ES2218098T3 - Carro de la compra. - Google Patents
Carro de la compra.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/144—Adaptations for transporting children; Mounting of toys for the children
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Abstract
Carro de la compra, que comprende un bastidor metálico, un coche de juguete de plástico y unas ruedas giratorias, coche de juguete de plástico que está montado sobre el chasis metálico mencionado, caracterizado porque dicho coche de juguete de plástico está configurado para definir un asiento interno, en el cual por lo menos un niño puede sentarse en el interior de dicho coche de juguete de plástico sobre dicho asiento interno.
Description
Carro de la compra.
La presente invención se refiere a la combinación
de un carro de la compra y un coche de juguete montado sobre el
carro, de forma que los niños puedan subirse al coche de juguete,
jugar en su interior y ser movidos por un adulto que empuja el
carro mientras hace la compra.
El documento
US-A-4.805.935 presenta un carro en
el que el niño sólo puede permanecer sentado en un pequeño asiento,
debajo de la cesta de la compra, mientras el adulto está comprando.
Sin embargo, esta solución presenta problemas de posición y de
tensión psicológica, debido al peso elevado y al riesgo de caerse
del carro; estos problemas afectan a la persona que empuja el
carro.
El documento
US-A-5.330.210 presenta un carro
según el preámbulo de la reivindicación 1, que se extiende
verticalmente y tiene instalado el chasis de un coche de juguete,
completamente abierto, sobre el cual el niño está montado a
horcajadas; esta solución presenta problemas de estabilidad,
seguridad y tensión para el niño y para la persona que empuja el
carro.
El documento
DE-A-4.202.428 describe un carro de
la compra que presenta un dispositivo para sujetar una sillita de
paseo para el niño, siendo ambos elementos autónomos y estando el
niño sólidamente protegido por la sillita de paseo. Cuando la
sillita se utiliza para niños bastante mayores, éstos se dan cuenta
de que tienen el carro frente a sus ojos, con los consiguientes
problemas de visibilidad, identificación y frustración.
El documento
WO-A-97/29938 muestra también una
combinación de una sillita de paseo y un carro de la compra; no
obstante, esta combinación es más difícil de utilizar, para la
persona que empuja el carro, que la descrita en el documento
DE-A-4.202.428.
Estos inconvenientes se resuelven con un carro de
la compra según la reivindicación 1.
La combinación de un carro la compra y un coche
de juguete cerrado, en el que cabe por lo menos un niño y que se
encuentra situado en la parte frontal del carro, como se indica en
la presente invención, presenta la ventaja adicional de que permite
a los niños jugar libremente en el interior del coche de juguete,
en un entorno controlado y protegido y, como se encuentra en la
parte frontal del carro, les permite pensar que están conduciendo el
coche, garantizando de este modo el placer para el niño y la
comodidad para el adulto que no necesita llevar el niño de la mano
o llevarlo en brazos.
Si bien la invención se basa en la idea de
combinar dos productos existentes, ya que intervienen el coche de
juguete así como el carro, proporciona nuevas ventajas en la medida
en que los niños sienten que están ayudando al adulto a llevar la
compra a casa y, al mismo tiempo, puede satisfacer su curiosidad
innata, ya que su visión no tiene restricción alguna y están libres
dentro de la cabina del conductor y al mismo tiempo se sienten
seguros y protegidos, lo cual hace que permanezcan tranquilos y no
distraigan al adulto de la compra.
Describiremos ahora la invención con más detalle
y ejemplos, haciendo referencia a dos realizaciones preferentes que
no pretenden restringir el ámbito de protección solicitado y que se
muestran en las figuras adjuntas donde:
La figura 1 muestra el carro según la invención,
que comprende el bastidor de plástico de un coche de juguete, que
representa el bastidor cerrado de un coche de juguete y un chasis a
base de tubo de acero acodado.
La figura 2 muestra el carro según la invención
con un chasis de acero "encofrado" y soldado, con una
superficie plana sobre la cual se monta el bastidor de plástico del
coche de juguete.
La figura 3 es una vista de la figura 2 desde
otro lado.
Como se puede ver en las figuras, el carro
comprende un chasis metálico (con una superficie plana) y cuatro
ruedas giratorias, de forma similar a las ruedas de un coche de
juguete. Sobre el chasis metálico se ha montado una cesta de tela
metálica para alimentos (cesto) y una superficie plana, sobre la
cual se monta el bastidor de plástico del coche de juguete, en el
que cabe por lo menos un niño.
Las figuras 2 y 3 muestran un carro según una
segunda realización, que tiene un chasis en forma de caja y soldado
con una superficie plana, en cuya parte frontal se monta el
bastidor de plástico del coche de juguete.
Claims (3)
1. Carro de la compra, que comprende un bastidor
metálico, un coche de juguete de plástico y unas ruedas giratorias,
coche de juguete de plástico que está montado sobre el chasis
metálico mencionado, caracterizado porque dicho coche de
juguete de plástico está configurado para definir un asiento
interno, en el cual por lo menos un niño puede sentarse en el
interior de dicho coche de juguete de plástico sobre dicho asiento
interno.
2. Carro de la compra según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho chasis metálico está formado por
un tubo de acero acodado, que comprende un brazo superior que
permite al usuario controlar y dirigir el carro y una superficie
plana de soporte frontal que soporta cuatro de las citadas ruedas
giratorias.
3. Carro de la compra según la reivindicación 2,
caracterizado porque el citado chasis metálico es de acero
soldado y tiene una cesta superior que coopera con dicho brazo
superior.
Applications Claiming Priority (2)
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