ES2209241T3 - Procedimiento de limpieza para automoviles. - Google Patents

Procedimiento de limpieza para automoviles.

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ES2209241T3 ES98965702T ES98965702T ES2209241T3 ES 2209241 T3 ES2209241 T3 ES 2209241T3 ES 98965702 T ES98965702 T ES 98965702T ES 98965702 T ES98965702 T ES 98965702T ES 2209241 T3 ES2209241 T3 ES 2209241T3
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Abstract

Empleo de un agente de limpieza para superficies duras en forma de un sistema de un componente, que contiene agua y a) un 0, 1 a un 20 % en peso de fibras de celulosa vegetales modificadas o no modificadas químicamente, con una longitud entre 0, 5 y 5 mm, b) un 0, 05 a un 5 % en peso de agente espesante, c) en caso necesario una cantidad de agente de alcalinizado tal, que el valor de pH se sitúa en el intervalo de 7 a 14, para la limpieza de superficies externas de automóviles, caracterizado porque se diluye el agente de limpieza con agua en proporción 1:1000 a 1:6, se pulveriza la mezcla obtenida de este modo sobre las superficies de automóviles con una presión entre 1 y 100 bar, y se aclara con agua tras un tiempo de acción en el intervalo de 5 segundos a 5 minutos.

Description

Procedimiento de limpieza para automóviles.
La invención se refiere a un agente de limpieza para superficies duras, que se puede emplear en especial para la limpieza de superficies externas de automóviles en instalaciones de lavado. Es especialmente apropiado para la limpieza cuidadosa con el esmalte de las superficies de automóviles, ya que se puede prescindir del empleo de agentes auxiliares de limpieza mecánicos, como por ejemplo cepillos. El efecto de limpieza se basa parcialmente en que el agente de limpieza contiene fibras de celulosa. A estas se unen partículas de suciedad y polvo en la superficie de los automóviles, y de este modo se eliminan estas de manera cuidadosa durante el aclarado del agente de limpieza con agua, sin que se produzcan arañazos en el esmalte.
Actualmente es habitual limpiar automóviles, como por ejemplo turismos, camiones de reparto y carga, autobuses, o vehículos sobre carriles, en instalaciones de lavado automáticas. Frecuentemente estas instalaciones de lavado están equipadas de agentes auxiliares de limpieza mecánicos, que se mueven sobre la superficie del automóvil, por regla general esmaltada, y de este modo desprenden partículas de suciedad y polvo. Tales agentes auxiliares de limpieza mecánicos son, a modo de ejemplo, cepillos giratorios, o bandas o solapas móviles de material textil, material sintético o goma. En el caso de desprendimiento mecánico de partículas de suciedad y polvo mediante tales agentes auxiliares de limpieza, apenas se puede evitar que las partículas, frecuentemente muy duras, rayen el esmalte, y conduzcan en este caso a arañazos en el esmalte, no obstante, en el caso de empleo de agentes de limpieza convencionales, tales agentes auxiliares de limpieza mecánicos son generalmente necesarios, ya que sin su ayuda no se eliminan generalmente de manera satisfactoria suciedad y polvo de las superficies de automóviles.
Por lo tanto, existe una demanda de agentes de limpieza y procedimientos de limpieza que puedan eliminar partículas de suciedad y polvo de superficies, sin que se produzcan arañazos en el esmalte. La WO 94/19441 da a conocer un agente de limpieza que se aplica preferentemente en forma de una espuma sobre la superficie a limpiar, y a continuación se mezclara con agua sin ayuda mecánica. De este modo se reduce claramente la formación de arañazos. Como componente esencial, el agente de limpieza contiene un derivado de celulosa hidrosoluble. Este se reúne con un segundo componente de limpieza alcalino inmediatamente antes de la aplicación, y se pulveriza sobre la superficie. Facultativamente, la mezcla de limpieza reunida puede contener adicionalmente fibras, como por ejemplo fibras de celulosa. No obstante, en una forma de realización preferente, tras la aplicación del agente de limpieza exento de fibras sobre la superficie, se pulveriza adicionalmente una suspensión de fibras sobre la superficie. Por una parte, este procedimiento tiene el inconveniente de que, además de los componentes activos de limpieza habituales, se debe poner a disposición un derivado de celulosa hidrosoluble. Su obtención requiere mucha energía, en caso dado es poco ecológica, y aumenta los costes del agente de limpieza. Además, el procedimiento de limpieza es costoso desde el punto de vista de la instalación, ya que se deben poner a disposición al menos 2, en el caso de empleo separado de una suspensión de fibras, al menos 3 depósitos de producto. Además son necesarios conductos y dispositivos de dosificación para mezclar los componentes aislados antes de la aplicación, o bien aplicar sucesivamente sobre las superficies del automóvil.
La invención se plantea la tarea de poner a disposición un procedimiento de limpieza para superficies duras de áreas externas de automóviles, con el que se puedan eliminar partículas de suciedad y polvo de las superficies de manera cuidadosa. El agente de limpieza debe contener componentes adquiribles a precio razonable, y se puede distribuir y emplear como sistema de un componente.
La invención se refiere a un empleo de un agente de limpieza para superficies duras en forma de un sistema de un componente, que contiene agua y
a)
un 0,1 a un 20% en peso de fibras de celulosa vegetales modificadas o no modificadas químicamente, con una longitud entre 0,5 y 5 mm,
b)
un 0,05 a un 5% en peso de agente espesante,
c)
en caso necesario una cantidad tal de agente de alcalinizado, que el valor de pH se sitúa en el intervalo de 7 a 14,
para la limpieza de superficies externas de automóviles, caracterizado porque se diluye el agente de limpieza con agua en proporción 1:1000 a 1:6, se pulveriza la mezcla obtenida de este modo sobre las superficies de automóviles con una presión entre 1 y 100 bar, y se aclara con agua tras un tiempo de acción en el intervalo de 5 segundos a 5 minutos.
