ES2207150T3 - Sistema para asegurar una transmision bidireccional de datos, para el acceso a un espacio cerrado, en especial para el acceso a un vehiculo. - Google Patents
Sistema para asegurar una transmision bidireccional de datos, para el acceso a un espacio cerrado, en especial para el acceso a un vehiculo.Info
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Abstract
El sistema de seguridad para acceso a espacios cerrados, tal como un sistema de cierre a distancia de un vehículo tiene medios para prevenir el acceso si un ladrón potencial está entre el propietario y el vehículo con un sistema repetidor. El sistema comprende un dispositivo de identificación (C1) con circuitos de emisión (E1) y recepción (R1) y un identificador (B1). El sistema incluye conmutadores (12,25) que permiten un bloqueo temporal de la conexión del circuito emisor con el identificador si la distancia entre el dispositivo de identificación y el identificador es menor que una distancia preestablecida. Además, se usan medios para la medición de la frecuencia de resonancia generada por el bloqueo temporal y medios de comando (20) para determinar la diferencia entre la frecuencia medida y una frecuencia de referencia para mantener el bloqueo si la diferencia excede el valor de un umbral.
Description
Sistema para asegurar una transmisión
bidireccional de datos, para el acceso a un espacio cerrado, en
especial para el acceso a un vehículo.
La invención se refiere a un sistema para
asegurar una transmisión bidireccional de datos, para el acceso a un
espacio cerrado, sistema del tipo de los que comprenden un
dispositivo de identificación, con circuito de emisión y circuito de
recepción, instalado en el espacio cerrado, y un identificador
llevado por un usuario que desea obtener el acceso, estando previsto
un intercambio de datos entre el dispositivo de identificación y el
identificador, para establecerse normalmente cuando la distancia
entre el identificador y el dispositivo de identificación es
inferior a un límite predeterminado, y el acceso sólo es autorizado
cuando el dispositivo de identificación ha autentificado el
identificador.
La invención se refiere particularmente, porque
es en este caso cuando su aplicación parece presentar el mayor
interés, pero no exclusivamente, a un sistema para asegurar el
acceso a un vehículo automóvil cuyos elementos abribles, en
particular las puertas del habitáculo, comprenden cerraduras
controladas por el sistema de acceso.
En este tipo de sistema, el usuario, para obtener
el acceso, debe en primer lugar, iniciar una operación de
identificación. Este comienzo de la operación puede ser obtenido,
por ejemplo, por medio de la acción sobre un botón de control
situado en el elemento abrible, o por medio de un mando a distancia,
o eventualmente por medio de un detector de presencia instalado en
el espacio cerrado. De un modo general, este comienzo de la
operación de identificación está previsto para necesitar la
proximidad del usuario al espacio cerrado, al que desea acceder.
La operación de identificación se efectúa sobre
la base de un intercambio de datos entre el dispositivo de
identificación y el identificador constituido, por ejemplo, por un
mando con un transpondedor electromagnético. Después del comienzo de
la operación, el dispositivo de identificación, instalado en el
espacio cerrado, emite en general una señal de interrogación que
activa el identificador, que reenvía una señal codificada analizada
por el dispositivo de identificación. Si la señal codificada
corresponde al código autorizado, el dispositivo de identificación
autoriza el acceso, por ejemplo desbloqueando una o algunas
cerraduras. Generalmente, las señales intercambiadas son señales
electromagnéticas.
Para reforzar la seguridad, el sistema está
concebido de modo que el alcance de la transmisión sea reducido y
que un intercambio de datos de identificación entre el dispositivo
de identificación u el identificador no puede establecerse más que
cuando la distancia entre el espacio cerrado y el identificador es
inferior a un límite predeterminado, por ejemplo del orden de una
decena de metros. Un sistema de este tipo es conocido por el
documento DE-C-4409167.
A pesar de estas precauciones, un sistema de
acceso de este tipo corre el riesgo de ser pirateado por otro
conjunto de emisión-recepción intercalado en la
unión entre el dispositivo de identificación y el identificador,
sirviendo este otro conjunto de emisión-recepción
únicamente de repetidor.
