ES2214317T3 - Guia lineal. - Google Patents
Guia lineal.Info
- Publication number
- ES2214317T3 ES2214317T3 ES00962347T ES00962347T ES2214317T3 ES 2214317 T3 ES2214317 T3 ES 2214317T3 ES 00962347 T ES00962347 T ES 00962347T ES 00962347 T ES00962347 T ES 00962347T ES 2214317 T3 ES2214317 T3 ES 2214317T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- support
- carriage
- rolling
- rolling rollers
- rotatably mounted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 60
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/12—Arrangements for adjusting play
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/008—Systems with a plurality of bearings, e.g. four carriages supporting a slide on two parallel rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/045—Ball or roller bearings having rolling elements journaled in one of the moving parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
Guía lineal con un carro de rodadura (1), que está provisto con rodillos de rodadura (11) para el soporte y rodadura a lo largo de un carril de guía (5), estando montados de forma giratoria, por parejas, en un primer soporte (7), dos rodillos de rodadura (11) que ruedan, respectivamente, en el carril de guía (5), mientras que el soporte (7) está dispuesto en una primera placa de carro (2) del carro de rodadura (19, presentando el carro de rodadura (1) otra placa de carro (3), con un segundo soporte (14) dispuesto en ella y con rodillos de rodadura (17) montados en este soporte de forma giratoria y que ruedan en otro carril de guía (6), y estando fijados los dos carriles de guía (5, 6), extendiéndose paralelos entre sí, en dos lados longitudinales de un soporte central de carriles (4), caracterizada porque el carro de rodadura (1) está configurado como carro de rodadura de carretón giratorio, en el que, respectivamente, el primer soporte (7) está montado de forma giratoria en la primera placa de carro (2) y el segundo soporte (14) está montado de forma giratoria en la otra placa de carro (3), estando configurado el alojamiento giratorio de los rodillos de rodadura (11) retenidos por la primera placa de carro (2) sobre el primer soporte (7) como cojinete fijo y estando configurado el alojamiento giratorio de los rodillos de rodadura (17) retenidos por la otra placa de carro (3) sobre el segundo soporte (14) como cojinete suelto.
Description
Guía lineal.
La invención se refiere a una guía lineal con un
carro de rodadura, que está provisto con rodillos de rodadura para
el soporte y rodadura a lo largo de un carril de guía, estando
montados de forma giratoria, por parejas, en un primer soporte, dos
rodillos de rodadura que ruedan, respectivamente, en el carril de
guía, mientras que el soporte está dispuesto en una primera placa de
carro del carro de rodadura, presentando el carro de rodadura otra
placa de carro, con un segundo soporte dispuesto en ella y con
rodillos de rodadura montados en este soporte de forma giratoria y
que ruedan en otro carril de guía, y estando fijados los dos
carriles de guía, extendiéndose paralelos entre sí, en dos lados
longitudinales de un soporte central de carriles.
Se conoce por el documento DE 92 09 047 U1 una
guía lineal similar. Ésta muestra un carro de guía, en el que para
la consecución de una rodadura sin juego a lo largo del carril de
rodadura en la zona de curvas, es decir, en secciones curvadas del
trayecto, entre un soporte giratorio y una placa de carro está
previsto en cada caso, en la región del eje de un rodillo de
rodadura, un cojinete de agujas axial que gira alrededor de este
eje. Un soporte de vía de rodadura de este cojinete está unido
fijamente con la placa de carro. Presenta una superficie de apoyo,
que forma un segmento de arco, sobre el que ruedan menos de la mitad
de los cuerpos rodantes presentes. Esta disposición ha sido
seleccionada para interceptar los pares de carga que se producen,
por ejemplo pares alrededor del eje longitudinal del carril de guía,
por el cojinete de agujas axial y la superficie de apoyo
correspondiente. Sin embargo, tiene el inconveniente de un tipo de
construcción y un montaje costosos. Además, existen casos de
aplicación, en los que una única placa de carro con soportes y
rodillos de rodadura montados en ella no es suficiente para la
conducción de una pieza de máquina y para la transmisión de las
fuerzas y momentos que se producen en este caso.