Como agente de alcalinizado c) entran en consideración, a modo de ejemplo, hidróxidos, carbonatos, fosfatos y/o silicatos de metales alcalinos. El valor de pH se sitúa preferentemente en el intervalo de 8 a 11.
El agente espesante b) estabiliza la suspensión de fibras, y retrasa, o bien impide la sedimentación de las fibras. A modo de ejemplo, son apropiados agentes espesantes a base de acrilato. No obstante, preferentemente se emplea como agente espesante goma de xantano. La goma de xantano es un polímero hidrosoluble a base de un polisacárido. La concentración preferente de agente espesante se sitúa en el intervalo de un 0,1 a un 1% en peso.
El agente de limpieza puede contener de modo adicional aproximadamente un 0,01 a aproximadamente un 5% en peso de agentes tensioactivos no iónicos. Este presenta preferentemente un contenido en agentes tensioactivos en el intervalo de un 0,5 a un 2% en peso. El tipo de agente tensioactivo no iónico no es crítico. Por motivos medioambientales se selecciona preferentemente aquellos agentes tensioactivos no iónicos que son biodegradables. Son preferentes alcoxilatos de alcoholes grasos. A modo de ejemplo, se pueden seleccionar los agentes tensioactivos a partir de etoxilatos, propoxilatos y etoxilatos/propoxilatos de alcoholes con una longitud de cadena de 9 a 14 átomos de carbono en el alcohol con al menos 2 unidades alcoxilato. El límite superior de unidades etoxilato y/o propoxilato se sitúa en 20.
Para tiempos de almacenaje más largo es preferente que el agente de limpieza contenga adicionalmente un 0,01 a un 1% en peso, en especial un 0,02 a un 0,1% en peso de un agente conservante. La selección de agente conservante no es crítica, pero se debe ajustar a la legislación local. A modo de ejemplo, son apropiados como agentes conservantes parabenos, o los denominados "tipos de Kathon", como por ejemplo metilclorohidroxitiazolinona o metilisotiazolinona.
Estas fibras de celulosa a) se pueden presentar, a modo de ejemplo, en forma de papilla de madera, celulosa, algodón o papel. Tales papillas se denominan "pulp" en el modismo anglosajón. A continuación se emplea la expresión "pulpa" para tales papillas de disgregación de fibras de celulosa vegetales. La pasta constituida por fibras de celulosa vegetales, en caso dado modificadas, y agua, puede constituir, a modo de ejemplo, madera molturada, pasta semiquímica, pasta de sulfito o de sulfato, que proceden de una disgregación química de madera, así como de pasta termomecánica. El empleo de fibras de una pasta termomecánica, especialmente preferente, ya que esta es obtenible de manera sencilla y económica. Esta está constituida por una dispersión de fibras de madera, y es obtenible cortándose madera en fragmentos reducidos, y disgregándose ésta en agua a temperaturas elevadas.
Las fibras tienen preferentemente una longitud en el intervalo de 1,5 a 3 mm, y en especial entre 2 y 2,5 mm. La fracción de fibras en el agente de limpieza se sitúa preferentemente en el intervalo de un 2 a un 10% en peso.
Se puede mezclar el agente de limpieza con otros componentes de limpieza antes o después de la dilución con agua.
Son ejemplos de tales componentes de limpieza adicionales agentes complejantes, otros agentes tensioactivos no iónicos, en caso dado también aniónicos, zwitteriónicos, o catiónicos, componentes adyuvantes adicionales, como por ejemplo carbonatos, boratos, fosfatos o silicatos de metales alcalinos, ácidos carboxílicos o aniones de ácido carboxílico con longitudes de cadena en el intervalo de 6 a 12 átomos de carbono, así como alcanolaminas. El preparado de agente de limpieza diluido con agua, listo para aplicación, que puede contener, en caso dado, los componentes de limpieza adicionales descritos anteriormente, se ajusta preferentemente a un valor de pH en el intervalo de 8 a 11, en caso necesario con hidróxidos metálicos alcalinos. El empleo de derivados de celulosa hidrosolubles según la enseñanza de la WO 94/19441 no es necesario para el empleo según la invención. Por motivos económicos se prescinde preferentemente de este componente.
Preferentemente se emplea el agente de limpieza diluido con agua en instalaciones de lavado para automóviles, no empleándose agentes auxiliares de limpieza mecánicos. En el caso de instalaciones de lavado para automóviles se puede tratar de instalaciones de lavado para turismos, camiones de reparto y carga, autobuses o vehículos sobre carriles. Prescindiéndose de agentes auxiliares de limpieza mecánicos, como por ejemplo cepillos giratorios, o solapas móviles de material textil, material sintético o goma, se reduce claramente el peligro de un rallado de superficies esmaltadas.
Por lo tanto, el empleo del agente de limpieza tiene la ventaja inmediata de que las superficies esmaltadas se cuidan sensiblemente mejor que en el caso de empleo convencional de agentes de limpieza, en combinación con agentes auxiliares de limpieza mecánicos. Se puede poner a disposición el agente de limpieza como sistema de un componente, de modo que se puede emplear con gasto reducido en instalaciones. Un efecto secundario adicional del empleo de las fibras de celulosas vegetales consiste en que estas pueden enlazar iones de metales pesados. En el caso de un tratamiento con agua subsiguiente, en el que se separan las fibras junto con suciedad insoluble como lodo, se inmovilizan metales pesados particularmente en el lodo. De este modo, la fase acuosa a liberar en una instalación depuradora biológica, está claramente menos cargada con iones de metales pesados que en el caso de agentes de limpieza que no emplean fibras de celulosa vegetales.
Un agente de limpieza para la limpieza de superficies externas de automóviles, a modo de ejemplo, puede estar compuesto por:
un 98,35% en peso de pulpa termomecánica con un 4% de fracción de producto sólido,
un 1% en peso de agente tensioactivo no iónico,
un 0,3% en peso de goma de xantano, y
un 0,05% en peso de agente conservante (Kathon CG).
Se ajusta el valor de pH a 8 hasta 9 con KOH.

