ES2211708T3 - Carcasa de bornes electricos. - Google Patents
Carcasa de bornes electricos.Info
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Abstract
Un borne eléctrico, especialmente para encastrar sobre un riel de bornera, con un borne base (2) y con un conector (3, 4), en donde el borne base (2) presenta una carcasa de bornes (7), al menos un componente de conexión del conductor (8, 9) y al menos dos sitios de enchufe conectados eléctricamente con el componente de conexión del conductor (8, 9) o con los componentes de conexión del conductor (8, 9) dispuestos en un lado de la carcasa de bornes (7), en donde el conector (3, 4) presenta una carcasa de enchufe (13, 14), al menos un componente de conexión del conductor (15) dispuestos en el mismo y un contacto enchufable conectado eléctricamente con el componente de conexión del conductor (15) o con los componentes de conexión del conductor (15), y en donde el conector (3, 4) está unido mecánicamente por medio de un elemento de fijación con la carcasa de bornes (7) del borne base (2), caracterizado porque en la carcasa de bornes (7) del borne base (2) se conformó una cavidad de bloqueo (19) entre ambos sitios de enchufe, de modo que el conector (3, 4) puede unirse mecánicamente con la carcasa de bornes (7) del borne base (2) en ambos sitios de enchufe.
Description
Carcasa de bornes eléctricos.
La invención se refiere a un borne eléctrico,
especialmente para encastrar sobre un riel de bornera, con un borne
base y con un conector, en donde el borne base presenta una
carcasa de bornes, al menos un componente de conexión del conductor
y al menos dos sitios de enchufe conectados eléctricamente con el
componente de conexión del conductor o con los componentes de
conexión del conductor, en donde el conector presenta una carcasa
de enchufe, al menos un componente de conexión del conductor
dispuestos en el mismo y un contacto enchufable conectado
eléctricamente con el componente de conexión del conductor o con
los componentes de conexión del conductor, y en donde el conector
está unido mecánicamente por medio de un elemento de fijación con
la carcasa de bornes del borne base. Allí la carcasa de bornes y la
carcasa del enchufe se componen esencialmente de material
aislante.
Un borne eléctrico de tal tipo se conoce de la
DE 295 14 711 U1 que se considera del estado de la técnica más
próximo. Allí el borne base por lo general se encastra sobre un
riel de bornera, de modo que el borne base representa la parte
fijada al lugar del borne eléctrico. En contraposición a ello, el
conector conforma la parte móvil del borne eléctrico, dado que éste
de manera sencilla puede enchufarse mediante su contacto enchufable
en los correspondientes sitios de enchufe de los bornes base, o
bien retirarse nuevamente de los mismos. Mientras que al borne
base, o bien a los componentes de conexión del conductor dispuestos
en el borne base se conectan las líneas de alimentación eléctrica,
al componente de conexión del conductor en el conector se conectan
los conductores eléctricos de los distintos usuarios. Allí los
bornes eléctricos por lo general presentan forma de disco;
generalmente se insertan juntos varios otros bornes eléctricos para
conformar un bloque de bornes. En tales bornes eléctricos
conocidos, luego es posible reducir la tarea de cableado y con ello
el costo de montaje al conectar los conductores eléctricos de
distintos usuarios a una correspondiente cantidad de conectores. A
continuación, los conectores, que pueden componer conjuntamente un
bloque de conectores, ya sólo deben insertarse en un bloque de
bornes base, estando el bloque de bornes base compuesto de una
correspondiente cantidad de bornes base.
En el borne eléctrico de la DE 295 14 711 U1
resulta desventajoso, que aunque el borne base presente dos sitios
de enchufe, el conector sólo pueda enchufarse en el sitio de
enchufe exterior. La causa de ello es, que el elemento de fijación
para la unión mecánica segura del conector y el borne base está
fijado del lado frontal del conector y encastra detrás de una
saliente de carcasa en el lado frontal del borne base. El borne
eléctrico conocido presenta dos componentes de conexión del
conductor en el borne base, de modo que también pueden conectarse
dos conductores de alimentación en el lado fijo del borne
eléctrico. A fin de permitir la conexión de dos conductores
eléctricos también del otro lado -lado móvil- del borne, también el
conector presenta dos componentes de conexión del conductor. Pero a
través de la disposición de dos componentes de conexión del
conductor en el conector éste es tan ancho, que el segundo sitio de
enchufe, situado del lado interno, del borne está tapado por la
carcasa de enchufe del conector, y de esa forma ya no es accesible.