Por ejemplo, dos malhechores actuando
conjuntamente podrían obtener el acceso al espacio cerrado del modo
siguiente. Un primer malhechor, equipado con un sistema de
emisión-recepción instalado por ejemplo en un bolso,
se acerca al vehículo cerrado que acaba de ser abandonado por un
usuario autorizado, mientras que un segundo malhechor, equipado con
un sistema de emisión-recepción parecido al del
primer malhechor, sigue al usuario autorizado que lleva el
identificador. Cuando el usuario autorizado está suficientemente
alejado, el primer malhechor arranca una operación de
identificación, por ejemplo pulsando un botón de control situado en
un elemento abrible. Las señales emitidas por el dispositivo de
identificación son reenviadas por el sistema de
emisión-recepción del primer malhechor hacia el
sistema del segundo malhechor, que repite las señales del
dispositivo de identificación hacia el identificador. Este último
responderá con el código autorizado, que es retransmitido por el
sistema repetidor hasta el dispositivo de identificación que
controla el desbloqueo de las cerraduras y da acceso al
malhechor.
La invención tiene por objeto, sobre todo,
proporcionar un sistema que permite asegurar una transmisión
bidireccional de datos para el acceso a un espacio cerrado,
impidiendo una eventual violación por un conjunto pirata de
emisión-recepción como el citado. Por otra parte, es
deseable que el sistema de seguridad sea fiable, de una utilización
simple, práctico y económico.
Según la invención, un sistema para asegurar una
transmisión bidireccional de datos, para el acceso a un espacio
cerrado, en particular un vehículo, del tipo definido anteriormente,
está caracterizado por el hecho de que, para impedir un intercambio
de datos de identificación a una distancia superior al límite
predeterminado, en particular por medio de la interposición de un
repetidor no autorizado, entre el dispositivo de identificación y el
identificador, sistema que comprende medios de conmutación que
permiten establecer un bucle momentáneo del circuito de emisión del
dispositivo de identificación, con un circuito de retorno del
identificador, y el dispositivo de identificación comprende medios
de medida de la frecuencia de resonancia de la oscilación generada
por un bucle de este tipo, y medios de control, sensibles a la
diferencia entre la frecuencia así medida y una frecuencia de
referencia, para mantener la prohibición de acceso cuando la
diferencia entre la frecuencia medida y la frecuencia de referencia
sobrepasa un valor predeterminado.
De este modo, según la invención, se realiza un
oscilador entre el dispositivo de identificación y el identificador.
Si se introduce en el bucle un sistema parásito, como el constituido
por un receptor, la frecuencia de resonancia es modificada; la
detección de esta modificación permite mantener la prohibición de
acceso.
Preferiblemente, los medios de conmutación
establecen el bucle momentáneo del circuito de emisión del
dispositivo de identificación, durante una solicitud de
identificación, y del circuito de retorno del identificador, cuando
la solicitud de identificación ha sido autentificada por el
identificador.
Según una primera realización, el dispositivo de
identificación comprende un circuito de recepción con un receptor RF
y una unidad de gestión con un contador de frecuencia, y un circuito
de emisión con un generador BF, un amplificador, y un conmutador
adecuado para conectar, para la realización del bucle, la salida del
receptor RF directamente a la entrada del amplificador, mientras que
en funcionamiento normal, la entrada de este amplificador se conecta
a la salida del generador BF.
El identificador comprende un receptor BF, en
particular con control automático de ganancia (CAG), un circuito de
decodificación de datos, una unidad de gestión, un emisor RF, y un
conmutador adecuado para conecta, para la realización del bucle, la
salida del receptor BF directamente a la entrada del emisor RF,
mientras que en funcionamiento normal, la entrada del emisor RF está
unida a la unidad de gestión.
Ventajosamente, la puesta en bucle momentánea es
provocada por la emisión de una señal de inicialización por el
emisor RF del identificador, señal que inicializa el contador de la
unidad de gestión del dispositivo de identificación.
La frecuencia de referencia, a la que es
comparada la frecuencia de resonancia medida, está constituida
ventajosamente por un valor memorizado inicialmente en el
sistema.
