ES2232113T3 - Puerta y metodo para montar una puerta. - Google Patents

Abstract

Una puerta, que comprende: - una hoja (4) de puerta que es al menos parcialmente de un material de tela flexible y que es movible entre una posición cerrada y una posición plegada abierta, en cuya posición abierta la hoja (4) de puerta está plegada alrededor de una pluralidad de líneas de plegado extendidas entre bordes laterales (5, 6) opuestos de la hoja de puerta, - una pluralidad de miembros (110 a 118) de guía que están conectados a dichos bordes laterales (5, 6) opuestos en una relación de espaciamiento entre sí a lo largo de dichos bordes laterales (5, 6), y - dos bastidores laterales (1, 2) que se extienden adyacentes a respectivos bordes laterales (5, 6) para guiar los miembros (110 a 118) de guía, caracterizada porque: cada bastidor lateral (1, 2) define al menos una primera y una segunda ranuras (68, 69) de guía que están yuxtapuestas transversalmente del bastidor lateral, dichos miembros (110 a 118) de guía comprenden, en cada bastidor lateral (1, 2), un primer conjunto de miembros (110, 112, 114, 116, 118) de guía que se desplazan solamente en la primera ranura (68) del bastidor lateral (1, 2), y un segundo conjunto de miembros (111, 113, 115, 117) de guía que se desplazan solamente en la segunda ranura (69) del bastidor lateral (1, 2), y el primer y el segundo miembros (110 a 118) de guía están conectados a la hoja (4) de puerta de tal modo que los bordes laterales (5, 6), en la posición plegada de la hoja de puerta, se desplazan hacia atrás y hacia delante entre las ranuras (68, 69) de guía primera y segunda con dichas líneas de plegado definidas por los miembros (110 a 118) de guía.

Description

Puerta y método para montar una puerta.

Campo de la invención

La presente invención se refiere al campo de las puertas plegables con hojas de puerta flexibles. Más concretamente, la invención se refiere a una puerta que comprende una hoja de puerta que es al menos de un material de tela flexible y que es movible entre una posición cerrada y una posición plegada, abierta, en la que la hoja de puerta está plegada alrededor de una pluralidad de líneas de plegado que se extienden entre bordes laterales opuestos de la hoja de puerta, una pluralidad de miembros de guía que están conectados a los bordes laterales opuestos en una relación de espaciados entre sí a lo largo de la misma, y dos bastidores laterales que se extienden adyacentes a un respectivo borde lateral para guiar los miembros de guía. Ese tipo de puerta se conoce, por ejemplo, por el documento EP 0 113 634. La invención se refiere también a un método para ensamblar ese tipo de puerta.

Antecedentes de la invención

Desde los años 1970s ha existido una gran necesidad de usar puertas que se muevan rápidamente en edificios para uso industrial. Esto se aplica a aberturas interiores así como a paredes exteriores, en las que la puerta proporciona apantallamiento entre diferentes actividades o impide corrientes/pérdidas de calor. Actualmente, se usan puertas enrollables con hojas de puerta flexibles para este propósito, cuyas puertas se enrollan hacia arriba sobre un árbol superior de accionamiento y que puede estar provistas de refuerzos transversales contra el viento en la hoja de puerta para contrarrestar la carga debida al viento. Por razones de seguridad, las puertas enrollables, las puertas enrollables pueden ser proporcionadas con una protección de borde de seguridad, una protección de caída, etc.

Junto con el desarrollo de las puertas enrollables, se ha producido un desarrollo en las puertas plegables según el párrafo de introducción, en las que la hoja de puerta, por el contrario, se pliega al ser elevada durante el procedimiento de apertura. Estas hojas de puerta, asimismo, están a menudo provistas de refuerzos transversales contra el viento, que comprenden vigas o secciones que son conectadas adecuadamente a la hoja de puerta flexible. Los refuerzos contra el viento contribuyen también a la estabilidad lateral de la hoja de puerta.

Las disposiciones de elevación de conocidas puertas plegables varían de un caso a otro, pero usualmente la hoja de puerta es elevada con la ayuda de al menos un par de correas/cables en la sección más baja, de modo que las secciones transversales son reunidas gradualmente en un mazo cuando la puerta se abre.

El documento EP 0 113 634 describe una puerta plegable con secciones de refuerzo transversales. Una sección si y otra no, empezando por la más baja, se extiende en los bastidores laterales y soportes de rodillos de guía que son guiados por los bastidores laterales en la dirección de la profundidad, es decir, perpendicular a la abertura de puerta. Las secciones intermedias son más cortas y no tienen rodillos de guía. Tres correas de elevación, que corren verticalmente a lo largo de la hoja de puerta, están conectadas cada una a la sección inferior. Cuando las correas se enrollan sobre un árbol superior transversal, tiran de la sección inferior hacia arriba, lo cual a su vez tira sucesivamente de las otras secciones hacia arriba de modo que la hoja de puerta se pliega en pliegues horizontales. Puesto que secciones alternadas carecen de rodillos de guía y consecuentemente no están guiadas por los bastidores laterales, en la posición abierta estas secciones no guiadas colgarán como cunas intermedias entre dos secciones de guiado adyacentes, de modo que la hoja de puerta se pliega como un acordeón. En virtud del hecho de que las correas se extienden sobre el exterior de la hoja de puerta y sobre uno y el mismo lado de la misma, todas las secciones no guiadas son forzadas a caer en el lado opuesto de la hoja de puerta durante el movimiento de apertura. Por tanto, en esta puerta conocida, las correas de elevación garantizan que las secciones no guiadas caen en una y la misma dirección.

El documento FR-A1-2.706.941 describe una puerta plegable que, de acuerdo con la puerta del documento EP 0 113 634, tiene secciones de refuerzo transversales de las cuales solamente las secciones alternativas son guiadas por los bastidores laterales, y en la que las secciones intermedias no son guiadas para que caigan lateralmente cuando la puerta se cierra. No obstante, los miembros de guía de bordes no existen, y los bordes de los dos lados de la hoja de puerta cuelgan de modo esencialmente completo sin ser guiados en la dirección de la profundidad, recibidos en los bastidores laterales. En esta puerta, asimismo, se usan las correas de elevación para garantizar que las secciones no guiadas caen en uno y el mismo lado de la hoja de puerta. Las correas de elevación están situadas adyacentes a los bastidores laterales.

El documento FR-A1-2.722.531 describe una puerta en la que todas las secciones de refuerzo transversales se extienden en uno y el mismo carril de guía relativamente ancho en los bastidores laterales y en la que las correas de elevación se fijan a la segunda sección inferior y se extienden a través de bucles de correa especiales en cada sección alterna. Estos bucles originan en las secciones con bucles la reunión en un primer mazo durante la elevación, mientras las secciones sin bucles se reúnen en un segundo mazo, que cuelga del primer mazo. Los bucles garantizan que las secciones sin bucle caen en uno y el mismo lado de la hoja de puerta en relación con la elevación. Correas de seguridad extra empiezan a funcionar si las correas ordinarias se rompen. Todas las correas están situadas en la abertura de puerta entre los bastidores laterales.

