf. Las bolsas de golf utilizan
convencionalmente una correa de transporte además de un asa de
transporte en la que la correa de transporte forma un bucle a través
del cual se puede introducir un brazo con el fin de que el bucle se
enganche y quede suspendido de un hombro de la persona que lleva la
bolsa. Una sola correa de transporte que forma un solo bucle no
solo crea una fuerza incómoda en un solo hombro sino que también
tiene tendencia a deslizarse fuera del hombro. Esto puede dar lugar
a fatiga muscular, incomodidad o lesiones debido a la tendencia del
portador de la bolsa de golf a levantar el hombro enganchado por la
correa de la bolsa de golf.
Se han hecho intentos para proveer preparativos
de correas de transporte para bolsa de golf que son más cómodos,
más fiables y que distribuyen las fuerzas de transporte más
regularmente sobre las superficies anatómicas de la persona que
lleva la bolsa.
Las siguientes patentes describen varias
disposiciones de correas de transporte para bolsas de golf.
| 1.809.120 | 2.820.498 | 4.155.387 |
| 1.951.492 | 2.853.111 | 5.038.984 |
| 2.165.348 | 3.622.056 | 5.042.703 |
| 2.256.521 | 3.882.914 | 5.042.704 |
| 2.533.440 | 4.074.839 |
Varias de las patentes anteriores describen el
uso de una sola correa de hombro conectada a una bolsa de golf con
el fin de sostener la bolsa con un hombro. La patente nº 2.853.111
describe una bolsa de golf con un par de correas conectadas a la
misma en puntos espaciados a lo largo de la longitud de la misma
para proveer dos bucles a través de los cuales se pueden introducir
los brazos de forma que las correas sostienen la bolsa de golf en
ambos hombros de la persona que lleva la bolsa, quedando orientada
la bolsa transversalmente a través de la espalda y debajo de los
hombros de la persona que lleva la bolsa de golf. Las patentes
n^{os}. 5.038.984, 5.042.703 y 5.042.704 describen un preparativo
de correa doble en el que se forman dos bucles de hombro para
sostener la bolsa en ambos hombros de la persona que lleva la bolsa
de golf, quedando orientada la bolsa de golf transversalmente a la
espalda y debajo de los hombros de la persona que lleva la bolsa.
Las patentes n^{os}. 2.165.348 y 3.622.056 y 4.074.839 describen
mochilas que incluyen una sola correa o correas dobles que forman
dos bucles a través de los cuales se introducen los brazos del
portador de la mochila para sostener la mochila con los dos hombros
de la persona que lleva la mochila.
Si bien las patentes anteriores describen varios
preparativos de transporte que definen un par de bucles para
enganchar ambos hombros de una persona que lleva una bolsa de golf,
y una mochila o carga similar en la que la fuerza de carga
ejercida sobre y sustentada por ambos hombros del portador, la
técnica anterior no describe un preparativo de correa doble en el
que ambas correas están conectadas de manera ajustable y/o
desmontable a la bolsa de golf. Por otra parte, la técnica anterior
no describe el par de correas conectadas de forma desmontable a una
placa de conexión, en esquinas opuestas de la misma incluyendo la
placa de conexión una estructura ranurada que recibe una correa de
retención ajustable conectada al asa existente de una bolsa de golf
en una relación fija o ajustable a la longitud del asa para
mantener un punto de equilibrio óptimo para la bolsa de golf.