El circuito de emisión de baja frecuencia BF del
dispositivo de identificación es puesto en bucle de este modo
momentáneamente con el circuito de retorno de alta frecuencia RF
(radiofrecuencia) del mando o identificador.
La frecuencia de comunicación BF del dispositivo
de identificación hacia el identificador puede ser de 125 Khz, y las
antenas de emisión y de recepción son diseñadas de acuerdo con esta
frecuencia, lo que obliga al sistema a oscilar alrededor de esta
frecuencia si la vía de retorno es supuesta lineal y sin desfase a
esta frecuencia.
La vía de retorno es prevista ventajosamente en
radiofrecuencia RF a 434 Mhz u otra. La modulación más adaptada para
la señal de retorno parece la modulación de frecuencia para
permanecer lo más lineal posible. Conviene realizar un conjunto de
emisión-recepción RF cuya banda de modulación sea
por lo menos de 150 Khz.
Por supuesto, las frecuencias citadas no
constituyen más que un ejemplo de realización, y el sistema puede
funcionar con frecuencias diferentes.
Según otra posibilidad que implica una
simplificación, el sistema está previsto para funcionar con señales
a transmitir y recibir de tipo lógico "todo o nada", y trabaja
en modulación de amplitud "ON-OFF"
(pasante-bloqueado).
El dispositivo de identificación comprende un
oscilador cuya salida está unida a un circuito de emisión y cuya
entrada está unida a un conmutador adecuado para conectar, para la
puesta en bucle, la salida de un receptor RF directamente a la
entrada del oscilador, mientras que en funcionamiento normal, la
entrada de este oscilador está conectada a la salida de un
amplificador operacional cuya entrada no inversora está unida a la
masa a través de una resistencia, y la entrada inversora está unida
a la masa a través de un condensador, estando estas dos entradas
unidas respectivamente a través de una resistencia a la salida del
receptor RF.
El identificador comprende un circuito detector
de envolvente cuya entrada está unida a un circuito de recepción BF
y cuya salida está unida, por una parte, a un circuito de
decodificación de datos y una unidad de gestión y, por otra parte, a
un conmutador adecuado para conectar, para la puesta en bucle, la
salida del circuito detector de envolvente directamente a la entrada
de un emisor RF, mientras que en funcionamiento normal, la entrada
del emisor RF está unida a la unidad de gestión.
El conjunto del bucle de
emisión-recepción presenta un cierto tiempo de
retardo que, unido a la constante de tiempos RC, donde C es el
valor de la capacidad del condensador y R es el valor de la
resistencia unidos a la entrada inversora del amplificador
operacional, produce una oscilación a una frecuencia
determinada.
Si hay una introducción de emisores repetidores
en el bucle, el tiempo de tránsito en el bucle de contrarreacción
aumentará, lo que provoca una bajada de la frecuencia de oscilación
proporcional al tiempo de retardo parásito introducido.
Por lo tanto, basta con medir la frecuencia de
oscilación del sistema y utilizarla como referencia en cada
oscilación del identificador.
Para salir de este modo oscilatorio, basta con
abrir el bucle de oscilación al nivel del identificador, por
ejemplo con el conmutador previsto entre el detector de envolvente
y el emisor RF, o al nivel del dispositivo de identificación.
La invención consiste, además de las
disposiciones expuestas hasta aquí, en un cierto número de otras
disposiciones que serán tratadas más explícitamente en lo sucesivo,
en relación con ejemplos de realización descritos en referencia a
los dibujos anexos, pero que no serán limitativos en absoluto.
La figura 1 de estos dibujos, es un esquema
sinóptico de un primer ejemplo de realización de un sistema para
asegurar el acceso a un espacio cerrado, en particular un vehículo,
según la invención.
La figura 2 es un esquema sinóptico de una
variante de realización del sistema.
En referencia a la figura 1 del dibujo, se
observa el esquema de un sistema S1 para asegurar el acceso a un
vehículo.
Este sistema S1 comprende un dispositivo de
identificación C1 con un circuito E1 de emisión y un circuito R1 de
recepción. El dispositivo C1 está instalado en el vehículo.
