ES2209697T3 - Iluminacion de emergencia con materiales fosforescentes para cabinas de ascensor. - Google Patents

Iluminacion de emergencia con materiales fosforescentes para cabinas de ascensor.

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ES2209697T3 ES00103104T ES00103104T ES2209697T3 ES 2209697 T3 ES2209697 T3 ES 2209697T3 ES 00103104 T ES00103104 T ES 00103104T ES 00103104 T ES00103104 T ES 00103104T ES 2209697 T3 ES2209697 T3 ES 2209697T3
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Abstract

Cabina (1) para instalaciones de ascensor, que contiene un dispositivo de iluminación de cabina para el servicio normal y una iluminación de cabina, caracterizada porque el espacio interior de la cabina contiene en lugares adecuados superficies (9, 11) o componentes (10) fosforescentes como iluminación de emergencia de cabina.

Description

Iluminación de emergencia con materiales fosforescentes para cabinas de ascensor.
La presente invención se refiere a un dispositivo para asegurar una iluminación de emergencia suficiente y una visibilidad suficiente de transmisores de alarma y placas de instrucciones en caso de corte de corriente en cabinas de ascensores y montacargas. La iluminación de emergencia es necesaria porque, en caso de corte de corriente, la cabina se puede quedar detenida en una posición en la que los pasajeros no puedan salir y deban permanecer encerrados hasta la llegada de ayuda profesional.
Por ejemplo, el documento US-A-5 412 542 da a conocer una iluminación de emergencia de una cabina de ascensor.
La mayoría de las normas nacionales e internacionales para ascensores (como por ejemplo la EN-81) exigen para las instalaciones de ascensores una iluminación de emergencia de cabina que se ha de encender automáticamente en caso de un corte de corriente y que, alimentada por un acumulador, debe garantizar una iluminación mínima en la cabina durante como mínimo 1 hora.
El documento US 3,808,499, describe un aparato acumulador-alimentador de corriente de emergencia para sistemas de iluminación de emergencia de cabinas de ascensor con funciones según la invención, como control de tensión de carga, control de estado de carga, control de velocidad de carga, simulación de corte de corriente, etc. Hoy en día, prácticamente en todas las cabinas de ascensor se instalan éstos u otros sistemas de iluminación de emergencia similares.
Los sistemas de iluminación de emergencia del tipo descrito presentan algunas desventajas. Para mantener bajos los costes y el peso de la instalación, su capacidad está dimensionada normalmente para proporcionar la potencia mínima prescrita de 1 vatio a lo largo de 1 hora. Si bien la intensidad luminosa resultante es suficiente para poder accionar determinados dispositivos como pulsadores de alarma o intercomunicadores, con frecuencia es insuficiente para evitar sentimientos de pánico en pasajeros con una predisposición correspondiente. Durante el tiempo de espera hasta el desbloqueo del ascensor es prácticamente imposible leer. Si la cabina está completamente ocupada, en la mayoría de los casos los pasajeros obstaculizan la difusión de la luz de la fuente luminosa, que normalmente es una fuente luminosa puntual. Además, no se puede excluir por completo la posibilidad de que el dispositivo de iluminación de emergencia no funcione en caso de un corte de corriente, en particular porque la lámpara de emergencia es relativamente fácil de estropear por actos vandálicos. En una situación así, los pasajeros no pueden leer las placas de instrucciones relevantes ni reconocer el pulsador de alarma o un intercomunicador. Otras desventajas consisten en la necesidad de comprobar periódicamente el estado de estos sistemas y en que la eliminación de los desechos de los acumuladores resulta costosa.
El objeto de la presente invención consiste en un dispositivo de iluminación de emergencia para cabinas de ascensor que satisfaga los requisitos reglamentarios y no presente las desventajas arriba mencionadas.
De acuerdo con la invención, esto se logra disponiendo en lugares adecuados del espacio interior de dichas cabinas de ascensor materiales fosforescentes del modo adecuado y en cantidad suficiente. Éstos son excitados por la iluminación normal de la cabina durante el servicio del ascensor y, cuando éste se interrumpe, irradian la energía absorbida en forma de luz visible. Esta irradiación tiene lugar de tal modo que el efecto luminoso deseado se mantiene a lo largo de más de una hora. Un dispositivo de iluminación de emergencia según la invención contiene componentes fosforescentes de superficie grande en forma de piezas de plástico, láminas o pinturas (dispersiones acrílicas), que contienen pigmentos fosforescentes, por ejemplo sulfuro de zinc policristalino inorgánico.
Una iluminación de emergencia de este tipo presenta ventajas esenciales en comparación con el estado actual de la técnica arriba mencionado.
En primer lugar, con las fuentes luminosas fosforescentes de superficie grande se logra una iluminación mucho más uniforme de la cabina de ascensor que con las lámparas de iluminación de emergencia de 1 vatio puntuales habituales. Como ya se ha mencionado, esto tiene una repercusión especial cuando la cabina está llena de pasajeros. En segundo lugar, en los materiales fosforescentes modernos, la disminución de la intensidad luminosa se desarrolla de tal modo que incluso después de 3 horas siguen irradiando luz suficiente para no permitir la aparición de sentimientos de pánico a causa de la oscuridad. Una tercera ventaja consiste en que una iluminación de emergencia de este tipo es extremadamente segura contra las averías, dado que funciona sin desgaste y no depende de ninguna alimentación de corriente de emergencia. Los materiales fosforescentes utilizados permiten una cantidad prácticamente ilimitada de ciclos de excitación y descarga. Con este sistema se suprime la comprobación periódica necesaria en el caso de las iluminaciones de emergencia con lámpara y alimentación de corriente de emergencia. Otro aspecto esencial consiste en que un sistema de componentes fosforescentes de este tipo es menos susceptible a los fallos por vandalismo que las lámparas de iluminación de emergencia utilizadas habitualmente.
Otro aspecto propio de la invención es la ejecución fosforescente de partes como la placa de instrucciones para emergencias, el pulsador de alarma y el intercomunicador. La ventaja de una ejecución de este tipo consiste en que dichos componentes todavía son legibles o visibles después de varias horas de corte de corriente, cuando la irradiación de luz de los componentes fosforescentes de superficie grande que actúan como iluminación de emergencia ya no es suficiente para ello.
La invención se explica más detalladamente a continuación a base de dibujos.
La figura 1 muestra el espacio interior de una cabina de ascensor 1 visto desde la pared trasera (no visible) hacia la entrada de la cabina. Una cabina de ascensor consiste esencialmente en un suelo de cabina 2 estable, dos paredes laterales 3, una pared trasera, un techo de cabina 4 con dispositivo de iluminación 5 integrado, un frente de cabina 6 con puertas de cabina 7 automáticas y un panel de mando e indicación 8. En la figura 1 se pueden ver los siguientes componentes fosforescentes de superficie grande como partes de la iluminación de emergencia: los reflectores 9 y los protectores de lámpara 10 que forman parte del dispositivo de iluminación 5 integrado en el techo de cabina y que se describen más detalladamente en la explicación con respecto a la figura 2, y una superficie luminosa 11 en el extremo superior de la pared izquierda de la cabina, que consiste en una lámina de PVC fosforescente autoadhesiva o en una pintura con una dispersión con contenido de pigmentos fosforescentes. En la figura 1 también se pueden ver montados en el panel de mando e indicación 8 el pulsador de alarma 12 y el intercomunicador 13 con micrófono 14 y tecla de activación 15, todos ellos marcados con capas fosforescentes de tal modo que siguen siendo visibles después de varias horas de corte de corriente. La placa de instrucciones 16 para casos de averías presenta caracteres fosforescentes sobre una placa habitual o caracteres habituales sobre una placa fosforescente y, por consiguiente, sigue siendo legible después de unas horas de corte de corriente.
La figura 2 muestra detalladamente el dispositivo de iluminación 5 arriba mencionado integrado en el techo de la cabina. En el techo de cabina 4 está fijado con tornillos 17 un reflector 9 que sirve como base de montaje para las lámparas fluorescentes 18. Este reflector está revestido con una pintura de dispersión que contiene pigmentos fosforescentes. Por debajo de las lámparas fluorescentes están dispuestos protectores de lámpara 10 sujetos por el reflector 9 en unión por presión elástica 19, que consisten en un plástico transparente que también contiene pigmentos fosforescentes. Estos protectores de lámpara 10 pueden estar configurados como elementos decorativos con las más diversas formas, por ejemplo como cubierta cerrada 10.1 o como rejilla 10.2. Con la disposición aquí descrita de los elementos fosforescentes muy cerca de los tubos fluorescentes se logra la excitación óptima de sus pigmentos fosforescentes, aspecto sumamente importante para una iluminación duradera en caso de corte de corriente.
Evidentemente, la presente enumeración de ejecuciones posibles de los componentes fosforescentes, así como sus posiciones de montaje y tipos de fijación, no son concluyentes.
Lista de números de referencia
1
Cabina de ascensor
2
Suelo de cabina
3
Pared lateral
4
Techo de cabina
5
Dispositivo de iluminación
6
Frente de cabina
7
Puertas de cabina
8
Panel de mando e indicación
9
Reflector
10
Protector de lámpara
11
Lámina de PVC fosforescente
12
Pulsador de alarma
13
Intercomunicador
14
Micrófono
15
Tecla de activación
16
Placa de instrucciones
17
Tornillo
18
Tubos fluorescentes
19
Unión por presión elástica