La correa de transporte para bolsa de golf de
esta invención incluye un par de almohadillas de hombro flexibles
que tienen una correa de lona conectada a cada extremo de cada
almohadilla, conectándose las correas a la bolsa golf de manera que
forma dos bucles, a través de los cuales se pueden introducir los
brazos del portador de la bolsa de golf con el fin de sostener la
bolsa de golf en ambos hombros de la persona que lleva la bolsa de
golf. La bolsa de golf se orienta en una relación transversal
inclinada hacia el portador de forma que el extremo abierto de la
bolsa de golf queda orienta por encima del extremo cerrado para
retener los palos de golf en la bolsa de golf. Las correas están
orientadas a lo largo de la bolsa de golf y hacia fuera en una
alineación con el asa de la bolsa. El extremo abierto de la bolsa de
golf está provisto con un anillo rígido, cuadrado, circular,
ovalado, rectangular o en forma de D conectado rígidamente o de
manera giratoria a la bolsa en el extremo abierto. El extremo de la
correa unido al anillo incluye una hebilla de deslizamiento para
variar la longitud efectiva de la correa y para conectar de forma
desmontable la correa al anillo del extremo abierto de la bolsa. El
extremo de la correa conectado a la bolsa entre el asa y el extremo
cerrado de la bolsa incluye una hebilla de deslizamiento para variar
la longitud efectiva de la correa y conectar de forma desmontable
la correa a un anillo similar unido rígidamente o de manera
giratoria a la bolsa.
Cada una de las correas del par incluye un
miembro de conexión rígido en el extremo de la misma opuesto al
extremo conectado a la bolsa. El miembro de conexión del extremo de
cada correa está conectado de manera desmontable a una placa de
conexión rígida, incluyendo la placa de conexión un par de
espárragos o pasadores con cabeza o reborde espaciados enganchados
en aberturas en forma de ojo de cerradura genéricamente en los
miembros de conexión de los extremos de las correas. Cada abertura
de ojo de cerradura incluye bordes convergentes con salientes que
proveen un enganche de cierre a presión con los espárragos o
pasadores con cabeza de la placa de conexión. La placa de conexión
incluye una ranura que recibe una correa de retención ajustable
arrollada a través de la ranura y conectada a la misma mediante
costura. La correa de retención rodea el asa de la bolsa de golf y
está conectada a la misma por una hebilla de deslizamiento que
permite el ajuste de la correa y conecta la correa de retención de
manera desmontable al asa. La correa de retención engancha el asa y
queda retenida en una relación óptima con el asa de la bolsa de golf
con el fin de mantener un punto de equilibrio deseado para la bolsa
de golf cuando el par de correas sostienen la bolsa en una relación
inclinada con el extremo abierto de la bolsa de golf orientado por
encima del extremo cerrado de la bolsa de golf. Esta estructura
permite que las correas se distribuyan como un accesorio para su
conexión a bolsas de golf existentes.
Un objetivo de la presente invención es proveer
una bolsa de golf con un par de correas de transporte conectadas a
la bolsa para proveer un par de bucles que se pueden enganchar en
ambos hombros de una persona que lleva la bolsa de golf con el fin
de distribuir el peso de la bolsa de golf y las fuerzas ejercidas
por la bolsa de golf sobre ambos hombros del portador, permitiendo
también el par de correas el uso alternativo de llevar las correas
usando una sola correa enganchada en un solo hombro del portador de
la bolsa de golf.
Otro objetivo de la invención es proveer una
bolsa de golf con un par de correas de transporte en la que cada
correa tiene una almohadilla de hombro incorporada en la misma que
constituye una buena parte de la longitud de cada correa, estando
cada correa conectada de manera ajustable y desmontable a la bolsa
de golf en puntos alejados y conectada de manera desmontable a la
placa de conexión conectada al asa de la bolsa de golf por una
correa de retención flexible y ajustable.
Otro objetivo más de la invención es proveer una
bolsa de golf que tiene un par de correas de transporte conectadas
a la misma de acuerdo con los objetivos precedentes, en la que la
conexión entre los miembros de conexión de los extremos de las
correas y la placa de conexión incluye espárragos o pasadores con
cabeza o reborde en la placa de conexión enganchados en orificios en
forma de ojo de cerradura en los miembros de conexión, teniendo los
orificios en forma de ojo de cerradura un enganche de cierre a
presión con los espárragos o pasadores.