De ello resulta como segunda desventaja, que la posibilidad creada
mediante la disposición de dos componentes de conexión del
conductor en la entrada del borne base, de conectar dos potenciales
al borne eléctrico, ya no puede aprovecharse del lado de la salida,
dado que sólo puede usarse un sitio de enchufe.
La presente invención, por lo tanto, tiene como
objetivo conformar y continuar el desarrollo del borne eléctrico
descrito precedentemente de modo tal, que puedan usarse ambos
sitios de enchufe del borne base para enchufar un conector, pero en
donde en ambos casos deba producirse una fijación mecánica
desmontable del conector con el borne base.
En primer lugar, se cumple esencialmente el
objetivo al conformar en la carcasa de enchufe del borne base una
cavidad de bloqueo entre ambos sitios de enchufe, de modo que el
conector en los dos sitios de enchufe pueda concretar una unión
mecánica con la carcasa de enchufe del borne base. A través de la
conformación de una cavidad de bloqueo en el borne base, ahora ya
no resulta necesario enchufar el conector en el sitio de enchufe
exterior, para que el elemento de fijación pueda encastrar
lateralmente en la carcasa de enchufe del borne base.
En forma ventajosa, el borne eléctrico se
conformó de modo tal, que el conector no sólo pueda a elección
enchufarse en uno de los dos sitios de enchufe, sino que
simultáneamente pueda enchufarse en cada uno de los sitios de
enchufe un conector, y que ambos conectores puedan unirse
mecánicamente con la carcasa de enchufe del borne base. Si el borne
base presenta dos componentes de conexión del conductor, a los que
pueden conectarse dos potenciales diferentes mediante los
conductores eléctricos de alimentación, pueden transmitirse ambos
potenciales hacia el lado del usuario del borne eléctrico, debido a
que en ambos sitios de enchufe puede enchufarse en cada caso un
conector.
La conformación individual de ambos conectores,
es decir, si se ha dispuesto específicamente en los conectores un
componente de conexión del conductor o varios componentes de
conexión del conductor, depende esencialmente del lugar disponible
y así de la longitud del borne base. En los casos de aplicación, en
los que existe suficiente espacio, pero se desea poder conectar la
mayor cantidad de conductores eléctricos al borne eléctrico, pueden
disponerse en ambos conectores dos o más componentes de conexión de
conductores. Pero por lo general es limitado el espacio disponible,
porque el borne eléctrico, por ejemplo, debe poder colocarse en
gabinetes de distribución. Entonces es ventajoso cuando el conector
enchufado en el sitio de enchufe externo, sólo presenta un
componente de conexión del conductor, mientras el conector
enchufado en el sitio de enchufe interno puede presentar dos
componentes de conexión del conductor.
En el borne eléctrico conocido de la DE 295 14
711 U1 el conector puede bloquearse mecánicamente mediante un brazo
elástico de encastre en la carcasa de enchufe del borne base. Para
ello el brazo de encastre presenta en su extremo inferior un gancho
de encastre, que puede hacerse encastrar con una respectiva
saliente en la carcasa de enchufe del borne base. A fin de poder
desprender nuevamente el conector del borne base, debe soltarse el
encastre del gancho de encastre y la saliente de carcasa
presionando con la punta de un destornillador. Para ello, se previó
en el elemento de fijación próximo al gancho de encastre, una
hendidura para insertar la punta del destornillador. Así, la
hendidura también está dispuesta en el extremo inferior del
elemento de fijación y es de muy difícil acceso desde el lado del
usuario. Esto puede resultar especialmente dificultoso, cuando el
borne eléctrico por ejemplo, está dispuesto dentro de un gabinete
de distribución y entre el borne eléctrico y la correspondiente
pared lateral del gabinete de distribución se dispone de muy poco
espacio.
