ES2208531T3 - Dispositivo apto para reproducir las caracteristicas de adherencia de un vehiculo a un suelo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo apto para reproducir las características de adherencia de un vehículo sobre un suelo nevado o recubierto de hierba húmeda, caracterizado porque incluye un revestimiento (1) sobre el cual se han dispuesto varias capas (5; 6) de elementos esféricos (2), siendo, los elementos esféricos de las capas superiores, aptos para rodar unos respecto de otros.

Description

Dispositivo apto para reproducir las características de adherencia de un vehículo a un suelo.

La presente invención se refiere al ámbito de los ensayos de adherencia de los vehículos en especial sobre suelos nevados o recubiertos de hierba húmeda y tiene por objeto un dispositivo apto para reproducir las características de adherencia de tales suelos.

Para realizar ensayos de vehículos sobre suelos nevados, por ejemplo, la solución más simple consiste en realizarlos sobre suelos de ese tipo. Esta solución es técnicamente aceptable, pero los ensayos no pueden realizarse más que en invierno y en lugares geográficamente específicos. Además, las condiciones de la nieve son variables en función de la temperatura exterior y de la insolación, lo cual no garantiza que las condiciones de los ensayos sean repetibles.

Otra solución consiste en realizar los ensayos sobre hierba mojada. Esta solución es técnicamente aceptable, pero la degradación rápida del terreno no permite la realización de ensayos sucesivos en las mismas condiciones.

Otra solución consiste en preparar un suelo susceptible de tener las mismas propiedades que un suelo nevado y/o húmedo como se describe en el documento US-A-5 352 062. Se conoce también una solución que consiste en el empleo de un revestimiento de baldosas de basalto mojado por riego. El coeficiente de adherencia obtenido así es inferior a 0,2 lo que es más propio del hielo que de la nieve. Además esta solución es más costosa.

Una solución menos costosa consiste en un revestimiento de cemento con un acabado muy liso. El coeficiente de adherencia obtenido por riego es de alrededor del 0,3 el cual se acerca al del suelo nevado. Sin embargo, el valor del citado coeficiente no es modificable y la presencia necesaria de juntas de dilatación provoca variaciones del citado coeficiente nefastas para la precisión de los ensayos. Además, esta solución implica riesgos de recuperación de la adherencia sobre las juntas de dilatación así como una falta de homogeneidad de la adherencia.

Otra solución consiste en un suelo realizado en vidrio y sobre el cual se proyecta agua: Sin embargo esta solución corresponde más a simulaciones de aquaplaning que a circulación sobre nieve. Además, esta solución es muy costosa.

El objeto de la invención es remediar los inconvenientes citados con anterioridad proponiendo un dispositivo apto para reproducir las características de adherencia de un suelo nevado o recubierto de hierba húmeda principalmente para vehículos de ruedas cuya masa esté comprendida entre 0,5 y 40 toneladas e igualmente apto para ser utilizado en cualquier lugar y en cualquier estación del año.

La solución aportada es un dispositivo apto para reproducir las características de adherencia de un vehículo sobre un suelo nevado o recubierto de hierba húmeda, dispositivo caracterizado porque incluye un revestimiento sobre el cual se han dispuesto varias capas de elementos esféricos, siendo los elementos esféricos de las capas superiores aptos para rodar unos sobre otros.

La presencia de varias capas de elementos esféricos dispuestas unas sobre las otras permite, por una parte, mejorar considerablemente la calidad de la reproducción de las características de adherencia de un vehículo sobre un suelo nevado o recubierto de hierba húmeda respecto de un conjunto monocapa y, por otra parte, también permite el uso de los más diversos revestimientos, pues la importancia del estado de su superficie queda considerablemente reducida.

Según una característica particular, los elementos esféricos están constituidos por microbolas y/o microesferas.

Según una característica particular que permite que se facilite el desplazamiento relativo de los elementos esféricos unos respecto de otros cuando el número de capas es escaso, el revestimiento presenta asperezas de superficie que permiten a las microbolas de la capa inferior colocarse entre las mismas.

Según una característica adicional, el revestimiento está formado por cemento y preferentemente por arena cementada calcárea cuyo coeficiente de pulido acelerado puede ser de 0,37 y el porcentaje de cemento es del 6,5% de la masa.

Según otra característica que permite obtener un coeficiente de adherencia comprendido entre 0,2 y 0,4, todos o parte de los elementos esféricos tienen un diámetro comprendido entre 200 y 4000 micrómetros.

