ES2207810T3 - Valvula de compuerta. - Google Patents

Abstract

UNA COMPUERTA DE AISLAMIENTO (1) COMPRENDE UNA CARCASA DE COMPUERTA (2) Y UNA CUÑA DE AISLAMIENTO (5), PUDIENDO DESPLAZARSE LA CUÑA DE AISLAMIENTO (5) GUIANDOLA POR MEDIO DE UNAS ALETAS GUIA (7) QUE SOBRESALEN LATERALMENTE A LO LARGO DE UNAS RANURAS GUIAS (8), TRANSVERSALES A LA DIRECCION DE PASO (6), EN LA CARCASA DE LA COMPUERTA (2), Y QUE LLEVA UN RECUBRIMIENTO (9) DE GOMA ELASTICA QUE ESTABLECE LA JUNTA. PARA CONSEGUIR UN DISEÑO RELATIVAMENTE SENCILLO, DE MOVIMIENTO SUAVE Y SIN EMBARGO RESISTENTE AL DESGASTE, LOS PUENTES GUIA (7) DE LA CUÑA DE AISLAMIENTO (5) ESTAN DISPUESTAS, CON RELACION A SU DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO (R) A LA ALTURA DEL CENTRO DE LA SUPERFICIE (M) DE LA SUPERFICIE DE CIERRE (F) EN LA CUÑA DE CIERRE (5) PROYECTADA EN LA DIRECCION DE PASO (S) SOBRE EL PLANO DE DESPLAZAMIENTO (E), Y DONDE EL REVESTIMIENTO (9) DE LA CUÑA DE AISLAMIENTO (5) FORMA UN REVESTIMIENTO CERRADO DE LA CUÑA DE AISLAMIENTO EN FORMA YA CONOCIDA.

Description

Válvula de compuerta.

La invención se refiere a una válvula de compuerta con una carcasa de válvula y una cuña de cierre, estando guiada la cuña de cierre de forma desplazable, por medio de lengüetas de guía que sobresalen lateralmente, a lo largo de ranuras de guía de la carcasa de válvula que se extienden transversalmente con respecto al sentido de flujo y presentando un revestimiento obturador elástico como el caucho.

Por el documento EP-A-0 171693 se conoce una cuña de cierre de una válvula de compuerta que está dotada de lengüetas de guía que sobresalen lateralmente y que se guía de forma desplazable por medio de estas lengüetas a lo largo de ranuras de guía que se desarrollan transversalmente con respecto a un sentido de flujo en una carcasa de válvula y que posee un revestimiento obturador elástico como el caucho que configura una envoltura de cuña de cierre. Las lengüetas de guía se disponen en la cuña de cierre con respecto a su sentido de desplazamiento principalmente por encima de, no obstante también hasta la altura del centro de la superficie de cierre de la cuña de cierre proyectada en sentido de flujo sobre el plano de desplazamiento.

Según el documento EP 0 146 112 A también se propuso una cuña de cierre para válvulas de compuerta que está dotada por todos los lados de un revestimiento elástico como el caucho para la protección contra la corrosión, formando, por el contrario, para la guía lateral, ranuras de guía en las caras estrechas que se deslizan sobre listones de guía fijos a la carcasa. A fin de mejorar las propiedades de deslizamiento, en las ranuras de guía se coloca adicionalmente un patín especial de guía, siendo necesarias ranuras de guía relativamente largas para alcanzar la debida estabilidad del apoyo. Sin embargo, como consecuencia de la disposición de ranuras, aquí tampoco se puede evitar una inclinación de la cuña condicionada por la carga y la predisposición al desgaste sigue siendo muy elevada, por lo que es preciso aceptar además unos costes de fabricación elevados a causa del uso obligatorio del patín de guía en unión positiva.

Por consiguiente, la invención se basa en el objetivo de proporcionar una válvula de compuerta del tipo descrito al principio, que con unos costes de fabricación relativamente reducidos, se caracterice por su elevada capacidad de protección contra la corrosión, por su buena guía de deslizamiento y sobre todo también por su resistencia al desgaste.

La invención consigue el objetivo gracias a que dos lengüetas de guía comparativamente cortas se disponen en la cuña de cierre en el centro con respecto a su sentido de desplazamiento a la altura del centro de la superficie de cierre de la cuña proyectada en sentido de flujo sobre el plano de deslizamiento y gracias a que el revestimiento de la cuña de cierre forma una envoltura de cuña de cierre de modo en sí conocido.

