ES2239114T3 - Mochila equipada con un amortiguador angular entre la parte posterior de la mochila y el conjunto de tirantes y/o cinturon. - Google Patents

Abstract

Mochila (1), que comprende una mochila propiamente dicha, un conjunto de tirantes para la sujeción de la mochila sobre los hombros del usuario, un conjunto de cinturón para sujetar la mochila alrededor de la cintura del usuario y un sistema de enganche del conjunto de tirantes y/o cinturón sobre el dorso (26) de la mochila, comprendiendo el citado sistema de enganche una primera pieza (10) solidaria del conjunto de tirantes y/o cinturón y una segunda pieza (11) solidaria del dorso (26) de la mochila, cooperando dichas piezas (10, 11) entre sí para permitir el enganche con giro de la primera (19) y de la segunda pieza (11), siguiendo un eje geométrico de giro perpendicular al dorso (26) de la mochila, comprendiendo el sistema de enganche: a) por lo menos un elemento (16, 46) solidario de una de las dos piezas (19, 11), b) y un medio de apoyo solidario de la otra pieza y que coincide por lo menos en el momento del giro sobre dicho elemento (16m 46), caracterizado porque el sistema de engancheestá exento de topes destinados a delimitar el recorrido máximo al producirse dicho giro y porque el elemento es un elemento realizado con elastómero (16, 46), de modo que al producirse el giro, el medio de apoyo provoca una deformación del elemento hecho con elastómero del tipo por presión, por tracción, por torsión, por cizallamiento o por flexión, que se opone al citado giro.

Description

Mochila equipada con un amortiguador angular entre la parte posterior de la mochila y el conjunto de tirantes y/o cinturón.

La presente invención se refiere a una mochila perfeccionada, cuyo sistema de enganche del conjunto de tirantes y/o del conjunto de cinturón sobre la espalda o la armadura de la mochila está equipado con un amortiguador de giro angular.

Una mochila está constituida por un contenedor o mochila propiamente dicha, por un conjunto de tirantes que permite sujetar la mochila sobre los hombros del usuario, un conjunto de cinturón para sujetar la mochila alrededor de la cintura del usuario, quedando dichos conjuntos de tirantes y de cinturón fijados generalmente sobre el dorso de la mochila propiamente dicha y eventualmente sobre una armadura de rigidez.

Se ha propuesto ya por el documento EP 0.260. 959 un sistema de enganche entre el dorso de la mochila y el conjunto de tirantes que permite un giro angular del conjunto de tirantes con relación a la mochila propiamente dicha. Este sistema de enganche comprende una pieza macho que es solidaria del conjunto de tirantes y que comprende un cabezal prominente de fijación y una pieza hembra solidaria del dorso de la mochila, que presenta una cavidad central y unos medios de bloqueo del cabezal de fijación una vez que el mismo ha penetrado en la cavidad central. La pieza macho comprende en dicho documento una proyección de ajuste formada por varias ramas flexibles terminadas en unas excrecencias, mientras que la pieza hembra presenta un orificio terminado en un plano de apoyo anular. Las dimensiones respectivas de la proyección de ajuste y del orificio son tales que la proyección penetra en el interior del orificio al ceder las ramas que la componen con un bloqueo de ambas piezas gracias a la extensión de las prominencias en el plano anular de apoyo. Así pues, la pieza macho puede girar en todas direcciones sobre el eje de giro, es decir, el eje de la proyección de ajuste, lo cual permite que el conjunto de los tirantes siga los movimientos propios del usuario cuando éste se desplaza.

En una forma particular de realización del documento EP 0.260.959, se ha previsto limitar el giro angular de las piezas macho y hembra utilizándose al efecto una especie de vástago previsto en la pieza macho, que penetra en una ranura practicada en la pieza hembra. Los montantes extremos de la ranura delimitan el recorrido angular máximo entre las piezas macho y hembra.

Sin embargo, en este documento no hay ninguna voluntad de amortiguar el desplazamiento relativo de las dos piezas, una respecto a la otra, entre los dos topes. Pueden producirse, pues, en función de los movimientos específicos del usuario saltos en el conjunto de los tirantes cuando el desplazamiento angular relativo de ambas piezas excede del recorrido angular máximo previsto y delimitado por los topes.

En el documento EP 0.628.265, se describe igualmente un sistema de enganche entre el dorso de una mochila y un conjunto de cinturón, sistema que prevé el giro angular del conjunto de cinturón con respecto al dorso de la mochila gracias a un conjunto bastante complejo de piezas. En este documento se ha previsto un sistema de topes que delimitan el recorrido angular máximo y además un conjunto de lengüetas flexibles un extremo de las cuales queda fijado sólidamente sobre una pieza solidaria del conjunto de cinturón, mientras que el otro extremo libre penetra en unas muescas previstas en una pieza solidaria del dorso de la mochila. Al producirse el giro angular, las lengüetas se deforman siguiendo la posición angular adoptada. Aunque esto no se encuentre explícitamente indicado en el texto de este documento, se puede pensar que la deformación de las lengüetas no se realiza sin ejercer cierta fuerza, oponiéndose esta fuerza, pues, al giro angular. Debemos hacer observar que la presencia de topes es indispensable, ya que sin ellos el extremo libre de las lengüetas flexibles podría salir de las muescas en caso de giro angular de una amplitud demasiado grande.