El documento SE 454.526 describe una técnica para conseguir el plegado forzado de una hoja de puerta, que esta dividida en secciones mutuamente plegables, horizontales. En una realización mostrada en ese documento, la hoja de puerta está diseñada en la forma de una pieza flexible, unitaria de tela, en la que secciones alternas que empiezan con la inferior están rigidizadas en sus bordes laterales verticales por medio de bordes laterales rígidos. Cada uno de tales bordes laterales rígidos está provisto de una polea de guía superior y una inferior, cuyas poleas de guía tienen una posición relativa vertical constante. Estas dos poleas se desplazan en un carril de guía vertical asociado formado en el bastidor lateral estacionario de la puerta. La abertura del carril de guía enfrentado a la abertura de puerta está provista de bordes embridados para retener las poleas de guía en los carriles de guía. Por tanto, hay una pluralidad de carriles de guía en cada bastidor lateral. El número de carriles de guía en cada bastidor es igual al número de secciones proporcionadas con bordes laterales rígidos. Por tanto, solamente dos poleas de guía se desplazan en cada carril de guía, y, como un resultado de la rigidización, las secciones rigidizadas están siempre orientadas verticalmente en línea con su carril de guía asociado, y no tiene lugar plegado alguno de estas secciones en relación con la elevación. Más concretamente, las secciones rigidizadas funcionan como secciones de modo esencial completamente rígidas. En un ejemplo, la hoja de puerta tiene tres secciones de hoja de puerta rigidizadas y tres no rigidizadas; y consecuentemente tres carriles de guía paralelos en cada bastidor lateral.

En el documento SE 454.526 anteriormente mencionado, dos cables o similares están unidos a la sección rigidizada inferior para elevar y plegar la hoja de puerta. Durante la elevación, las secciones no rigidizadas se plegarán entre las regiones rigidizadas, que asumen una posición al lado de cada una de las otras, como libros en un estante. Cuando la hoja de puerta ha sido elevada completamente, se obtiene un mazo tipo acordeón en el que las secciones rigidizadas verticales se extienden unas a continuación de otras en un carril de guía respectivo y cada sección flexible intermedia se extiende oblicuamente hacia abajo desde la parte superior de una sección rigidizada hasta la parte inferior de una sección rigidizada adyacente. En la posición elevada, el mazo completo cuelga de la sección en la que están fijados los cables.

Las puertas de plegado conocidas del tipo mencionado anteriormente presentan varios inconvenientes que dependen del diseño escogido.

- En los casos en que las correas de elevación y cualquier bucle asociado están colocados sobre la propia hoja de puerta, hay un riesgo de que individuos y vehículos sean cogidos y elevados con la hoja puerta durante la apertura. Además, ese tipo de colocación no es estéticamente agradable. La ejecución de orificios para los bucles de elevación resulta ser una indicación de fractura/debilitación de la hoja de puerta y un coste de fabricación adicional. En adición, las correas de elevación situadas centradas requieren un árbol de accionamiento horizontal o similar por encima de la puerta.

- Otro inconveniente de las puertas de la técnica anterior radica en que el plegado de la hoja de puerta se efectúa de una manera no fiable, o de una manera que origina un desgaste no deseado de la hoja de puerta. Por ejemplo, la hoja de puerta puede ser plegada hacia el interior o hacia el exterior dependiendo de la diferencia de presiones existente. Esto puede, por ejemplo, originar el roce de la hoja de puerta contra el borde superior de la abertura de puerta y/o las correas.

- Cualquier diferencia de presión es absorbida por las secciones de refuerzo transversales, que, consecuentemente. son apretadas contra los bastidores laterales. De este modo, en algunas puertas conocidas, los bordes laterales de la hoja de puerta son apretados entre las secciones y los bastidores, con el resultado del desgaste de la hoja de puerta.

- La mayoría de las puertas plegables conocidas del tipo descrito a modo de introducción tienen un bastidor lateral relativamente ancho en la dirección de la profundidad (es decir transversalmente a la abertura de puerta) para recibir el borde lateral de la hoja de puerta. Ese bastidor lateral ancho se requiere para impedir que la hoja de puerta se atasque en el bastidor lateral durante la abertura y el cierre. Un inconveniente de tener un bastidor lateral ancho se debe a que la hoja de puerta puede moverse en la dirección de la profundidad de una manera indeseable en relación con las diferencias de presión, originando una capacidad no deseada de movimiento en la dirección de la profundidad en la posición cerrada, una mala impresión estética, y una obturación incompleta. Además, un bastidor ancho requiere un área de instalación grande y es caro y pesado de montar y ensamblar. Un inconveniente particular de la puerta según el documento SE 454 526, en el que cada sección de rigidización se desplaza en su propio carril de guía, es precisamente que los bordes laterales llegan a ser muy anchos y costosos a medida que la altura de la puerta y el número de secciones aumentan, puesto que se requiere un carril de guía separado para cada sección alterna de la hoja de puerta.

Estos y otros inconvenientes de la técnica anterior se mostrarán claramente más adelante en relación con la descripción de la invención.

Sumario de la invención

Para reducir los inconvenientes anteriormente mencionados de la técnica anterior, según la presente invención se proporciona una puerta del tipo descrito a modo de introducción, es decir, una puerta que comprende una hoja de puerta que se fabrica al menos parcialmente de un material de tela flexible y que es movible entre una posición cerrada y una posición plegada abierta, en cuya posición abierta la hoja de puerta está plegada alrededor de una pluralidad de líneas de plegado que se extienden entre bordes laterales opuestos de la hoja de puerta, una pluralidad de miembros de guía que están conectados a los bordes laterales opuestos en una relación de separación entre sí a lo largo de los mismos; y dos bastidores laterales que se extienden adyacentes a un respectivo borde lateral para guiar los miembros de guía. La puerta según la invención está caracterizada porque cada bastidor lateral define al menos una primera y una segunda ranuras de guía, porque dichos miembros de guía comprenden, en cada bastidor lateral, un primer conjunto de miembros de guía que se extienden solamente en la primera ranura del bastidor lateral, y un segundo conjunto de miembros de guía que se extienden solamente en la segunda ranura del bastidor lateral, y porque el primer y el segundo miembros de guía están conectados a la hoja de puerta de tal modo que los bordes laterales, en la posición plegada de la hoja de puerta, se extienden hacia atrás y hacia delante entre la primera y la segunda ranuras de guía con dichas líneas de plegado definidas por los miembros de guía.

Un "material de tela flexible" podría ser cualquier clase adecuada de paño, tela u hoja de un material plegable flexible que puede estar o no revestido.

Cuando la puerta según la invención se abre o cierra, los primeros miembros de guía se desplazan solamente en la primera ranura y los segundos miembros de guía se desplazan solamente en la segunda ranura. En cada ranura, los miembros de guía asociados se juntarán sucesivamente durante el movimiento de apertura. Como un resultado, la distancia mutua entre los primeros miembros de guía así como la distancia mutua entre los segundos miembros de guía disminuirá cuando la puerta se abre. Aunque, actualmente, es probablemente preferible tener solamente dos ranuras de guía en cada bastidor lateral, está dentro del alcance de la invención añadir una o más ranuras de guía suplementarias, pero en tales variantes todavía ocurre que los miembros de guía en la primera y la segunda ranuras de guía se juntan mutuamente durante el movimiento de apertura.