Todavía otro objetivo de la invención es proveer
una bolsa de golf con correas de transporte de acuerdo con los
objetivos precedentes, en la que la correa de retención flexible y
ajustable entre la placa de conexión y el asa de la bolsa de golf
está retenida en una relación predeterminada con la dimensión
longitudinal de un asa de la bolsa de golf para mantener un punto de
equilibrio óptimo para la bolsa de golf cuando cada una de las
correas se engancha en uno de los hombros de una persona que lleva
la bolsa para mantener un punto de equilibrio óptimo para la bolsa
de golf.
Todavía otro objetivo más de la invención es
proveer una bolsa de golf con un par de correas de transporte como
se describe en los objetivos precedentes, en la que el punto de
conexión entre los miembros de conexión de los extremos de las
correas y la placa de conexión están espaciados axialmente de la
bolsa de golf para permitir que la placa de conexión y el eje
longitudinal de las correas varíen su relación angular alrededor
del eje de los espárragos o pasadores con cabeza o reborde y varíe
axialmente el punto de conexión entre el asa y la correa de
retención de la bolsa de golf.
Estos y otros objetivos y ventajas que se harán
evidentes posteriormente residen en los detalles de construcción y
operación como se describirá plenamente y se reivindicará más
adelante haciendo referencia a los dibujos adjuntos que forman
parte de la descripción, en los que los numerales iguales se
refieren a partes iguales en todos los dibujos.
La figura 1 es una vista en alzado desde atrás de
una bolsa de golf con un par de correas de transporte conectadas a
la misma y sostenidas por ambos hombros de una persona que lleva la
bolsa de golf, de acuerdo con al presente invención.
\newpage
La figura 2 es una vista en alzado ampliada de
los miembros de conexión del par de correas enganchados en
espárragos o pasadores en las esquinas de una placa de conexión a
una correa de retención ajustable y flexible anclada a la placa de
conexión.
La figura 3 es una vista de una sección
detallada, a una escala ampliada, tomada a lo largo de la línea
3-3 de la figura 2 que ilustra la relación del
miembro de conexión, los espárragos o pasadores con cabeza y la
placa de conexión en la que están montados.
La figura 4 es una vista en planta de una placa
de conexión.
La figura 5 es una vista en alzado lateral
fragmentaria a una escala ampliada que ilustra una construcción
alternativa para el ajuste de la relación entre la correa de
retención y el asa de la bolsa de golf para variar el punto de
equilibrio de la bolsa.
Aunque solo se explica en detalle una realización
preferida de la invención, se debe entender que la invención no
está limitada en su alcance a los detalles de construcción y
disposición de componentes descritos en la siguiente descripción o
ilustrados en los dibujos. La invención puede adoptar otras formas
de realización y ser practicada o llevada a cabo de varias maneras.
Asimismo, al describir la realización preferida, se va a recurrir a
una terminología específica para mayor claridad. Se debe entender
que cada término específico incluye todos los equivalentes técnicos
que operan de manera similar para lograr un fin similar.
Como se ilustra en la figura 1, una bolsa de golf
10 es sostenida por una persona 12 que lleva la bolsa de golf
usando un par de correas de transporte designadas genéricamente en
14 y 16 que se enganchan en los hombros 18 y 20 del portador 12 de
la bolsa de golf. La persona que lleva la bolsa de golf está
ilustrada con línea de trazos en la figura 1 con el fin de ilustrar
la relación de la bolsa de golf 10, el par de correas 14 y 16 y los
hombros 18 y 20 de la persona que lleva la bolsa de golf.
La bolsa de golf 10 incluye un cuerpo tubular 22
que tiene un extremo abierto 24 en el que se puede introducir una
pluralidad de palos de golf 26 con las cabezas 28 de los palos de
golf sobresaliendo del extremo abierto 24 de la bolsa de golf 10.