Conforme a una realización preferida del borne
eléctrico de la invención, el desprendimiento del conector del
borne base puede efectuarse de modo especialmente sencillo, porque
el elemento de fijación está conformado como brazo de encastre
elástico con una sección para asir, un gancho de encastre y un
elemento tensor y porque el brazo de encastre está fijado de modo
pivotante en la carcasa de enchufe del conector y porque el elemento
tensor está dispuesto por encima del punto de fijación. De tal
conformación del elemento de fijación resultan de modo
independiente dos ventajas. Dado que el elemento de fijación está
fijado de modo pivotante como brazo de encastre elástico en la
carcasa de enchufe del conector y presenta en uno de los extremos
una sección para asir y en el otro extremo un gancho de encastre,
es posible accionar el brazo de encastre solamente a través de la
sección para asir, que es de fácil acceso del lado del usuario.
Así, el desprendimiento del conector puede realizarse de modo
sencillo al oprimir con un dedo sobre la sección para asir. No se
requiere usar un elemento auxiliar. Dado que en el brazo de
encastre elástico se conformó adicionalmente un elemento tensor, se
asegura que el brazo de encastre se mantenga siempre en una
posición bloqueada, si no se hace presión sobre la sección para
asir.
Según otra conformación preferida del borne
eléctrico según la invención, el elemento de fijación está unido a
un elemento de descarga de tracción, y dicho elemento de descarga
de tracción puede fijarse a un conductor eléctrico conectado al
conector. En tal tipo de realización del elemento de fijación éste
no sólo cumple con la función del encastre mecánico, o bien, la
conexión entre el conector y el borne base, sino que también
realiza la descarga de tracción para un conductor eléctrico
conectado al conector.
En particular, existe ahora una diversidad de
posibilidades de conformar y continuar desarrollando el borne
eléctrico de la invención y especialmente el elemento de fijación.
Para ello se hace referencia a las reivindicaciones siguientes a
la reivindicación 1, así como a la descripción de los ejemplos de
realización preferidos en combinación con el esquema representado.
La representación indica
Figura 1 un primer ejemplo de realización de un
borne eléctrico de la invención con dos conectores conectados,
Figura 2 dos formas de realización de un brazo de
encastre para la fijación mecánica de un conector a la carcasa de
enchufe del borne base de un borne eléctrico de la invención,
Figura 3 un segundo ejemplo de realización de un
borne eléctrico de la invención con un brazo de encastre, que está
unido a un elemento de descarga de tracción, y
Figura 4 el brazo de encastre unido al elemento
de descarga de tensión según la figura 3.
La figura 1 muestra una forma de realización de
un borne eléctrico 1 con un borne base 2 y dos conectores 3, 4. El
borne base 2 allí conforma la parte fija al lugar del borne
eléctrico 1, mientras que los conectores 3, 4, pueden denominarse
como las partes móviles del borne eléctrico 1, dado que los
conectores 3, 4 pueden enchufarse en el borne base 2. El borne base
2 puede encastrarse sobre un riel de bornera -no representado-,
para lo cual en la base 5 del borne base 2 se conformaron los
correspondientes elementos de encastre 6.
El borne base 2 presenta una carcasa de bornes 7
compuesta de un material aislante y dos componentes de conexión del
conductor 8, 9 dispuestos en la misma. Los componentes de conexión
del conductor 8, 9, que aquí están conformados como bornes de
resorte de tracción, pero también pueden estar conformados como
bornes roscados o como bornes de corte, están conectados
eléctricamente a través de barras de tensión 10, 11, en cada caso
con un sitio de enchufe. El borne base 2 en forma de disco puede
con ayuda de espigas de encastre 12 dispuestas en la carcasa de
bornes 7, enchufarse junto con otros bornes base 2, conformando un
bloque de bornes base.
Los conectores 3, 4 presentan una carcasa de
enchufe 13, 14 compuesta por un material aislante, habiéndose
dispuesto en el conector 4 dos componentes de conexión del
conductor 15 en la carcasa de enchufe 13, o bien 14. También los
componentes de conexión del conductor 15 y el conector 3, 4 están
conformados como bornes de resorte de tracción en las formas de
realización representadas de los bornes eléctricos 1. Los
componentes de conexión del conductor 15 a través de barras de
tensión 16 están conectados eléctricamente en cada caso con un
contacto enchufable; cada conector 3, 4 presenta sólo un contacto
enchufable, de modo que en el conector 4, están conectados ambos
componentes de conexión del conductor 15 mediante una barra de
tensión 16 conjunta con el contacto enchufable.