El objeto de la presente invención es el de proponer una mochila que comprende un sistema de enganche con giro angular entre el dorso de la mochila y el conjunto de tirantes y/o cinturón, que no necesita la presencia de unos topes destinados a delimitar el recorrido máximo al producirse dicho giro y que presenta una amortiguación progresiva de las fuerzas utilizadas en este giro.

Este objeto se logra perfectamente con la mochila de la invención. Comprende la misma, de manera conocida, un contenedor o mochila propiamente dicha, un conjunto de tirantes para sujetar la mochila sobre los hombros del usuario, un conjunto de cinturón para sujetar la mochila alrededor de la cintura del usuario y un sistema de enganche del conjunto de tirantes y/o cinturón sobre el dorso de la mochila, comprendiendo dicho sistema de enganche una primera pieza solidaria del conjunto de tirantes y/o cinturón y una segunda pieza solidaria del dorso de la mochila, cooperando dichas piezas entre sí para permitir el enganche mediante giro de la primera y de la segunda piezas, siguiendo un eje geométrico de giro perpendicular al dorso de la mochila.

De manera característica, según la invención, el sistema de enganche comprende:

a)

por lo menos un elemento hecho con elastómero, solidario de una de las dos piezas,

b)

y un medio de apoyo, solidario de la otra pieza y que va a coincidir al producirse el giro sobre el elemento de elastómero, de modo que, al producirse el giro el medio de apoyo provoca una deformación del elemento hecho de elastómero que se opone al citado giro.

El giro angular del conjunto de tirantes y/o cinturón con relación al dorso de la mochila provoca la deformación del elemento hecho con elastómero en la zona adyacente al medio de arrastre en el sentido de la rotación. No hay pues, en el sistema de enganche según la invención, un tope que delimite el recorrido angular máximo del giro. Es la facultad de deformación del elemento de elastómero lo que recibe las fuerzas aplicadas en los movimientos relativos del cuerpo del usuario y por tanto del conjunto de tirantes y/o cinturón, que sigue estos movimientos. Según la posición relativa y la estructura del elemento hecho con elastómero y de la primera y la segunda piezas, la deformación podrá ser del tipo por presión, por tracción, por torsión, por cizalla o por flexión.

La elección del elastómero queda determinada en función del volumen de la mochila y por tanto del peso medio sustentado por dicha mochila para que el giro angular quede comprendido entre -5 y +5º con relación a una posición normal.

Bajo la denominación genérica de elastómero, debe entenderse, naturalmente, no sólo los elastómeros de síntesis, sino igualmente los cauchos. De preferencia, se aplica un elastómero vulcanizado o un termoplástico elastomérico clasificado en la dureza Shore A.

El medio de apoyo puede ser de naturaleza diferente; puede tratarse de un medio puramente mecánico o de un medio adhesivo. En este último caso, por ejemplo, las dos caras opuestas del elemento hecho con elastómero quedan pegadas sobre la primera y la segunda piezas; el giro relativo de ambas piezas produce una deformación por cizallado en el espesor del elemento. Hay sin embargo riesgos de arranque de la placa, durante el uso. Por tanto, se prefiere un medio mecánico.

En una forma de realización mecánica se fija el elemento hecho con elastómero por dos puntos de fijación sobre la cara posterior de la primera pieza y presenta por lo menos una zona en hueco entre los dos puntos de fijación; además, la cara anterior de la segunda pieza presenta un vástago saliente, el cual penetra ajustadamente en la zona en hueco del elemento de elastómero, cuando se enganchan ambas piezas.

El giro angular del conjunto de tirantes y/o cinturón con relación al dorso de la mochila provoca la deformación por compresión de una de las dos zonas del elemento hecho con elastómero comprendida entre la zona en hueco y los dos puntos de fijación, siguiendo el sentido de la rotación.

De preferencia, el elemento hecho con elastómero comprende por lo menos una nervadura y el vástago se presenta bajo la forma de un plano de apoyo longilíneo apto para ajustar en la nervadura correspondiente, quedando las nervaduras y los planos de apoyo dispuestos radialmente con relación al eje geométrico de giro. Gracias a esta disposición particular, se dispone de una superficie de contacto más importante entre el elemento hecho con elastómero y el vástago, lo cual permite un reparto uniforme de la deformación del elemento de elastómero al producirse el giro.