El otro extremo del cuerpo tubular 22 está cerrado como indica el
numeral de referencia 30 y la pared lateral del cuerpo tubular
puede estar provista con bolsillos 32 para bolas de golf, fundas de
cabeza de palo de golf, toallas, soportes de pelota de golf y
similares. Asimismo, la bolsa de golf 10 incluye un asa 34 que se
extiende longitudinalmente sobre la bolsa y está orientada en
relación contigua pero espaciada con el extremo abierto 24, estando
los extremos del asa 34 unidos fijamente a la bolsa por remaches u
otras estructuras de fijación, estando la parte central del asa
curvada de manera arqueada y construida con material de
sustentación moldeado que tiene material amortiguador en el
interior en la superficie interior del mismo para proveer un asa de
transporte de la bolsa de golf cómoda con el fin de facilitar el
transporte de la bolsa de golf en cualquiera de las manos de un
usuario, estando orientada el asa de forma que la bolsa se pueda
equilibrar con el extremo abierto 24 por encima del extremo cerrado
inferior 30 para mantener los palos de golf en al bolsa cuando se
lleva la bolsa por el asa.
Cada una de las correas 14 y 16 tiene forma de
almohadilla 38 alargada que tiene una correa 36 flexible
relativamente corta de lona o material tejido conectada a cada
extremo de la almohadilla mediante costura 40. El extremo libre de
la correa de lona 36 unido a un extremo de una almohadilla 38 que
forma la correa 14 esta conectado a un anillo 42 de conexión rígido
unido a la bolsa de golf 10 en su extremo abierto 24. El anillo es
un anillo abierto, cuadrado, ovalado, rectangular, en forma de D o
un anillo de cualquier forma que tiene una parte conectada
fijamente o de manera giratoria a un bucle o gaza 44 o unida
rígidamente a la bolsa de golf generalmente en relación alineada con
una parte del extremo abierto 24 como se ilustra en la figura 1. El
extremo de la correa 36 de lona se introduce a través del anillo 42
para formar un bucle 46, extendiéndose tanto el extremo libre como
la parte de la correa 36 contigua al anillo a través de una hebilla
48 de ajuste de deslizamiento que permite variar la longitud
efectiva de la correa 36 y permite conectar de manera desmontable la
correa 36 al anillo 42.
El extremo libre de la correa 36 de lona unido a
la almohadilla 38 de hombro que forma la correa de hombro 16 está
conectado a la bolsa de golf 10 entre el asa 34 y el extremo
cerrado 30 de la bolsa de golf 10 por un anillo 56 similar o
idéntico al anillo 42 por un bucle o gaza 58 de tela unido al cuerpo
tubular 22 de la bolsa de golf. Como se muestra en la figura 5, la
correa 36 está conectada de manera ajustable y desmontable al
anillo 56 por una parte del extremo libre de la correa 36 que se
extiende a través del anillo para formar un bucle y extenderse a
través de una hebilla de deslizamiento 60.
Como se muestra en la figura 2, el extremo libre
de cada una de las correas 36 de lona que terminan hacia el centro
de la espalda del portador 12 de la bolsa de golf incluye un
miembro de conexión 62 que tiene una ranura 64 en el mismo a través
de la cual se introduce un extremo libre de la correa 36 para formar
un bucle. El material 66 resistente al desgaste cubre una parte de
la correa 36 contigua al miembro de conexión 62. Como se ilustra en
las figuras 2 y 5, la costura 67 asegura la parte extrema del bucle
de lona, el material 66 resistente al desgaste y la correa 36 entre
sí para conectar la correa 36 al miembro de conexión 62. El miembro
de conexión 62 es un miembro rígido plano de una pieza de plástico
tramado o similar como el "Delrin", un producto y marca
comercial de Dupont Co, e incluye bordes laterales 69 convergentes.
Los bordes periféricos de los miembros de conexión 62 son
ligeramente más gruesos que la parte central de los mismos para
proveer un refuerzo a los miembros de conexión de plástico tramado.
Asimismo, cada uno de los miembros de conexión 62 está provisto con
una abertura 68 en forma de ojo de cerradura con los lados opuestos
de entrada entre la abertura de diámetro mayor y la abertura de
diámetro menor que incluye salientes opuestos 70 con una pequeña
abertura 72 formada en el saliente para aumentar la elasticidad de
los mismos como se muestra en la figura 2.