Por medio de las lengüetas de guía trasladadas hacia abajo frente a las cuñas de cierre habituales, la guía se fija a la altura del punto de aplicación de la fuerza de apriete resultante de la cuña y, por consiguiente, evita prácticamente sin costes adicionales una inclinación de la cuña condicionada por la carga. Es suficiente con una guía de cuña comparativamente corta que, no obstante, conlleva una extraordinaria resistencia al desgaste del sistema de válvulas. Además, la posición recta de la cuña paralela a la guía tiene como consecuencia la suavidad de la guía de deslizamiento, dado que se suprimen efectos de apriete y similares y los momentos de accionamiento así reducidos, aumentan adicionalmente la no predisposición al desgaste. La envoltura cerrada de la cuña de cierre protege el cuerpo de cuña, que se compone de hierro fundido, especialmente de fundición esferoidal, de forma segura contra la corrosión, estando compuesta dicha envoltura convenientemente de un caucho que presenta buenas propiedades de resistencia al envejecimiento y de resistencia térmica como EPDM (caucho de etileno-propileno) o NBR (caucho nitrílico).

A fin de conseguir también en la zona de guía una alta resistencia al desgaste, se colocan sobre las lengüetas de guía, tapas de guía de un plástico resistente al desgaste y a la temperatura, por ejemplo POM (polioximetileno) que evitan la abrasión prematura de la envoltura en la zona de las lengüetas de guía y que, si es necesario, se pueden cambiar fácilmente.

En el dibujo se muestra más detalladamente el objeto de la invención. Las distintas figuras muestran:

Figs. 1 y 2 una válvula de compuerta según la invención en una sección transversal normal con respecto al eje o axial, estando situada la cuña de cierre respectivamente en la mitad izquierda del dibujo en posición de cierre y en la mitad derecha del dibujo en posición de apertura, así como

Fig. 3 una sección transversal a través de la guía de cuña según la línea III-III de la figura 1 a mayor escala.

Una válvula de compuerta 1 comprende una carcasa de válvula 2 con una parte superior colocada por encima 3, así como una cuña de cierre 5 cuyo desplazamiento se puede regular por medio de un husillo de accionamiento 4 apoyado de forma giratoria en la parte superior 3. Esta cuña de cierre 5 se puede mover por medio del husillo de accionamiento 4 transversalmente con respecto al sentido de flujo S determinado por el paso 6 de la carcasa 2 desde una posición inferior de cierre (mitad izquierda de las figuras 1 y 2) a una posición superior de apertura (mitad derecha de las figuras 1 y 2), encajando la cuña de cierre 5, por medio de dos lengüetas de guía 7 que sobresalen lateralmente, en las ranuras de guía laterales 8 de la carcasa de válvula 2 que se desarrollan a lo largo del sentido de desplazamiento R. En este caso, las lengüetas de guía 7 se sitúan a la altura del centro M de la superficie de cierre F de la cuña de cierre 5 proyectada en sentido de flujo S sobre el plano de desplazamiento E, de modo que las fuerzas de apriete del medio de flujo que actúan sobre la cuña de cierre no ejercen ningún par de inversión que conlleve una inclinación, evitando, por lo tanto, un desgaste elevado.

Para la protección contra la corrosión, la cuña de cierre 5 se dota de un revestimiento 9 de EPDM o bien de NBR que reviste todo el cuerpo de cuña. Sobre las lengüetas de guía 7 se colocan adicionalmente tapas de guía 10 compuestas de POM para mejorar las propiedades de deslizamiento y aumentar la resistencia al desgaste.

Claims (2)

1. Válvula de compuerta (1) con una carcasa de válvula (2) y una cuña de cierre (5), estando guiada la cuña de cierre (5) de forma desplazable por medio de dos lengüetas de guía (7) comparativamente cortas que sobresalen lateralmente, a lo largo de ranuras de guía (8) de la carcasa de válvula (2) que se extienden transversalmente con respecto al sentido de flujo (S) y presentando un revestimiento obturador (9) elástico como el caucho y estando dispuestas las lengüetas de guía (7) en la cuña de cierre (5), en relación con su sentido de desplazamiento (R), en el centro con respecto a la altura del centro (M) de la superficie de cierre (F) de la cuña de cierre (5) proyectada en sentido de flujo (S) sobre el plano de desplazamiento (E) y formando el revestimiento (9) de la cuña de cierre (5), una envoltura de cuña de cierre de modo en sí conocido.

2. Válvula de compuerta según la reivindicación 1, caracterizada porque sobre las lengüetas de guía (7) están colocadas tapas de guía (10) compuestas de un plástico resistente al desgaste y a la temperatura, por ejemplo POM (polioximetileno).