ES2208264T3 - Pata para carcasa de aparatos electrodomesticos y otros articulos de mobiliario. - Google Patents
Pata para carcasa de aparatos electrodomesticos y otros articulos de mobiliario.Info
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Abstract
Una pata para la carcasa de aparatos electrodomésticos y otros artículos de mobiliario, que comprende: un cuerpo (10), que está roscado exteriormente, y que posee una porción (11) superior para ser fijada a un soporte (20) incorporado en la estructura inferior de la carcasa, y una porción (12) inferior que porta una superficie de asiento (16, 46) que es desplazable sobre el suelo (P), y una tuerca (30) montada alrededor del cuerpo (10), que se caracteriza porque dicha tuerca (30) está adaptada de modo que puede ser girada por el usuario y desplazada así axialmente entre una posición de desplazamiento de carcasa, en la que su cara (31) extrema inferior se mantiene operativamente desconectada del suelo (P), y una posición de fijación de carcasa, en la que su cara (31) extrema inferior está asentada contra el suelo (P), con una fuerza suficiente como para evitar el desplazamiento de la carcasa por el suelo (P).
Description
Pata para carcasa de aparatos electrodomésticos y
otros artículos de mobiliario.
La presente invención se refiere a una pata para
mobiliario en general y, más en particular, para carcasas de
aparatos eléctricos domésticos, tales como frigoríficos,
congeladores y máquinas de lavandería, la cual permite que estos
aparatos puedan ser movidos de forma relativamente fácil por el
suelo, ser nivelados en la posición operativa deseada, y ser
fijados selectivamente contra su deslizamiento.
Se conocen en la técnica anterior diferentes
construcciones de pata del tipo que se ha mencionado en lo que
antecede. En una de estas construcciones, se proporcionan patas
delanteras de altura ajustable y rodillos traseros, estando
asegurada la estabilidad de la carcasa en su posición operativa por
rozamiento de las patas delanteras contra el suelo. Esta solución
resulta deficiente en relación con la movilidad de la carcasa y la
fijación de la misma en su posición operativa. Otra solución
conocida comprende cuatro patas en forma de rodillos, lo que
constituye una construcción cara, que es difícil de ser nivelada, y
cuya fijación, normalmente ineficaz, se consigue interrumpiendo la
rotación de los rodillos, lo que no impide el deslizamiento por el
suelo.
Existen también patas que pueden ser ajustadas
mediante levas, con el fin de garantizar un ajuste de nivel más
preciso, y que normalmente se aplican a productos pesados, tales
como los refrigeradores y congeladores combinados lado con lado.
Esta solución conocida constituye una construcción compleja y cara,
que requiere múltiples medios para obtener las características de
deslizamiento, fijación y nivelado.
El documento
US-A-3 441 974 constituye la base de
la parte pre-caracterizadora de la reivindicación
independiente. La técnica anterior muestra también un soporte de
pata ajustable para aparato electrodoméstico, que es de construcción
compleja.
Un objetivo general de la presente invención
consiste en proporcionar una pata para la carcasa de los aparatos
electrodomésticos y para otros artículos de mobiliario, que
permite, por medio de una construcción simple y de coste
relativamente bajo, que la carcasa sea movida fácilmente a mano
sobre el suelo, que se consiga una fijación simple y segura en la
posición operativa que se haya elegido, y que sea nivelada
correctamente en la posición en la que ha sido fijada.
El objetivo anterior ha sido conseguido mediante
la provisión de una pata que comprende:
- un cuerpo, que está roscado exteriormente y que
posee una porción superior para ser unida a un soporte incorporado
en la estructura inferior de la carcasa, y una porción inferior que
porta una superficie de asiento, la cual es desplazable sobre el
suelo, y
- una tuerca, montada alrededor del cuerpo, de
modo que puede ser girada por el usuario y desplazada así axialmente
entre una posición de desplazamiento de carcasa, en la que su cara
extrema inferior permanece operativamente desconectada del suelo, y
una posición de fijación de carcasa, en la que su cara extrema
inferior asienta contra el suelo, con una fuerza suficiente como
para evitar el desplazamiento de la carcasa por el suelo.
