ES2225368T3 - Elemento de conexion para conductores. - Google Patents
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Abstract
Elemento de conexión de conductores para conectar un conductor eléctrico (9), elemento de conexión de conductores (1) especialmente para conductores con grandes secciones transversales, donde se ha previsto un cuerpo de conexión (10, 11), en el que se ha conformado una cámara de alojamiento de conductor (12) en forma de U, donde en el cuerpo de conexión se ha previsto un taladro roscado (16) en el que se puede atornillar un tornillo prisionero (3, 7), y donde el cuerpo de conexión está provisto con, como mínimo, un borne de desplazamiento del aislamiento (20) y donde un conductor eléctrico (9), colocado en la cámara de alojamiento de conductor (12), queda apretado por el tornillo prisionero (3, 7) al enroscar éste en dirección al borne de desplazamiento del aislamiento 20 dentro de la cámara de alojamiento de conductor de manera que el borne de desplazamiento del aislamiento (20) separa la envolvente del conductor eléctrico (9) y establece el contacto eléctrico del conductor con el borne dedesplazamiento del aislamiento, caracterizado porque el elemento de conexión del conductor (1) está construido como elemento de conexión de doble cara, donde el cuerpo de conexión (10, 11) de una sola pieza está formado por dos cámaras (12) opuestas de alojamiento de conductor en forma de U y que se han previsto, en cada caso, para el alojamiento de un conductor eléctrico (9), y porque el taladro roscado (16) está previsto en una conformación (15) del cuerpo de conexión (19) que se extiende por encima de la cámara de alojamiento de conductor (12).
Description
Elemento de conexión para conductores.
La invención se refiere a un elemento de conexión
para conductores eléctricos, especialmente conductores con grandes
secciones transversales de conductor, habiéndose previsto un cuerpo
de conexión en el que se ha conformado una cámara de alojamiento de
conductor en forma de U, donde en el cuerpo de conexión se ha
previsto un taladro roscado en el que se puede enroscar el tornillo
prisionero y donde el cuerpo de conexión está provisto con, como
mínimo, un borne de desplazamiento del aislamiento y donde un
conductor eléctrico que se puede colocar en la cámara de alojamiento
de conductor es apretado, al enroscar el tornillo prisionero, por
éste, todavía más en dirección del borne de desplazamiento del
aislamiento dentro de la cámara de alojamiento de conductor, de
manera que el borne de desplazamiento del aislamiento separa la
envolvente del conductor eléctrico y el conductor entra en contacto
eléctrico con el borne de desplazamiento del aislamiento.
Un elemento de conexión de conductores de este
tipo sirve para una conexión desmontable, de ejecución rápida y
sencilla, de conductores eléctricos con contactos de bornes
eléctricos de desplazamiento del aislamiento.
Por la
US-A-4764125 genérica, que se puede
considerar el estado de la técnica más próximo, se conoce un bloque
de conexión de cables de dos piezas para conductores eléctricos que
se compone de un elemento de conexión aislado inferior en el que se
han fijado elementos de contacto provisto de bornes de
desplazamiento del aislamiento, así como de una caperuza de
protección superior aislada de la conformación correspondiente,
guiada de forma desplazable en el bloque de conexión de cables en
una cámara. El conductor eléctrico se introduce en un abertura de
alojamiento en la caperuza de protección y se atornilla junto con la
caperuza de protección por medio de una rosca sobre el elemento de
conexión inferior.
Aquí se aprieta el conductor eléctrico en los
bornes de desplazamiento de aislamiento del elemento de
contacto.
Por la EP 554 810 A2, se conoce un contactor
eléctrico para la conexión de conductores eléctricos aislados, en el
que se introducen los conductores eléctricos en taladros de doble
cambio de dirección de un elemento guía del conductor y se contactan
dentro del cambio de dirección por medio de los bornes de
desplazamiento del aislamiento.
