ES2230412T3 - Placa de guiado de cables para el equipamiento electrico de un vehiculo a motor. - Google Patents

Abstract

Placa de guiado de cables de plástico adaptada para cerrar un orificio de un montante de una puerta de un vehículo a motor, de tal modo que el orificio se utiliza para hacer que los cables y el conector del equipamiento eléctrico pasen desde la parte delantera de la carrocería hasta la puerta, en la que la placa consta de: un elemento de enchufe (2) que puede insertarse por salto elástico en dicho orificio y está provisto de una cavidad rectangular (4); y una plancha (14) provista de enganches para uno o más conectores del equipamiento eléctrico del vehículo a motor, adaptada para insertarse por salto elástico en dicha cavidad rectangular (4), y caracterizada porque el elemento de enchufe (2) presenta una forma básicamente cilíndrica y está cerrada en su parte inferior por unas alas móviles (6, 7), y porque se prevé un elemento de conexión flexible entre dicho elemento de enchufe (2) y dicha plancha (14).

Description

Placa de guiado de cables para el equipamiento eléctrico de un vehículo a motor.

La presente invención se refiere a una placa de guiado de cables para el equipamiento eléctrico de un vehículo a motor. Más en particular, el término "placa de guiado de cables" indica una clase peculiar de enchufe adaptado para cerrar un orificio en el montante de la puerta, utilizado para hacer que los cables y el conector del equipamiento eléctrico pasen desde la parte delantera de la carrocería hasta la puerta.

Actualmente, la placa se utiliza únicamente para hacer que el mazo de cables pase a través de una hendidura hecha en dicha placa. El extremo del mazo de cables provisto del conector se deja entonces colgando libremente dentro de la puerta, en versiones económicas, o conectado a un soporte que está fijo o hecho en la puerta dentro del panel de acabado, en versiones más caras.

Ambas soluciones adolecen de los siguientes inconvenientes: en la primera solución, pueden generarse ruidos perturbadores dentro del compartimiento de pasajeros debido a la fricción del mazo de cables, o del sistema de conexión, contra el marco de la puerta o el panel de acabado; en la segunda solución, los componentes adicionales y el prolongado tiempo de montaje conllevan costes más altos. Por el documento DE-A-19959429 se conoce una placa de guiado de cables de plástico de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

Es un objetivo de la presente invención superar los inconvenientes anteriormente descritos por medio de una placa que cierre el orificio pasante para el mazo de cables y, al mismo tiempo, lo fije también, proporcionando un punto de acoplamiento para el conector.

Dicho objeto se alcanza, de acuerdo con la invención, por medio de una placa de guiado de cables de plástico adaptada para cerrar el orificio, que deja que los cables eléctricos de un vehículo a motor pasen desde la carrocería delantera hasta el montante de la puerta, presentando las características establecidas en la reivindicación 1.

Otras características y ventajas adicionales resultarán más evidentes a partir de la siguiente descripción, haciendo referencia a los dibujos adjuntos, proporcionados a título de ejemplo no limitativo, y en los cuales:

La figura 1 es una vista en perspectiva de la placa de acuerdo con la invención, estando indicada la posición abierta de la placa para acoplarse con el conector y fijar el mazo de cables mediante una línea discontinua y estando indicada la posición cerrada de la placa por una línea continua;

La figura 2 es una vista en planta trasera de la placa de la figura 1, estando la placa para acoplarse al conector en su posición abierta;

La figura 3 es una vista en sección lateral de la placa de la figura 2; y

Las figuras 4 a 6 muestran la forma en que se utiliza la placa, esto es, una primera etapa en la que no se ha insertado el mazo de cables del equipamiento eléctrico; una segunda etapa en la que se ha insertado el mazo de cables y la placa para acoplarse con el conector está en su posición abierta; una tercera etapa en la que la placa para acoplarse al conector está en su posición cerrada, el mazo de cables está fijo y el conector está bloqueado en la placa.

Con referencia a las figuras, el número de referencia 1 indica la "placa de guiado de cables" de plástico para un vehículo a motor. En el caso mostrado, el término placa de guiado de cables indica una clase peculiar de enchufe adaptado para cerrar un orificio en el montante de la puerta, utilizado para hacer que los cables y el conector del equipamiento eléctrico pasen desde la parte delantera de la carrocería hasta la puerta.