El sistema S1 comprende además un identificador
constituido por un mando B1 llevado por un usuario que desea obtener
el acceso al vehículo.
El circuito de emisión E1 comprende un generador
10 de baja frecuencia BF cuya salida está unida a un borne 11 de un
conmutador 12 de dos vías, que tiene un borne común 13 unido a la
entrada de un amplificador 14. La salida de este amplificador 14
está unida a un circuito oscilante constituido por una capacidad 15
y una inductancia 16 en serie, estando un borne de inductancia 16
unido a la masa.
El otro borne 17 del conmutador 12 está unido a
la salida de un receptor 18 de radiofrecuencia RF cuya entrada está
unida a la salida de una antena 19.
Preferiblemente, el receptor 18 es del tipo de
demodulación FM (modulación de frecuencia).
La salida del receptor 18 está unida además a una
unidad de gestión 20 con contador de la frecuencia de la oscilación
producida. La unidad de gestión 20 comprende una salida de control
conectada por medio de un enlace 21 al generador 10. Otra salida de
la unidad 20 asegura, por medio de un enlace L, el control del
conmutador 12.
Este conmutador 12 puede tomar dos posiciones.
Una de ellas establece una unión entre el borne 17 y el borne común
13; esta posición está representada por un trazo continuo en la
figura 1. Otra posición representada en trazo punteado establece una
unión entre el otro borne 11 y el borne común 13.
El identificador o mando B1 comprende una
inductancia 22 cuyos bornes están unidos a un receptor BF (baja
frecuencia) 23, preferiblemente con control automático de ganancia
(CAG). La salida del receptor 23 está unida a un borne 24 de un
conmutador 25 de dos vías que comprende un borne común 26 y otro
borne 27. Este conmutador 25 puede tomar dos posiciones: una
primera posición representada en trazo continuo en la figura 1,
para la cual el borne 24 está unido al borne 26 y una segunda
posición, representada en trazo punteado, para la cual el borne 27
está unido al borne 26.
La salida del receptor 23 está unida además a una
entrada de un circuito 28 de decodificación de datos. Una salida de
este circuito 28 está unida a una entrada de una unidad de gestión
29 de tipo microcontrolador. Un borne de esta unidad de gestión 29
está unido al borne 27 del conmutador 25.
El borne común 26 del conmutador 25 está unido a
la entrada de un emisor RF (radiofrecuencia) 30 que funciona en
modulación de frecuencia (FM). La salida del emisor 30 está unida a
una antena 31.
La posición del conmutador 25 está controlada por
la unidad de gestión 29, gracias a una unión L' a la salida de esta
unidad 29.
El funcionamiento es el siguiente.
El sistema está concebido para realizar un
oscilador entre el dispositivo de identificación C1 previsto en el
vehículo y el mando B1 y para crear el llamado efecto
"Larsen".
Por principio un oscilador es un sistema en bucle
que presenta a una cierta frecuencia una condición de fase de 0º,
con una ganancia de algunos dB.
Cuando una persona se aproxima al vehículo
equipado con el sistema S1, este último es puesto en alerta por una
señal de control. Esta señal puede ser emitida de distintas
maneras: por ejemplo, cuando la persona acciona la manilla de la
puerta, un microinterruptor asociado a dicha manilla bascula a una
posición que establece la alimentación eléctrica del sistema S1; el
usuario puede accionar igualmente un botón pulsador en una caja de
telemando para enviar una señal de control que es detectada por la
antena 19 del sistema S1 del vehículo; la señal de control puede ser
emitida igualmente por acoplamiento inductivo, cuando el usuario
provisto de su mando B1 se aproxima al vehículo.
Cuando el sistema S1 es puesto en alerta, la
unidad de gestión 20 controla el oscilador 10 para que emita una
señal de identificación codificada hacia el mando B1. Para la
emisión de esta señal de identificación, el conmutador 12 está en su
posición representada en trazo punteado en la figura 1. Después de
la emisión de esta señal de identificación, la unidad de gestión 20
hace bascular el conmutador 12 a su posición ilustrada en trazo
continuo en la figura 1, por medio de la unión eléctrica L.