Como se muestra en las figuras
2-4, los miembros de conexión 62 se conectan de
manera desmontable a una placa de conexión 74 provista con bordes
laterales convergentes 76 para formar un borde interior 78 más
corto que tiene una ranura 80 formada contigua al borde interior
78. Las esquinas opuestas de la placa 74 contiguas al borde más
largo de la misma incluyen un par de espárragos o pasadores 82 con
cabeza o reborde que incluyen un vástago 84 de diámetro reducido
que se extiende hacia la placa de conexión 74 como se ilustra en la
figura 3. La placa 74 y los espárragos o pasadores 82 que incluyen
los vástagos 84 son de construcción unitaria, preferiblemente de
material de plástico tramado o similar, como "Delrin". La
forma, el tamaño y el material de la placa 74, de los espárragos o
pasadores 82 y del vástago 84 puede variar. Los espárragos o
pasadores con cabeza 82 tienen un diámetro que les permite pasar a
través de la abertura de diámetro mayor de las ranuras 68 en forma
de ojo de cerradura y el diámetro del vástago 84 es tal que pueden
entrar a presión entre los salientes 70 dentro de la abertura de
diámetro menor de la ranura 68 en forma de ojo de cerradura. Sin
embargo el diámetro de la parte con cabeza del pasador con cabeza
82 no puede pasar a través de la abertura con diámetro menor de la
ranura 68 en forma de ojo de cerradura y, de esta manera,
conectando con ello de manera desmontable los miembros de conexión
62 a la placa de conexión 74. Los salientes 70 están espaciados a
una distancia tal que sujetarán y engancharán elásticamente las
partes opuestas diametralmente del vástago 84 cuando el vástago 84
se desplaza hacia la abertura de diámetro menor de la ranura 68 en
forma de ojo de cerradura, proporcionando con ello un enganche de
cierre a presión del miembro de conexión 62 con la placa de
conexión 74 para retener estos componentes conectados a menos que
se ejerza una fuerza sustancial lateralmente sobre los miembros de
conexión 62 y la placa de conexión 74 para superar el enganche
elástico de los salientes 70 con el vástago 84 de los espárragos o
pasadores 82 con cabeza. Las aberturas pequeñas 72 en forma de
ranura contiguas a los salientes 70 facilitan la deformación hacia
fuera de los salientes 70 lo suficiente para permitir el enganche
de cierre a presión y el desenganche de los espárragos o pasadores
82 con cabeza de la ranura 68 en forma de ojo de cerradura.
Como se muestra en las figuras 1, 2 y 5, una
correa de retención 90 de material de lona se extiende de manera
ajustable y desmontable entre la placa de conexión 74 y el asa 34
de la bolsa de golf. La correa de retención 90 tiene forma de
cincha de lona 92 arrollada a través de la ranura 80 para formar un
bucle. El material 94 resistente al desgaste cubre una parte de la
correa 92 contigua a la placa de conexión 74 y la costura 96
conecta el material 94 resistente al desgaste, la correa 92 y el
extremo libre del bucle para conectar la correa 92 a la placa de
conexión 74. El extremo libre de la correa de lona 92 se extiende a
través de la parte de bucle del asa 34 y se introduce a la vuelta a
través de una hebilla 98 de deslizamiento ajustable para formar un
bucle alrededor del asa 34. Esto permite ajustar la correa de
retención 90 para situar ajustadamente la placa de conexión 74
hacia y lejos del asa 34 pasando el extremo libre de la cincha 92 a
través de la hebilla de deslizamiento 98 y permite también desmontar
la cincha de retención 90 y, con ello, desmontar la placa de
conexión 74 del asa 34 con el fin de separar ambas correas de
hombros 14 y 16, la placa de conexión 74 y la correa de retención
90 de la bolsa de golf 10 y volver a montarlas.
