ES2209697T3 - Iluminacion de emergencia con materiales fosforescentes para cabinas de ascensor. - Google Patents
Iluminacion de emergencia con materiales fosforescentes para cabinas de ascensor.Info
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Abstract
Cabina (1) para instalaciones de ascensor, que contiene un dispositivo de iluminación de cabina para el servicio normal y una iluminación de cabina, caracterizada porque el espacio interior de la cabina contiene en lugares adecuados superficies (9, 11) o componentes (10) fosforescentes como iluminación de emergencia de cabina.
Description
Iluminación de emergencia con materiales
fosforescentes para cabinas de ascensor.
La presente invención se refiere a un dispositivo
para asegurar una iluminación de emergencia suficiente y una
visibilidad suficiente de transmisores de alarma y placas de
instrucciones en caso de corte de corriente en cabinas de
ascensores y montacargas. La iluminación de emergencia es necesaria
porque, en caso de corte de corriente, la cabina se puede quedar
detenida en una posición en la que los pasajeros no puedan salir y
deban permanecer encerrados hasta la llegada de ayuda
profesional.
Por ejemplo, el documento
US-A-5 412 542 da a conocer una
iluminación de emergencia de una cabina de ascensor.
La mayoría de las normas nacionales e
internacionales para ascensores (como por ejemplo la
EN-81) exigen para las instalaciones de ascensores
una iluminación de emergencia de cabina que se ha de encender
automáticamente en caso de un corte de corriente y que, alimentada
por un acumulador, debe garantizar una iluminación mínima en la
cabina durante como mínimo 1 hora.
El documento US 3,808,499, describe un aparato
acumulador-alimentador de corriente de emergencia
para sistemas de iluminación de emergencia de cabinas de ascensor
con funciones según la invención, como control de tensión de carga,
control de estado de carga, control de velocidad de carga,
simulación de corte de corriente, etc. Hoy en día, prácticamente en
todas las cabinas de ascensor se instalan éstos u otros sistemas de
iluminación de emergencia similares.
Los sistemas de iluminación de emergencia del
tipo descrito presentan algunas desventajas. Para mantener bajos
los costes y el peso de la instalación, su capacidad está
dimensionada normalmente para proporcionar la potencia mínima
prescrita de 1 vatio a lo largo de 1 hora. Si bien la intensidad
luminosa resultante es suficiente para poder accionar determinados
dispositivos como pulsadores de alarma o intercomunicadores, con
frecuencia es insuficiente para evitar sentimientos de pánico en
pasajeros con una predisposición correspondiente. Durante el tiempo
de espera hasta el desbloqueo del ascensor es prácticamente
imposible leer. Si la cabina está completamente ocupada, en la
mayoría de los casos los pasajeros obstaculizan la difusión de la
luz de la fuente luminosa, que normalmente es una fuente luminosa
puntual. Además, no se puede excluir por completo la posibilidad de
que el dispositivo de iluminación de emergencia no funcione en caso
de un corte de corriente, en particular porque la lámpara de
emergencia es relativamente fácil de estropear por actos
vandálicos. En una situación así, los pasajeros no pueden leer las
placas de instrucciones relevantes ni reconocer el pulsador de
alarma o un intercomunicador. Otras desventajas consisten en la
necesidad de comprobar periódicamente el estado de estos sistemas y
en que la eliminación de los desechos de los acumuladores resulta
costosa.
El objeto de la presente invención consiste en un
dispositivo de iluminación de emergencia para cabinas de ascensor
que satisfaga los requisitos reglamentarios y no presente las
desventajas arriba mencionadas.