Se conoce por el documento US 5 915 840 A una
guía lineal del tipo mencionado al principio, en la que un primer
soporte para una pareja de rodillos de rodadura está configurado
como pieza angular, que está unida por soldadura en una placa. La
placa está fijada con un tornillo de cabeza en un brazo superior del
carro de rodadura. Este brazo corresponde a la primera placa de
carro de la guía lineal según la invención. El segundo soporte para
rodillos de rodadura está configurado de la misma manera y está
fijado en un brazo inferior del carro de rodadura, correspondiendo
este brazo a la otra placa de carro de la guía lineal según la
invención. No obstante, adicionalmente está previsto un tornillo de
ajuste. El ajuste de la distancia entre el primero y el segundo
soporte debe realizarse aquí través de la regulación del tornillo
de ajuste para evitan tensiones en los rodillos de rodadura.
La invención tiene el cometido de crear una guía
lineal, cuyo carro de rodadura es adecuado para la transmisión de
fuerzas y momentos grandes, y que presenta un comportamiento de
rodadura bueno, de manera que no se producen tensiones de los
rodillos de rodadura que están montados en él.
Este cometido se soluciona según la invención
porque el carro de rodadura está configurado como carro de rodadura
de carretón giratorio, en el que, respectivamente, el primer soporte
está montado de forma giratoria en la primera placa de carro y el
segundo soporte está montado de forma giratoria en la otra placa de
carro, estando configurado el alojamiento giratorio de los rodillos
de rodadura retenidos por la primera placa de carro sobre el primer
soporte como cojinete fijo y estando configurado el alojamiento
giratorio de los rodillos de rodadura retenidos por la otra placa de
carro sobre el segundo soporte como cojinete suelto.
En el cojinete fijo, los rodillos de rodadura
pueden estar montados de forma giratoria en el soporte con cojinetes
de bolas. En cambio, en el cojinete suelto es posible montar los
rodillos de rodadura de forma giratoria en el soporte con cojinetes
de rodillos cilíndricos o con cojinetes de agujas.
Debido a la invención, los dos carriles de guía,
que se instalan en el soporte de carriles, pueden estar realizados
totalmente iguales y todos los rodillos de rodadura pueden presentar
el mismo perfil en sus superficies envolventes, con las que ruedan
en los carriles de guía. Por lo tanto, solamente es necesario un
tipo de carriles de guía y eventualmente un solo tipo de rodillos
perfilados.
En cambio, si se equipase el carro de rodadura en
una placa de carro con rodillos de rodadura perfilados para un
cojinete fijo y se proveyese con rodillos de rodadura cilíndricos en
la otra placa de carro, para obtener aquí un cojinete suelto,
entonces no sólo serían necesarios rodillos de rodadura diferentes,
sino también carriles de guía diferentes. En este caso, los rodillos
de rodadura cilíndricos deberían apoyarse en un carril de guía con
superficie de rodadura plana, para que se pudieran desplazar en
dirección axial para la compensación de irregularidades de la
construcción de unión y se pudieran deslizar en este caso sobre la
superficie de rodadura lisa. Una forma de realización de este tipo
tendría el inconveniente de que desde los rodillos solamente se
transmitirían esencialmente cargas radiales y apenas sería posible
una carga de pares. Por lo tanto, para el montaje serían necesarios
dos carriles de guía de diferente perfilado, con lo que el cojinete
respectivo con el rodillo de rodadura cilíndrico estaría expuesto a
un basculado elevado con marcha de los rodillos cilíndricos sobre
los rebordes, lo que podría conducir a una reducción de la duración
de vida útil y de la duración de uso.
En el caso de carriles de guía dispuestos
paralelos, se plantea forzosamente el problema de que en virtud de
la suma de tolerancias de los carriles y de la construcción de
unión, los rodillos de rodadura son sometidos a tensión en dirección
axial, en el caso de que no esté presente ningún cojinete suelto.
Esto conduce a una reducción de la duración de vida útil del rodillo
de rodadura y del carril de guía. A través de la utilización de un
carro de cojinete suelto, se evitan estos problemas, influyendo de
manera positiva sobre la duración de vida útil y sobre el
comportamiento de rodadura. Un carro de cojinete suelto según la
invención, en el que están montados una parte de los rodillos de
rodadura con rodillos cilíndricos, compensa las irregularidades que
se producen debido a la capacidad de desplazamiento axial, que se
crea de esta manera, del anillo exterior del cojinete de rodillos
perfilados. Por lo tanto, se pueden reducir los requerimientos
planteados a la construcción de unión.