En ambos ejemplos de realización representados
-según la figura 1 y según la figura 3- se concretan los dos sitios
de enchufe del borne base 2 a través de fichas monopolares 17, así
como los contactos de los conectores 3, 4 a través de los
correspondientes manguitos de enchufe 18. Asimismo los sitios de
enchufe pueden estar conformados como manguitos de enchufe y los
contactos enchufables entonces de modo correspondiente como fichas
monopolares. A través de la posibilidad de poder enchufar los
conectores 3, 4, de modo rápido y sencillo en los sitios de enchufe
del borne base 2, se simplifica la conexión de los distintos
usuarios al borne eléctrico 1. Para ello, se conectan los
conductores eléctricos del usuario a los conectores 3, 4, o bien, a
una cantidad de conectores 3, 4, que luego pueden componer un
bloque de conectores. Para la puesta en funcionamiento, luego sólo
es necesario enchufar el conector 3, 4, o bien el bloque de
conectores, en el borne base 2, o bien, en un correspondiente
bloque de bornes base. La alimentación eléctrica se realiza al
conectar los conductores de alimentación a los componentes de
conexión 8, 9 de la bornera base 2.
A fin de evitar un desprendimiento accidental del
conector 3, 4 del borne base 2, el conector 3, 4 puede unirse
mecánicamente con la carcasa de bornes 7 del borne base 2. En el
borne eléctrico 1. de la invención, se previó en la carcasa de
bornes 7 del borne base 2, una cavidad de bloqueo 19, habiéndose
dispuesto esta cavidad de bloqueo 19 entre ambos sitios de enchufe
en la carcasa de bornes 7. A través de la conformación de esta
cavidad de bloqueo 19, no sólo puede fijarse el conector externo 3
del lado frontal de la carcasa de bornes 7 mediante el elemento de
fijación, sino también el conector interno 4 dentro de la cavidad
de bloqueo 19.
En los ejemplos de realización del borne
eléctrico 1 de la invención representados en las figuras, el
elemento de fijación está conformado como brazo de encastre
elástico 20. El brazo de encastre 20 presenta en su extremo
superior una sección para asir 21, en su extremo inferior un gancho
de encastre 22 y en su parte media un elemento tensor 23. El brazo
de encastre 20 está fijado a la carcasa de enchufe 13, 14 del
conector 3, 4, para lo cual presenta un elemento de sostén 24, así
como la carcasa de enchufe 13, 14 del conector 3, 4 una
correspondiente entalladura de sostén 25.
La figura 1 muestra que con la correspondiente
conformación de los conectores 3, 4 y del borne base 2, puede
enchufarse simultáneamente en ambos sitios de enchufe en cada caso
un conector 3, 4, y que luego también ambos conectores 3, 4,
mediante el brazo de encastre 20, pueden encastrarse mecánicamente
con la carcasa de bornes 7 del borne base 2. El borne base 2
representado en las figuras 1 y 3, se conformó de modo tal, que el
conector interno 4 puede presentar una estructura de mayor tamaño y
con ello también puede incluir dos componentes de conexión del
conductor 15, mientras que el conector externo 3 presenta una
estructura más estrecha, pudiendo así incluir sólo un componente de
conexión del conductor :15. En caso que el conector externo 3
también deba incluir dos componentes de conexión 15, debe emplearse
un borne base 2 en forma correspondiente de mayor longitud, si se
quiere evitar que el conector 3 de mayor tamaño cubra la cavidad de
bloqueo 19 y el segundo sitio de enchufe.
A través de la disposición concretada de una
sección para asir 21 en el extremo superior del brazo de encastre
20, en donde la sección para asir 21 sobresale del extremo
superior 26 de los conectores 3,4, el brazo de encastre 20 puede
con facilidad accionarse manualmente, soltando así el conector 3, 4
del borne base 2. Ello es especialmente ventajoso, cuando el borne
eléctrico 1 se dispuso de modo tal, por ejemplo, en un gabinete de
distribución, que sólo resta un reducido espacio libre entre el
frente del borne eléctrico 1 y la pared externa del gabinete de
distribución.. Dado que el brazo de encastre 20 puede accionarse
simplemente al presionar con un dedo la sección para asir 21, no se
requiere herramienta adicional para soltar el conector 3, 4. A
través de la disposición y conformación del elemento tensor 23 por
encima del elemento de sostén 24 del brazo de encastre 20, se
asegura que el gancho de encastre 22 no se enganche detrás una
correspondiente saliente de carcasa 27 en la carcasa de borne 7,
estando el brazo de encastre 20 no activado, quedando encastrados
el conector 3, 4 con el borne base 2.