Cuando el mando B1 recibe la señal de
identificación en baja frecuencia procedente del sistema S1, el
conmutador 25 está en su posición representada en trazo punteado en
la figura 1. Desde este momento, la señal de identificación
codificada es recibida por el circuito de decodificación 28 que
compara el código de identificación del vehículo con el del mando
B1. Si los códigos corresponden, la unidad de gestión 29 hace
bascular, por medio de la unión L', el conmutador 25 hacia su
posición representada en trazo continuo en la figura 1.
Simultáneamente, el emisor 30 del mando B1 emite uno o varios
impulsos en RF, de una duración del orden de 300 a 400 \mus, que
es recibida por la antena 19 del sistema S1. El impulso emitido por
el emisor 30 permite inicializar el contador de la unidad de
gestión 20.
En el caso en que existan varios mandos
autorizados diferentes para un mismo vehículo, y que estos mandos
emitan en el mismo momento el impulso de inicialización, se puede
prever que el emisor 30 de cada mando emita un segundo impulso, con
un tiempo de retardo diferente para cada mando, lo que permite a la
unidad de gestión 20 del sistema S1 identificar los diferentes
mandos y darles un orden de prioridad, a fin de crear el efecto
Larsen con un solo mando. Si el efecto Larsen se produjera con
varios mandos simultáneamente, existiría un riesgo de interferencia
de radiofrecuencia, lo que impediría el reconocimiento de la
frecuencia de resonancia. Por ejemplo, el mando del conductor puede
autorizar el usuario a controlar todas las funciones del vehículo,
mientras que el mando de un pasajero puede no autorizar el arranque
del vehículo, y un mando puede ser previsto para prohibir el acceso
al maletero, por ejemplo un mando destinado a un mecánico que deba
efectuar reparaciones en el vehículo.
Durante la emisión del impulso en RF por el
emisor 30, los dos conmutadores 12 y 25 están en su posición
representada en trazo continuo en la figura 1, de modo que una
puesta en bucle momentánea del circuito de emisión BF (125 Khz) del
vehículo hacia el mando B1 es realizada con el circuito de retorno
RF (radiofrecuencia o alta frecuencia HF) del mando B1 hacia el
vehículo.
La puesta en bucle produce en el dispositivo C1
una oscilación cuya frecuencia de resonancia es medida por la unidad
de gestión 20 y es comparada, por medio de esta unidad de gestión,
con un valor de referencia. Este valor de referencia puede ser
memorizado inicialmente por medios de memoria de la unidad de
gestión 20, siendo aprendida por el sistema mientras que el mando B1
se encuentra a una distancia del dispositivo C1 inferior a un
límite predeterminado. La frecuencia de resonancia de referencia es
adquirida por la unidad de gestión, para cada mando autorizado,
durante la primera utilización, generalmente antes de la
comercialización del vehículo.
Si, en un bucle así formado, se produce la
introducción de un sistema parásito que haga de repetidor, y que
permita el establecimiento del bucle mientras que el mando B1 se
encuentra a una distancia del dispositivo C1 superior al límite
predeterminado, la fase cambiará obligatoriamente y la frecuencia
de resonancia será modificada.
La unidad de gestión 20, al comparar esta
frecuencia de resonancia con la frecuencia de referencia puede
establecer la presencia de un sistema parásito y mantener la
prohibición de acceso.
Si por contra, la condición de frecuencia es
satisfecha, la unidad de gestión 20 asegura la continuación del
procedimiento de identificación y hace pasar el conmutador 12 de la
posición en trazo continuo de la figura 1 a la posición punteada que
establece una unión entre los bornes 11 y 13. Al nivel del mando
B1, la unidad de gestión 29 hace pasar el conmutador 25 de la
posición en trazo continuo a la posición en trazo punteado que une
los bornes 26 y 27 interrumpiendo el bucle formado.
Se puede prever para el sistema una frecuencia de
comunicación BF de 125 Khz del dispositivo C1 hacia el mando B1; las
antenas de emisión y de recepción son diseñadas de acuerdo con esta
frecuencia, lo que obliga al sistema a oscilar alrededor de esta
frecuencia si la vía de retorno se supone lineal y sin desfase en
esta frecuencia.
