ES2222181T3 - Dispositivo de deteccion del aporte de combustible en un deposito de un vehiculo automovil. - Google Patents
Dispositivo de deteccion del aporte de combustible en un deposito de un vehiculo automovil.Info
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Abstract
Dispositivo de detección de la aportación de carburante a un depósito de un vehículo automóvil, caracterizado porque comprende: - unos medios (2) de detección del estado de marcha o de parada del motor del vehículo, - unos medios (4) de detección de la presencia o de la ausencia de un tapón (5) en posición de obturación del depósito de carburante del vehículo, - unos medios (3) de medición de la velocidad del vehículo, - unos medios (6) de indicación del nivel de carburante en el depósito (1), adaptados para efectuar una primera indicación del nivel al tener lugar el corte de la marcha del motor o al retirarse el tapón de obturación del depósito cuando la velocidad del vehículo es nula y el motor del vehículo está en marcha, y una segunda indicación al ponerse en marcha el motor del vehículo o al quedar en posición de obturación el tapón del depósito, mientras que es nula la velocidad del vehículo y el motor del vehículo está en marcha, y - unos medios (7) de detección de una eventual aportación de carburante al depósito (1) del vehículo a partir de la primera y de la segunda indicaciones efectuadas.
Description
Dispositivo de detección del aporte de
combustible en un depósito de un vehículo automóvil.
La presente invención se refiere a un dispositivo
de detección de la aportación de carburante en un depósito de un
vehículo automóvil.
Dentro del marco de la integración de diversas
funcionalidades en los vehículos automóviles, se hace necesario
poder detectar de manera fiable una aportación de carburante al
depósito de un vehículo.
Ahora bien, los dispositivos utilizados hasta el
presente no suministran una absoluta fiabilidad, ya que utilizan la
señal de contacto del vehículo para proporcionar una medición del
nivel de carburante en el depósito.
El objeto de la invención es pues resolver estos
problemas proponiendo tal dispositivo.
A tal efecto, la invención tiene por objeto un
dispositivo de detección de la aportación de carburante en un
depósito de un vehículo automóvil, caracterizado porque
comprende:
- unos medios de detección del estado de marcha o
de parada del motor del vehículo,
- unos medios de detección de la presencia o de
la ausencia de un tapón en posición de obturación del depósito de
carburante del vehículo,
- unos medios de medición de la velocidad del
vehículo,
- unos medios de indicación del nivel de
carburante en el depósito, adaptados para efectuar una primera
indicación del nivel al cortarse la marcha del motor o al ser
retirado el botón de obturación del depósito cuando la velocidad del
vehículo es nula y el motor del vehículo está en marcha, y una
segunda indicación al ponerse en marcha el motor del vehículo o al
situarse en posición de obturación el tapón del depósito cuando es
nula la velocidad del vehículo y el motor del vehículo está en
marcha, y
- unos medios de detección de una aportación
eventual de carburante al depósito del vehículo a partir de la
primera y segunda indicaciones efectuadas.
Se comprenderá mejor la invención por la lectura
de la descripción que sigue, dada únicamente a titulo de ejemplo y
hecha con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
- la fig. 1 es un esquema sinóptico que ilustra
la estructura de un ejemplo de realización de un dispositivo de
detección según la invención, y
- la fig. 2 es un organigrama que ilustra el
funcionamiento de este dispositivo.
Hemos representado en esta figura 1 un
dispositivo de detección de la aportación de carburante en un
depósito de vehículo automóvil designado por la referencia general
1.
Este dispositivo comprende unos medios de
determinación del estado de marcha o de parada del motor del
vehículo, estando designados estos medios por la referencia general
2 y comprendiendo todo dispositivo de detección apropiado que
permite detectar la puesta en marcha o el corte del motor del
vehículo.
vehículo.
El dispositivo según la invención comprende
igualmente unos medios de medición de la velocidad del vehículo,
designados por la referencia general 3, y unos medios, designados
por la referencia general 4, de detección de la presencia o de la
ausencia de un tapón, designado por la referencia general 5 en esta
figura, en posición de obturación del depósito de carburante 1 del
vehículo.
Estos diferentes medios pueden presentar
cualquier estructura apropiada conocida en el estado actual de la
técnica.
