ES2212965T3 - Selector de caja de cambios mecanico o electrico. - Google Patents

Selector de caja de cambios mecanico o electrico.

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ES2212965T3 ES00203464T ES00203464T ES2212965T3 ES 2212965 T3 ES2212965 T3 ES 2212965T3 ES 00203464 T ES00203464 T ES 00203464T ES 00203464 T ES00203464 T ES 00203464T ES 2212965 T3 ES2212965 T3 ES 2212965T3
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Abstract

Un conjunto de control del selector de la caja de cambios que comprende: una carcasa (12) que presenta un soporte (16), una palanca (18) soportada por pivote por dicha carcasa (12) para su movimiento entre las posiciones del selector, una conexión mecánica (20) para producir un movimiento rectilíneo en respuesta al movimiento pivotal de dicha palanca (18), un elemento de núcleo (28) conectado a dicha conexión mecánica (20) para recibir dicho movimiento rectilíneo, una carcasa (30) que soporta de forma amovible dicho elemento de núcleo (28) y que está soportada en dicho soporte (16), un sensor eléctrico (46) soportado por dicha carcasa (30) para medir el movimiento rectilíneo de dicho elemento de núcleo (28), caracterizado por un montaje de sujeción (34) fijado a dicho soporte (16), incluyendo dicha carcasa (30) un tubo basculante (32) soportado por dicho montaje de sujeción (34) para su movimiento basculante con relación al mismo, incluyendo dicho tubo basculante (32) una parte esférica macho y dicho montaje de sujeción (34) incluyendo un receptáculo esférico hembra enganchado de forma deslizante y soportando dicha parte esférica hembra.

Description

Selector de caja de cambios mecánico o eléctrico.
Antecedente de la invención 1. Campo de la invención
La presente invención se refiere a un conjunto de control del selector de la caja de cambios del tipo que incluye una palanca de cambio para cambiar la transmisión entre posiciones.
2. Descripción de la técnica anterior
Dichos conjuntos de control del selector de la caja de cambios son bien conocidos para su uso en la caja de cambios en vehículos automóviles. Ha sido habitual conectar los conjuntos de control remoto de transmisión de movimiento a los conjuntos de control de transmisión para transmitir el movimiento mecánico a la transmisión. Sin embargo, desarrollos recientes han conducido al uso de control eléctrico de la caja de cambios. Esto conduce naturalmente a la implementación de dos entradas del selector diferentes, una mecánica y una eléctrica.
El documento de patente WO 97/32746A tiene las características de la parte caracterizadora de la reivindicación 1, adjunta a la presente descripción.
Sumario y ventajas de la presente invención
La invención se caracteriza según se establece en las reivindicaciones adjuntas.
Por lo tanto, la invención presente suministra un conjunto del selector de la caja de cambios que se puede utilizar como control mecánico o eléctrico de la caja de cambios de un vehículo automóvil.
Breve descripción de los dibujos
Otras ventajas de la presente invención se apreciarán fácilmente a medida que la misma se vuelve mejor comprendida, haciendo referencia a la descripción detallada siguiente cuando se toma en consideración en conexión con los dibujos adjuntos, en los que:
la Figura 1 es una vista en perspectiva de la presente invención;
la Figura 2 es una vista en perspectiva de una modificación de la invención; y
la Figura 3 es una vista en perspectiva de una segunda modificación de la invención.
Descripción detallada de la invención
Con referencia a las Figuras, en las que números iguales indican piezas iguales o correspondientes en las diversas vistas, en la Figura 1 se muestra un conjunto de control del selector de la caja de cambios. El conjunto de control del selector incluye una carcasa 12 que tiene una base 14. La base 14 incluye una parte inferior y una pared vertical que presenta un soporte 16.
Una palanca 18 está soportada por pivote por la carcasa 12 para su movimiento entre las posiciones del selector, como es bien conocido en la técnica. Una conexión mecánica, indicada genéricamente con la referencia 20, produce un movimiento rectilíneo en respuesta al movimiento pivotal de la palanca 18. Más específicamente, la conexión 20 comprende una manivela soportada rotativamente por la carcasa 12 sobre un eje 22 e incluye un primer brazo 24 conectado a la palanca 18 y un segundo brazo 26.
Un elemento de núcleo, genéricamente indicado por la referencia 28, está conectado al segundo brazo 26 de la conexión mecánica 20 para recibir el movimiento rectilíneo.
Una carcasa, genéricamente indicada con la referencia 30, soporta de forma amovible el movimiento de núcleo 28 y está soportada en el soporte 16. La carcasa 30 incluye un tubo 32 basculante soportado por una pieza de conexión 34 para su movimiento basculante con relación a la misma. El montaje de sujeción 34 está fijado al soporte 16 por medio de un surco anular que se asienta en un asiento con forma de U en el soporte 16. Una abrazadera 17 de resorte para retener el montaje de sujeción 34 en el asiento con forma de U se asienta en el soporte 16. El tubo 32 basculante incluye una parte macho esférica y el montaje de sujeción 34 incluye un receptáculo esférico hembra que engancha deslizablemente y soporta la parte esférica macho.
En la modificación de las Figuras 1 y 2 el montaje de sujeción 34 incluye un extremo cerrado para sellar el montaje de sujeción 34 alrededor del tubo basculante 32. Mientras que en la modificación de la Figura 3 la carcasa 30 incluye un conducto 38 extendido desde el montaje de sujeción 34 y el elemento de núcleo 28 se extiende dentro de, y está soportado de forma amovible por, el conducto 38. El elemento de núcleo 28 incluye un pistón o rodillo 40 de metal soportado de forma deslizable para su movimiento rectilíneo en el tubo basculante 32 y, en el caso de la Figura 3, también incluye un cable o alambre 42 conectado al émbolo o rodillo 40. El émbolo o rodillo 40 tiene un conector hembra 44 para recibir una bola que se extiende desde el brazo 26.
Un sensor eléctrico 46 está soportado por la carcasa 30 para medir el movimiento rectilíneo del elemento de núcleo 28. El sensor eléctrico 46 incluye una pluralidad de arrollamientos 48 enrollados alrededor de la carcasa 30. Un cable eléctrico se extiende desde los arrollamientos 48 para transmitir señales eléctricas al ordenador a bordo que controla la transmisión. La carcasa 30 está constituida por un material de plástico o polimérico orgánico y el sensor 46 está embebido en el material polimérico orgánico. Esto se considera preferentemente que se realice mediante la inserción durante el moldeo del sensor 46 en el tubo basculante 32, de forma que estén unidos o fusionados íntimamente entre sí para ser equivalentes a estar integrados con las bobinas 48 embebidas en el material polimérico orgánico.
Como podrá apreciarse, la invención comprende un sensor eléctrico 46 soportado por la carcasa 30 de un conjunto de control remoto de transmisión de movimiento para medir el movimiento rectilíneo del elemento núcleo 28 del mismo.
La invención se ha escrito de una forma ilustrativa, y se debe sobrentender que la terminología que ha sido usada lo pretende ser en la naturaleza de las palabras de la descripción en vez de limitación.
Obviamente se podrán realizar muchas modificaciones y variaciones de la presente invención a la luz de las enseñanzas anteriores. Por lo tanto, se debe sobrentender que dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas, en las que los números de referencia son solamente por conveniencia y no deben considerarse limitantes en forma alguna, la invención podrá ponerse en la práctica de forma distinta a la específicamente descrita.