Claims (8)

1. Empleo de un agente de limpieza para superficies duras en forma de un sistema de un componente, que contiene agua y
a)
un 0,1 a un 20% en peso de fibras de celulosa vegetales modificadas o no modificadas químicamente, con una longitud entre 0,5 y 5 mm,
b)
un 0,05 a un 5% en peso de agente espesante,
c)
en caso necesario una cantidad de agente de alcalinizado tal, que el valor de pH se sitúa en el intervalo de 7 a 14,
para la limpieza de superficies externas de automóviles, caracterizado porque se diluye el agente de limpieza con agua en proporción 1:1000 a 1:6, se pulveriza la mezcla obtenida de este modo sobre las superficies de automóviles con una presión entre 1 y 100 bar, y se aclara con agua tras un tiempo de acción en el intervalo de 5 segundos a 5 minutos.
2. Empleo según la reivindicación 1, caracterizado porque el agente de limpieza contiene adicionalmente un 0,01 a un 5% en peso de agentes tensioactivos no iónicos.
3. Empleo según una o ambas reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el agente de limpieza contiene adicionalmente un 0,01 a un 1% en peso de agentes conservantes.
4. Empleo según una o varias de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque se obtienen las fibras mediante disgregación termomecánica de madera.
5. Empleo según una o varias de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las fibras tienen una longitud en el intervalo de un 1,5 a 3 mm.
6. Empleo según una o varias de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque se mezcla el agente de limpieza, y/o su mezcla diluida con agua, con otros componentes de limpieza.
7. Empleo según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el agente de limpieza, o su mezcla diluida con agua, está exento de derivados de celulosa hidrosolubles.
8. Empleo según una o varias de las reivindicaciones 1 a 7 en instalaciones de lavado para automóviles, no empleándose agentes auxiliares de limpieza mecánicos.
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