La expresión "ranura de guía" puede referirse a un canal físico o similar, pero también puede ser interpretada como un término abstracto y se considerará que incluye todas las variantes en las que los bordes laterales están provistos de dispositivos o medios de guía especiales para definir dos trayectorias o carriles de movimiento predeterminados, separados, para los miembros de guía. Usualmente, las dos ranuras de guía, que están definidas por los bastidores laterales, están yuxtapuestas transversalmente con respecto a la abertura de puerta, pero también es posible que esta distribución en el propio bastidor lateral se efectúe en una dirección paralela a la abertura de puerta. En el último caso, debe haber miembros de conexión especiales entre los miembros de guía y los bordes de la hoja de puerta, de modo que los puntos de fijación en los bordes de la hoja de puerta se desplazan a lo largo de dos líneas o carriles paralelos espaciados entre sí transversalmente a la abertura de puerta. En una realización, la primera y la segunda ranuras de guía pueden, por ejemplo, estar formadas cada una como un canal físico, cuyas paredes laterales logran el guiado de los miembros de guía. Estos canales pueden estar abiertos hacia la abertura de puerta pero, con miembros de conexión adecuados entre los miembros de guía y los bordes de hoja de puerta, es posible hacer girar las aberturas de los canales separando una de otra, de modo que una abertura se enfrenta a la parte delantera de la puerta y la otra abertura se enfrenta a la parte trasera de la puerta. Como una alternativa a los canales físicos, cada ranura de guía puede por el contrario estar definida por una barra o similar dispuesta de modo fijo en el bastidor lateral con la cual los miembros de guía se aplican de modo deslizable de una manera adecuada.

Usualmente, la puerta según la invención deberá estar orientada con bastidores laterales verticales y una hoja de puerta guiada verticalmente. No obstante, está dentro del alcance de la invención colocar la puerta, por el contrario, horizontalmente, pero para facilitar la descripción y definición de la invención, términos tales como "elevación", "bastidores laterales verticales", etc., se usan a través de toda esta memoria. Consecuentemente, si la puerta ha de colocarse tendida, estas expresiones de determinación de la orientación han de ser interpretadas como comprensivas también del caso horizontal.

Se ha de tener en cuenta que la anteriormente mencionada "pluralidad de miembros de guía" puede comprender "más miembros de guía" en adición a dichos primeros miembros de guía y dichos segundos miembros de guía, por ejemplo, miembros de guía especiales en el borde de cierre de la hoja de puerta. Incluso si el primer y el segundo miembros de guía están situados normalmente de modo alternativo en la primera y la segunda ranuras de guía, puede haber porciones de la hoja de puerta en las que dos miembros de guía adyacentes estén situados en la misma ranura de guía.

Varias ventajas son logradas por la invención mediante la provisión de los carriles de guía dobles en los bastidores laterales, así como mediante la distribución de los miembros de guía en los mismos:

1)

Una primera ventaja de los carriles de guía dobles radica en que el plegado de la hoja de puerta es mucho más exacto y controlado en comparación con el plegado que tiene lugar en las puertas conocidas. Un plegado controlado en los bastidores laterales conduce a su vez a un funcionamiento generalmente seguro con un riesgo reducido de roturas, y a una mejora considerable en la apariencia de la hoja de puerta durante el funcionamiento. Además, no se necesitan miembros especiales de plegado previo o protección contra el desgaste.

2)

Como se ha mencionado anteriormente, los bastidores laterales de las puertas de la técnica anterior deben a menudo ser anchos en la dirección de la profundidad de la abertura de puerta para impedir que la hoja de puerta se atasque durante la elevación. La puerta según la invención no tiene ese problema. Consecuentemente, una segunda ventaja de los carriles de guía dobles es que la profundidad del bastidor se reduce consecuentemente. La profundidad del bastidor está determinada principalmente por el tamaño de los elementos de guía en la dirección de profundidad de la puerta, pero también por la cantidad de espacio requerido por el propio borde lateral de la hoja de puerta.

3)

Una tercera ventaja de los carriles de guía dobles y de los bastidores laterales que influencian activamente el plegado en la dirección deseada se debe a que todos los miembros de elevación, tales como correas o cables, pueden estar situados protegidos dentro de los bastidores laterales. A diferencia con las puertas conocidas, los miembros de elevación no necesitan ser montados sobre la superficie de la hoja de puerta para guiar el plegado, sino que pueden estar situados protegidos por los bastidores laterales. Esto significa a su vez que tanto los miembros de elevación como el medio están protegidos. La apariencia general de la puerta también resulta más atractiva con los miembros de elevación ocultos. El accionamiento puede ser conseguido con solamente dos puntos de elevación, y si se usa una variante con un eje de accionamiento transverso, esto puede hacerse con una dimensión sustancialmente menor. La colocación de todos los miembros de elevación en los bastidores laterales también proporciona la ventaja de que no es necesario árbol de accionamiento transversal alguno por encima de la puerta puesto que los tambores de las correas pueden ser fijados directamente a los bastidores laterales. No obstante, se ha de tener en cuenta que, por ejemplo, en relación con puertas muy anchas y/o pesadas, puede ser necesario proporcionar correas de seguridad suplementarias y/o correas de elevación en el centro para impedir su desviación. No obstante, a diferencia con la técnica anterior, no es necesario usar ese tipo de correa adicional para guiar el plegado, sino únicamente para reducir la tensión en cualquiera de los medios de prevención de la caída en el bastidor lateral.

4)

Una cuarta ventaja de los carriles de guía dobles, radica en que en su posición cerrada, la hoja de puerta puede estar posicionada en el centro en la dirección de la profundidad entre los carriles de guía. Esto da como resultado una obturación y una apariencia mejoradas, reduce el desgaste y proporciona un bastidor más compacto. En particular, los bordes laterales de la hoja de puerta pueden ser guiados en secciones separadas en la dirección de la profundidad para obtener una puerta extraordinariamente compacta en la dirección de la profundidad.

Normalmente, las líneas de plegado transversales, o las prolongaciones de las mismas, de la hoja de puerta, intersectarán las ranuras de guía. Consecuentemente, si la hoja de puerta está provista de una pluralidad de miembros de refuerzos transversales, cada uno de los cuales se extiende entre un par asociado de miembros de guía, las prolongaciones de estos miembros de refuerzo pueden intersectar las ranuras de guía para definir las líneas de plegado de la hoja de puerta. Para obtener una hoja de puerta más recta en la posición cerrada, todos los miembros de refuerzo, o al menos la mayoría de ellos, pueden extenderse alternativamente en uno y otro lado de la hoja de puerta. En un caso especial, los dos miembros de refuerzo inferiores pueden estar situados en la misma ranura de guía.

Con respecto al espacio requerido en la parte superior de la puerta, se apreciará que, en principio, el espacio requerido en la dirección de la profundidad para los miembros de refuerzo, cuando estos se apilan uno encima de otro según la invención en dos ranuras de guía, es solamente la mitad más grande que en la técnica anterior en la que se apilan todos ellos en uno y en el mismo canal.

En una realización preferida de la invención, la primera ranura de guía y la segunda ranura de guía en cada bastidor lateral comprenden un primer canal de guía físico y un segundo canal de guía físico, respectivamente, que están abiertos en la dirección de la abertura de puerta y tienen una anchura en la dirección de la profundidad que está adaptada a las dimensiones de los miembros de guía en la misma dirección. En esta realización, los miembros de guía pueden consistir en miembros de deslizamiento no giratorios o en rodillos. No obstante, es esencial que no se requiera un juego grande en la dirección de la profundidad entre los miembros de guía y las paredes laterales de los canales de guía.