El principio de funcionamiento según la invención
de una combinación de cojinete fijo y cojinete suelto en un carro de
rodadura se puede llevar a la práctica con diferentes tipos de
carriles. Para la formación de la parte de cojinete suelto del carro
de rodadura se pueden utilizar también rodillos de rodadura
perfilados con anillo exterior desplazable. De esta manera es
posible compensar las irregularidades por parte de la construcción
de unión manteniendo un carril estándar en la dirección axial de los
rodillos. Por medio de esta compensación se evita una tensión de los
rodillos de rodadura, lo que conduce a una reducción del desgaste y
de la resistencia y a una elevación de la duración de vida y de la
duración de uso del rodillo de rodadura.
A continuación se representa un ejemplo de
realización de la invención y se describe en detalle. En este
caso:
La figura 1 muestra un carro de rodadura apoyado
en carriles de guía en una vista lateral.
La figura 2 muestra una sección transversal a
través del carro de rodadura y de los carriles de guía según la
línea II-II de la figura 1.
El carro de rodadura 1 según la invención está
configurado en forma de U en la sección transversal y presenta como
brazos de la U una primera placa de carro 2 y otra placa de carro 3.
El carro de rodadura 1 rodea con estas placas un soporte de carril
4, en cuyas dos superficies longitudinales laterales están fijados,
sobre el lado derecho de la figura 2, un primer carril de guía 5 y
sobre el lado izquierdo otro carril de guía 6. En la primera placa
del carro 2 está montado de forma giratoria al menos un soporte 7
sobre un cojinete giratorio 8 con eje de giro horizontal. El soporte
7 se encuentra sobre el lado interior de la primera placa de carro 2
y llega en sus dos extremos pivotes de cojinete 9 dispuestos
horizontales para cojinetes de bolas. Éstos sirven para el
alojamiento giratorio de rodillos de rodadura 11 con superficie
envolvente perfilada, respectivamente. Los rodillos de rodadura 11
se apoyan en alambres de rodadura 12, que están dispuestos en
ranuras longitudinales del primer carril de guía 5 y están retenidos
allí.
De forma simétrica en espejo, la otra placa de
carro 3 presenta allí un cojinete giratorio 13 para un soporte 14.
En el lado interior de la otra placa de carro 3 está montado de
forma giratoria al menos un soporte de este tipo 14. Presenta en sus
dos extremos pivotes de cojinete 15 que se extienden horizontalmente
para cojinetes de rodillos cilíndricos 16 con los que están
montados de forma giratoria rodillos de rodadura 17 perfilados. Cada
rodillo de rodadura 17 se apoya de nuevo con su superficie
envolvente perfilada en alambres de rodadura 12, que están
dispuestos en ranuras longitudinales del otro carril de guía 6 y
están fijados allí.
La invención posibilita utilizar para este carro
de rodadura 1 dos carriles de guía 5 y 6 y rodillos de rodadura 11 y
17 iguales, que presentan el mismo perfil envolvente,
respectivamente.
- 1
- Carro de rodadura
- 2
- Primera placa de carro
- 3
- Otra placa de carro
- 4
- Soporte de carriles
- 5
- Primer carril de guía
- 6
- Otro carril de guía
- 7
- Primer soporte
- 8
- Cojinete giratorio
- 9
- Pivote de cojinete
- 10
- Cojinete de bolas
- 11
- Rodillo de rodadura
- 12
- Alambre de rodadura
- 13
- Cojinete giratorio
- 14
- Segundo soporte
- 15
- Pivote de cojinete
- 16
- Cojinete de rodillos cilíndricos
- 17
- Rodillo de rodadura
Claims (3)
1. Guía lineal con un carro de rodadura (1), que
está provisto con rodillos de rodadura (11) para el soporte y
rodadura a lo largo de un carril de guía (5), estando montados de
forma giratoria, por parejas, en un primer soporte (7), dos rodillos
de rodadura (11) que ruedan, respectivamente, en el carril de guía
(5), mientras que el soporte (7) está dispuesto en una primera placa
de carro (2) del carro de rodadura (19, presentando el carro de
rodadura (1) otra placa de carro (3), con un segundo soporte (14)
dispuesto en ella y con rodillos de rodadura (17) montados en este
soporte de forma giratoria y que ruedan en otro carril de guía (6),
y estando fijados los dos carriles de guía (5, 6), extendiéndose
paralelos entre sí, en dos lados longitudinales de un soporte
central de carriles (4), caracterizada porque el carro de
rodadura (1) está configurado como carro de rodadura de carretón
giratorio, en el que, respectivamente, el primer soporte (7) está
montado de forma giratoria en la primera placa de carro (2) y el
segundo soporte (14) está montado de forma giratoria en la otra
placa de carro (3), estando configurado el alojamiento giratorio de
los rodillos de rodadura (11) retenidos por la primera placa de
carro (2) sobre el primer soporte (7) como cojinete fijo y estando
configurado el alojamiento giratorio de los rodillos de rodadura
(17) retenidos por la otra placa de carro (3) sobre el segundo
soporte (14) como cojinete suelto.