La figura 1 ilustra una estructura para situar la
correa de retención 90 en una posición óptima en relación con el asa
34 que incluye una correa de retención flexible 100 conectada al
interior del asa 34 en relación superpuesta a aquella parte de la
correa 92 que pasa a través del interior del asa 34. La correa de
retención 100 puede estar unida permanentemente al asa 34 o
conectada a la misma para permitir el ajuste de la correa de
retención 100 longitudinalmente a lo largo del interior del asa 34
con el fin de conectar la correa de retención 90 en relación óptima
con el asa, permitiendo de esta manera que las correas 14 y 16
estén dispuestas óptimamente respecto del dentro de gravedad de la
bolsa de golf. La colocación de los miembros de conexión 62 en las
esquinas de la placa de conexión 74 provee una relación espacial
entre los puntos de aplicación de la fuerza de sostenimiento a la
bolsa de golf para proveer una división sustancialmente igual de la
fuerza de sustentación en cada una de las correas de hombro 14 y 16
aplicando de esta manera cargas iguales en cada hombro y reduciendo
la fatiga y la posibilidad de ejercer una tensión excesiva en uno de
los hombros.
Como se muestra en la figura 5, el punto de
enganche entre la correa de retención 90 y el asa 34 en la bolsa de
golf se puede variar usando una correa de ajuste estrecha 102. en
vez de la correa de retención 100. Un extremo de la correa de
ajuste 102 está provista con un bucle 104 situado alrededor de la
parte de la correa de lona 92 que pasa alrededor del asa 34. El otro
extremo de la correa de ajuste 102 pasa a través del anillo 56 en
106 extendiéndose el extremo libre a través de una hebilla 108 de
ajuste de deslizamiento para variar la longitud efectiva de la
correa de ajuste 102 para desconectarla del anillo 56. Esto permite
el ajuste longitudinal del punto de equilibrio de la bolsa de golf
10 cuando se sostiene con una o ambas correas de transporte 12 y 14
y asegurar que el extremo abierto 24 de la bolsa de golf 10 esté
orientado por encima del extremo cerrado cuando se transporta. La
correa 102 es una correa de lona flexible que tiene una anchura
menor que la mitad de la anchura de las correas 36 y 92 y puede
estar unida permanentemente a la correa 92 o arrollada de manera
desmontable alrededor de la correa 92 contigua al asa 34.
La provisión del par de correas de hombro
ajustables y desmontables para enganchar los dos hombros de manera
que sostengan la carga no excluye el uso de una sola correa de
hombro tal como la correa 14 para sostener la bolsa con uno de los
hombros del portador de la bolsa de golf. Esto permite desconectar
completamente la correa de hombro 16 que no se usa y guardarla e
incluso permite conectar la correa de hombro 14 a cualquiera de los
espárragos o pasadores 82 con cabeza y orientar la correa de
retención 90 en relación óptima con el asa 34 permitiendo de esta
manera que la bolsa de golf sea sostenida por una cualquiera de las
correas de hombro 14 con un solo hombro de manera convencional.
Asimismo, ambas correas de hombro se pueden usar como un accesorio
para su conexión a los anillas provistos normalmente en las bolsas
de golf.
Claims (16)
1. Una bolsa de golf que tiene un extremo abierto
(24) para recibir palos de golf y un asa (34) unida a la bolsa de
golf contigua al extremo abierto, un par de correas (14, 16) de
soporte flexibles orientadas a lo largo de la bolsa de golf en una
relación generalmente alineada con el asa (34), incluyendo cada una
de dichas correas (14, 16) de soporte un extremo conectado a dicha
bolsa de golf en relación espaciada con dicha asa (34) y el otro
extremo orientado contiguo a dicha asa (34), una correa de
retención (30) que se extiende desde el asa (34),
caracterizada porque cada uno de los otros extremos de dichas
correas de soporte (14, 16) incluye un miembro de conexión (62) en
el extremo de la misma alejado de dicho extremo de la correa de
soporte, estando dichos miembros de conexión (62) conectados de
manera desmontable a una placa de conexión (74) extendiéndose dicha
correa de retención (30) entre la placa de conexión (74) y dicha
asa (34), para permitir que el par de correas de soporte (14, 16) se
extiendan por encima de, y soporten la bolsa de golf en ambos
hombros de una persona que lleva la bolsa.