En las figuras 1 y 2 puede observarse claramente,
que la sección para asir 21 del brazo de encastre 20 presenta una
hendidura 28. Esa hendidura 28 puede conformarse exclusivamente
como ayuda para asir y seguro contra deslizamiento al presionar
sobre la sección para asir 21 del brazo de encastre 20, o también
como para insertar una placa de identificación. Con ayuda de tales
placas de identificación, no representadas en la figura, en un
bloque de bornes eléctricos compuesto por varios bornes eléctricos
1, pueden asignarse con facilidad-los distintos
conectores 3, 4 a los usuarios conectados al bloque de bornes
eléctricos. Puede reconocerse asimismo en las figuras 1 y 2, que el
brazo de encastre 20 puede encastrarse fácilmente mediante el
elemento de sostén 24 en la correspondiente entalladura de sostén
25 de la carcasa de enchufe 13, 14 del conector 3, 4. Ello
simplifica la fabricación, tanto del conector 3, 4, o bien de la
carcasa de enchufe 13, 14, como también de los brazos de encastre
20. Además, de esa forma puede reemplazarse de modo sencillo y
rápido un brazo de encastre 20 defectuoso, sin que sea necesario el
recambio del conector 3, 4 completo. También existe la posibilidad
de usar un brazo de encastre 20, a elección para distintos
conectores 3, 4, de modo que en un bloque de bornes eléctricos se
requiere menor cantidad de brazos de encastre 20 que conectores 3,
4.
La figura 2 muestra dos formas de realización de
un brazo de encastre 20 de diferente ancho. El brazo de encastre 20
representado en la figura 2a, se usa para accionar un sólo
conector 3, 4 en forma de disco, mientras que el brazo de encastre
20 representado en la figura 2b, se usa para accionar dos
conectores 3, 4 combinados. Por lo tanto, el brazo de encastre
20'representado en la figura 2b presenta dos elementos tensores 23
y dos elementos de sostén 24. Pero en lugar de usar dos elementos
tensores 23 separados entre sí, también existe la posibilidad de
usar sólo un elemento tensor de doble ancho.
Las figuras 3 y 4 muestran otra forma de
realización del borne eléctrico 1 de la invención, diferenciándose
en principio el borne eléctrico 1 representado en la figura 3 del
borne eléctrico 1 representado en la figura 1, en que aquí sólo se
enchufó un conector 4. Pero la real diferencia radica en que el
elemento de fijación no sólo presenta un brazo de encastre 20, sino
adicionalmente un elemento de descarga de tracción 29. Al elemento
de descarga de tracción 29 se fijó mediante un fijador para cables
31 un conductor eléctrico 30 conectado al conector 4. Mediante la
fijación del conductor eléctrico 30 al elemento de descarga de
tracción 29, además de la descarga de tracción de los extremos de
los conductores conectados al componente de conexión 15, también se
orienta al conductor eléctrico 30. El elemento de descarga de
tracción 29 presenta, así como el brazo de encastre 20, un elemento
de sostén 32, que puede insertarse en una correspondiente
entalladura de sostén, no representada aquí- ubicada en la carcasa
de enchufe 14 del conector 4. Además el elemento de descarga de
tracción 29 presenta un gancho de encastre 33, a través del cual el
elemento de descarga de tracción 29 también puede fijarse a la
carcasa de enchufe 14 del conector 4. En el área del elemento de
descarga de tensión 29, en la que se fija el conductor eléctrico 30
mediante un fijador para cables 31, se conformaron en el elemento
de descarga de tracción 29 dos hendiduras 34 para ubicar el fijador
para cables 31.
