ES2227922T3 - Sistema de elementos telescopicos que tiene multiples cilindros con una sola etapa. - Google Patents
Sistema de elementos telescopicos que tiene multiples cilindros con una sola etapa.Info
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Abstract
SISTEMA TELESCOPICO QUE INCLUYE UN PRIMER Y UN SEGUNDO MOTOR DE FLUIDO (101,102). EL PRIMER MOTOR DE FLUIDO (101) INCLUYE UNA PRIMERA CAMARA DE EXTENSION (128) Y UNA PRIMERA CAMARA DE RETRACCION (130), Y EL SEGUNDO MOTOR DE FLUIDO (102) INCLUYE UNA SEGUNDA CAMARA DE EXTENSION (140) Y UNA SEGUNDA CAMARA DE RETRACCION (136). EXISTE UN SISTEMA DE CONTROL HIDRAULICO (133,143,148,150,144,146,60,62,64) EN EL SISTEMA TELESCOPICO QUE CONTROLA EL SUMINISTRO DE FLUIDO HIDRAULICO HACIA EL PRIMER MOTOR DE FLUIDO (101) Y ENTRE ESTE Y EL SEGUNDO MOTOR DE FLUIDO (102) DE MANERA QUE AMBOS MOTORES FUNCIONEN INDEPENDIENTEMENTE.
Description
Sistema de elementos telescópicos que tiene
múltiples cilindros con una sola etapa.
La presente invención se refiere a un sistema de
elementos telescópicos para extender y retraer selectivamente entre
sí secciones telescópicas de una estructura de elementos
telescópicos de múltiples secciones y, más particularmente, a un
sistema de elementos telescópicos con múltiples cilindros
telescópicos de una sola etapa.
Muchos sistemas de elementos telescópicos de la
técnica anterior incluyen múltiples cilindros telescópicos de una
sola etapa o un cilindro telescópico de múltiples etapas para
extender y retraer estructuras telescópicas de múltiples secciones
tales como aguilones de múltiples secciones. Un cilindro telescópico
de múltiples etapas incluye una pluralidad de cilindros y pistones
dispuestos de una forma telescópica, o uno dentro del otro. En un
sistema de elementos telescópicos que incluye múltiples cilindros
telescópicos de una sola etapa, los cilindros telescópicos están
conectados hidráulicamente en serie. La patente de los Estados
Unidos n.º 4.733.598 de Innes describe un sistema de elementos
telescópicos como este.
Por desgracia, sistemas de elementos telescópicos
tales como el de Innes no permiten control independiente sobre la
retracción y extensión de cada cilindro telescópico de una sola
etapa. En cambio, la extensión y la retracción de los sistemas de
elementos telescópicos está predeterminada. En particular, el orden
en el cual los cilindros telescópicos de una sola etapa se extienden
y retraen está predeterminado. Además, cada cilindro telescópico en
el sistema se retrae o se extiende completamente. Por consiguiente,
los sistemas como los de Innes no son flexibles, y cada vez que un
usuario quiere cambiar, por ejemplo, el orden según el cual los
cilindros telescópicos se extienden y retraen, se precisa un sistema
de elementos telescópicos diferente.
Un sistema de elemento telescópicos que comprende
un primer tele cilindro y un segundo tele cilindro, como se reconoce
en la cláusula de abertura de la reivindicación 1, se conoce por el
documento DE-A-3 324 270.
Es un objetivo de la presente invención
proporcionar un sistema de elementos telescópicos que incluya
múltiples cilindros telescópicos de una sola etapa, el cual supere
los problemas y las desventajas tratadas en lo que antecede en
relación con la técnica anterior.
Otro objetivo de la presente invención es
proporcionar un sistema de elementos telescópicos que incluya
múltiples cilindros telescópicos de una sola etapa, el cual permita
el control independiente sobre la retracción y la extensión de cada
cilindro telescópico de una sola etapa.