Además, el dispositivo según la invención
comprende igualmente unos medios de tipo clásico de indicación del
nivel de carburante en el depósito, habiéndose designado estos
medios por la referencia general 6.
Estos diferentes medios están conectados a una
unidad de proceso de informaciones, designada por la referencia
general 7, que permite suministrar una información de aportación de
carburante y depósito.
De hecho, esta unidad central de proceso de
informaciones 7 está adaptada para regular el funcionamiento del
dispositivo, de modo que los medios de indicación del nivel de
carburante 6 efectúen una primera indicación del nivel de carburante
al detenerse el motor del vehículo o al detectarse la retirada del
tapón de obturación del depósito, siendo nula la velocidad del
vehículo y estando en marcha el motor del mismo, y una segunda
indicación al ponerse en marcha el motor del vehículo o al quedar en
posición de obturación el tapón del depósito cuando es nula la
velocidad del vehículo y el motor del mismo se encuentra en
marcha.
Este funcionamiento aparece ilustrado en la
figura 2, donde puede comprobarse que si el motor del vehículo está
en marcha, como se ha detectado en la etapa 8, al cortarse la marcha
de este motor, como se detecta en la etapa 9, se establece una
primera indicación de nivel en la etapa 10.
Esta primera indicación de estado puede
igualmente establecerse estando el motor en marcha, como se detecta
en la etapa 8, siendo la velocidad del vehículo de cero, tal como se
detecta en la etapa 11, en el momento de retirarse el tapón de
obturación, como se detecta en la etapa 12.
Si se detecta la posición de este tapón durante
la obturación del depósito en una etapa 13, mientras el motor está
en marcha y la velocidad del vehículo es cero, se establece una
segunda indicación de nivel en la etapa 14.
Esta segunda indicación puede igualmente
establecerse cuando se ha cortado la marcha del motor del vehículo,
como se ha detectado en la etapa 15, cuando se pone en marcha el
motor, tal como se detecta en la etapa 16.
Estas primera y segunda indicaciones del nivel de
carburante permiten entonces detectar una aportación en la etapa
17.
Este dispositivo permite pues realizar dos
indicaciones del nivel de carburante en el depósito del vehículo y a
la unidad de proceso de informaciones 7 determinar una eventual
aportación de carburante en el depósito a partir de estas primera y
segunda indicaciones.
Esto permite detectar una aportación de
carburante de manera extremadamente fiable en todas las situaciones
posibles de la vida útil del vehículo.
Los diferentes medios que entran en la
constitución de este dispositivo de detección pueden ser medios
clásicos ya integrados en los vehículos, comprendiendo los medios de
detección de la presencia o de la ausencia del tapón en posición de
obturación del depósito, por ejemplo, un captador de interruptor de
lámina flexible, de tipo clásico.
Por lo que se refiere a los otros medios están ya
integrados en los vehículos y la unidad de proceso de informaciones
puede por ejemplo estar constituida por una calculadora ya
implantada en el vehículo, como por ejemplo la calculadora de
control del motor del mismo.
Claims (3)
1. Dispositivo de detección de la aportación de
carburante a un depósito de un vehículo automóvil,
caracterizado porque comprende:
- unos medios (2) de detección del estado de
marcha o de parada del motor del vehículo,
- unos medios (4) de detección de la presencia
o de la ausencia de un tapón (5) en posición de obturación del
depósito de carburante del vehículo,
- unos medios (3) de medición de la velocidad del
vehículo,
- unos medios (6) de indicación del nivel de
carburante en el depósito (1), adaptados para efectuar una primera
indicación del nivel al tener lugar el corte de la marcha del motor
o al retirarse el tapón de obturación del depósito cuando la
velocidad del vehículo es nula y el motor del vehículo está en
marcha, y una segunda indicación al ponerse en marcha el motor del
vehículo o al quedar en posición de obturación el tapón del
depósito, mientras que es nula la velocidad del vehículo y el motor
del vehículo está en marcha, y
- unos medios (7) de detección de una eventual
aportación de carburante al depósito (1) del vehículo a partir de la
primera y de la segunda indicaciones efectuadas.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios (4) de detección de la
presencia o de la ausencia del tapón en posición de obturación del
depósito comprenden un captador con interruptor de lámina
flexible.
3. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los medios
de detección de la aportación de carburante comprenden una unidad
central de proceso de informaciones (7).
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