En la figura 3 puede observarse que el elemento
de descarga de tracción 29 no sólo se emplea para fijar el
conductor eléctrico 30 mediante el fijador de cables 31, sino que
adicionalmente está conformada como fijación para un blindaje 35. A
un blindaje 35 de ese tipo puede fijarse con conexión eléctrica el
revestimiento exterior 36 de un cable eléctrico blindado, estando
conectado el blindaje 35 con una pieza de conductor 37, que está
conectada a un borde de conexión a tierra del borne eléctrico
1.
Claims (10)
1. Un borne eléctrico, especialmente para
encastrar sobre un riel de bornera, con un borne base (2) y con un
conector (3, 4), en donde el borne base (2) presenta una carcasa de
bornes (7), al menos un componente de conexión del conductor (8, 9)
y al menos dos sitios de enchufe conectados eléctricamente con el
componente de conexión del conductor (8, 9) o con los componentes
de conexión del conductor (8, 9) dispuestos en un lado de la
carcasa de bornes (7), en donde el conector (3, 4) presenta una
carcasa de enchufe (13, 14), al menos un componente de conexión del
conductor (15) dispuestos en el mismo y un contacto enchufable
conectado eléctricamente con el componente de conexión del
conductor (15) o con los componentes de conexión del conductor
(15), y en donde el conector (3, 4) está unido mecánicamente por
medio de un elemento de fijación con la carcasa de bornes (7) del
borne base (2),
caracterizado porque
en la carcasa de bornes (7) del borne base (2) se
conformó una cavidad de bloqueo (19) entre ambos sitios de
enchufe, de modo que el conector (3, 4) puede unirse mecánicamente
con la carcasa de bornes (7) del borne base (2) en ambos sitios de
enchufe.
2. Borne eléctrico de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque simultáneamente se
puede encastrar en cada caso un conector (3, 4) en ambos sitios de
enchufe y que ambos conectores (3, 4) pueden unirse mecánicamente
con la carcasa de borne (7) del borne base (2).
3. Borne eléctrico de acuerdo con la
reivindicación 2, caracterizado porque el conector (3)
encastrado en el sitio de enchufe exterior presenta un componente
de conexión del conductor (15) y el conector (4) encastrado en el
sitio de enchufe interior presenta dos componentes de conexión del
conductor (15).
4. Borne eléctrico de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento de
fijación está conformado como brazo de encastre (20) elástico con
una sección para asir (21), un gancho de encastre (22) y un
elemento tensor (23), y porque el brazo de encastre (20) está
fijado de modo pivotante en la carcasa de enchufe (13, 14) del
conector (3, 4), y el elemento tensor (23) está dispuesto por
encima del punto de fijación.
5. Borne eléctrico de acuerdo con la
reivindicación 4, caracterizado porque el brazo de encastre
(20) presenta un elemento de sostén (24), en la carcasa de enchufe
(13, 14) del conector (3, 4) se conformó una entalladura de sostén
(25) correspondiente al elemento de sostén (24) y el elemento de
sostén (24) puede encastrarse en la entalladura de sostén (25).
6. Borne eléctrico de acuerdo con la
reivindicación 4 ó 5, caracterizado porque la sección para
asir (21) presenta una hendidura (28) para insertar una placa de
identificación.
7. Borne eléctrico de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento de
fijación está unido a un elemento de descarga de tracción (29) y al
elemento de descarga de tracción (29) puede fijarse un conductor
eléctrico (30) conectado al conector (3, 4).
8. Borne eléctrico de acuerdo con la
reivindicación 7, caracterizado porque el elemento de
descarga de tracción (29) presenta al menos un elemento de sostén
(32) o un gancho de encastre (33), de preferencia tanto un elemento
de sostén (32) como también un gancho de encastre (33) y porque en
la carcasa de enchufe (13, 14) del conector (3, 4) se conformó o
conformaron una correspondiente entalladura de sostén y/o una
saliente de carcasa correspondiente al gancho de encastre (33).
9. Borne eléctrico de acuerdo con la
reivindicación 7 ó 8, caracterizado porque el elemento de
fijación está unido de modo pivotante al elemento de descarga de
tracción (29).
10. Borne eléctrico de acuerdo con la
reivindicación 7 a 9, caracterizado porque se fijó al
elemento de descarga de tracción (29) un blindaje (35).
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