La vía de retorno 30, 31, 19, 18 está prevista en
radiofrecuencia, por ejemplo a 434 Mhz, o a otra frecuencia. La
modulación de frecuencia parece la más adaptada, y es utilizada,
para poder permanecer lo más lineal posible.
La duración de la puesta en bucle en Larsen puede
ser del orden de 4 ms.
Por supuesto, esta disposición puede ser aplicada
a cualquier frecuencia, y los valores enumerados han sido dados
simplemente a título de ejemplo no limitativo.
La figura 2 del dibujo ilustra una variante de
realización más simple del sistema S1 según la invención. En el
esquema de la figura 2 se encuentra de nuevo el dispositivo de
identificación C1 instalado en el vehículo con su circuito de
emisión E1 y su circuito de recepción R1.
En el lado del usuario vuelve a aparecer el
identificador o mando B1.
Según esta variante, como en el caso anterior, se
realiza un oscilador entre la unión BF y la unión RF, lo que permite
detectar una eventual violación por un sistema pirata de
emisión-recepción detectando una variación de la
frecuencia de oscilación del sistema puesto en bucle.
El circuito de emisión E1 comprende un oscilador
32 de baja frecuencia, por ejemplo de 125 Khz, unido en su salida a
una inductancia 33 conectada en serie con una capacidad 34 y una
resistencia 35, unida a otro borne del oscilador 32. La inductancia
33 permite establecer un acoplamiento con otra inductancia 36
prevista en el mando B1, y conectada en paralelo con una capacidad
37.
El circuito R1 comprende un receptor 38 de
radiofrecuencia RF, una de cuyas entradas está unida a una antena
39. La salida del receptor 38 está unida, por una parte, en
paralelo a través de dos resistencias 40, 41 respectivamente, a la
entrada inversora y a la entrada no inversora de un amplificador
operacional 42 y, por otra parte, a la entrada de una unidad de
gestión 50. La unidad 50 está unida en su salida a un borne 51 de un
conmutador 52 de dos vías, que tiene un borne común 53 unido a la
entrada del oscilador 32. El otro borne 54 del conmutador 52 está
unido a la salida del amplificador operacional 42 que asegura la
alimentación del oscilador 32. La entrada no inversora del
amplificador 42 está unida a la masa a través de una resistencia 43,
mientras que la entrada inversora del amplificador 42 está unida a
la masa a través de una capacidad 44. La unidad de gestión 50
controla la posición del conmutador 52 a través de una unión L
representada en trazos discontinuos.
Al nivel del mando B1, la inductancia 36 y la
capacidad 37 están conectadas en paralelo a los dos bornes de
entrada de un circuito 45 detector de envolvente. La salida del
circuito 45 está unida a un borne 55 de un conmutador 46 de dos vías
que comprende un borne común 56 y otro borne 57. Este conmutador 46
puede adoptar dos posiciones: una primera posición representada en
trazo continuo en la figura 2, en la cual el borne 55 está unido al
borne 56; y una segunda posición, representada en trazo punteado, en
la cual el borne 57 está unido al borne 56.
Además, la salida del circuito 45 está unida a
una entrada de un circuito 58 de decodificación de datos. Una salida
de este circuito 58 está unida a una entrada de una unidad de
gestión 59 de tipo microcontrolador. Un borne de esta unidad de
gestión 59 está unido al borne 57 del conmutador 46.
El borne común 56 del conmutador 46 está unido a
la entrada de un emisor RF 47 cuya salida está unida a una antena
48. La posición del conmutador 46 es controlada por la unidad de
gestión 59, gracias a una unión L' a la salida de esta unidad
59.
La estructura del sistema de la figura 2 es la de
un oscilador en el que la contrarreacción es asegurada por el
conjunto emisión-recepción. La simplificación
reside en el hecho de que las señales a transmitir y recibir son de
tipo lógico "todo o nada", lo que permite trabajar en
modulación de amplitud pasante-bloqueado
(ON-OFF).