2. Guía lineal según la reivindicación 1,
caracterizada porque los rodillos de rodadura (11) están
montados de forma giratoria en el primer soporte (7) con cojinetes
de bolas (10).
3. Guía lineal según la reivindicación 1,
caracterizada porque los rodillos de rodadura (17) están
montados de forma giratoria en el segundo soporte (14) con cojinetes
de rodillos cilíndricos (16).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19942058A DE19942058A1 (de) | 1999-09-03 | 1999-09-03 | Linearführung |
| DE19942058 | 1999-09-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2214317T3 true ES2214317T3 (es) | 2004-09-16 |
Family
ID=7920699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES00962347T Expired - Lifetime ES2214317T3 (es) | 1999-09-03 | 2000-08-22 | Guia lineal. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6648508B1 (es) |
| EP (1) | EP1210523B1 (es) |
| JP (1) | JP4555527B2 (es) |
| DE (2) | DE19942058A1 (es) |
| ES (1) | ES2214317T3 (es) |
| WO (1) | WO2001018414A1 (es) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20020124706A1 (en) * | 2000-12-05 | 2002-09-12 | Isel Co., Ltd. | Guide device for linear motion |
| US8287223B2 (en) * | 2007-12-13 | 2012-10-16 | Rite-Hite Holding Corporation | Track follower for a vehicle restraint |
| US8393799B2 (en) * | 2009-01-28 | 2013-03-12 | The Boeing Company | Spring track roller assembly |
| JP5525399B2 (ja) * | 2010-09-16 | 2014-06-18 | 東京エレクトロン株式会社 | 搬送装置、基板処理システム及び姿勢制御機構 |
| WO2013056728A1 (en) | 2011-10-17 | 2013-04-25 | Ntn-Snr Roulements | Linear guideway arrangement |
| EP2584209B1 (en) | 2011-10-17 | 2014-05-14 | NTN-SNR Roulements | Linear guideway arrangement |
| DE102012012530A1 (de) * | 2012-06-26 | 2014-01-02 | Konecranes Plc | Linearführung aus wenigstens zwei Profilen |
| US9732794B2 (en) * | 2013-04-18 | 2017-08-15 | Mile STANKOVIC | Collision bearing |
| US9140301B1 (en) * | 2014-04-16 | 2015-09-22 | Phd, Inc | Machine guideways |
| TWI542797B (zh) * | 2015-08-03 | 2016-07-21 | 精浚科技股份有限公司 | 線性滑軌及其導輪座組件 |
| CN111188835B (zh) * | 2020-01-15 | 2025-02-11 | 北京动仿航泰科技有限公司 | 运行在曲线导轨上的滑块装置 |
| US12005719B2 (en) * | 2021-10-28 | 2024-06-11 | Hewlett-Packard Development Company, L.P. | Printing system |
| DE102022121854A1 (de) | 2022-08-30 | 2024-02-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Linearführung |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1427645A1 (de) * | 1962-10-26 | 1968-11-07 | Hans Schmidbauer | Graviermaschine |
| US3216759A (en) * | 1963-07-12 | 1965-11-09 | Russell F Williams | Window guide roller assembly |
| US3407011A (en) * | 1966-03-15 | 1968-10-22 | Zeidler Herman Rudolf | Adjustable v bearing for guiding translating shafts |
| JPS518929A (en) * | 1974-07-11 | 1976-01-24 | Ricoh Kk | Kadobuzaino seimitsuhojisochi |
| NL7808872A (nl) * | 1978-08-29 | 1980-03-04 | Philips Nv | Bouwsysteem voor het vervaardigen van een op twee rechtgeleidingen beweegbaar constructiedeel. |
| CH644821A5 (de) * | 1979-12-11 | 1984-08-31 | Inventio Ag | Rollenfuehrungsschuh fuer aufzuege. |
| JPS6268022U (es) * | 1985-10-18 | 1987-04-28 | ||
| US4715730A (en) * | 1986-03-26 | 1987-12-29 | Lee Controls, Inc. | Linear motion pillow blocks including self-aligning features |
| JPS634536U (es) * | 1986-06-25 | 1988-01-13 | ||
| US4863288A (en) * | 1987-12-02 | 1989-09-05 | Houck Industries, Inc. | Floating wheel drawer slide |
| DE9206715U1 (de) | 1992-05-18 | 1992-07-30 | Nadella-Waelzlager Gmbh, 7000 Stuttgart | Anstellvorrichtung |
| DE9209047U1 (de) * | 1992-07-06 | 1992-09-24 | Nadella-Wälzlager GmbH, 7000 Stuttgart | Stützlagerung |