Ventajosamente, el elemento hecho con elastómero se presenta bajo la forma de una banda anular o parcialmente anular, centrada sobre el eje geométrico de giro; además, el sistema de enganche comprende dos conjuntos, diametralmente opuestos, constituido cada uno por una o varias zonas en hueco, eventualmente con nervaduras radiales, y con uno o varios vástagos, eventualmente con planos de apoyo longilíneos.

Esta disposición particular permite repartir sobre ambos conjuntos las fuerzas puestas en juego al producirse la compresión de la banda de elastómero. De preferencia, los dos conjuntos en cuestión quedan dispuestos simétricamente con relación al eje geométrico vertical (DD') de la mochila, para obtener una construcción perfectamente homogénea y simétrica.

De preferencia, la primera pieza, solidaria del conjunto de tirantes y/o cinturón, es una pieza macho que presenta un cabezal de fijación, el cual sobresale de la cara posterior de dicha pieza, y la segunda pieza, solidaria del dorso de la mochila, es una pieza hembra que presenta una cavidad central que desemboca sobre su cara anterior, cooperando estas piezas macho y hembra entre sí para permitir el enganche giratorio de la pieza macho sobre la pieza hembra, con un eje geométrico de giro que corresponde al eje geométrico del cabezal de fijación.

De preferencia, el cabezal de fijación queda montado en rotación libre con respecto a la pieza macho dentro de un alojamiento abierto sobre ambas caras de la pieza macho; termina por un lado en una patilla de manipulación accesible al usuario por la abertura orientada (desde la cara anterior de la pieza macho) hacia el alojamiento y del otro lado por la parte de enganche en forma de T; además, la cavidad central de la pieza hembra está bordeada por dos rebordes de bloqueo de las dos ramas de la T, tras la penetración de la parte de enganche del cabezal de fijación en la cavidad y rotación de la patilla de manipulación en un ángulo determinado, de preferencia de 90º. Esta disposición particular permite el enganche de las piezas macho y hembra sin tener que hacer girar una respecto a la otra las citadas piezas, un giro que habría sido difícil e incluso imposible debido a la presencia de los vástagos de interfaz entre ambas piezas citadas. Gracias a la posibilidad de rotación del cabezal de fijación en su alojamiento, basta con efectuar la exacta colocación en posición de las dos piezas entre sí, estando situados los vástagos en las zonas en hueco de la banda de elastómero, con la parte de enganche en forma de T del cabezal de fijación que penetra en la cavidad de la pieza hembra, y después efectuar una rotación de 90º de la patilla de manipulación para obtener el bloqueo en posición definitiva de las piezas macho y hembra.

En este caso, ventajosamente, el alojamiento del cabezal de fijación comprende interiormente un sistema de tope y de juego de trinquete que permite, por una parte, limitar la rotación de la patilla de manipulación a un ángulo determinado, de preferencia 90º y por otra parte, asegurar cierto bloqueo del cabezal de en fijación cuando el mismo alcanza las dos posiciones separadas por dicho ángulo, esto es, la primera en la posición de introducción de la parte anterior del cabezal de fijación dentro de la cavidad y la segunda en la posición de bloqueo, después de la rotación.

Para facilitar el centrado de las dos piezas macho y hembra e igualmente con el fin de repartir las fuerzas de cizalla entre las dos citadas piezas al cargar con la mochila, de preferencia, las piezas macho y hembra presentan dos porciones circulares, ambas centradas sobre el eje geométrico de giro, quedando una de ellas en relieve y la otra en hueco, aptas para encastrarse la una dentro de la otra. De preferencia, la porción circular en hueco está formada en la pieza hembra y la porción circular en relieve está formada en la pieza macho.

En una forma preferida de realización, la segunda pieza, en particular la pieza hembra, queda integrada dentro de la armadura de rigidez de la mochila, y, de preferencia ésta presenta sobre su altura una pluralidad de elementos superpuestos similares a unas primeras piezas, en particular piezas hembras, lo cual permite la regulación en altura de la colocación en posición del conjunto de tirantes y/o cinturón con relación a la mochila.

Se comprenderá mejor la presente invención por la lectura de la descripción que haremos de un ejemplo preferido de realización de una mochila, cuyo conjunto de tirantes es solidario al dorso de la mochila por medio de un sistema de enganche giratorio angularmente, con un amortiguador hecho con elastómero, representado en el dibujo adjunto, en el cual:

- la figura 1 es una vista en planta del dorso de una mochila, que ilustra el estado actual de la técnica,

- la figura 2 es una vista en planta del dorso de una mochila equipada con una pieza hembra conforme a la invención,

- la figura 3 es una vista en planta de la cara posterior de una pieza macho conforme a la invención,

- la figura 4 es una vista en corte longitudinal de las piezas macho y hembra ensambladas siguiendo el eje geométrico IV-IV de las figuras 2 y 3, no enganchadas todavía,

- las figuras 5 y 6 son unas vistas respectivamente en perspectiva y superior de una banda anular hecha con elastómero,

- la figura 7 es una vista en planta del dorso de una mochila equipada con la banda de las figuras 5 y 6, con la patilla de manipulación accesible y

- la figura 8 es una vista en planta parcial de una armadura de rigidez de una mochila provista de una pluralidad de piezas hembra,

- la figura 9 es una vista en perspectiva de un cabezal de fijación y

- la figura 10 es una vista en planta de un sistema de enganche a dos tensores.