El funcionamiento es el siguiente.
Cuando el dispositivo C1 formula una solicitud de
identificación, la unidad de gestión 50 hace bascular el conmutador
52 hacia su posición en trazo continuo y el mando B1 recibe dicha
solicitud de identificación. La unidad de gestión 59 del mando B1,
después de la identificación correcta del código, hace bascular el
conmutador 46 hacia su posición en trazo continuo, de modo que el
bucle de emisión-recepción es constituido.
Las señales emitidas por el emisor E1 son
analizadas por el detector de envolvente 45 del mando B1 que
entrega en su salida señales de modulación del emisor 47. Las
señales emitidas por el emisor 47 y la antena 48 son recogidas por
la antena 39 y el receptor 38.
El conjunto del bucle de
emisión-recepción presenta un cierto tiempo de
retardo que, en combinación con una constante de tiempo RC (R
corresponde al valor de la resistencia 40 y C corresponde al valor
de la capacidad 44) produce una oscilación a una frecuencia bien
determinada.
La unidad de gestión 50 del circuito C1 mide esta
frecuencia de oscilación y la compara con una frecuencia
determinada, como en el caso de la figura 1.
Si se da una introducción de emisores repetidores
en el bucle formado por el dispositivo C1 y el mando B1, el tiempo
de tránsito en el bucle de contrarreacción aumentará, lo que
provoca una bajada de la frecuencia de oscilación proporcional al
tiempo de retardo parásito introducido.
Como en el caso de la figura 1, midiendo la
frecuencia de oscilación del sistema y utilizándola como referencia
en cada interrogación del identificador B1, por comparación con un
valor predeterminado, se puede detectar la presencia de un
emisor-receptor repetidor e impedir, en el caso de
una presencia de este tipo, el acceso.
Para salir de este modo oscilatorio, basta con
abrir el bucle al nivel del dispositivo C1 o al nivel del mando B1.
En el ejemplo representado en la figura 2, esta apertura puede ser
causada por el conmutador 46 cuya apertura suprime la unión entre la
salida del detector de envolvente 45 y el control de modulación del
emisor RF, y provoca la parada de la oscilación, o por el
conmutador 52, cuya apertura suprime la unión entre la salida del
receptor 38 y la entrada del oscilador 32.
Cualquiera que sea la realización adoptada, el
sistema propuesto permite asegurar una transmisión de
radiofrecuencia bidireccional detectando la presencia de emisores
repetidores entre el circuito de identificación C1 y el mando B1, e
impidiendo el acceso al vehículo o al espacio cerrado cuando estos
emisores repetidores son detectados mediante una variación de la
frecuencia de oscilación del sistema puesto en bucle.
Claims (11)
1. Sistema para asegurar una transmisión
bidireccional de datos, para el acceso a un espacio cerrado, en
particular para el acceso a un vehículo, que comprende un
dispositivo de identificación (C1), con circuito de emisión (E1) y
circuito de recepción (R1), instalado en el espacio cerrado, y un
identificador (B1) llevado por un usuario que desea obtener el
acceso, estando previsto un intercambio de datos entre el
dispositivo de identificación y el identificador, para establecerse
normalmente cuando la distancia entre el identificador (B1) y el
dispositivo de identificación (C1) es inferior a un límite
predeterminado, y el acceso sólo es autorizado cuando el dispositivo
de identificación ha autentificado el identificador,
caracterizado por el hecho de que, para
impedir un intercambio de datos de identificación a una distancia
superior al límite predeterminado, en particular por medio de la
interposición de un repetidor no autorizado, entre el dispositivo de
identificación y el identificador, sistema que comprende medios de
conmutación (12, 25; 46, 52) que permiten establecer un bucle
momentáneo del circuito de emisión (E1) del dispositivo de
identificación, con un circuito de retorno del identificador (B1), y
el dispositivo de identificación (C1) comprende medios de medida
(20, 50) de la frecuencia de resonancia de la oscilación generada
por un bucle de este tipo, y medios de control (20, 50), sensibles a
la diferencia entre la frecuencia así medida y una frecuencia de
referencia, para mantener la prohibición de acceso cuando la
diferencia entre la frecuencia medida y la frecuencia de referencia
sobrepasa un valor predeterminado.