Las realizaciones preferidas de la invención
están definidas en las reivindicaciones dependientes.
La invención va a ser descrita en lo que sigue
con referencia a los dibujos anexos, en los que:
La Figura 1 es una vista en alzado lateral de la
pata de la presente invención, en la posición de desplazamiento, y
montada en un soporte incorporado en la estructura inferior de la
carcasa;
La Figura 2 es una vista en sección transversal
diametral del conjunto de la Figura 1;
La Figura 3 es una vista en perspectiva de la
pata mostrada en las Figuras 1 y 2, que ilustra una construcción
posible para su fijación al soporte respectivo incorporado en la
estructura inferior de la carcasa;
La Figura 4 es una vista en perspectiva superior
del soporte, que muestra un detalle constructivo de la porción del
mismo a la que se aplica y fija dicha pata;
La Figura 5 es una vista en perspectiva del
cuerpo de la pata ilustrada en las Figuras anteriores;
La Figura 6 es una vista extrema superior del
cuerpo mostrado en la Figura 5;
La Figura 7 es una vista en perspectiva inferior
del cuerpo ilustrado en las Figuras 5 y 6;
La Figura 8 es una vista en perspectiva
despiezada de otra forma constructiva de la presente invención, que
ilustra el cuerpo y la tuerca mostrada en la Figura 2, y un rodillo
que ha de ser montado en dicho cuerpo;
La Figura 9 es una vista en sección transversal
longitudinal de la pata que porta el rodillo ilustrado en la Figura
8, y en la posición de desplazamiento de carcasa, y
La Figura 10 es una vista similar a la de la
Figura 9, pero que ilustra la pata en la posición de fijación de
carcasa.
De acuerdo con los dibujos anexos, la pata de la
presente invención se fabrica preferentemente con material plástico,
y comprende un cuerpo 10, el cual está roscado exteriormente e
incorpora una porción 11 superior para ser encajada y fijada en un
soporte 20 respectivo incorporado en la estructura inferior de una
carcasa (no representada) de un aparato electrodoméstico o de
cualquier pieza de mobiliario, teniendo el cuerpo 10 una porción 12
inferior que porta una superficie de asiento, la cual es
desplazable por el suelo P. En una forma constructiva de la
invención, ilustrada en las Figuras 1-7, la porción
12 inferior incorpora una superficie deslizante con la forma
aproximada de una porción de casquete esférico, con el fin de que
pueda asentar sobre el suelo P, sobre el que está soportada la
carcasa, y permitir que dicha carcasa deslice fácilmente sobre
suelos lisos o sustancialmente lisos, sin que requiera mucho
esfuerzo por parte del usuario.
De acuerdo con la realización ilustrada, el
cuerpo 10 tiene forma de varilla tubular cilíndrica, con su extremo
inferior abierto y el extremo superior cerrado y que define la
porción 11 superior en forma de proyección axial de diámetro más
pequeño que el del cuerpo 10, y dotado también de una extensión 11a
roscada externa. La porción 11 superior del cuerpo 10 incorpora una
prominencia 14 excéntrica, cuya función será explicada
posteriormente.
Con esta forma de construcción, cada pata posee
una porción 11 superior de su cuerpo 10 roscada en un orificio 21
previsto en una porción básica del soporte 20 respectivo, que tiene
forma de U y que se incorpora en la estructura inferior de la
carcasa (no representada). Según se ilustra en las Figuras 2, 3 y 4,
el orificio 21 de cada soporte 20 tiene su borde configurado de
modo que define un paso de rosca helicoidal en general, que permite
el enganche con el roscado 11a externo de la porción 11 superior
del cuerpo 10, y la consiguiente fijación axial de este último al
soporte 20.
Con el fin de que el cuerpo 10 permanezca fijado
adecuadamente al soporte 20 y sujeto tanto axialmente como
rotacionalmente respecto a éste, el soporte 20 se ha dotado de una
ranura 22 que se proyecta radialmente desde el orificio 21, y que
está posicionada y dimensionada para recibir la prominencia 24
incorporada en la porción superior del cuerpo 10, cuando dicha cara
asienta contra el soporte 20 en el extremo del roscado de la
porción 11 superior en el orificio 21.