Estos y otros objetivos se consiguen
proporcionando un sistema de elementos telescópicos que comprende;
un primer tele cilindro que incluye un primer cilindro, una primera
varilla, que tiene un primer y un segundo extremo, y una primera
cabeza de pistón conectada al mencionado primer extremo de la
mencionada primera varilla y dispuesta en el mencionado primer
cilindro, incluyendo el mencionado segundo extremo de la mencionada
primera varilla, lumbreras primera, segunda y tercera; definiendo la
mencionada primera varilla, la mencionada primera cabeza de pistón y
el mencionado primer cilindro una primera cámara; definiendo el
mencionado primer cilindro y la mencionada primera cabeza de pistón
una segunda cámara; incluyendo la mencionada primera varilla y la
mencionada primera cabeza de pistón un primer paso que comunica con
la mencionada primera lumbrera y con la mencionada primera cámara, y
un segundo paso que comunica con la mencionada tercera lumbrera y
con la mencionada segunda cámara; incluyendo el mencionado primer
cilindro y la mencionada primera varilla un tercer paso que comunica
con la mencionada segunda lumbrera; incluyendo el mencionado primer
cilindro un cuarto paso que comunica con la mencionada primera
cámara; incluyendo un segundo tele cilindro un segundo cilindro, una
segunda varilla que tiene un tercer y un cuarto extremo, una segunda
cabeza de pistón conectada al mencionado tercer extremo de la
mencionada segunda varilla dispuesta en el mencionado segundo
cilindro, incluyendo el mencionado cuarto extremo de la mencionada
segunda varilla una cuarta y una quinta lumbrera; una primera línea
que conecta la mencionada cuarta lumbrera y el mencionado tercer
paso; una segunda línea que conecta la mencionada quinta lumbrera y
el mencionado cuarto paso, definiendo la mencionada segunda varilla,
la mencionada segunda cabeza de pistón y el mencionado segundo
cilindro una tercera cámara; definiendo el mencionado segundo
cilindro y la mencionada segunda cabeza de pistón una cuarta cámara;
incluyendo la mencionada segunda varilla un quinto paso que comunica
con la mencionada tercera cámara y con la mencionada quinta
lumbrera; e incluyendo la mencionada segunda varilla y la mencionada
segunda cabeza de pistón un sexto paso que comunica con la
mencionada cuarta lumbrera y con la mencionada cuarta cámara.
Estos y otros objetivos también se consiguen
proporcionando un sistema de elementos telescópicos, que comprende:
un primer motor de fluido que tiene una primera cámara de extensión
y una primera cámara de retracción; un segundo motor de fluido que
tiene una segunda cámara de extensión y una segunda cámara de
retracción; medios para proporcionar comunicación de fluido entre el
mencionado primer motor de fluido y el mencionado segundo motor de
fluido; y en el cual el mencionado primer motor de fluido incluye
una primera lumbrera de suministro de extensión en comunicación de
fluido con la mencionada primera cámara de extensión, una segunda
lumbrera de extensión en comunicación de fluido con la mencionada
segunda cámara de extensión vía el mencionado medio de suministro, y
una lumbrera de suministro de retracción en comunicación de fluido
con la mencionada primera cámara de retracción y en comunicación de
fluido con la mencionada segunda cámara de retracción vía el
mencionado medio de suministro.
Estos y otros objetivos se consiguen
adicionalmente proporcionando un sistema de elementos telescópicos,
que comprende: un primer motor de fluido que tiene una primera
cámara de extensión y una primera cámara de retracción; un segundo
motor de fluido que tiene una segunda cámara de extensión y una
segunda cámara de retracción; medios de suministro para controlar el
suministro de fluido hidráulico al mencionado primer motor de fluido
y entre el mencionado primer motor de fluido y el mencionado segundo
motor de fluido de tal forma que los mencionados motores primero y
segundo de fluido operen independientemente.