2. Sistema según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que los medios de conmutación
establecen el bucle momentáneo del circuito de emisión (E1) del
dispositivo de identificación (C1), durante una solicitud de
identificación, y del circuito de retorno del identificador (B1),
cuando la solicitud de identificación ha sido autentificada por el
identificador (B1).
3. Sistema según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado por el hecho de que el dispositivo de
identificación (C1) comprende un circuito de recepción (R1) con un
receptor RF (18) y una unidad de gestión (20) con un contador de
frecuencia, y un circuito de emisión (E1) con un generador BF (10),
un amplificador (14), y un conmutador (12) adecuado para conectar,
para la realización del bucle, la salida del receptor RF (18)
directamente a la entrada del amplificador (14), mientras que en
funcionamiento normal, la entrada de este amplificador (14) se
conecta a la salida del generador BF (10).
4. Sistema según la reivindicación 3,
caracterizado por el hecho de que el identificador (B1)
comprende un receptor BF (23), en particular con control automático
de ganancia, un circuito de decodificación de datos (28), una unidad
de gestión (29), un emisor RF (30), y un conmutador (25) adecuado
para conectar, para la realización del bucle, la salida del receptor
BF (23) directamente a la entrada del emisor RF (30), mientras que
en funcionamiento normal, la entrada del emisor RF (30) está unida a
la unidad de gestión (29).
5. Sistema según la reivindicación 4,
caracterizado por el hecho de que la puesta en bucle
momentánea es provocada por la emisión de una señal de
inicialización por el emisor RF (30) del identificador (B1), señal
que inicializa el contador de la unidad de gestión (20) del
dispositivo de identificación (C1).
6. Sistema según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado por el hecho de que la frecuencia
de referencia, a la que es comparada la frecuencia de resonancia
medida, está constituida por un valor memorizado inicialmente en el
sistema.
7. Sistema según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado por el hecho de que la modulación
de la señal de retorno es una modulación de frecuencia.
8. Sistema según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado por el hecho de que está previsto para
funcionar con señales a transmitir y recibir de tipo lógico "todo
o nada", y trabaja en modulación de amplitud
"ON-OFF"
(pasante-bloqueado).
9. Sistema según la reivindicación 8,
caracterizado por el hecho de que el dispositivo de
identificación (C1) comprende un oscilador (32) cuya salida está
unida a un circuito de emisión (33, 34, 35) y cuya entrada está
unida a un conmutador (52) adecuado para conectar, para la puesta en
bucle, la salida de un receptor RF (38) directamente a la entrada
del oscilador (32), mientras que en funcionamiento normal, la
entrada de este oscilador (32) está conectada a la salida de un
amplificador operacional (42) cuya entrada no inversora está unida a
la masa a través de una resistencia (43), y la entrada inversora
está unida a la masa a través de un condensador (44), estando estas
dos entradas unidas respectivamente a través de una resistencia (41,
40) a la salida del receptor RF (38).
10. Sistema según la reivindicación 9,
caracterizado por el hecho de que el identificador (B1)
comprende un circuito detector de envolvente (45) cuya entrada está
unida a un circuito de recepción BF (36, 37) y cuya salida está
unida, por una parte, a un circuito de decodificación de datos (58)
y una unidad de gestión (59) y, por otra parte, a un conmutador (46)
adecuado para conectar, para la puesta en bucle, la salida del
circuito detector de envolvente (45) directamente a la entrada de un
emisor RF (47), mientras que en funcionamiento normal, la entrada
del emisor RF (47) está unida a la unidad de gestión (59).
11. Sistema según la reivindicación 10,
caracterizado por el hecho de que el conjunto del bucle de
emisión-recepción presenta un cierto tiempo de
retardo que, unido a la constante de tiempos RC, donde C es el valor
de la capacidad del condensador (44) y R es el valor de la
resistencia (40) unidos a la entrada inversora del amplificador
operacional (42), produce una oscilación a una frecuencia
determinada.
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