Cada canal de guía puede estar provisto de unos medios de prevención de caídas para retener los miembros de guía. Los miembros de guía pueden estar diseñados ellos mismos para impedir una caída si un miembro de elevación se rompe.

Según una primera realización, cada bastidor lateral está provisto de una sección en U, cuya pared inferior cubre parcialmente los dos canales de guía para formar unos medios que impiden la caída, extendidos a lo largo del bastidor y abiertos hacia la abertura de puerta. En esta realización, esta sección en U puede tener una doble función puesto que el borde lateral de la hoja de puerta puede ser insertado en y obturado contra la sección en U. Una parte de esta sección en U puede ser desmontada para instalación y mantenimiento. Esta realización presenta la ventaja de que tanto los miembros de guía como los bordes laterales de la hoja de puerta tienen una capacidad limitada para moverse en la dirección de la profundidad, es decir existe un buen guiado en la dirección de la profundidad y la hoja de puerta está centrada en la dirección de la profundidad con relación a los carriles de guía.

Según una segunda realización, cada bastidor lateral comprende una pared inferior, una primera pared lateral exterior y una primera partición, que se extienden ambas desde la pared inferior para definir dicho primer canal de guía, y una segunda pared lateral exterior y una segunda partición que se extienden ambas desde la pared inferior para definir dicho segundo canal de guía, en el que dichas primera y segunda particiones definen entre ellas un espacio que recibe el borde lateral de la hoja de puerta. En esta realización, las particiones sirven dos propósitos: definen los canales de guía y reciben entre ellas el borde lateral de la hoja de puerta para guiar este a lo largo del bastidor lateral. En esta realización, dichas particiones y dichas paredes laterales exteriores pueden estar provistas de bridas de prevención de caídas para retener los miembros de guía en los canales de guía.

La hoja de puerta puede estar constituida opcionalmente como una pieza continua o dividida en secciones mantenidas juntas, por ejemplo, con secciones de refuerzo transversales. La hoja de puerta puede estar compuesta enteramente por un material tejido flexible, pero la invención funcionará también si algunas secciones de la hoja de puerta son rígidas. Más concretamente, la hoja de puerta puede ser elevada de tal manera que secciones alternadas no se plieguen, y estas secciones pueden ser de un material más rígido o completamente rígido, en tanto que las otras secciones que se pliegan deben ser de un material flexible.

Preferiblemente, hay al menos un primer miembro de tracción flexible, tal como una correa, un cable, una cadena o similar, en cada bastidor lateral para guiar el movimiento de la hoja de puerta. Si las ranuras de guía son canales físicos, los miembros de tracción pueden adecuadamente estar situados en los mismos. En una realización, una fuerza de elevación directa se aplica solamente a un único miembro de guía en cada bastidor lateral, denominado miembro de guía accionado. Si la hoja de puerta se desplaza alternativamente entre los dos carriles de guía todo el recorrido hacia abajo hasta su borde de cierre, la elevación puede ser efectuada en el miembro de guía inferior. No obstante, en algunos casos puede existir una disposición de seguridad especial con una sección inferior que tenga un peso reducido. En tal caso, la elevación se efectúa, por el contrario, en el segundo miembro de guía más bajo. Si, no obstante, hay solamente un miembro de tracción en cada bastidor lateral, estos miembros pueden estar compuestos de un miembro de tracción continuo. Además, puede haber miembros de tracción dobles o más en cada bastidor lateral.

En principio, la fuerza de elevación aplicada a los miembros de guía de accionamiento puede ser transmitida a miembros de guía adyacentes superiormente de dos modos diferentes. El diseño puede ser tal que los miembros de guía golpeen unos contra otros durante la elevación, de modo que la fuerza de elevación es transmitida directamente en el bastidor lateral. Alternativamente, se usan secciones de refuerzo transversales que son de un espesor tal que se golpearán unas con otras antes de que los miembros de guía se golpeen entre sí. En este caso, las fuerzas de elevación son por el contrario transmitidas a través de las secciones de refuerzo y, concretamente, en esta realización, pueden ser usados miembros de guía en forma de rodillos que pueden ser hechos girar, que pueden ser problemáticos si los miembros de guía no están en contacto unos contra otros.

En una realización de la invención puede haber también un miembro más de tracción en cada bastidor lateral que aplique una fuerza de elevación directa a un segundo miembro de guía de accionado, desplazándose el primer y el segundo miembros de guía accionados en diferentes ranuras. Si, por ejemplo, el segundo miembro de guía accionado, está situado más cerca del borde de cierre de la hoja de puerta, el miembro de tracción puede ser accionado una distancia algo más larga que el primer miembro de tracción para lograr una "elevación extra" del segundo miembro de tracción accionado durante e movimiento de apertura de la puerta. Esto puede, por ejemplo, ser logrado mediante la utilización de mayores diámetros en los tambores de enrollamiento para los segundos miembros de tracción y/o mayores espesor en el último. Otra posibilidad es elevar más la última sección al final del movimiento de elevación en virtud de solamente la parte inferior del miembro de tracción que tiene un espesor sustancialmente mayor o montar un miembro en la parte inferior del miembro de tracción que proporcione un movimiento de elevación extra al final del movimiento de apertura. La ventaja de ese tipo de elevación extra radica en que las dimensiones verticales de la hoja de puerta en la posición abierta pueden ser más reducidas.

Para el fácil transporte e instalación de la puerta, cada bastidor lateral puede estar dividido en una parte superior más corta y una parte inferior más larga. Las partes superiores se hacen con una longitud tal que todos los miembros de guía, que están conectados a los bordes laterales de la hoja de puerta, pueden ser recibidos en las partes superiores simultáneamente. De esta manera, la hoja de puerta completa, todas las secciones de refuerzo, todos los miembros de elevación, la parte superior de los bastidores así como la unidad de accionamiento pueden ser ensamblados previamente en fábrica y ser entregados en el lugar de instalación como una unidad única. Las partes superiores con los miembros de guía insertados en las mismas son montadas en las partes inferiores solamente en el lugar en el que la puerta ha de ser instalada. Al montar las partes de bastidor, las ranuras de guía son asimismo ensambladas, y los miembros de guía y el miembro de tracción pueden ser entonces insertados en los bastidores laterales y la puerta puede ser usada directamente.

Estas y otras realizaciones y ventajas de la invención se deducirán de las reivindicaciones y de la descripción detallada siguiente de las realizaciones preferidas.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra el frente de una puerta completamente cerrada según una realización preferida de la invención;

la figura 2 muestra la parte posterior de la puerta en la figura 1, con los bastidores laterales parcialmente descompuestos para mostrar los elementos de guía que funcionan en el mismo;

la figura 2A muestra, a una escala ampliada, el área C1 en la figura 2;

la figura 3 muestra el frente de la puerta en la figura 1, en su posición completamente abierta;

la figura 4 es una sección transversal de la puerta cerrada en la figura 1, tomada a o largo de la línea IV-IV;

la figura 5 es una sección transversal de la puerta abierta en la figura 3, tomada a lo largo de la línea V-V;

la figura 5a muestra esquemáticamente a una escala ampliada el área C2 en la figura 5, en atención a la claridad, con las secciones de la hoja de puerta mostrando como se extienden entre el centro de los miembros de refuerzo, aunque en realidad, el material de tela puede conectar el exterior de las secciones;

la figura 6 es una vista en perspectiva de una hoja de puerta;

la figura 7 es una vista en sección transversal descompuesta tomada a lo largo de la línea VII-VII en la figura 1 y muestra la apariencia de los canales de guía, los miembros de guía y la obturación lateral;

la figura 8 es una vista frontal de una puerta completamente cerrada de esencialmente el mismo diseño que en las figuras 1 a 7, pero con los dos miembros de refuerzo funcionando en el mismo canal de guía;

la figura 9 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea IX-IX en la figura 8;

la figura 10 muestra la puerta en la figura 8 en su posición completamente abierta;

la figura 11 es una sección transversal tomada a lo largo de la línea XI-XI en la figura 10;

la figura 12 muestra esquemáticamente como una puerta según las figuras 1 a 7 puede ser ensamblada; y

la figura 13 es una vista en sección transversal descompuesta correspondiente a la vista en la figura 7 pero de una realización alternativa de los canales de guía.