Otros objetivos, propiedades y características de
la presente invención, procedimientos, funcionamiento y funciones de
los elementos de la estructura relacionados; combinación de piezas;
y ahorros en la fabricación serán evidentes a partir de la siguiente
descripción detallada de realizaciones preferidas y que acompañan a
los dibujos, todos los cuales forman una parte de esta
especificación en la cual, los números de referencia semejantes
indican piezas en las diversas figuras que se corresponden.
La presente invención se comprenderá más
completamente a partir de la detallada descripción que se da en lo
que sigue y de los dibujos que se acompañan, los cuales se dan
únicamente a modo de ilustración y, por ello, no son limitativos de
la presente invención, y en la cual:
la figura 1 ilustra una sección transversal
longitudinal de una realización de un sistema de elementos
telescópicos que incluye múltiples cilindros telescópicos de una
sola etapa de acuerdo con la presente invención.
La figura 1 ilustra una sección transversal
longitudinal de una realización de un sistema de elementos
telescópicos que incluye múltiples cilindros telescópicos de una
sola etapa de acuerdo con la presente invención. Como se muestra, el
sistema de elementos telescópicos incluye un primer tele cilindro
101, y un segundo tele cilindro 102. El primer tele cilindro 101
incluye un primer pistón 110 y un primer cilindro 112. El segundo
tele cilindro 102 incluye un segundo pistón 114 y un segundo
cilindro 116.
Preferiblemente, un extremo del primer pistón 110
está montado en la sección base de una estructura de aguilón de
múltiples secciones. Se describirá un aguilón de elementos
telescópicos de múltiple secciones como la estructura de elementos
telescópicos de múltiples secciones con la finalidad de estudio. La
estructura de aguilón de múltiples secciones puede ser un aguilón de
3, 4 ó 5 secciones. La figura 1 ilustra las conexiones entre los
tele cilindros 101 y 102 primero y segundo, y un aguilón de sección
cinco. Específicamente, el primer pistón 110 está conectado a la
sección base, el primer cilindro 112 está conectado a la sección
media interna, y el segundo cilindro 116 está conectado a la sección
media central.
La primera varilla 110 tiene una primera lumbrera
118, una segunda lumbrera 120, y una lumbrera 122 común formadas en
el extremo de la varilla de la misma varilla. La varilla y la cabeza
de pistón de la primera varilla 110 incluyen un primer paso 124
formado en los mismos, de tal forma que el fluido hidráulico que
entra en la primera varilla 110 vía la primera lumbrera 118 se
comunica con una primera cámara 128. La varilla y la cabeza de
pistón del primer pistón 110 también incluye un segundo paso 126 el
cual permite la comunicación de fluido entre la lumbrera 122 común y
una segunda cámara 130.
Como se muestra en la figura 1, el primer
cilindro 112 incluye una única pared externa cilíndrica de barril
con un tercer paso 132 hasta la segunda cámara 130 formada en su
interior. Además, una pared cilíndrica interna del primer cilindro
112 forma un tubo 138 trombón que se extiende a través de la cabeza
de pistón del primer pistón 110 y al interior de la varilla del
primer pistón 110. El tubo 138 en trombón proporciona un paso entre
la segunda lumbrera 120 y un cuarto paso 142 en el primer cilindro
112.
El segundo pistón 114 tiene una cuarta lumbrera
134 y una quinta lumbrera 152 en un extremo del mismo. Un quinto
paso 135 en el segundo pistón 114 proporciona comunicación de fluido
entre la cuarta lumbrera 134 y una tercera cámara 136, y un sexto
paso 154 en el segundo pistón 114 proporciona comunicación de fluido
entre la quinta lumbrera 152 y una cuarta cámara 140. Una primera
línea 133 (por ejemplo, una manguera) conecta el tercer paso 132 con
la cuarta lumbrera 134. El tercer paso 132, la primera línea 133, la
cuarta lumbrera 134 y el quinto paso 135 permiten la comunicación de
fluido entre la segunda cámara 130 y la tercera cámara 136.