La mochila 1 del estado actual de la técnica constituida por el documento WO.00/19863 comprende una mochila propiamente dicha 2, un conjunto de tirantes 3 y un conjunto de cinturón 4. El conjunto de tirantes 3 está aquí compuesto por un elemento monobloque de apoyos escapulares 5 y por dos tirantes de sujeción 6 que unen en la parte superior las dos zonas laterales del elemento monobloque 5 a la parte baja de la mochila propiamente dicha 2. La solidarización de la mochila propiamente dicha 2 y del elemento monobloque de apoyos escapulares 5 se hace al nivel de la zona central 7 de dicho elemento monobloque 5, con cierta capacidad de giro de dicho elemento monobloque 5 con relación al dorso 8 de la mochila, según la flecha F, quedando el eje geométrico de giro perpendicular al dorso de la mochila. En el ejemplo ilustrado en el documento citado, esta capacidad de giro se obtiene gracias a la deformación natural de la materia flexible que constituye el dorso de la mochila. Cuando se obtiene la fijación, en particular por costura, para limitar esta deformación natural, se ha previsto dar rigidez a la porción del dorso de la mochila que se encuentra próxima a la zona de fijación, por ejemplo por costura de un cincho 9 transversalmente a la parte superior del dorso, a poca distancia de la zona de fijación.

La presente invención se refiere a un sistema de fijación o de enganche del conjunto de tirantes y/o del conjunto de cinturón sobre el dorso de la mochila, que no está realizado por costura y cuyo giro angular no se obtiene por deformación natural de la materia flexible que constituye el dorso de la mochila, al poder producir esta deformación riesgos de alteración o incluso de desgarro de la citada materia.

Para ello, la invención utiliza un sistema de enganche, que comprende dos piezas distintas. En el ejemplo ilustrado se trata de una pieza macho 10 y de una pieza hembra 11. La pieza macho 10, que es solidaria del conjunto de tirantes 12, posee un cabezal de fijación cuyo eje geométrico medio G, perpendicular al dorso 26 de la mochila, constituirá el eje geométrico de giro angular. La pieza hembra 11, que es solidaria del dorso 26 de la mochila 14, presenta una cavidad central 15 en la cual puede penetrar el cabezal de fijación 13, así como unos medios de bloqueo de dicho cabezal una vez que ha penetrado, no impidiendo dicho bloqueo la capacidad de giro angular de la pieza macho 10 respecto a la pieza hembra 11. Tal sistema de enganche es ya conocido por el documento EP
0 260 959. De manera característica, el sistema de enganche de la invención comprende de más a menos un elemento de elastómero que cumple la misión de amortiguador en el giro angular del conjunto de tirantes 12 con respecto al dorso 26 de la mochila 14. En el ejemplo ilustrado, el elemento hecho con elastómero es una banda 16 que queda fijada sobre la cara posterior 10a de la pieza macho por dos puntos de fijación. Más exactamente, la banda 16 queda encastrada dentro de un alojamiento 18 practicado en la cara posterior 10a de la parte macho. Además, en el fondo de este alojamiento 18 se han previsto dos proyecciones de ajuste 17, 17' aptas para cooperar por ajuste con unas cavidades o unas porciones en hueco formadas en dicha banda 16. Además, la banda 16 presenta una ranura 19 situada sensiblemente a igual distancia de las dos proyecciones de ajuste 17, 17'. Esta ranura 19 está configurada para recibir exactamente un plano de apoyo transversal 20, que sobresale en la cara anterior 11a de la pieza hembra 11 cuando las piezas macho 10 y hembra 11 quedan enganchadas entre sí, quedando aplicadas las dos caras 10a y 10b una contra otra. Para facilitar su colocación concordante en posición, la nervadura 19 tiene una sección transversal en forma de V, con dos paredes laterales oblicuas divergentes 19a, 19b, y una base plana 19c; el plano de apoyo transversal 20 presenta la configuración complementaria.

