ES2208109A1 - Sistema para la deteccion y/o visualizacion adelantada de vehiculos o personas en cruces de baja visibilidad. - Google Patents

Abstract

El presente sistema se basa en la incorporación a los vehículos de tráfico rodado (automóviles principalmente) de un dispositivo que les permita a los conductores saber, en un cruce de limitada visibilidad, a la salida de un garaje, etc., si se aproxima un vehículo (por la dcha. o la izqda.) con una anticipación mayor a la que permite el método actual (avanzar despacio el vehículo conducido hasta poder asegurarse visualmente si se acerca algún otro por cualquiera de sus lados).

Description

Sistema para la detección y/o visualización adelantada de vehículos o personas en cruces de baja visibilidad.

El presente sistema se basa en la incorporación a los vehículos de tráfico rodado (automóviles principalmente) de un dispositivo que les permita a los conductores saber, en un cruce de limitada visibilidad, a la salida de un garaje, etc., si se aproxima un vehículo (por la dcha. o la izqda.) con una anticipación mayor a la que permite el método actual (avanzar despacio el vehículo conducido hasta poder asegurarse visualmente si se acerca algún otro por cualquiera de sus lados).

Antecedentes de la invención

Según exploración realizada sobre patentes al respecto, no se ha hallado antecedente alguno.

Descripción de la invención

A menudo a los conductores cuando llegan a un cruce donde no tienen la prioridad les resulta dificultosa la observación del tráfico en el mismo. Vehículos que se aproximan por la derecha o la izquierda, otros parados cerca del cruce, obstáculos como contenedores, etc., hacen que la entrada en los cruces sea a veces incluso peligrosa. El método actual que empleamos todos los conductores es el de entrar, en esos cruces sin prioridad, de una manera lenta hasta que nuestro propio ojo nos permite observar que no se aproxima ningún vehículo por cualquiera de los lados. Así y todo en ocasiones se producen accidentes al chocar dos vehículos en este tipo de cruces cuando el que se acerca por la vía con prioridad no puede frenar a tiempo e impacta contra la parte delantera del que está entrando en la misma.

Para evitar un número importante de este tipo de colisiones se podría incorporar a los vehículos en sus esquinas delanteras superiores un dispositivo que permitiese a los conductores en un cruce ver y/u oír si se aproxima un vehículo con una anticipación mayor a la que permite el método actual (el de entrar despacio en el cruce). Tal dispositivo estaría incorporado a la carrocería del vehículo y sólo se activaría a una orden del conductor desde su habitáculo, por ejemplo a la manera de como se levantan los focos de algunos coches deportivos. De la misma manera dicho dispositivo podría desactivarse tras unos segundos en el caso de que el conductor olvidase su desactivación.

Los dispositivos podrían ser uno o varios y su disposición variable siempre que fuese en la parte más adelantada del vehículo, allí donde antes pudiese llegar la información al conductor. También se contempla la posibilidad de poder incorporar movilidad al dispositivo para corregir el ángulo de visión en cruces que lo requiriesen (como funcionan algunos espejos retrovisores exteriores actuales).

Descripción de una realización preferida

El sistema más práctico resultaría tal vez de la colocación de dos espejos en las esquinas delanteras o uno partido por la mitad en la parte delantera central del capó del automóvil. En el habitáculo del conductor un botón o mecanismo deseado activaría el sistema, lo que permitiría al conductor ver si se aproxima otro vehículo en el cruce sin tener que avanzar el propio hasta, por su propio ojo sin ayuda de otros elementos, comprobar que puede cruzar o incorporarse a la vía sin peligro de colisión.

Claims (1)

1. Sistema para la detección y/o visualización adelantada de vehículos o personas en puntos de la vía de baja visibilidad por medio de un dispositivo, óptico, acústico o mezcla de ambos, que incorporado a la parte delantera superior del vehículo permita al conductor del mismo entrar en un cruce o salir de un garaje, por ejemplo, con mayor seguridad. Así, al no tener que meter todo el capó del coche en un cruce para cerciorarse de que no viene ningún vehículo, la entrada en el susodicho podría ser más segura y se evitarían accidentes.