Una primera válvula 148 de retención está
dispuesta en la quinta lumbrera 152. La primera válvula 148 de
retención permite el fluido hidráulico fluya libremente al interior
de la cuarta lumbrera 152, pero no permite que el fluido hidráulico
fluya fuera salvo que se aplique fluido hidráulico a una entrada
desviada de la misma. Existe una conexión, como se muestra por las
líneas discontinuas, entre la primera línea 133 y la entrada
desviada de la primera válvula 148 de retención. En la primera línea
133 el fluido hidráulico puede pilotar la primera válvula 148 de
retención abierta para permitir que el fluido hidráulico fluya fuera
de la quinta lumbrera 152. Una segunda línea 143 conecta el cuarto
paso 142 con la primera válvula 148 de retención. Por consiguiente,
el tubo 138 trombón, el cuarto paso 142, la segunda línea 143, la
primera válvula 148 de retención, la quinta lumbrera 152 y el sexto
paso 154 permiten la comunicación de fluido entre la segunda
lumbrera 120 y la cuarta cámara 140.
Una segunda válvula 150 de retención está
dispuesta en la primera lumbrera 118. La segunda válvula 148 de
retención permite que el fluido hidráulico fluya libremente al
interior de la primera lumbrera 118, pero únicamente permite que el
fluido hidráulico fluya fuera de la primera lumbrera 118 cuando se
recibe fluido hidráulico en su entrada desviada.
Una primera válvula 144 de solenoide regula el
suministro de fluido hidráulico a la segunda lumbrera 120; y, por lo
tanto, a la primera válvula 148 de retención. La primera válvula 144
de solenoide está cerrada cuando está sin corriente eléctrica. Una
segunda válvula 146 de solenoide controla el suministro de fluido
hidráulico a la segunda válvula 150 de retención, y está abierta
cuando está sin corriente eléctrica. Tanto la primera como la
segunda válvulas 144 y 146 de solenoide están conectadas a una
primera lumbrera de control de una válvula 60 de control. Una
segunda lumbrera de control de la válvula 60 de control está
conectada a la lumbrera 122 común y a la entrada desviada de la
segunda válvula 150 de retención.
La válvula 60 de control es una válvula de
control de tres estados. En un primer estado, el fluido hidráulico
suministrado a la válvula 60 de control mediante una bomba 62 sale
de la primera lumbrera de control (es decir, hasta las válvulas 144
y 146 de solenoide primera y segunda), mientras el fluido hidráulico
en la segunda lumbrera de control se exhausta hasta un depósito 64.
En un segundo estado, nada de fluido hidráulico se suministra hasta
o se extrae desde ninguna de las lumbreras de control primera y
segunda. En el tercer estado, el fluido hidráulico procedente de la
bomba 62 se suministra a la segunda lumbrera de control (es decir,
la lumbrera 122 común y la entrada desviada de la segunda válvula
150 de retención), mientras el fluido hidráulico en la primera
lumbrera de control se exhausta hasta el depósito 64.
Ahora se describirá el funcionamiento del sistema
de elementos telescópicos mostrado en la figura 1. El cilindro
telescópico de acuerdo con la presente invención tiene dos modos de
funcionamiento secuenciados y sincronizados.
Primero se tratará el funcionamiento en
secuencia. Suponiendo que el cilindro telescópico ilustrado en la
figura 1 está completamente retraído, por las válvulas 144 y 146 de
solenoide primera y segunda no pasa corriente eléctrica y la válvula
60 de control se encuentra en el primer estado. Al estar sin
corriente eléctrica, la primera válvula 144 de solenoide está
cerrada y la segunda válvula 146 de solenoide está abierta. Por
consiguiente, el fluido hidráulico fluye vía la segunda válvula 146
de solenoide a través de la segunda válvula 150 de retención al
interior de la primera lumbrera 118. El fluido hidráulico
suministrado a la primera lumbrera 118 fluye vía el primer paso 124
al interior de la primera cámara 128 y ejerce una fuerza sobre la
cabeza de pistón del segundo pistón 114. Por consiguiente, el primer
cilindro 112 se extenderá.