En las conexiones conocidas con bornes de
desplazamiento del aislamiento resulta desfavorable que los
contactos simples de bornes de desplazamiento del aislamiento
solamente pueden transmitir intensidades de corriente limitadas,
debido a las superficies de contacto pequeñas entre los conductores
eléctricos y los estrechos cortes de contacto.
El objetivo de la invención consiste en diseñar
un elemento de conexión de conductores del tipo arriba mencionado,
de manera que sea posible un montaje y una conexión sencillos de
conductores eléctricos con el que también se pueden transmitir altas
intensidades de corriente.
Este objetivo se alcanza debido a que el elemento
de conexión de conductores está diseñado como elemento de conexión
de doble cara, donde el cuerpo de conexión de una sola pieza está
formado por dos cámaras de alojamiento de conductores opuestas en
forma de U previstas para el alojamiento, en cada caso, de un
conductor eléctrico, y debido a que el taladro de rosca está
previsto en una conformación en el cuerpo de conexión que se
extiende por encima de la cámara de alojamiento de conductor.
En las reivindicaciones 2-10 se
indican configuraciones ventajosas de la invención.
Las ventajas conseguidas con la invención
consisten, especialmente, en que se pueden aplicar intensidades de
corriente considerablemente superiores a un elemento de conexión de
conductores con una disposición doble de bornes de desplazamiento
del aislamiento, estando los bornes de desplazamiento del
aislamiento dispuestos simétricamente frente al tornillo prisionero
situado en el centro entre los bornes.
Además, mediante el contacto por bornes de
desplazamiento del aislamiento se garantiza un contacto eléctrico
seguro que requiere solamente una pequeña fuerza de actuación
incluso con secciones transversales mayores del cable.
Debido al modo constructivo abierto del elemento
de conexión de conductores, en el que las partes de establecimiento
del contacto se pueden ver directamente, constituye una ventaja,
además, un control visual sencillo en cuanto al estado del contacto
entre el borne de desplazamiento del aislamiento y el conductor
eléctrico. Otro desarrollo ventajoso de la invención resulta de la
utilización de un tornillo prisionero con una pieza de apriete no
giratoria que aprieta el conductor eléctrico dentro de los bornes de
desplazamiento del aislamiento evitándose las fuerzas de fricción,
que en otro caso se presentan, además, adicionalmente, sobre la
envolvente del conductor eléctrico debido al tornillo prisionero que
gira.
En los dibujos, se ha representado un ejemplo de
ejecución de la invención, que se explica a continuación más en
detalle. Los dibujos muestran:
- La figura 1a, una vista en perspectiva de un
elemento de conexión de conductores con bornes de desplazamiento del
aislamiento.
- La figura 1b, una vista en perspectiva de un
cuerpo portador de un elemento de conexión de conductores.
- La figura 1c, un corte a través de un elemento
de conexión de conductores con un conductor eléctrico.
- La figura 2, una vista en perspectiva de un
elemento de conexión de conductores con bornes dobles de
desplazamiento del aislamiento.
- La figura 3, una vista en perspectiva de un
elemento de conexión de conductores con un borne integrado de
desplazamiento del aislamiento.
- La figura 4, una vista en perspectiva de un
elemento de conexión de conductores con un borne de desplazamiento
del aislamiento dispuesto en el centro.
- La figura 5, una vista en perspectiva de un
elemento de conexión de conductores con un borne de desplazamiento
del aislamiento de disposición excéntrica.
- La figura 6, una vista en perspectiva de un
elemento de conexión de conductores con un tornillo prisionero
provisto de una pieza de apriete.
- La figura 7 y última, una vista en perspectiva
de un elemento de conexión de conductores con una tapa de
apriete.
En la figura 1a, se ha representado una vista en
perspectiva de un elemento de conexión de conductores 1 de
conductividad eléctrica con contactos de bornes de desplazamiento
del aislamiento 20 enganchados en un cuerpo de conexión 10, mostrado
como conexión de conductores doble o de dos caras, donde la mitad
superior está provista de una conexión roscada mientras que la mitad
inferior en este ejemplo solamente está provista de una conexión
abierta de bornes de desplazamiento del aislamiento.