En la realización ilustrada (Figura 7), el cuerpo
10 incorpora, interiormente y desde su extremo inferior abierto,
nervios 15 longitudinales que están separados angularmente cada uno
de los otros, y configurados para su encaje con el soporte 20
respectivo por medio de una herramienta de montaje provista de
motor, en virtud de la fijación del cuerpo 10 al soporte 20
respectivo.
En la forma constructiva que se ha ilustrado en
las Figuras 1-7, el cuerpo 10 define la propia
pata, puesto que el extremo inferior de la misma, en forma de
porción de casquete esférico perforado centralmente, tiene la
función de ser asentado sobre el suelo P, y permitir, merced al
material con el que se ha fabricado el cuerpo 10 y a su forma
redondeada, que dicha pata deslice de forma relativamente fácil
sobre suelos planos lisos o sustancialmente lisos.
En otra forma de puesta en práctica de la
presente invención, según se ha ilustrado en las Figuras
8-10, el cuerpo 10 porta, montado al menos
parcialmente en el mismo, desde su porción 12 inferior, un rodillo
40 que define una superficie 46 rodante, que se proyecta
descendentemente desde un plano que incluye una cara extrema
inferior del cuerpo 10, y que es susceptible de asentar sobre el
suelo P cuando la pata está en posición de desplazamiento de
carcasa (Figura 9). En esta construcción, el rodillo 40, que puede
ser de tipo separable, por ejemplo, se ha amuñonado horizontalmente
a la porción 12 inferior del cuerpo 10 en torno a un eje de
rotación 41 que tiene los extremos del mismo acoplados en orificios
18 radiales respectivos previstos en el cuerpo 10.
Con el fin de garantizar que la pata de la
invención presenta las otras dos características operativas, es
decir, la fijación selectiva contra desplazamientos involuntarios
(Figura 10) y la nivelación de la carcasa, se ha montado una tuerca
30 alrededor del cuerpo 10 exteriormente roscado, de modo que puede
ser movida giratoriamente y selectivamente por el usuario, y
desplazada axialmente entre la posición de desplazamiento de
carcasa, en la que su cara 31 extrema inferior se mantiene
operativamente desconectada del suelo P y normalmente separada del
mismo, y una posición de fijación de carcasa (Figura 10), en la que
su cara extrema inferior asienta contra dicho suelo P. Se puede
requerir una rotación adicional de la tuerca 30 con el fin de
absorber, en mayor o menor grado, el peso de la carcasa, como una
función de los requisitos de fijación y nivelación de cada
aplicación particular.
La cara 31 extrema inferior de la tuerca 30 está
dotada, con preferencia, de un recubrimiento de material
antideslizante, con el fin de facilitar su efecto de retención
contra el desplazamiento, cuando está presionada contra el suelo
P.
En la realización ilustrada, el recubrimiento 50
de material antideslizante, adopta la forma de un inserto anular,
que puede ser co-inyectado con, acoplado o fijado
a, la cara 31 extrema inferior de la tuerca 30. Sin embargo, se debe
entender que el material antideslizante puede estar definido por el
material que forma la tuerca 30.
La tuerca 30 tiene su superficie preferentemente
multifacetada, alternando porciones de cara salientes con porciones
de cara rebajadas, estando al menos algunas de estas caras
provistas de orificios 32 radiales para la introducción de una
herramienta, con el fin de aplicar un par torsor manualmente, que
sea suficiente para promover la rotación de la tuerca 30 hasta sus
posiciones operativas de deslizamiento y de
fijación-nivelación.
Con las formas de construcción descritas en lo
que antecede, se proporciona una pata de fácil fabricación, que es
relativamente barata, y que permite al usuario obtener las
funciones de desplazamiento y de fijación-nivelación
de la carcasa mediante una operación manual muy simple y
segura.