Por tanto, la placa presenta un elemento de enchufe 2 de forma cilíndrica, cuyo grosor es reducido pero suficiente para insertarse por salto elástico, por medio de un diente periférico 3, en un orificio practicado en el montante de la puerta. En el medio de la placa se prevé una cavidad rectangular 4 que es realmente de forma básicamente cuadrada y está cerrada en su fondo por dos alas básicamente rectangulares 6 y 7, ocupando cada una de estas alas la mitad de la cavidad 4 y estando conectadas, por un lado a través de una articulación de película, al cuerpo de la placa 1, en el lado de la cavidad 4. En uno de los lados de la cavidad 4, en un extremo de la hendidura definida por las dos alas enfrentadas, hay un orificio básicamente cilíndrico 9 que es perpendicular al elemento de enchufe 2, cuyo diámetro, que es congruente con la dimensión del mazo de cables 10 que se va a colocar dentro del mismo (figura 4), se encuentra en el plano que es tangente a dicho lado. Dos lados del borde superior de la cavidad 4 están provistos de un diente 12 adaptado para acoplarse por salto elástico a una plancha de plástico 14 conectada a la placa por medio de un correa 15.

La plancha 14 está provista de enganches 16 para conectar por salto elástico el conector 18 del mazo de cables 10, así como de un rebaje semicircular 19 en el centro del borde enfrentado al orificio 9 cuando la plancha es insertada por salto elástico en la cavidad 4. Su dimensión es tal que reduce ligeramente el diámetro del orificio 9, de tal manera que el mazo de cables 10 sea pinzado cuando se le inserta. Se proporcionan la dirección y lado correctos de inserción de la plancha dado que esta plancha está conectada a la placa por la correa 15, de forma que no puede ser hecha girar.

La manera en que se utiliza la placa de guiado de cables se muestra en las figuras 4 a 6, en las que son visibles parte de la carrocería delantera 21 y parte del montante 22 de la puerta delantera.

El mazo de cables 10 provisto de una tapa de protección 23 sobresale de la carrocería 21 y ser inserta en la puerta a través de la placa 1 dispuesta sobre el montante 22. La inserción del mazo de cables 10, provisto del conector 18, es permitida por las alas 6 y 7, que se mueven y giran sobre sus articulaciones de película. Una vez que ha pasado el mazo de cables 10 (figura 5), éste puede fijarse por medio de un cierre por salto elástico de la plancha 14 sobre la placa 1. Por tanto, es posible insertar el conector 18 en los enganches 16 de salto elástico de la plancha 14 y conectar a éste otro conector 24 (figura 6) desde la parte de equipamiento eléctrico ya instalada en la puerta.

De este modo, resulta posible fijar con facilidad y rapidez el mazo de cables y el conector dentro de la puerta, así como cerrar el orificio del montante de la puerta a través del cual pasa el mazo de cables.

Claims (5)

1. Placa de guiado de cables de plástico adaptada para cerrar un orificio de un montante de una puerta de un vehículo a motor, de tal modo que el orificio se utiliza para hacer que los cables y el conector del equipamiento eléctrico pasen desde la parte delantera de la carrocería hasta la puerta, en la que la placa consta de:

un elemento de enchufe (2) que puede insertarse por salto elástico en dicho orificio y está provisto de una cavidad rectangular (4); y

una plancha (14) provista de enganches para uno o más conectores del equipamiento eléctrico del vehículo a motor, adaptada para insertarse por salto elástico en dicha cavidad rectangular (4), y

caracterizada porque el elemento de enchufe (2) presenta una forma básicamente cilíndrica y está cerrada en su parte inferior por unas alas móviles (6, 7), y porque se prevé un elemento de conexión flexible entre dicho elemento de enchufe (2) y dicha plancha (14).

2. Placa de guiado de cables según la reivindicación 1, caracterizada porque uno de los lados de la cavidad rectangular (4) está provista de un orificio básicamente cilíndrico (9) perpendicular al elemento (2) y cuyo diámetro, que es congruente con la dimensión del mazo de cables (10), se encuentra en el plano que es tangente a dicho un lado.

3. Placa de guiado de cables según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque uno de los lados de la plancha (14) presenta un rebaje semicircular (19), cuyo radio es más corto que el radio de dicho orificio cilíndrico (9).

4. Placa de guiado de cables según la reivindicación 1, caracterizada porque al menos dos de los lados de la cavidad (4) presentan unos dientes (12) destinados a acoplarse por salto elástico con la plancha (14).

5. Placa de guiado de cables según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de conexión flexible es una correa que forma parte integrante tanto del elemento de enchufe (2) como de la plancha (14).