Claims (6)

1. Un conjunto de control del selector de la caja de cambios que comprende:
una carcasa (12) que presenta un soporte (16),
una palanca (18) soportada por pivote por dicha carcasa (12) para su movimiento entre las posiciones del selector,
una conexión mecánica (20) para producir un movimiento rectilíneo en respuesta al movimiento pivotal de dicha palanca (18),
un elemento de núcleo (28) conectado a dicha conexión mecánica (20) para recibir dicho movimiento rectilíneo,
una carcasa (30) que soporta de forma amovible dicho elemento de núcleo (28) y que está soportada en dicho soporte (16),
un sensor eléctrico (46) soportado por dicha carcasa (30) para medir el movimiento rectilíneo de dicho elemento de núcleo (28), caracterizado por
un montaje de sujeción (34) fijado a dicho soporte (16), incluyendo dicha carcasa (30) un tubo basculante (32) soportado por dicho montaje de sujeción (34) para su movimiento basculante con relación al mismo,
incluyendo dicho tubo basculante (32) una parte esférica macho y dicho montaje de sujeción (34) incluyendo un receptáculo esférico hembra enganchado de forma deslizante y soportando dicha parte esférica hembra.
2. Un conjunto según se establece en la reivindicación 1, en el que dicho elemento de núcleo (28) está constituido por metal y dicho sensor incluye una pluralidad de arrollamientos (48) enrollados alrededor de dicha carcasa (30).
3. Un conjunto según se establece en la reivindicación 2, que incluye un cable eléctrico (50) extendido desde dichos arrollamientos (48).
4. Un conjunto según se establece en la reivindicación 1, en el que dicho montaje de sujeción (34) incluye un extremo cerrado (36) para sellar dicho montaje de sujeción (34) alrededor de dicho tubo basculante (32).
5. Un conjunto según se establece en la reivindicación 1, en el que dicha carcasa (30) incluye un conducto (38) extendido desde dicho montaje de sujeción (34), extendiéndose dicho elemento de núcleo (28) al interior de, y estando soportado de forma amovible por, dicho conducto (38).
6. Un conjunto según se establece en la reivindicación 1, en el que dicha carcasa (30) está constituida por material polimérico orgánico y dicho sensor (46) está embebido en dicho material polimérico orgánico.
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