Una vez ha recorrido toda la carrera, por la
primera válvula 144 de solenoide y por la segunda válvula 146 de
solenoide pasa corriente eléctrica. La posición del recorrido total
de la carrera se puede detectar, por ejemplo, mediante un conmutador
de proximidad (no mostrado). Al dar corriente a las válvulas 144 y
146 de solenoide primera y segunda se hace que la primera válvula
144 de solenoide se abra y que la segunda válvula 146 de solenoide
se cierre. El fluido hidráulico fluye entonces a través de la
primera válvula 144 de solenoide y se introduce en la segunda
lumbrera 120. El fluido hidráulico que fluye al interior de la
segunda lumbrera 120 se introduce en la cuarta cámara 140 vía el
tubo 138 trombón, el quinto paso 142, la línea 143, la primera
válvula 148 de retención, la cuarta lumbrera 152, y el sexto paso
154. Este fluido hidráulico ejerce presión sobre el segundo cilindro
116 haciendo que el segundo cilindro 116 se extienda. Una vez ha
recorrido toda su carrera, por la primera válvula 144 de solenoide
deja de pasar corriente eléctrica. De nuevo, se puede detectar la
posición en del recorrido total de su carrera usando un conmutador
de proximidad (no mostrado).
Para retraer el cilindro telescópico ilustrado en
la figura 1, la primera válvula 144 de solenoide se abre, la segunda
válvula 146 de solenoide se cierra y la válvula 60 de control se
sitúa en el tercer estado. Por consiguiente, se suministra presión
hidráulica a la lumbrera 122 común y a la entrada desviada de la
segunda válvula 150 de retención. El suministro de fluido hidráulico
pilota a que la segunda válvula 150 de retención se abra para
permitir que el fluido hidráulico fluya fuera de la primera lumbrera
118.
El fluido hidráulico suministrado a la lumbrera
122 común fluye al interior de la segunda cámara 130 vía el segundo
paso 126. La fuerza ejercida sobre el primer cilindro 112 por el
fluido hidráulico, sin embargo, no hace que el primer cilindro 112
se retraiga puesto que la segunda válvula 146 de solenoide se
mantiene en estado cerrado. En cambio, el fluido hidráulico fluye al
interior de la tercera cámara 136 vía el tercer paso 132, la línea
133 y el cuarto paso 134. El fluido hidráulico que fluye a través de
la línea 133 se suministra hasta la entrada desviada de la primera
válvula 148 de retención y pilota que la primera válvula 148 de
retención se mantenga abierta. El fluido hidráulico en la tercera
cámara 136 ejerce una fuerza sobre el segundo cilindro 116 haciendo
que el segundo cilindro 116 se retraiga puesto que la primera
válvula 148 de retención y la primera válvula 144 de solenoide están
abiertas permitiendo que el fluido hidráulico fluya a través
suyo.
Una vez que el segundo cilindro 116 está
completamente retraído, la primera válvula 144 de solenoide se
cierra y la segunda válvula 146 de solenoide se abre. En este
estado, se permite que el fluido hidráulico fluya a través de la
segunda válvula 146 de solenoide, de tal forma que la fuerza
ejercida sobre el primer cilindro 112 por el fluido hidráulico en la
segunda cámara 130 hace que el primer cilindro 112 se retraiga.
En el modo de funcionamiento sincronizado, las
válvulas 144 y 146 de solenoide primera y segunda se conmutan entre
los estados abierto y cerrado en configuraciones posicionales
predeterminadas, para extender el primer cilindro 112 y el segundo
cilindro 116 de una forma sincronizada. Análogamente, una vez que se
ha suministrado fluido hidráulico a la lumbrera 122 común, las
válvulas 144 y 146 de solenoide primera y segunda también se
conmutan entre el estado abierto y cerrado con el fin de retraer los
cilindros 112 y 116 primero y segundo de una forma sincronizada.