Según otra característica, los elementos esféricos son de vidrio.

Según una característica particular, las microbolas forman, sobre el revestimiento una capa de 2 a 6 mm.

Otras ventajas y características aparecerán en la descripción de formas particulares de realización de la invención observando las figuras anexas, entre las cuales:

La figura 1 muestra un esquema del dispositivo según la invención.

La figura 2 presenta un posicionamiento de las microbolas sobre un revestimiento que presente asperezas en un dispositivo según una variante de realización de la invención.

La figura 1 presenta un dispositivo apto para reproducir las características de adherencia de un vehículo sobre un suelo nevado o recubierto de hierba húmeda. Este dispositivo está constituido por un revestimiento 1 sobre el cual se han dispuesto las microbolas 2 en varios espesores o capas 5, 6. Estas microbolas están libres sobre el revestimiento e igualmente entre ellas.

El revestimiento está realizado en arena cementada calcárea cuyo coeficiente de pulido acelerado es de 0,37 y el porcentaje de cemento es de aproximadamente 6,5% de la masa.

Este revestimiento es perfectamente plano y realizado en forma de un disco de 90 metros de diámetro que a lo largo de su periferia incluye un canal de recuperación con objeto de evitar que las microbolas sean arrastradas más allá del revestimiento.

Las microbolas 2 son, en este ejemplo de realización, todas aproximadamente del mismo diámetro, alrededor de 1000 micrómetros. La cantidad es suficiente para asegurar un espesor total de microbolas de 3 a 4 mm.

Como se muestra en la figura 2, el revestimiento 1 presenta asperezas 3 cuya función es impedir el arrastre de todas las microbolas al paso del vehículo.

Ventajosamente, el vehículo en prueba arrastra un enrejado cuya función es recolocar de forma homogénea las microbolas. En el caso de que no se arrastre un enrejado, deben recolocarse las microbolas cuando el vehículo ha efectuado una veintena de pasos.

En funcionamiento, las asperezas del revestimiento permiten a las microbolas de la capa inferior 4 colocarse entre las mismas, y así, las capas superiores de microbolas 5 y 6, ruedan unas respecto de otras con escaso frotamiento. Las microbolas de la capa 4 no son arrastradas en la dirección del desplazamiento del vehículo. Por este hecho no se produce prácticamente nunca una recuperación de la adherencia imprevista y los virajes se pueden realizar sin degradación de las condiciones de adherencia.

Con un dispositivo según este modo de realización, el coeficiente de adherencia obtenido es de aproximadamente 0,3.

Para modificar el coeficiente de adherencia basta con modificar la medida de las microbolas. Así, si se reemplazan las microbolas de diámetro 1000 micrómetros por microbolas de un diámetro comprendido entre 400 y 800 micrómetros, el coeficiente de adherencia pasa de 0,3 a 0,4.

Numerosas modificaciones pueden ser incorporadas a las variantes de realización descritas sin salirse del ámbito de esta invención. Así, el revestimiento podría tener una forma diferente de un disco, por ejemplo la forma de una carretera o de un circuito de rodamiento suficientemente largo para poder efectuar pruebas en curvas fuertes y virajes, permitiendo de esa forma verificar el comportamiento de los vehículos en curva.

Por otra parte, para reproducir diferentes estados de la nieve, puede estar previsto utilizar simultáneamente varias medidas de microbolas o de microesferas.

Claims (9)

1. Dispositivo apto para reproducir las características de adherencia de un vehículo sobre un suelo nevado o recubierto de hierba húmeda, caracterizado porque incluye un revestimiento (1) sobre el cual se han dispuesto varias capas (5; 6) de elementos esféricos (2), siendo, los elementos esféricos de las capas superiores, aptos para rodar unos respecto de otros.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos esféricos (2) están formados por microbolas y/o microesferas.

3. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el revestimiento (1) incluye asperezas (3) en superficie que permiten a las microbolas de la capa inferior colocarse entre las mismas.

4. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el revestimiento es de arena cementada calcárea.

5. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el coeficiente de pulido acelerado de la arena cementada que constituye el revestimiento es de 0,37.

6. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 5, caracterizado porque el porcentaje de cemento es de aproximadamente 6,5% de la masa.

7. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los elementos esféricos tienen un diámetro comprendido entre 200 y 4000 micrómetros.

8. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque los elementos esféricos son de vidrio.

9. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los elementos esféricos (2) forman, por encima del revestimiento (1), una capa de 2 a 6 mm.