Descripción detallada de las realizaciones preferidas

Las figuras 1 a 7 muestra una puerta según una realización preferida de la invención. Dos bastidores laterales 1 y 2 definen una abertura 3 de puerta. Una hoja de puerta designada en general 4 es de un material de tela flexible (continuo o de secciones ensambladas) y es movible entre una posición cerrada no plegada (figuras 1, 2 y 4) y una posición abierta plegada de tipo de acordeón (figuras 3 y 5).

En la figura 6, la hoja 4 de puerta está separada y completamente desplegada. La hoja 4 de puerta tiene dos bordes laterales 5 y 6 opuestos, un borde superior 7 y un borde inferior 8 o de cierre. En este caso, la hoja 4 de puerta es de un material de tipo tela, por ejemplo de una tela revestida de plástico. Para absorber la carga del viento, la hoja de puerta está provista de una pluralidad de miembros 10 a 18 de refuerzo transversales, que se extienden entre los bordes laterales 5 y 6. La longitud de los miembros 10 a 18 de refuerzo es esencialmente igual a la anchura de la hoja 4 de puerta. Cinco miembros de refuerzo con números pares de referencia (10, 12, 14, 16, 18) están montados en el frente de la hoja 4 de puerta (figura 1), en tanto que cuatro miembros de refuerzo con números de referencia impares (11, 13, 15, 17) están montados en la parte posterior de la hoja 4 de puerta (figura 2). En la realización mostrada, los miembros 10 a 18 de refuerzo están dispuestos de modo equidistante pero en otras realizaciones, la distancia entre ellos puede variar a lo largo de la altura de la hoja 4 de puerta. Los miembros 10 a 18 de refuerzo definen ocho secciones 21 a 28 de hoja de puerta horizontales.

Los miembros 10-18 de refuerzo pueden estar conectados a la hoja 4 de puerta de muchas maneras diferentes, y hay varias conocidas variantes para efectuarlo. En este caso, el material de tela se proporciona con huecos alargados 210 a 218 (figura 6) para este propósito y, concretamente, hay un hueco especial 218 en el borde superior 7 de la hoja 4 de puerta para fijar el borde superior 7 entre los bastidores laterales 1 y 2 con la ayuda de la sección superior 18.

El hecho de que los miembros 10 a 18 de refuerzo estén montados alternativamente en las partes delantera y trasera presenta la ventaja de que la hoja 4 de puerta pende más recta en la posición desplegada de lo que lo haría si los miembros 10 a 18 de refuerzo estuviesen montados en el mismo lado de la hoja 4 de puerta. Una hoja de puerta más recta en la posición cerrada proporciona también mejor obturación en los bordes laterales 5, 6. No obstante, puede existir una cierta cantidad limitada de plegado en una posición desplegada, como se muestra en la figura 4, asumiendo la hoja 4 de puerta una forma de "onda" no totalmente plana con porciones rectas entre los miembros de guía.

El borde superior 7 de la hoja de puerta puede estar fijado adecuadamente en una parte horizontal superior del edificio en el que se instala la puerta o, como en esta realización, el borde superior 7 puede estar fijado con la ayuda del hueco superior 218 sobre un miembro superior 18 horizontal, especial que se fija en los bordes laterales 1 y 2, y/o en el edificio.

Un motor 40 de accionamiento está montado en una esquina superior de la puerta. El número 41 de referencia indica una unidad de control eléctrico/electrónico, que no se describe detalladamente, para controlar el motor 40 de accionamiento. El equipo de accionamiento incluye también un tambor 42 de la correa accionada por el motor 40, cuyo tambor enrolla/desenrolla dos medios 43 y 44 de tracción flexibles para elevar y bajar la hoja 4 de puerta. En esta realización, los medios 43 y 44 de tracción tienen la forma de correas de elevación, pero pueden tener también la forma de cables de elevación o similares. La correa 43 de elevación se extiende directamente hacia abajo desde el tambor 42 de correa en la primera cara del bastidor 1, mientras que la correa 44 de elevación se extiende sobre un rodillo 45 de retorno hacia delante, hacia abajo, en el segundo bastidor 2. La fijación de las correas 43 y 44 de elevación a la hoja 4 de puerta se describirá más adelante. En particular, se ha de tener en cuenta que no hay correas de elevación en la abertura 3 de puerta entre los bastidores laterales 1 y 2.

Como puede verse en las figuras 2, 2a y 7, la hoja 4 de puerta está provista de una pluralidad de miembros 110 a 118 de guía de borde separados, que están espaciados a lo largo de los bordes laterales opuestos 5 y 6 de la hoja 4 de puerta y que están destinados a moverse a lo largo de los bastidores laterales 1 y 2. Cada extremo de todos los miembros 10 a 18 de refuerzo está conectado a un miembro de guía asociado por medio de una prolongación más estrecha 50. Para facilitar esta descripción, se usan los mismos números de referencia para los miembros de guía de borde que para la sección de refuerzo asociada más cien, es decir, 110 a 118.

En esta realización, los miembros 110 a 118 de guía se componen de bloques de deslizamiento en forma de disco, que sirven a la vez como miembros de guía en la dirección de la profundidad, es decir, transversalmente al plano de la abertura de puerta (flecha A), y como medios de prevención de caída en la dirección paralela al plano de la abertura de puerta (flecha B). Los miembros 110 a 118 de guía pueden estar constituidos también por rodillos que puedan girar, pero en este caso se debe tener en cuenta que puede existir el problema de superficies contrarrotativas si esos rodillos que giran son forzados al contacto de unos con otros durante la apertura/cierre. No obstante, esto puede resolverse si los miembros 10 a 18 de refuerzo golpean uno con otro antes de que los miembros 110 a 118 de guía golpeen unos contra otros.