El elemento de conexión de conductores también
puede preverse, en variantes diferentes para la segunda conexión (en
este caso inferior), para una barra colectora, un engarce a presión,
como conexión simple de rosca o para conexión soldada. El cuerpo de
conexión 10 está formado por dos alas 13 y 14 unidas en el centro,
donde por las alas y una conformación 15 perpendicular al ala 13 se
forma una cámara de alojamiento de conductor 12 en la que se puede
introducir un conductor eléctrico 9 a través de una abertura 17.
En el ejemplo de la figura 1b se ha representado
un cuerpo de conexión 10 en forma de H, donde en la conformación 15
se ha dispuesto un taladro roscado 16 céntrico.
Además, se ha previsto, en cada caso, en los
lados estrechos de las alas una escotadura cóncava 19 que tiene un
muñón central 26 en la zona de conexión de ambas alas. En estas
escotaduras se puede introducir en forma de apriete, en cada caso,
un borne de desplazamiento del aislamiento 20 con un correspondiente
taladro 25.
Los contornos internos redondeados de la cámara
de alojamiento de conductores 12 han sido adaptados a la forma
redonda de los conductores eléctricos 9 mientras que el contorno
exterior tiene la forma longitudinal y rectangular del cuerpo de
conexión.
En el taladro roscado 16 céntrico de la
conformación 15, se ha atornillado, como se puede ver en la figura
1a, un tornillo prisionero 3 que es mantenido en la zona de la
cámara de alojamiento de conductor por medio de un casquillo de
plástico encajado 4, de manera que no se puede perder.
Según el sentido de giro del tornillo prisionero
3 se mueve el extremo del casquillo plástico 4 saliendo o penetrando
de o en la cámara de alojamiento de conductor 12.
A ambos lados del tornillo prisionero están
enganchados en el cuerpo portador 10 dos bornes separados 10 de
desplazamiento del aislamiento por medio de pestañas de trinquete 24
rectangulares conformadas en los cantos exteriores laterales,
pestañas que enganchan en las escotaduras 19.
El elemento completo de conexión de conductores 1
se coloca, para su posterior utilización, en una escotadura
conformada correspondientemente de una carcasa portadora aislante,
aquí no representada, donde se pueden alinear en fila varios
elementos de conexión de conductores en una carcasa portadora.
Para establecer el contacto de un elemento de
conexión de conductores 1 con un conductor eléctrico, se introduce
el conductor eléctrico por la abertura 17 en la cámara de
alojamiento de conductores 12 en la zona entre los bornes de
desplazamiento del aislamiento 20. A continuación se gira el
tornillo de apriete 3 con una herramienta correspondiente en
dirección hacia los bornes de desplazamiento del aislamiento de
manera que se aprieta el conductor eléctrico 9 entre los bornes de
desplazamiento del aislamiento a ambos lados del tornillo de
apriete, donde se corta la envolvente de los conductores, en cada
caso, con los dos bornes de desplazamiento del aislamiento y se
asegura un contacto eléctrico doble entre el conductor y los bornes
de desplazamiento del aislamiento de forma que también se pueden
conducir altas intensidades de corriente a través de este
contacto.
En la figura 1c se muestra en un corte
longitudinal a través de un elemento de conexión de conductores 1,
cómo queda apretado un conductor eléctrico 9 por medio del tornillo
prisionero 3 en los filos de dos bornes de desplazamiento del
aislamiento 20.
En una variante de la figura 1a, en la figura 2
se muestra un elemento de conexión de conductores, que por lo demás
tiene la misma construcción, en el que, sin embargo, se han unido
dos bornes de desplazamiento del aislamiento por medio de un
travesaño en forma de puente 23 para formar en una sola pieza un
borne doble de desplazamiento del aislamiento 21.