2. La bolsa de golf definida en la reivindicación
1, en la que dichos miembros de conexión (62) tiene cada uno una
ranura (68) en forma de ojo de cerradura en el mismo, incluyendo
dicha placa de conexión (74) un par de espárragos con cabeza (82)
espaciados en la misma para su conexión desmontable con los miembros
de conexión introduciendo los espárragos respectivos en las ranuras
de ojo de cerradura.
3. La bolsa de golf definida en la reivindicación
1, en la que dicha correa de retención (30) incluye un bucle en cada
extremo de la misma, extendiéndose uno de los bucles a través del
asa (34) y a través de una hebilla (38) deslizable y ajustable para
variar la longitud efectiva de la correa de retención (30) y
conectar de manera desmontable la correa de retención (30) a dicha
asa 34, extendiéndose el otro bucle a través de una ranura (80) en
la placa de conexión y cosida a sí misma para variar la relación
espacial entre el asa y la placa de conexión.
4. La bolsa de golf definida en la reivindicación
3, en la que dicha asa (34) de la bolsa de golf incluye una correa
de retención (100) en el interior de la misma para retener dicho
bucle de la correa de retención (30) que se extiende a través del
asa (34) en una posición longitudinal sobre el asa.
5. La bolsa de golf definida en la reivindicación
1, en la que dicho extremo abierto de la bolsa de golf incluye un
anillo (42) rígido conectado a la bolsa en el extremo abierto de la
misma, uno extremo de una de dichas correas de soporte (14, 16) se
conecta al extremo abierto de la bolsa extendiéndose a través de
del anillo (42) y a través de una hebilla (48) de ajuste deslizable
para permitir el ajuste de la longitud efectiva de la correa de
soporte conectada al extremo abierto de la bolsa y conectar de
manera desmontable dicha correa de soporte a dicho anillo.
6. La bolsa de golf definida en la reivindicación
5, en la que un extremo de la otra de dichas correas de soporte (14,
16) está conectado a un anillo (58) de la bolsa de golf en el lado
opuesto del asa vista desde el extremo abierto.
7. La bolsa de golf definida en la reivindicación
1, en la que cada una de dichas correas de soporte incluye una
almohadilla (38) de hombro para amortiguar su enganche con los
hombros de una persona que lleva lo bolsa de golf y una correa (36)
de lona conectada a cada extremo de cada almohadilla de hombro.
8. La bolsa de golf definida en la reivindicación
6, en la que dichos miembros de conexión (62) tienen cada uno una
ranura en forma de ojo de cerradura en el mismo, incluyendo dicha
placa de conexión (74) un par de espárragos (82) con cabeza
espaciados en la misma para su conexión desmontable con los miembros
de conexión introduciendo los espárragos respectivos en las ranuras
de ojo de cerradura.
9. La bolsa de golf definida en la reivindicación
8, en la que el otro extremo libre de cada correa de soporte (14,
16) se conecta a uno de los respectivos miembros de conexión (62),
introduciendo un extremo libre de las mismas a través de una ranura
(64) del miembro de conexión para formar un bucle, y cubriendo el
material resistente al desgaste una parte dicha correa de soporte
contigua a dicho bucle y conectando mediante costura dicho material
resistente al desgaste dicha correa de soporte y una parte extrema
de dicho bucle para conectar con seguridad el miembro de conexión a
la correa de soporte.