El giro angular del conjunto de tirantes 12 con relación al dorso 26 de la mochila, provocado por los movimientos relativos del cuerpo del usuario queda en parte impedido gracias a la penetración del plano de apoyo 20 de la pieza hembra 11 en la ranura 19 de la banda de elastómero 16. Más exactamente, este giro es frenado y amortiguado por la compresión de la parte de la banda de elastómero 16 situada entre la ranura 19 y la proyección de ajuste 17 en el sentido de la rotación según la flecha H, mientras que entre la ranura 19 y la otra proyección de ajuste 17' el material elastomérico se deformará eventualmente por tracción y se alargará. Según las fuerzas empleadas en los movimientos relativos del cuerpo del usuario, el giro será pues más o menos importantes, teniendo en cuenta que la misión amortiguadora de la banda elastomérica será función de las características técnicas de la misma e igualmente de la distancia que separa la ranura 19 de las proyecciones de ajuste 17, 17', es decir, de la cantidad de elastómero capaz de ser comprimida. Es de hacer notar que se produce un retorno elástico, en sentido inverso de las dos piezas, cuando se liberan las fuerzas producidas, debido a la descompresión del elastómero.

En el ejemplo preferido ilustrado en la figura 3, sobre una misma banda 16 casi anular, se han dispuesto dos conjuntos, simétricamente respecto al plano medio DD' de la mochila que pasa por el eje de giro G, comprendiendo cada conjunto la ranura 19 radial así como las dos proyecciones de fijación 17, 17'. La parte de la banda 16 que se extiende entre los dos puntos de fijación medios 17' no ejerce una misión activa por lo que se refiere a la amortiguación del giro angular. Sin embargo, sí sirve para permitir al usuario visualizar que su conjunto de tirantes comprende en efecto una banda elastomérica de amortiguación, gracias a una ventanilla practicada en la pieza macho 10 que deja ver una parte de dicha banda sobre la cara delantera 10b de la citada pieza macho 10, es decir, la cara visible y accesible para el usuario cuando se ha montado el conjunto de tirantes 12 sobre la mochila.

La banda elastomérica 29 que corresponde a las figuras 5 a 7 difiere de la que aparece ilustrada en la figura 3 en que tiene una forma anular y en que hay dos partes oblongas de referencia 30, 30' visibles por dos ventanillas 31, 31'. Más exactamente (figura 5) la banda de elastómero 29 comprende una porción totalmente anular 32 de pequeño espesor, y a un lado y al otro y en elevación con respecto a esta porción anular 32:

- sobre la primera cara, los dos juegos de partes activas de amortiguación respectivamente 33, 34, (a la derecha) y 35, 36 (a la izquierda) separadas por las ranuras 37, 37',

- sobre la segunda cara, las dos partes de referencia 30, 30' dispuestas entre dos partes activas 33, 35 y 34, 36.

En la figura 6, pueden verse las cavidades 38 formadas hacia los extremos de las partes activas opuestas a las ranuras y que desembocan sobre la segunda cara, cavidades que sirven como alojamiento para las proyecciones de fijación 17, 17'.

Además de la función de localización y referencia a través de las ventanillas 31, 31', las partes al efecto 30, 30' que se encuentran situadas dentro de dos cavidades diametralmente opuestas, formadas en la pieza macho sirven para mantener en posición la banda elastomérica 29 sobre dicha pieza macho.

Con referencia a las figuras 3 y 4, diremos que el cabezal de fijación 13 está montado en disposición móvil en rotación dentro de un alojamiento 21 practicado en la pieza macho 10, estando abierto este alojamiento sobre las dos caras posterior 10a y anterior 10b de la pieza macho 10; la primera abertura permite el paso de la parte saliente 13a de enganche cuya sección transversal tiene forma de T, mientras que la segunda abertura deja accesible una patilla 13b de manipulación, que permite al usuario efectuar por sí mismo el enganche de las dos piezas macho 10 y hembra 11, es decir, el enganche del conjunto de tirantes 12 sobre el dorso 26 de la mochila. La rotación de la patilla 13b de manipulación, de forma alargada es de un ángulo de 90º máximo entre dos posiciones extremas: una primera posición (figura 7) correspondiente a la introducción de la parte saliente 13a en la cavidad central 15 y una segunda posición, obtenida después de la rotación de 90º, correspondiente al enganche de las piezas macho 10 y hembra 11. Este enganche se obtiene por un juego de dos topes formados dentro del alojamiento 21.

En el ejemplo ilustrado en la figura 9, el cabezal de fijación 40 está equipado, para cada posición extrema, con un tope 41 y con un trinquete sonoro de colocación en posición 42. Los dos topes 41 sustentados por el cabezal de fijación 40 cooperan con el juego de los dos topes formados dentro del alojamiento 21. Por lo que respecta al trinquete 42, está formado sobre la periferia del soporte circular 43 sobre el cual queda fijada la patilla de manipulación (no visible en la figura 9). A lo largo de la periferia de este soporte circular 43 se han previsto dos muescas semicirculares 44 que delimitan dos lengüetas 45. Los dos trinquetes 42 están constituidos por dos porciones salientes radiales de las dos lengüetas 45. El soporte circular 43 queda montado dentro de un alojamiento en el cual se han previsto dos gargantas aptas para servir como alojamientos para los dos trinquetes 42. La configuración del alojamiento en el cual queda situado el soporte circular 43 es tal que en el curso de la rotación del cabezal de fijación de una posición extrema a la otra, el trinquete 42 es rechazado radialmente por la cara interna del alojamiento gracias a la flexión de la lengüeta 45 hacia el interior de la muesca 44. Así pues, para pasar de una posición extrema a la otra, la rotación de la patilla de manipulación no puede efectuarse más que ejerciendo cierta fuerza necesaria para obtener esta flexión de las dos lengüetas 45, hasta que las dos lengüetas se aflojan al producirse la penetración de ambos trinquetes en su alojamiento respectivo, provocando un ruido característico, que alerta al usuario de que se ha obtenido la colocación correcta.