De acuerdo con la invención, esto se logra
disponiendo en lugares adecuados del espacio interior de dichas
cabinas de ascensor materiales fosforescentes del modo adecuado y
en cantidad suficiente. Éstos son excitados por la iluminación
normal de la cabina durante el servicio del ascensor y, cuando éste
se interrumpe, irradian la energía absorbida en forma de luz
visible. Esta irradiación tiene lugar de tal modo que el efecto
luminoso deseado se mantiene a lo largo de más de una hora. Un
dispositivo de iluminación de emergencia según la invención
contiene componentes fosforescentes de superficie grande en forma
de piezas de plástico, láminas o pinturas (dispersiones
acrílicas), que contienen pigmentos fosforescentes, por ejemplo
sulfuro de zinc policristalino inorgánico.
Una iluminación de emergencia de este tipo
presenta ventajas esenciales en comparación con el estado actual de
la técnica arriba mencionado.
En primer lugar, con las fuentes luminosas
fosforescentes de superficie grande se logra una iluminación mucho
más uniforme de la cabina de ascensor que con las lámparas de
iluminación de emergencia de 1 vatio puntuales habituales. Como ya
se ha mencionado, esto tiene una repercusión especial cuando la
cabina está llena de pasajeros. En segundo lugar, en los materiales
fosforescentes modernos, la disminución de la intensidad luminosa
se desarrolla de tal modo que incluso después de 3 horas siguen
irradiando luz suficiente para no permitir la aparición de
sentimientos de pánico a causa de la oscuridad. Una tercera ventaja
consiste en que una iluminación de emergencia de este tipo es
extremadamente segura contra las averías, dado que funciona sin
desgaste y no depende de ninguna alimentación de corriente de
emergencia. Los materiales fosforescentes utilizados permiten una
cantidad prácticamente ilimitada de ciclos de excitación y
descarga. Con este sistema se suprime la comprobación periódica
necesaria en el caso de las iluminaciones de emergencia con lámpara
y alimentación de corriente de emergencia. Otro aspecto esencial
consiste en que un sistema de componentes fosforescentes de este
tipo es menos susceptible a los fallos por vandalismo que las
lámparas de iluminación de emergencia utilizadas
habitualmente.
Otro aspecto propio de la invención es la
ejecución fosforescente de partes como la placa de instrucciones
para emergencias, el pulsador de alarma y el intercomunicador. La
ventaja de una ejecución de este tipo consiste en que dichos
componentes todavía son legibles o visibles después de varias horas
de corte de corriente, cuando la irradiación de luz de los
componentes fosforescentes de superficie grande que actúan como
iluminación de emergencia ya no es suficiente para ello.
La invención se explica más detalladamente a
continuación a base de dibujos.
La figura 1 muestra el espacio interior de una
cabina de ascensor 1 visto desde la pared trasera (no visible)
hacia la entrada de la cabina. Una cabina de ascensor consiste
esencialmente en un suelo de cabina 2 estable, dos paredes laterales
3, una pared trasera, un techo de cabina 4 con dispositivo de
iluminación 5 integrado, un frente de cabina 6 con puertas de cabina
7 automáticas y un panel de mando e indicación 8. En la figura 1 se
pueden ver los siguientes componentes fosforescentes de superficie
grande como partes de la iluminación de emergencia: los reflectores
9 y los protectores de lámpara 10 que forman parte del dispositivo
de iluminación 5 integrado en el techo de cabina y que se describen
más detalladamente en la explicación con respecto a la figura 2, y
una superficie luminosa 11 en el extremo superior de la pared
izquierda de la cabina, que consiste en una lámina de PVC
fosforescente autoadhesiva o en una pintura con una dispersión con
contenido de pigmentos fosforescentes. En la figura 1 también se
pueden ver montados en el panel de mando e indicación 8 el pulsador
de alarma 12 y el intercomunicador 13 con micrófono 14 y tecla de
activación 15, todos ellos marcados con capas fosforescentes de tal
modo que siguen siendo visibles después de varias horas de corte de
corriente. La placa de instrucciones 16 para casos de averías
presenta caracteres fosforescentes sobre una placa habitual o
caracteres habituales sobre una placa fosforescente y, por
consiguiente, sigue siendo legible después de unas horas de corte de
corriente.