En el sistema de elementos telescópicos de
acuerdo con la presente invención, las conexiones hidráulicas se
hacen de tal forma que no se requieran largas mangueras, las cuales
se debe extender y retraer con el funcionamiento del sistema de
elementos telescópicos, y los carreteles de manguera son, así mismo,
eliminados.
La válvula de retención, la válvula de solenoide
y un único sistema de control hidráulico de válvula de control en el
sistema de elementos telescópicos de acuerdo con la presente
invención permite el control independiente sobre cada sistema de
elementos telescópicos de una sola etapa. Por consiguiente, el
sistema de elementos telescópicos proporciona una gran
flexibilidad.
La invención que se ha descrito de este modo,
será evidente que la misma se puede variar de muchos modos dentro
del alcance de la invención como se define en las siguientes
reivindicaciones.
Claims (8)
1. Un sistema de elementos telescópicos, que
comprende:
Un primer tele cilindro (101) que incluye un
primer cilindro (112), una primera varilla que tiene un primer y un
segundo extremo, y una primera cabeza de pistón conectada al
mencionado primer extremo de la mencionada primera varilla y
dispuesta en el mencionado primer cilindro (112), incluyendo el
mencionado segundo extremo de la mencionada primera varilla,
primera, segunda y tercera lumbreras (122, 120, 118);
definiendo la mencionada primera varilla, la
mencionada primera cabeza de pistón y el mencionado primer cilindro
(112) una primera cámara (130);
definiendo el mencionado primer cilindro (112) y
la mencionada primera cabeza de pistón una segunda cámara (128);
incluyendo la mencionada primera varilla y la
mencionada primera cabeza de pistón un primer paso (126) que
comunica con la mencionada primera lumbrera (122) y con la
mencionada primera cámara (130), y un segundo paso (124) que
comunica con la mencionada tercera lumbrera (118) y con la
mencionada segunda cámara (118);
incluyendo el mencionado primer cilindro (112) y
la mencionada primera varilla un tercer paso (138, 142) que comunica
con la mencionada segunda lumbrera (120);
incluyendo el mencionado primer cilindro (112) un
cuarto paso (132) que comunica con la mencionada primera cámara
(130);
incluyendo un segundo tele cilindro (102) un
segundo cilindro (116), una segunda varilla que tiene un tercer y un
cuarto extremo, una segunda cabeza de pistón conectada al mencionado
tercer extremo de la mencionada segunda varilla dispuesta en el
mencionado segundo cilindro (116);
definiendo la mencionada segunda varilla, la
mencionada segunda cabeza de pistón y el mencionado segundo cilindro
(116) una tercera cámara (136); y
definiendo el mencionado segundo cilindro (116) y
la mencionada segunda cabeza de pistón una cuarta cámara (140);
caracterizado por las siguientes
características:
el mencionado cuarto extremo de la mencionada
segunda varilla incluye una cuarta y una quinta lumbrera (134,
152);
una primera línea (143) que conecta la mencionada
cuarta lumbrera (152) y el mencionado tercer paso (138; 142);
una segunda línea (133) que conecta la mencionada
quinta lumbrera (134) y el mencionado cuarto paso (132);
incluyendo la mencionada segunda varilla un
quinto paso (135) que comunica con la mencionada tercera cámara
(136) y con la mencionada quinta lumbrera (134); e
incluyendo la mencionada segunda varilla y la
mencionada segunda cabeza de pistón un sexto paso (154) que comunica
con la mencionada cuarta lumbrera (152) y con la mencionada cuarta
cámara (140).
2. El sistema de elementos telescópicos de la
reivindicación 1, que comprende, además:
una primera válvula (148) de retención conectada
entre la mencionada primera línea (143) y la mencionada cuarta
lumbrera (152) y que tiene una primera entrada desviada, permitiendo
la mencionada primera válvula (148) de retención que el fluido
hidráulico fluya libremente entre la mencionada cuarta lumbrera
(152), y permitiendo que el fluido hidráulico fluya para salir de la
mencionada cuarta lumbrera (152) cuando el fluido hidráulico se
recibe en la mencionada primera entrada desviada.