| FR2700322B1 (fr) * | 1993-01-11 | 1995-02-24 | Productique Cie Generale | Système de guidage de précision d'un mobile le long de deux rails glissières de section circulaire. |
| FR2722718B1 (fr) * | 1994-07-22 | 1996-10-04 | Sepro Robotique | Dispositif de guidage lineaire a grande vitesse |
| US5915840A (en) * | 1994-10-20 | 1999-06-29 | Knight Industries, Inc. | Linear guideway arrangement |
| CA2179793C (en) * | 1996-06-24 | 2004-04-20 | Lindsay Merrithew | Reformer apparatus |
-
1999
- 1999-09-03 DE DE19942058A patent/DE19942058A1/de not_active Withdrawn
-
2000
- 2000-08-22 US US10/070,397 patent/US6648508B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-08-22 WO PCT/EP2000/008156 patent/WO2001018414A1/de not_active Ceased
- 2000-08-22 DE DE50005036T patent/DE50005036D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-08-22 ES ES00962347T patent/ES2214317T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-08-22 JP JP2001521917A patent/JP4555527B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-08-22 EP EP00962347A patent/EP1210523B1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1210523A1 (de) | 2002-06-05 |
| JP2003508703A (ja) | 2003-03-04 |
| DE19942058A1 (de) | 2001-03-08 |
| EP1210523B1 (de) | 2004-01-14 |
| JP4555527B2 (ja) | 2010-10-06 |
| WO2001018414A1 (de) | 2001-03-15 |
| US6648508B1 (en) | 2003-11-18 |
| DE50005036D1 (de) | 2004-02-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2214317T3 (es) | Guia lineal. | |
| ES2211413T3 (es) | Guia de extraccion. | |
| US4597615A (en) | Storage system | |
| ES2367050T3 (es) | Dispositivo para compensar variaciones en la longitud de cables tensados, con una tensión sustancialmente constante. | |
| ES2207619T3 (es) | Estacion de rodillos de rodadura para el apoyo basculante de un tubo giratorio. | |
| ES2315881T3 (es) | Ascensor y disposicion de poleas para un ascensor. | |
| ES2453154T3 (es) | Grúa apiladora | |
| ES2454466T3 (es) | Dispositivo de transporte | |
| ES2332457T3 (es) | Cojinete radial de apoyo para grua. | |
| BR112015004015B1 (pt) | Módulo de porta de correr articulada | |
| ES2120595T3 (es) | Disposicion de carriles sin curvas para un montacargas inclinado estatico donde el carro de rodadura es arrastrado por un cable. | |
| ES2369386T3 (es) | Bogie ferroviario de ruedas orientables según la curvatura de la vía. | |
| ES2540805T3 (es) | Sistema de accionamiento para el accionamiento y el guiado de un elemento de pared para un sistema de pared de separación de recintos | |
| CN109989608B (zh) | 停车转运机构及应用其的自动停车系统 | |
| ES2537169T3 (es) | Salvaescaleras motorizado | |
| ES2204564T3 (es) | Aguja para un sistema de transporte, en particular un transportador sobre rodillos. | |
| ES2890101T3 (es) | Aparato de mesa de rodillos y método de uso del aparato de mesa de rodillos | |
| ES2953859T3 (es) | Ascensor para cajas de pequeñas dimensiones | |
| CA2124638A1 (en) | Tiltable supporting roller bearing | |
| ES2838998T3 (es) | Pasarela de embarque de pasajeros | |
| ES2471130T3 (es) | Accionamiento de puerta para al menos una batiente de puerta de un vehículo | |
| ES2923518T3 (es) | Perfil de rodadura de seguridad y hoja de puerta desplazable con un perfil de rodadura de seguridad | |
| US2305036A (en) | Self-aligning return roller for belt conveyers | |
| BR102022021947A2 (pt) | Sistema para guiar a rotação de um rastreador solar, dito rastreador solar e fazenda solar | |
| RU2335444C1 (ru) | Устройство для центрирования конвейерной ленты |