La figura 2 muestra detalladamente el dispositivo
de iluminación 5 arriba mencionado integrado en el techo de la
cabina. En el techo de cabina 4 está fijado con tornillos 17 un
reflector 9 que sirve como base de montaje para las lámparas
fluorescentes 18. Este reflector está revestido con una pintura de
dispersión que contiene pigmentos fosforescentes. Por debajo de las
lámparas fluorescentes están dispuestos protectores de lámpara 10
sujetos por el reflector 9 en unión por presión elástica 19, que
consisten en un plástico transparente que también contiene
pigmentos fosforescentes. Estos protectores de lámpara 10 pueden
estar configurados como elementos decorativos con las más diversas
formas, por ejemplo como cubierta cerrada 10.1 o como rejilla 10.2.
Con la disposición aquí descrita de los elementos fosforescentes
muy cerca de los tubos fluorescentes se logra la excitación óptima
de sus pigmentos fosforescentes, aspecto sumamente importante para
una iluminación duradera en caso de corte de corriente.
Evidentemente, la presente enumeración de
ejecuciones posibles de los componentes fosforescentes, así como
sus posiciones de montaje y tipos de fijación, no son
concluyentes.
- 1
- Cabina de ascensor
- 2
- Suelo de cabina
- 3
- Pared lateral
- 4
- Techo de cabina
- 5
- Dispositivo de iluminación
- 6
- Frente de cabina
- 7
- Puertas de cabina
- 8
- Panel de mando e indicación
- 9
- Reflector
- 10
- Protector de lámpara
- 11
- Lámina de PVC fosforescente
- 12
- Pulsador de alarma
- 13
- Intercomunicador
- 14
- Micrófono
- 15
- Tecla de activación
- 16
- Placa de instrucciones
- 17
- Tornillo
- 18
- Tubos fluorescentes
- 19
- Unión por presión elástica
Claims (7)
1. Cabina (1) para instalaciones de ascensor, que
contiene un dispositivo de iluminación de cabina para el servicio
normal y una iluminación de cabina, caracterizada porque el
espacio interior de la cabina contiene en lugares adecuados
superficies (9, 11) o componentes (10) fosforescentes como
iluminación de emergencia de cabina.
2. Cabina (1) para instalaciones de ascensor
según la reivindicación 1, que contiene uno o más dispositivos de
alarma, caracterizada porque los elementos de mando (12, 13,
15) que sirven para activar la alarma están revestidos con
materiales fosforescentes o consisten en materiales que contienen
aditivos fosforescentes.
3. Cabina (1) para instalaciones de ascensor
según la reivindicación 1, caracterizada porque las placas
de instrucciones (16) importantes para casos de avería presentan
caracteres fosforescentes sobre una placa habitual o caracteres
habituales sobre una placa fosforescente.
4. Cabina (1) para instalaciones de ascensor
según la reivindicación 1, caracterizada porque las
superficies fosforescentes (11) dispuestas en el espacio interior
consisten en láminas de plástico autoadhesivas que contienen
pigmentos fosforescentes.
5. Cabina (1) para instalaciones de ascensor
según la reivindicación 1, caracterizada porque las
superficies fosforescentes (9, 11) dispuestas en el espacio
interior presentan una pintura que contiene pigmentos
fosforescentes.
6. Cabina (1) para instalaciones de ascensor
según la reivindicación 1, caracterizada porque su
dispositivo de iluminación presenta sobre los tubos fluorescentes
(18) un reflector (9) que consiste en láminas de plástico
fosforescentes o está provisto de una pintura que contiene pigmentos
fosforescentes.
7. Cabina (1) para instalaciones de ascensor
según la reivindicación 1, caracterizada porque su
dispositivo de iluminación presenta por debajo de los tubos
fluorescentes (18) rejillas (10) o cubiertas transparentes
producidas con materiales que contienen pigmentos fosforescentes o
provistas de pinturas que contienen pigmentos fosforescentes.
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