3. El sistema de elementos telescópicos de la
reivindicación 2, que comprende, además:
una segunda válvula (150) de retención conectada
a la mencionada tercera lumbrera (118), y que tiene una segunda
entrada desviada, permitiendo la mencionada segunda válvula de
retención que el fluido hidráulico se introduzca libremente en la
mencionada tercer lumbrera (118), y permitiendo que el fluido
hidráulico salga de la mencionada tercera lumbrera (118) cuando el
fluido hidráulico se recibe en la mencionada segunda entrada
desviada.
4. El sistema de elementos telescópicos de la
reivindicación 3, en el cual:
la mencionada primera entrada desviada está
conectada a la mencionada segunda línea (133); y
la mencionada segunda entrada desviada está en
comunicación de fluido con la mencionada primera lumbrera (122).
5. El sistema de elementos telescópicos de la
reivindicación 1, que comprende, además:
medios de suministro (148, 150, 144, 145, 60, 62,
64) para suministrar el mencionado fluido hidráulico a los
mencionados tele cilindros (101, 102) primero y segundo de tal modo
que los mencionados tele cilindros (101, 102) primero y segundo se
extienden y retraen independientemente.
6. El sistema de elementos telescópicos de la
reivindicación 5, en el cual los mencionados medios de suministro
(148, 150, 144, 145, 60, 62, 64) comprenden:
una primera válvula (148) de retención conectada
entre la mencionada primera línea (143) y la mencionada cuarta
lumbrera (152) y que tiene una primera entrada desviada, permitiendo
la mencionada primera válvula (148) de retención que el fluido
hidráulico se introduzca libremente en la mencionada cuarta lumbrera
(152) y permitiendo que el fluido hidráulico salga de la mencionada
cuarta lumbrera (152) cuando el fluido hidráulico se recibe en la
mencionada primera entrada desviada, conectada la mencionada primera
entrada desviada a la mencionada segunda línea (133);
una segunda válvula (150) de retención conectada
a la mencionada tercera lumbrera (118), y que tiene una segunda
entrada desviada, permitiendo la mencionada segunda válvula (150) de
retención que el fluido hidráulico se introduzca libremente en la
mencionada tercera lumbrera (118) y permitiendo que el fluido
hidráulico salga de la mencionada tercera lumbrera (118) cuando el
fluido hidráulico se recibe en la mencionada segunda entrada
desviada;
una primera válvula (144) de solenoide que
suministra selectivamente fluido hidráulico a la mencionada primera
válvula (148) de retención;
una segunda válvula (146) de solenoide que
suministra selectivamente fluido hidráulico a la mencionada segunda
lumbrera (120);
una tercera línea conectada a la mencionada
primera lumbrera (122) y a la mencionada segunda entrada desviada;
y
una válvula (60) de control que suministra
selectivamente fluido hidráulico a y que exhausta fluido hidráulico
desde la mencionada tercera línea, la mencionada primera válvula
(144) de solenoide y la mencionada segunda válvula (146) de
solenoide.
7. El sistema de elementos telescópicos según la
reivindicación 6, en el cual la mencionada válvula (60) de control
incluye una primera y una segunda lumbrera de control, estando
conectada la mencionada primera lumbrera a la mencionada tercera
línea y estando conectada la mencionada segunda lumbrera a las
mencionadas válvulas (144, 146) de solenoide primera y segunda, y
suministrando y exhaustando la mencionada válvula (60) de control
fluido hidráulico de forma selectiva a y desde las mencionadas
lumbreras de control primera y segunda.
8. El sistema de elementos telescópicos según una
de las reivindicaciones 1 a 7, en el cual el mencionado segundo tele
cilindro (102) está estructuralmente separado del mencionado primer
tele cilindro (101).
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