La colocación en posición del conjunto de tirantes 12 sobre el dorso 26 de la mochila 14 se hace aplicando la cara posterior 19a de la pieza macho 10 sustentada por el conjunto de tirantes 12 sobre la cara anterior 11a de la pieza hembra 11 situada sobre el dorso 26 de la mochila, haciendo penetrar la parte saliente 13a en forma de T del cabezal de fijación 13 en la cavidad central 15 formada en la pieza hembra 11 y haciendo girar 90º la patilla de manipulación 13b. A un lado y otro de la cavidad 15 se han previsto dos rebordes de bloqueo 25 bajo los cuales van a enclavarse las dos ramas 13c de la parte saliente en forma de T 13a al producirse la rotación en 90º del cabezal de fijación 13 por intermedio de la patilla de manipulación 13b.

Para facilitar la colocación en posición centrada de las dos piezas macho 10 y hembra 11, se han previsto igualmente dos porciones circulares respectivamente en saliente y en hueco sobre las caras anterior 10a y 11a de dichas piezas 10 y 11, quedando centradas las dos mencionadas porciones circulares sobre el eje de giro G. En el ejemplo ilustrado en la figura 4, es la pieza macho 10 la que sustenta la porción 10c en saliente, mientras que es la pieza hembra 11 la que presenta la porción en hueco 11c.

La banda de elastómero 16 puede eventualmente reemplazarse en caso de deterioro o de desgaste, siendo muy fácil su colocación puesto que se trata únicamente de encajarla sobre las proyecciones de ajuste 17, 17', quedando dicha banda montada lateralmente en su alojamiento 18 (figura 3).

La banda de elastómero 16 puede ser de caucho natural o sintético o también de elastómero de síntesis, del tipo poliisopreno, copolímero butadieno estireno, polibutadieno, copolímero de etileno y de propileno, terpolímero de etileno, de propileno y de dieno o también copolímero de isopreno y de isobutileno, sin que esta lista sea limitativa. En un ejemplo preciso de realización, se aplicó como elastómero un SEBS (estireno-etileno-butadieno-estireno) comercializado bajo la marca SANTOPRENE, de una dureza shore A de 60.

La distancia entre la ranura 19 y las proyecciones de ajuste 17 era del orden de 15 mm para una banda de una anchura del orden de 10 mm y un espesor del orden de 10 mm en las zonas activas de compresión entre la ranura 19 y las proyecciones de ajuste 17, 17'.

En el ejemplo de realización que acabamos de describir, la pieza hembra 11 queda fijada por cualquier medio ordinario sobre el dorso 26 de la mochila 14. Sin embargo, si el dorso de la mochila 26 está hecho por su parte con un material textil flexible, puede igualmente producirse cierta deformación del material flexible al nivel de la pieza hembra 11, al tener lugar el giro angular del conjunto de tirantes. Por ello, se ha propuesto una segunda variante de realización, según la cual la pieza hembra 11 queda integrada dentro de la armadura de rigidez de la mochila, por ejemplo tratándose de una pieza 28 de gran longitud que se extienda verticalmente por la altura de la mochila y quede solidaria por cualquier medio adaptado con el dorso de la mochila.

De preferencia, en esta segunda forma de realización, la pieza vertical 28 que forma esta armadura comprende, al menos en su parte alta, una pluralidad de elementos superpuestos asimilables a piezas hembra. En el ejemplo ilustrado en la figura 8, se ha representado una superposición de cuatro piezas hembra 11, teniendo cada una estrictamente la misma estructura que la descrita más arriba. El interés de esta pluralidad de piezas hembra está en poder regular la altura del conjunto de tirantes con relación al dorso de la mochila y, más exactamente, la separación entre la fijación del conjunto de cinturón y la del conjunto de tirantes en función de la talla del usuario.

La parte macho 10 queda fijada por cualquier medio ordinario sobre el conjunto de tirantes. Puede por ejemplo estar constituida por el conjunto de varias piezas, entre las cuales puede quedar bloqueada una parte 7a adaptada en consecuencia de la zona central 7 del citado conjunto de tirantes.