Claims (7)

1. Cabina (1) para instalaciones de ascensor, que contiene un dispositivo de iluminación de cabina para el servicio normal y una iluminación de cabina, caracterizada porque el espacio interior de la cabina contiene en lugares adecuados superficies (9, 11) o componentes (10) fosforescentes como iluminación de emergencia de cabina.
2. Cabina (1) para instalaciones de ascensor según la reivindicación 1, que contiene uno o más dispositivos de alarma, caracterizada porque los elementos de mando (12, 13, 15) que sirven para activar la alarma están revestidos con materiales fosforescentes o consisten en materiales que contienen aditivos fosforescentes.
3. Cabina (1) para instalaciones de ascensor según la reivindicación 1, caracterizada porque las placas de instrucciones (16) importantes para casos de avería presentan caracteres fosforescentes sobre una placa habitual o caracteres habituales sobre una placa fosforescente.
4. Cabina (1) para instalaciones de ascensor según la reivindicación 1, caracterizada porque las superficies fosforescentes (11) dispuestas en el espacio interior consisten en láminas de plástico autoadhesivas que contienen pigmentos fosforescentes.
5. Cabina (1) para instalaciones de ascensor según la reivindicación 1, caracterizada porque las superficies fosforescentes (9, 11) dispuestas en el espacio interior presentan una pintura que contiene pigmentos fosforescentes.
6. Cabina (1) para instalaciones de ascensor según la reivindicación 1, caracterizada porque su dispositivo de iluminación presenta sobre los tubos fluorescentes (18) un reflector (9) que consiste en láminas de plástico fosforescentes o está provisto de una pintura que contiene pigmentos fosforescentes.
7. Cabina (1) para instalaciones de ascensor según la reivindicación 1, caracterizada porque su dispositivo de iluminación presenta por debajo de los tubos fluorescentes (18) rejillas (10) o cubiertas transparentes producidas con materiales que contienen pigmentos fosforescentes o provistas de pinturas que contienen pigmentos fosforescentes.
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