A ambos lados del travesaño se dobla el borne de
desplazamiento del aislamiento en forma de U y se encaja en las
correspondientes escotaduras 19 del cuerpo de conexión 10 del
elemento de conexión de conductores.
En la figura 3 se muestra un elemento de conexión
de conductores que tiene un borne de desplazamiento del aislamiento
22 dispuesto, de preferencia, de manera centrada frente al tornillo
prisionero 3. Aquí, el borne de desplazamiento del aislamiento está
realizado saliendo del material del cuerpo de conexión 10.
En una variante de la figura 3, en la figura 4 se
representa un elemento de conexión de conductores que tiene también
un borne de desplazamiento del aislamiento dispuesto de forma
centrada frente al tornillo prisionero 3, borne, que sin embargo,
está encajado como borne de desplazamiento del aislamiento 20
separado mediante una ranura central 18 del cuerpo de conexión
10.
En una variante de la figura 4, en la figura 5 se
muestra un elemento de conexión de conductores cuyo borne de
desplazamiento del aislamiento tiene una posición excéntrica frente
al tornillo prisionero 3, borne de desplazamiento del aislamiento 20
que también se encuentra encajado en una ranura 18 del cuerpo de
conexión 10 del elemento de conexión de conductores.
La figura 6 muestra un elemento de conexión de
conductores en el que, igual que en la figura 1, se han previsto dos
bornes separados de desplazamiento del aislamiento 20, pero donde,
sin embargo, el tornillo prisionero 3 tiene una variante.
Por debajo del extremo del tornillo de apriete en
la cámara de alojamiento de conductor 12 se ha previsto una pieza de
apriete 5 rectangular, unida de manera giratoria con el extremo del
tornillo de apriete 3, de preferencia por medio de una fijación
similar a un remache.
Debido al apoyo de una parte de la pieza de
apriete sobre la pared interior del ala 13, la pieza de apriete se
mantiene en la posición prevista, independientemente del giro del
tornillo de apriete, con excepción de un desplazamiento
vertical.
La pieza de apriete 5 tiene, además, en el lado
que mira hacia la abertura 17 del cuerpo de conexión 10, un chaflán
inferior para facilitar la introducción de un conductor eléctrico en
la cámara de alojamiento de conductor 12 hacia los bornes de
desplazamiento del aislamiento 20.
Además, a ambos lados de la pieza de apriete que
miran hacia los bornes de desplazamiento del aislamiento, se han
conformado pestañas 6 que son guiadas en las ranuras entre los
bornes de desplazamiento del aislamiento a medida que aumenta la
presión sobre el conductor eléctrico para su introducción en los
bornes de desplazamiento del aislamiento 20, con lo cual se consigue
un seguro adicional contra el giro no deseado.
Mediante la utilización de la pieza de apriete 5,
que no gira al mismo tiempo, se evita, además, la fricción sobre la
envolvente al girar el tornillo prisionero 3 y al mismo tiempo se
distribuye la presión sobre una mayor superficie del conductor
eléctrico.
En la figura 7 se muestra otra variante del
elemento de conexión de conductores en la que el tornillo prisionero
7 se atornilla en un taladro roscado 16 de un ala 13 de diseño mayor
del cuerpo portador 11, donde con el tornillo prisionero se coloca
una tapa de apriete 8 sobre un conductor eléctrico 9 dispuesto entre
dos bornes de desplazamiento del aislamiento 20 y que aprieta el
conductor entre los filos.