La presente invención no se limita a las formas de realización que hemos descrito más arriba a titulo de ejemplos no exhaustivos. En particular, se habrá tenido en cuenta que el sistema de enganche de la invención puede aplicarse no solamente al conjunto de tirantes sino igualmente al conjunto de cinturón de la mochila. En el caso de que la mochila esté equipada con un conjunto de tirantes compuesto de un elemento monobloque de apoyos escapulares y de dos tirantes de sujeción, como en el documento WO.OO/19863, la pieza macho 10 (figura 3) puede constituir en su totalidad o en parte la zona central 7 (figura 1) del elemento monobloque 5 entre las zonas laterales que quedan generalmente más altas que la zona central, estando guarnecidas con un relleno para apoyo sobre los hombros.

Por otra parte, la primera y la segunda piezas no son necesariamente una pieza macho con cabezal de fijación y una pieza hembra con cavidad central como se ha descrito más arriba. Los medios de cooperación entre ambas piezas para realizar el enganche giratorio pueden diferir, siempre que dejen que sea posible el giro de las dos piezas sobre un eje geométrico de giro perpendicular al dorso de la mochila. La forma del elemento hecho con elastómero no es obligatoriamente anular. Por ejemplo, la primera y la segunda piezas pueden quedar pegadas sobre las dos caras opuestas de una placa cuadrada de elastómero.

En el ejemplo que acabamos de describir, la deformación del elemento hecho con elastómero, al producirse el giro angular de la primera pieza con relación a la segunda, se obtiene por presión, produciendo la compresión progresiva del elastómero. Esta forma de deformación no es exclusiva de la invención. Se ha citado ya la deformación por cizallamiento cuando la primera y la segunda piezas se encuentran fijadas por encolado sobre las dos caras del elemento hecho con elastómero. Puede darse también una deformación por tracción, por torsión o por flexión del elemento hecho con elastómero. Por ejemplo, tratándose de una deformación por tracción el elemento de elastómero puede presentarse bajo la forma de dos tensores longiformes 46 (figura 10) dispuestos paralelamente al eje medio DD' de la mochila y a igual distancia de la misma y cuyos dos extremos libres 46a, 46b quedan fijados respectivamente a la primera pieza solidaria del conjunto de tirantes y/o de cinturón por lo que respecta al primer extremo 46a y a la segunda pieza, solidaria del dorso de la mochila, por lo que respecta al segundo extremo 46b. En el ejemplo ilustrado en la figura 10, los dos tensores 46 terminan en unos extremos anulares en los cuales se encuentran montados unos vástagos 47, 48 sustentados respectivamente por la primera y la segunda piezas. Los vástagos 48 sustentados por la segunda pieza quedan alineados con el eje geométrico de giro G. Así pues, la dirección general de los dos tensores 46 es sensiblemente tangencial respecto a un circulo centrado sobre el eje geométrico de giro G y que pase por los dos vástagos 48. El giro angular del conjunto de tirantes respecto al dorso de la mochila, provocado por los movimientos relativos del cuerpo del usuario, producirá el desplazamiento angular de las proyecciones de ajuste 48 siguiendo este circulo C. Por lo que respecta a uno de los tensores, este desplazamiento producirá una deformación por tracción, deformación que se opondrá a este giro, cumpliendo la misión amortiguadora pretendida. Por lo que respecta al otro tensor, dicho giro producirá una deformación por flexión, que se opondrá igualmente, sin duda, en una proporción menor al citado giro angular.

Claims (15)

1. Mochila (1), que comprende una mochila propiamente dicha, un conjunto de tirantes para la sujeción de la mochila sobre los hombros del usuario, un conjunto de cinturón para sujetar la mochila alrededor de la cintura del usuario y un sistema de enganche del conjunto de tirantes y/o cinturón sobre el dorso (26) de la mochila, comprendiendo el citado sistema de enganche una primera pieza (10) solidaria del conjunto de tirantes y/o cinturón y una segunda pieza (11) solidaria del dorso (26) de la mochila, cooperando dichas piezas (10, 11) entre sí para permitir el enganche con giro de la primera (19) y de la segunda pieza (11), siguiendo un eje geométrico de giro perpendicular al dorso (26) de la mochila, comprendiendo el sistema de enganche:

a)

por lo menos un elemento (16, 46) solidario de una de las dos piezas (19, 11),

b)

y un medio de apoyo solidario de la otra pieza y que coincide por lo menos en el momento del giro sobre dicho elemento (16 m 46), caracterizado porque el sistema de enganche está exento de topes destinados a delimitar el recorrido máximo al producirse dicho giro y porque el elemento es un elemento realizado con elastómero (16, 46), de modo que al producirse el giro, el medio de apoyo provoca una deformación del elemento hecho con elastómero del tipo por presión, por tracción, por torsión, por cizallamiento o por flexión, que se opone al citado giro.

2. Mochila (1) según la reivindicación 1, caracterizada porque la elección del elastómero queda determinada de manera que el giro angular esté comprendido entre -5 y +5º con relación a una posición normal.