La figura 7 muestra como un borde lateral 5 de la hoja 4 de puerta está conectado y guiado a lo largo de un correspondiente bastidor lateral 1. La disposición en el otro borde lateral 2 es idéntica y, por lo tanto, no se describe. El bastidor lateral 1 está diseñado para lograr el guiado del plegado de la hoja 4 de puerta, el guiado de su movimiento en la dirección de la profundidad (flecha A) y en la dirección transversal (flecha B), y la obturación del borde lateral 5 de la hoja 4 de puerta contra el bastidor lateral 1. Con este fin, el bastidor lateral 1 se compone de una sección 60 en forma de U con una pared inferior 61 y dos paredes laterales opuestas 62. Centrada en la sección 60 de bastidor hay una sección interior 63 en forma de U más pequeña, que tiene una pared inferior 64 y dos paredes laterales opuestas 65. En esta realización, la sección interior 63 está situada enteramente dentro de la sección 60 de bastidor y está montada de modo fijo en el mismo por medio de una partición 66, que está conectada rígidamente a la pared inferior 61. La partición 66 se extiende esencialmente a todo lo largo de la longitud de la sección 60 de bastidor. La sección interior 63 puede estar descompuesta durante parte de la distancia, por ejemplo, en la parte inferior o la superior, pero puede ser también desmontada total o parcialmente para reparaciones, etc.

Junto con la partición 66, las paredes laterales 62 de la sección 60 de bastidor definen ambas una primera ranura de guía con la forma de un canal 68 abierto hacia la abertura de puerta, y una segunda ranura de guía adyacente con la forma de un canal 69 abierto hacia la hoja 4 de puerta. El canal 68 está situado por tanto más próximo al frente de la puerta (figura 1), en tanto que el canal 69 está situado más próximo a la parte trasera de la puerta (figura 2). Los miembros 110, 112, etc. de guía delanteros para las secciones 10, 12, etc. de refuerzo delanteras se desplazan en el primer canal 68, en tanto que los miembros 111, 113, etc. de guía traseros para las secciones 11, 13, etc. de refuerzo traseras se desplazan en el segundo canal 69.

Las correas 43 y 44 de elevación están conectadas de modo fijo a los miembros 111 de guía, es decir a la segunda sección 11 más baja. Para ilustrar esto, el miembro 111 de guía está marcado especialmente en las figuras 2 y 2A. La figura 7 muestra concretamente que el miembro 111 de guía es más grueso para impedir que la correa 43 de elevación entre en contacto con los otros miembros de guía. Por tanto, la correa 43 de elevación se desplaza completamente protegida dentro del canal 69 de guía.

Durante la elevación/descenso, los miembros 110-118 de guía son guiados contra la partición 66 y/o las paredes laterales 62. Puesto que, de este modo, los miembros 110 a 118 de guía separados se desplazan y son guiados en la dirección A de la profundidad A por medio de dos ranuras 68 y 69 de guía separadas, el plegado de la hoja 4 de puerta alrededor de los miembros 10 a 18 de refuerzo será guiado con certeza de la manera correcta, lo cual asimismo, reduce el desgaste/daño de la hoja 4 de puerta. En contraste con la técnica anterior con solamente un canal común de anchura para todos los miembros de guía, la anchura de cada canal 68 y 69 de guía en la dirección A de la profundidad está adaptada a la dimensión de profundidad de los miembros de guía, en vez de, como en las puertas conocidas, que está adaptado a la dimensión de profundidad de la hoja 4 de puerta plegada. Se apreciará que la fuerza gravitatoria que actúa sobre la hoja 4 de puerta se esfuerza en poner los miembros de guía en contacto con la partición 66, pero en el caso de una carga eólica/diferencia de presión, los miembros de guía en un canal (68 ó 69 dependiendo de la dirección del viento) de guía pueden por el contrario desplazarse contra una de las paredes laterales 62 de la sección 60 de bastidor.

En cada canal 68 y 69 de guía, la pared 64 inferior de la sección interior 63 forma un borde embridado que impide que los miembros 110 a 118 de guía caigan fuera del respectivo canal de guía debido a la carga eólica o a causa de que la sección de refuerzo se haya atascado en relación con el cierre. Los miembros 110 a 118 de guía están diseñados preferiblemente para impedir una caída importante si una de las correas 43, 44 de elevación se rompe. Para permitir, por ejemplo, la sustitución de secciones de refuerzo, una parte de la sección interior 63 puede ser desmontada, como se ha mencionado anteriormente.

La segunda función de la sección interior 63, en adición a la configuración de medios de prevención de caídas para los miembros 110 a 118 de guía, es proporcionar obturación lateral o de borde para la hoja 4 de puerta. Como se muestra en la figura 7, el canal longitudinal de la sección interior 63 está abierto hacia la hoja 4 de puerta para recibir el borde 5 de hoja de puerta. En esta realización, el borde lateral se apoya en modo de obturación contra la pared inferior de la sección 63. Si la hoja 4 de puerta está sometida a una carga eólica o si existe una diferencia de presión, se moverá en contacto con las paredes laterales 65 de la sección interior 63, permitiendo que asimismo se produzca la obturación en este lugar. No obstante, se ha de tener en cuenta especialmente que el movimiento del borde lateral 5 en la dirección de la profundidad está limitado por la anchura de la sección interior, que es considerablemente menor que la anchura de la sección de bastidor. Es posible lograr que las paredes laterales 65 flexibles permitan una libertad de movimiento algo mayor para el borde 5 de la hoja de puerta en la dirección de la profundidad en relación con la elevación.

Para abrir la puerta, se aplica por tanto la fuerza de elevación a través de los miembros 111 de guía a la segunda sección 11 más baja. Consecuentemente, durante todo el movimiento de elevación, la sección 10 inferior, más baja, pende de la sección 11 a través de la sección 21 de tela intermedia. En la primera fase de la elevación, la sección 22 de tela se plegará alrededor de un pliegue de "enrollamiento". Cuando la sección 11 pasa la sección 12, la sección 22 empieza a enderezarse de nuevo para alcanzar un estado esencialmente de extensión completa cuando el miembro 111 de guía incide contra el miembro 113 de guía adyacente superior en la misma ranura 69. Dependiendo de la construcción, el contacto puede establecerse por el contrario entre las secciones 11 y 13. En esta fase, las secciones 11 y 13 están situadas por tanto adyacentes entre sí, en tanto que la sección 12 pende a modo de cuna en estas dos secciones 11 y 13 a través de las secciones 22 y 23 ahora rectas intermedias. En esta etapa, la sección 10 inferior está situada en la proximidad de, o en contacto con, la sección 12, pero todavía cuelga de la sección 11. En relación con la elevación continuada, la sección 24 se plegará primero y entonces empezará a enderezarse a medida que la sección 13 pase la sección 14. Este procedimiento de plegado con reuniones sucesivas de los miembros/secciones de guía continúa hasta que se obtiene la situación mostrada en las figuras 3, 5 y 5A. Los miembros 111, 113, 115 y 117 de guía en la parte posterior están ahora completamente reunidos en la parte superior de la ranura 69 de guía posterior, en tanto que los miembros de guía en el frente en la ranura delantera 68 asume la posición mostrada en la figura 3. En la posición completamente abierta, la sección 28 de tela más alta está doblada alrededor de un "pliegue de enrollamiento" (número 28' de referencia en la figura 5A), y una parte de la sección 27 de tela segunda a partir de la superior es visible desde el frente. Las secciones de tela restantes se extienden oblicuamente entre la primera y la segunda ranuras 68 y 69 de guía, y no hay secciones de tela que cuelguen en la dirección de la profundidad fuera de los bastidores laterales 1 y 2.