Claims (15)
1. Una pata para la carcasa de aparatos
electrodomésticos y otros artículos de mobiliario, que
comprende:
un cuerpo (10), que está roscado exteriormente, y
que posee una porción (11) superior para ser fijada a un soporte
(20) incorporado en la estructura inferior de la carcasa, y una
porción (12) inferior que porta una superficie de asiento (16, 46)
que es desplazable sobre el suelo (P), y
una tuerca (30) montada alrededor del cuerpo
(10),
que se caracteriza porque dicha tuerca
(30) está adaptada de modo que puede ser girada por el usuario y
desplazada así axialmente entre una posición de desplazamiento de
carcasa, en la que su cara (31) extrema inferior se mantiene
operativamente desconectada del suelo (P), y una posición de
fijación de carcasa, en la que su cara (31) extrema inferior está
asentada contra el suelo (P), con una fuerza suficiente como para
evitar el desplazamiento de la carcasa por el suelo (P).
2. Pata según la reivindicación 1, que se
caracteriza porque la cara (31) extrema inferior de la
tuerca (30) está al menos parcialmente definida a modo de
recubrimiento (50) de un material antideslizante.
3. Pata según la reivindicación 2, que se
caracteriza porque el recubrimiento (50) de material
antideslizante está definido por un inserto anular, que se acopla
en, y se fija a, la tuerca (30).
4. Pata según la reivindicación 2, que se
caracteriza porque la tuerca (30) está provista de orificios
radiales (32) en su superficie lateral, con el fin de acoplar una
herramienta para la aplicación manual de un par torsor.
5. Pata según la reivindicación 2, que se
caracteriza porque la porción (11) superior del cuerpo (10)
tiene forma de proyección axial de diámetro más pequeño, y se ha
dotado de un roscado (11a) externo y susceptible de enganche con el
borde de un orificio (21) previsto en una porción básica del soporte
(20) respectivo.
6. Pata según la reivindicación 5, que se
caracteriza porque cada orificio (21) tiene su borde
conformado de modo que define un paso de rosca helicoidal en
general para su enganche por la rosca (11a) externa de la porción
(11) superior del cuerpo (10).
7. Pata según la reivindicación 1, que se
caracteriza porque la porción superior del cuerpo (10)
incorpora una prominencia (14) excéntrica que es susceptible de
acoplamiento en una ranura (22) del soporte (20) cuando la porción
(11) superior del cuerpo (10) asienta contra el soporte (20) por el
extremo del roscado de dicha extensión (11a) de rosca externa en el
orificio (21).
8. Pata según la reivindicación 1, que se
caracteriza porque el cuerpo (10) adopta forma de varilla
tubular cilíndrica con el extremo inferior abierto y el extremo
superior cerrado.
9. Pata según la reivindicación 8, que se
caracteriza porque el cuerpo (10) incorpora, interiormente y
desde su extremo inferior abierto, nervios (15) longitudinales que
están angularmente separados, y configurados para ser enganchados
en el soporte (20) respectivo mediante una herramienta de montaje
provista de motor, en virtud de la fijación del cuerpo (10) al
soporte (20) respectivo.
10. Pata según la reivindicación 1, que se
caracteriza porque la porción (12) inferior incorpora una
superficie (16) deslizante susceptible de asentar sobre el suelo
(P).
11. Pata según la reivindicación 10, que se
caracteriza porque la porción (12) inferior del cuerpo (10)
tiene la forma aproximada de un casquete esférico que define la
superficie (16) de deslizamiento.
12. Pata según la reivindicación 1, que se
caracteriza porque incluye un rodillo (40) que se ha
amuñonado horizontalmente a la porción (12) inferior del cuerpo
(10), con el fin de definir una superficie (46) rodante susceptible
de asentar sobre el suelo (P) cuando la tuerca (30) se desplaza
hasta la posición de desplazamiento de carcasa.
13. Pata según la reivindicación 12, que se
caracteriza porque el rodillo (40) está montado parcialmente
en el interior del cuerpo (10), desde el extremo (12) inferior del
mismo.
14. Pata según la reivindicación 12, que se
caracteriza porque el rodillo (40) es separable.
15. Pata según la reivindicación 14, que se
caracteriza porque el rodillo (40) está montado en torno a
un eje (41) de rotación, cuyos extremos están acoplados en
respectivos orificios radiales realizados en el cuerpo (10).
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