10. La bolsa de golf definida en la
reivindicación 9, en la que dicha correa de retención (30) incluye
un bucle en cada extremo de la misma, extendiéndose uno de los
bucles a través del asa (34) y a través de una hebilla (38)
ajustable deslizable para variar la longitud efectiva de la correa
de retención (30) y conectar de manera desmontable la correa de
retención (30) al asa (34), extendiéndose el otro bucle de dicha
correa de retención (30) a través de una ranura (80) de la placa de
conexión (78) y cosida sobre sí misma para variar la relación
espacial entre el asa y la placa de conexión.
11. La bolsa de golf definida en la
reivindicación 10, en la que dicha asa (34) de la bolsa de golf
incluye una correa de retención (100) en el interior de la misma
para retener el bucle mencionado de la correa de retención (30) que
se extiende a través del asa en una posición longitudinal sobre el
asa.
12. Un conjunto de transporte para una bolsa de
golf que tiene un extremo abierto (24) para recibir palos de golf y
un asa de transporte (34) contigua al extremo abierto (24) de la
bolsa, permitiendo dicho conjunto de transporte transportar la
bolsa de golf mientras está soportada en ambos hombros de una
persona que lleva la bolsa, comprendiendo dicho conjunto un par de
correas de hombro (14, 16) flexibles y alargadas, teniendo cada una
de dichas correas (14, 16) un extremo conectable a la bolsa en
puntos generalmente alineados con el asa (34), teniendo una de las
correas (14, 16) el extremo conectable a la bolsa de golf contiguo
al extremo abierto 24 de la bolsa y teniendo la otra correa el
extremo conectable a la bolsa en el lado opuesto del asa (34),
desde el extremo abierto (24), una correa de retención (30)
conectable al asa (34) de la bolsa de golf, caracterizada
porque cada una de dichas correas (14, 16) tiene un miembro de
conexión (62) en un extremo opuesto de cada una de dichas correas
(14, 16) de hombro alejada de la bolsa de golf, y porque dicha
correa de retención (30) incluye una placa de conexión (74) a la que
se conectan de forma desmontable los miembros de conexión (62),
siendo dicha correa de retención (30) flexible y ajustable para
variar la relación espacial entre los miembros de conexión (62) de
los extremos opuestos de las correas (14, 16) alargadas y el asa
(34) de la bolsa de golf.
13. Conjunto de transporte definido en la
reivindicación 12, en el que dicha placa de conexión (74) y dichos
miembros de conexión (62) incluyen una conexión desmontable
positiva para prevenir las desconexiones inadvertidas de los
extremos opuestos de las correas alargadas de la placa de conexión
(74) y que permite la desconexión de los extremos opuestos de las
correas largadas de la placa de conexión desactivando dicha
conexión positiva entre la placa de conexión y los miembros de
conexión.
14. Conjunto de transporte definido en la
reivindicación 13, en el que el extremo de dicha correa de hombro
(14, 16) incluye una conexión desmontable y ajustable a dicha bolsa
de golf para permitir el conjunto y desconjunto de dichas correas
de hombro respecto de la bolsa de golf.
15. Conjunto de transporte definido en la
reivindicación 14, en el que dichas correas (14, 16) de hombro
incluyen una almohadilla (38) de hombro alargada y una correa
flexible (36) conectada a cada extremo de cada almohadilla de
hombro, estando arrollada dicha correa de retención a través del asa
(34) y retenida en posición longitudinal en relación con la
extensión longitudinal del asa para mantener un punto de equilibrio
óptimo de la bolsa de golf en relación con el conjunto de
transporte.
16. Conjunto de transporte definido en la
reivindicación 12, en el que el conjunto de transporte comprende
además una correa (102) de ajuste estrecha que tiene un extremo
conectado con dicha correa de retención (30) contiguo al asa de la
bolsa de golf y otro extremo conectable a la bolsa de golf espaciado
longitudinalmente del extremo de la correa de ajuste y del asa (34)
de la bolsa de golf, siendo dicha correa de ajuste (102) ajustable
para ajustar el punto de enganche de soporte de la correa de
retención (30) con el asa (34) para ajustar el punto de equilibrio
de la bolsa de golf cuan está soportada por dichas correas de
hombro.
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