Para reducir la altura de la hoja 4 de puerta plegada en las figuras 3 y 5, pueden disponerse medios de elevación especiales para lograr una elevación extra de la sección inferior 10, de modo que las secciones 10, 12, 13, 14, 16 y 18 puedan también estar completamente agrupadas juntas. Esto puede, por ejemplo, ser logrado por medio de una correa de elevación extra (no mostrada) en la ranura 68 de guía para elevar los miembros 110 de guía. En este caso, esta correa de elevación adicional debe ser accionada de tal modo que mueva algo más que la primera correa 43 de elevación. Una solución es usar un tambor de correa de mayor diámetro. Otra solución es utilizar una correa extra más gruesa en la parte inferior. Una solución más es disponer algún tipo de acoplamiento de deslizamiento sobre los tambores de correa.

Haciendo referencia ahora a la realización de las figuras 8 a 11, en la que las partes que son iguales a las de la realización de las figuras 1 a 7 tienen los mismos números de referencia. La realización en las figuras 8 a 11 se caracteriza porque la sección 21 de tela, la sección 11, y los miembros 111 de guía han sido omitidos. La sección 22 de tela más baja de la hoja 4 de puerta se extiende recta a lo largo del canal 69 de guía delantero, y la elevación se efectúa por el contrario en los miembros 112 de guía. En la posición abierta, la sección 22 de tela cuelga de la sección 12 en virtud del peso de la sección 10, de modo que esta sección 22 de tela oculta las secciones 13, 15, 17 situadas posteriormente. Esta realización es interesante desde un punto de vista de seguridad, puesto que la sección inferior 10 puede ser más suave y más flexible para evitar daños en el caso de un impacto. El borde inferior puede estar provisto de dispositivos de seguridad adecuados de un diseño conocido de por sí, por ejemplo, una protección de borde de seguridad sensible a la presión, que interrumpa el movimiento de la puerta cuando está accionada.

El transporte y ensamblado particularmente fáciles de la puerta según la invención pueden ser logrados si los bastidores 1, 2 se fabrican divididos en secciones como se muestra en la figura 12. Cada bastidor lateral 1, 2 se divide en una parte superior 1a y 2a, respectivamente, más corta, y una parte inferior 1b y 2b respectivamente más larga. Cuando la puerta se fabrica, la totalidad de la parte superior en la figura 12 se fabrica como una unidad única, separada, que comprende las partes superiores 1a, 2a, la hoja 4 de puerta con sus miembros 10 a 18 de refuerzo, todas las correas 43, 44 de elevación, el motor 40 de accionamiento, la unidad 41 de control (que más tarde se hace descender) y todos los miembros 110 a 118 de guía recibidos en los dos canales 68, 69 de guía de las partes superiores 1a, 2a. En relación con la instalación de la puerta, las partes inferiores 1b y 2b de los bastidores laterales 1, 2 pueden ser ensambladas primero, después de lo cual la unidad completa es colocada en su lugar.

Como una alternativa a configurar todas las secciones 21 a 28 de hoja de un material de tela único, la hoja 4 de puerta ser doble, posiblemente con un material flexible intermedio para por ejemplo aislamiento térmico y/o contra ruidos. Además, todas o algunas de las secciones 21-28 de hoja de puerta pueden ser transparentes en toda su superficie o en parte de su superficie.

Como una variante a una pieza de tela no fragmentada, es posible usar porciones separadas de tela para cada sección 21 a 28 de hoja de puerta, que, en este caso, pueden ventajosamente estar interconectada por medio de los miembros 10 a 18 de refuerzo de una manera adecuada, por ejemplo siendo insertadas en ranuras en los mismos.

Como una alternativa a las realizaciones mostradas con una hoja 4 de puerta movible verticalmente, puede concebirse por el contrario colocar los bastidores laterales 1, 2 horizontalmente y guiar la hoja 4 de puerta en una dirección horizontal con la ayuda de medios de tracción adecuados en ambas direcciones.

En la realización mostrada, los miembros 10 a 18 de refuerzo están a nivel con los miembros 110 a 118 de guía de borde, pero puede concebirse la omisión de algunos o todos los miembros 10 a 18 de refuerzo en otras realizaciones.

En realizaciones alternativas, los medios de prevención de caídas para los miembros 110 a 118 de guía pueden ser obtenidos de maneras distintas a con la sección interior 63, aunque es preferible en algunos casos proporcionar medios de prevención de caídas y obturación de bordes con una y la misma sección. La figura 13 ilustra esa realización alternativa. En la figura 13, el primer borde lateral 5 de la hoja 4 de puerta está conectado a y guiado a lo largo del bastidor lateral 1 correspondiente. La disposición en el otro borde lateral 2 es idéntica y, por lo tanto, no se describe. El bastidor lateral 1 está diseñado para lograr el guiado del plegado de la hoja 4 de puerta, guiando su movimiento en la dirección de la profundidad (flecha A) y en la dirección transversal (flecha B), y obturando el borde lateral 5 de la hoja de puerta contra el bastidor lateral 1. Con esta finalidad, el bastidor lateral 1 se compone de una sección 60' de bastidor con una pared inferior 61' y dos paredes laterales opuestas 62'. La sección 63 interior en forma de U más pequeña y la partición 66 en la figura 7 han sido sustituidas por dos particiones 66', cada una de las cuales está provista de una brida 67' de prevención de caídas. Como se ilustra en la figura 13, las dos paredes laterales opuestas 62' están también provistas de bridas 69' de prevención de caídas. En esta realización, el borde 5 de hoja de puerta se extiende en un espacio 63' entre los miembros 110 a 118 de guía esencialmente todo el recorrido hasta la pare inferior 61'. Los miembros 110 a 118 de guía son guiados en canales 68 y 69 de guía definidos por las paredes laterales 62' y las particiones 66'. Las particiones 66' se extienden a lo largo de esencialmente toda la longitud de la sección 60 de bastidor. En esta realización, las paredes 61', 62' y 66' de la sección 60' de bastidor constituyen una pieza enteriza.

Las realizaciones mostradas pueden ser suplementadas con un dispositivo de estiramiento destinado a forzar la puerta hacia la posición cerrada cuando se hace descender, e impedir que la hoja de puerta sea levantada por la carga eólica y/o en caso de rotura. Si la puerta está diseñada para movimiento horizontal ese dispositivo de estiramiento se requiere para el movimiento de cierre.

Las realizaciones mostradas pueden ser también suplementadas con un dispositivo de equilibrado destinado a equilibrar el peso de la hoja de puerta, o, alternativamente, un dispositivo sobrecompensador para facilitar la apertura, por ejemplo, en relación con un fallo de potencia.

Claims (24)

1. Una puerta, que comprende:

- una hoja (4) de puerta que es al menos parcialmente de un material de tela flexible y que es movible entre una posición cerrada y una posición plegada abierta, en cuya posición abierta la hoja (4) de puerta está plegada alrededor de una pluralidad de líneas de plegado extendidas entre bordes laterales (5, 6) opuestos de la hoja de puerta,

- una pluralidad de miembros (110 a 118) de guía que están conectados a dichos bordes laterales (5, 6) opuestos en una relación de espaciamiento entre sí a lo largo de dichos bordes laterales (5, 6), y

- dos bastidores laterales (1, 2) que se extienden adyacentes a respectivos bordes laterales (5, 6) para guiar los miembros (110 a 118) de guía, caracterizada porque:

cada bastidor lateral (1,2) define al menos una primera y una segunda ranuras (68, 69) de guía que están yuxtapuestas transversalmente del bastidor lateral,

dichos miembros (110 a 118) de guía comprenden, en cada bastidor lateral (1, 2), un primer conjunto de miembros (110, 112, 114, 116, 118) de guía que se desplazan solamente en la primera ranura (68) del bastidor lateral (1, 2), y un segundo conjunto de miembros (111, 113, 115, 117) de guía que se desplazan solamente en la segunda ranura (69) del bastidor lateral (1, 2), y

el primer y el segundo miembros (110 a 118) de guía están conectados a la hoja (4) de puerta de tal modo que los bordes laterales (5, 6), en la posición plegada de la hoja de puerta, se desplazan hacia atrás y hacia delante entre las ranuras (68, 69) de guía primera y segunda con dichas líneas de plegado definidas por los miembros (110 a 118) de guía.