3. Mochila (1) según la reivindicación 2, caracterizada porque el elemento (16) está hecho con elastómero vulcanizado o con termoplástico elastómero de dureza Shore A.

4. Mochila según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el elemento elastomérico (16) está fijado por dos puntos de fijación (17, 17') sobre la cara posterior (19a) de la primera pieza (10) y presenta por lo menos una zona en hueco (19) entre los dos puntos de fijación (17, 17'), y porque la cara anterior (11a) de la segunda pieza (11) comprende un vástago (20) saliente, penetrando dicho vástago (20) de manera ajustada en la zona en hueco (19) del elemento (16) cuando se enganchan las dos piezas (10, 11).

5. Mochila según la reivindicación 4, caracterizada porque el elemento hecho con elastómero (16) presenta una ranura (19) transversal y el vástago se presenta bajo la forma de un plano de apoyo longilíneo (20), estando dispuestos la ranura y el plano de apoyo radialmente con relación al eje geométrico de giro (G).

6. Mochila según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el elemento (16) se presenta bajo la forma de una banda parcial o totalmente anular, centrada sobre el eje geométrico de giro (G), y porque el sistema de enganche comprende dos conjuntos, diametralmente opuestos, constituido cada uno por cuando menos una zona en hueco, eventualmente una nervadura radial (19), y por un vástago por zona en hueco, y eventualmente, un plano de apoyo longilíneo (20).

7. Mochila según la reivindicación 6, caracterizada porque los dos conjuntos en cuestión están dispuestos simétricamente con relación al eje geométrico vertical (DD') de la mochila.

8. Mochila según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la primera pieza (10) comprende una ventanilla (31) que permite una parte (30) del elemento hecho con elastómero (29) desde la cara anterior (10b) de dicha primera pieza.

9. Mochila según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la primera pieza, solidaria del conjunto de tirantes (y/o cinturón), es una pieza macho (10) que presenta un cabezal de fijación (13, 40) que sobresale de la cara posterior (10a) de dicha pieza (10), y la segunda pieza (11), solidaria del dorso de la mochila, es una pieza hembra que presenta una cavidad central (15) que desemboca sobre su cara anterior (11a), cooperando dichas piezas macho (10) y hembra (11) la una con la otra para permitir el enganche con giro de la pieza macho (10) sobre la pieza hembra (11), siguiendo un eje geométrico de giro (G) correspondiente al eje del cabezal de fijación
(13, 40).

10. Mochila según la reivindicación 9, caracterizada porque el cabezal de fijación (13) está montado en rotación libre dentro de un alojamiento (21) abierto sobre las dos caras de la pieza macho, porque dicho cabezal termina por un lado en una patilla de manipulación (13b) accesible al usuario por la abertura que da al alojamiento (21) y por el otro lado en la parte de enganche (13a) en forma de T, y porque la cavidad central (15) de la pieza hembra (11) está bordeada por dos rebordes de bloqueo (25) de las dos ramas (13c) de la T tras la penetración de la parte de enganche (13a) del cabezal de fijación (13) en la cavidad (15) y rotación de la patilla de manipulación (13b) en un ángulo determinado, de preferencia de 90º.

11. Mochila según la reivindicación 10, caracterizada porque el cabezal de fijación (40) y su alojamiento comprenden un sistema de topes y de trinquetes de colocación en posición que permite por una parte limitar la rotación de la patilla de manipulación en función del ángulo determinado, de preferencia 90º, y por otra parte asegurar cierto bloqueo del cabezal de fijación cuando alcanza las dos posiciones separadas por dicho ángulo, esto es, la primera, la posición de introducción de la parte anterior del cabezal de fijación en la cavidad, y la segunda, la posición de bloqueo, después de la rotación.

12. Mochila según la reivindicación 1, caracterizada porque la primera y la segunda piezas presentan dos porciones circulares (10c, 11c), las dos centradas sobre el eje geométrico de giro (G), estando una de ellas (10c) en relieve y la otra (11c) en hueco, aptas para encastrarse la una dentro de la otra.

13. Mochila según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento hecho con elastómero está constituido por dos tensores (46), fijados por un extremo (46a) a la primera pieza (47) y por el otro extremo (46b) a la segunda pieza (48), constituyendo dicha fijación el medio de apoyo coincidente con el tensor (46) correspondiente, de modo que, al producirse el giro, se obtiene la deformación de un tensor por tracción y del otro tensor por flexión.

14. Mochila según la reivindicación 1, caracterizada porque la segunda pieza (11) está integrada en la armadura de rigidez de la mochila.

15. Mochila según la reivindicación 14, caracterizada porque la armadura de rigidez (28) comprende una pluralidad de elementos superpuestos, que tienen la estructura de las segundas piezas, para la regulación en altura de la colocación en posición del conjunto de tirantes y/o cinturón respecto al dorso de la mochila.