Claims (10)
1. Elemento de conexión de conductores para
conectar un conductor eléctrico (9), elemento de conexión de
conductores (1) especialmente para conductores con grandes secciones
transversales, donde se ha previsto un cuerpo de conexión (10, 11),
en el que se ha conformado una cámara de alojamiento de conductor
(12) en forma de U, donde en el cuerpo de conexión se ha previsto un
taladro roscado (16) en el que se puede atornillar un tornillo
prisionero (3, 7), y donde el cuerpo de conexión está provisto con,
como mínimo, un borne de desplazamiento del aislamiento (20) y donde
un conductor eléctrico (9), colocado en la cámara de alojamiento de
conductor (12), queda apretado por el tornillo prisionero (3, 7) al
enroscar éste en dirección al borne de desplazamiento del
aislamiento 20 dentro de la cámara de alojamiento de conductor de
manera que el borne de desplazamiento del aislamiento (20) separa la
envolvente del conductor eléctrico (9) y establece el contacto
eléctrico del conductor con el borne de desplazamiento del
aislamiento, caracterizado porque el elemento de conexión del
conductor (1) está construido como elemento de conexión de doble
cara, donde el cuerpo de conexión (10,11) de una sola pieza está
formado por dos cámaras (12) opuestas de alojamiento de conductor en
forma de U y que se han previsto, en cada caso, para el alojamiento
de un conductor eléctrico (9), y porque el taladro roscado (16) está
previsto en una conformación (15) del cuerpo de conexión (19) que se
extiende por encima de la cámara de alojamiento de conductor
(12).
2. Elemento de conexión de conductores según la
reivindicación 1, caracterizado porque el borne de
desplazamiento del aislamiento (20) está dispuesto en la cámara de
alojamiento de conductor (12) de forma centrada con respecto al
tornillo prisionero (3).
3. Elemento de conexión de conductores según la
reivindicación 1, caracterizado porque el borne de
desplazamiento del aislamiento (20) está dispuesto en la cámara de
alojamiento de conductor (12) de manera excéntrica, a un lado del
tornillo prisionero (3).
4. Elemento de conexión de conductores según la
reivindicación 1, caracterizado porque se ha dispuesto, en
cada caso, un borne de desplazamiento del aislamiento (20) en las
aberturas laterales de la cámara de alojamiento de conductor
(12).
5. Elemento de conexión de conductores según la
reivindicación 1, caracterizado porque dos bornes de
desplazamiento del aislamiento están unidos entre si por medio de un
travesaño (23) formando una sola pieza y pueden encajarse en el
cuerpo portador (10) en escotaduras (19) como bornes dobles de
desplazamiento del aislamiento (21) doblados en forma de U.
6. Elemento de conexión de conductores según una
o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el borne de desplazamiento del aislamiento (20) tiene
pestañas de trinquete (24) en sus lados longitudinales, pestañas que
se pueden introducir en escotaduras (19) del cuerpo de conexión
(10,11) y porque el borne de desplazamiento del aislamiento (20)
tiene una abertura central (25) para un muñón (26) del cuerpo de
conexión (10), con el que se sujeta el borne de desplazamiento del
aislamiento.
7. Elemento de conexión de conductores según una
o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el cuerpo de conexión (10) tiene, como mínimo, una ranura
(18) a lo largo de las alas (13, 14), ranura en la que se puede
encajar el borne de desplazamiento del aislamiento (20) en la cámara
de alojamiento de conductor (12).
8. Elemento de conexión de conductores según una
o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el cuerpo de conexión (10) y el borne de desplazamiento del
aislamiento (22) están construidos en una sola pieza.
9. Elemento de conexión de conductores según una
o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el tornillo prisionero (3) está provisto de una pieza de
apriete (5), fijada de forma giratoria, en su extremo anterior que
mira en hacia la cámara del conductor (12), donde en la pieza de
apriete se han previsto pestañas (6) que sobresalen lateralmente y
que penetran en las ranuras de los bornes de desplazamiento del
aislamiento (20, 21).
10. Elemento de conexión de conductores según una
o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque en el taladro roscado (16) del ala (13) del cuerpo de
conexión (11) se ha atornillado un tornillo prisionero (7), porque
se ha previsto una tapa de apriete (8) que se extiende por encima de
la cámara de alojamiento de conductor (12) y porque al atornillar el
tornillo prisionero (7) en dirección a los bornes de desplazamiento
del aislamiento (20) la tapa de apriete (8) aprieta el conductor
eléctrico (9) dentro de los bornes de desplazamiento del aislamiento
(20, 21, 22).
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