2. Una puerta según la reivindicación 1, en la que las ranuras (68, 69) de guía primera y segunda están yuxtapuestas transversalmente en la abertura (3) de puerta.

3. Una puerta según las reivindicaciones 1 ó 2, en la que las líneas de plegado, o prolongaciones de las mismas, de la hoja (4) de puerta intersectan las primera y segunda ranuras (68, 69) de guía, respectivamente.

4. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende al menos un miembro (43, 44) de tracción flexible en cada bastidor lateral (1, 2) para guiar el movimiento de la hoja (4) de puerta.

5. Una puerta según la reivindicación 4, en la que dicho miembro (43, 44) de tracción flexible aplica en cada bastidor lateral (1, 2) una fuerza de elevación directa solamente sobre un miembro (111; 112) de guía predeterminado de los miembros (110 a 118) de guía, denominado miembro de guía accionado.

6. Una puerta según la reivindicación 5, en la que dicho miembro de guía accionado es el miembro de guía entre dicha pluralidad de miembros (110 a 118) de guía que en la posición cerrada está situado más próximo al borde (8) de cierre de la hoja (4) de puerta.

7. Una puerta según la reivindicación 5, en la que dicho miembro de guía accionado es el miembro de guía entre dicha pluralidad de miembros (110 a 118) de guía que en la posición cerrada está situado en segundo lugar más próximo al borde (8) de cierre de la hoja (4) de puerta.

8. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7, que comprende en cada bastidor lateral (1, 2) un miembro más de tracción, que aplica una fuerza de elevación directa sobre un segundo miembro de guía accionado entre dicha pluralidad de miembros (110 a 118)) de guía, desplazando el primer miembro de guía accionado, anteriormente mencionado, y el segundo miembro de guía en una respectiva ranura de guía de dichas dos ranuras (68, 69) de guía.

9. Una puerta según la reivindicación 8, que comprende medios de accionamiento para accionar el primer y segundo miembros de tracción distancias desiguales durante el movimiento de la hoja (4) de puerta desde una posición cerrada a una posición completamente abierta.

10. Una puerta según una cualquier de las reivindicaciones precedentes, en la que al menos algunos de dicha pluralidad de miembros (110 a 118) de guía se apoyan contra otros en la posición completamente abierta de la puerta.

11. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 10, en la que todos los miembros (43, 44) de tracción para guiar la hoja (4) de puerta se desplazan dentro de dichos bastidores laterales (1, 2).

12. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que la hoja (4) de puerta está provista de una pluralidad de miembros (10 a 18) de refuerzo transversales, cada uno de los cuales se extiende entre un par asociado de miembros (110/110, 111/111, .. 118/118) de guía entre dicha pluralidad de miembros (110 a 118) de guía.

13. Una puerta según la reivindicación 12, en la que los miembros (110 a 118) de guía están montados en porciones extremas de los miembros (10 a 18) de refuerzo transversales.

14. Una puerta según las reivindicaciones 12 ó 13, en la que al menos la mayoría de dichos miembros (10 a 18) de refuerzo están situados alternativamente sobre uno y otro lado de la hoja (4) de puerta.

15. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que la primera ranura (68) de guía y la segunda ranura (69) de guía en cada bastidor lateral (1, 2) se componen, respectivamente, de un primer canal (68) de guía física para los miembros de guía y un segundo canal (69) de guía física para los miembros de guía.

16. Una puerta según la reivindicación 15, en la que dichos primer y segundo canales (68, 69) de guía están ambos abiertos en la dirección de la abertura (3) de puerta y tienen una anchura en la dirección transversal (A) de la abertura de puerta que está adaptada a las dimensiones de los miembros (110 a 118) de guía en dicha dirección transversal (A).

17. Una puerta según las reivindicaciones 15 ó 16, en la que cada bastidor lateral (1, 2) está provisto de medios (63; 67', 69') de prevención de caídas destinados a retener los miembros (110 a 118) de guía en los canales (68, 69) de guía.

18. Una puerta según la reivindicación 17, en la que cada bastidor lateral (1, 2) comprende una sección en U (63), que se extiende a lo largo del bastidor (1, 2) y se abre hacia la abertura de puerta y que tiene una pared inferior (64) que cubre parcialmente ambos, el primer canal (68) de guía y el segundo canal (69) de guía para de ese modo formar dichos medios de prevención de caídas, y en la que el borde lateral (5, 6) de la hoja (4) de puerta de cada bastidor lateral (1, 2) es recibido en dicha sección (63) en U.

19. Una puerta según las reivindicaciones 15 ó 16, en la que cada bastidor lateral (1, 2) comprende:

una pared (61') inferior;

una primera pared lateral exterior (62') y una primera partición (66'), que se extienden ambas desde la pared inferior (61') para definir dicho primer canal (68) de guía; y

una segunda pared lateral exterior (62') y una segunda partición (66') que se extienden ambas desde la pared inferior (61') para definir dicho segundo canal (69) de guía;

en la que dichas primera y segunda particiones (66') definen entre ellas un espacio (63') que recibe el borde lateral (5, 6) de la hoja (4) de puerta.

20. Una puerta según la reivindicación 19, en la que dichas particiones (66') y dichas paredes laterales exteriores (62) están provistas de bridas (67', 69') de prevención de caídas, para retener los miembros (110 a 118) de guía en los canales (68, 69) de guía.

21. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que la hoja (4) de puerta es toda ella de un material de tela flexible.

22. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 20, en la que la hoja (4) de puerta es parcialmente de un material de tela flexible y parcialmente de un material más rígido.

23. Una puerta según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que, para un transporte y una instalación más fácil de la puerta, cada bastidor lateral (1, 2) se divide en una parte superior (1a, 2a) más corta y una parte inferior (1b, 2b) más larga, siendo la longitud de las partes superiores (1a, 2a) tal que todos los miembros (110 a 118) de guía conectados a los bordes laterales (5, 6) de la hoja (4) de puerta pueden ser recibidos en las partes superiores (1a, 2a) simultáneamente.

24. Un método para ensamblar una puerta según la reivindicación 23, caracterizado por conectar todos los elementos (110 a 118) de guía a la hoja (4) de puerta y disponerlos en sus ranuras (68, 69) de guía respectivas en las partes superiores (1a, 2a) más cortas antes de montar las partes superiores (1a, 2a) más cortas de los bastidores laterales (1, 2) en las partes inferiores (1b, 2b) más largas de los bastidores laterales (1, 2), y montar las partes superiores (1a, 2a) con los miembros (110 a 118) de guía introducidos en las mismas sobre las partes inferiores (1b, 2b) solamente cuando la puerta se está instalando en el lugar pretendido.