ES2240718T3 - Dispositivo de fijacion para la fijacion de un cable bowden. - Google Patents
Dispositivo de fijacion para la fijacion de un cable bowden.Info
- Publication number
- ES2240718T3 ES2240718T3 ES02714023T ES02714023T ES2240718T3 ES 2240718 T3 ES2240718 T3 ES 2240718T3 ES 02714023 T ES02714023 T ES 02714023T ES 02714023 T ES02714023 T ES 02714023T ES 2240718 T3 ES2240718 T3 ES 2240718T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- fixing device
- spring
- piece
- bowden cable
- spring element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/102—Arrangements to mount end fittings of the sheathings to support walls or brackets
- F16C1/105—Arrangements to mount end fittings of the sheathings to support walls or brackets to a slot in the bracket
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/26—Construction of guiding-sheathings or guiding-tubes
- F16C1/262—End fittings; Attachment thereof to the sheathing or tube
- F16C1/265—End fittings; Attachment thereof to the sheathing or tube with a swivel tube connected to the end-fitting of a sheathing, e.g. with a spherical joint
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/65—Gear shifting, change speed gear, gear box
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/36—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2045—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and sheath support, connector, or anchor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/20462—Specific cable connector or guide
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
Dispositivo de fijación para la fijación de un cable Bowden a un mando de cambio de marcha o a una transmisión con una pieza final de envoltura que reviste el cable Bowden y un elemento de alojamiento, que aloja la pieza final de envoltura, del mando de cambio de marchas o de la transmisión, en el que la pieza (5) final de envoltura presenta una ranura periférica, caracterizado porque el elemento (6) de alojamiento presenta al menos un saliente (16, 17) que se encuentra ensamblado en la ranura (13) en el estado fijado del cable (1) Bowden y porque el elemento (6) de alojamiento está dotado con al menos un elemento (15) de resorte que se encuentra en un único plano situado en paralelo al plano de la ranura.
Description
Dispositivo de fijación para la fijación de un
cable Bowden.
La invención se refiere a un dispositivo de
fijación para la fijación de un cable Bowden a un mando de cambio de
marchas o a una transmisión, con una pieza final de envoltura que
reviste la zona final del cable Bowden y con un elemento de
alojamiento que aloja la pieza final de envoltura en el mando de
cambio de marchas o en la transmisión.
Preferiblemente, los dispositivos de fijación del
tipo descrito al principio se emplean para la fijación de cables
Bowden para la transmisión de movimientos de una palanca de cambios
a una transmisión de un automóvil correspondiente. A este respecto,
se conoce soluciones en las que el dispositivo de fijación está
configurado como una denominada unión a bayoneta en la que la pieza
final de envoltura y el correspondiente elemento de alojamiento
tienen que orientarse el uno respecto al otro en una dirección
determinada, de manera que las superficies activas correspondientes
en los componentes individuales puedan engancharse entre sí para la
fijación del cable Bowden y, por tanto, estén aseguradas contra el
desensamblaje. En este tipo de soluciones es problemático que, en el
caso de que el cable Bowden se monte prematuramente durante la
fabricación del vehículo, frecuentemente no se presta atención a su
orientación. Debido a ello, durante el subsiguiente montaje de la
transmisión y del dispositivo de cambio de marchas siempre se
producen de nuevo problemas puesto que, por un lado, tiene que
realizarse un ajuste posterior del cable Bowden y, por otro lado, el
cable Bowden está sujeto frecuentemente a una tensión previa en el
estado enganchado.
El documento EP 1 041 296 A1 da a conocer un
dispositivo de fijación para la fijación de un cable Bowden con una
pieza final de manguito que reviste el cable Bowden, en el que la
pieza final de manguito presenta una ranura periférica. Además está
presente un elemento de alojamiento en el que se ensamblan salientes
laterales en la ranura en el estado fijado del cable Bowden. Además,
al elemento de alojamiento está fijado un elemento de resorte en el
que éste está alojado en escotaduras del elemento de alojamiento.
Sin embargo, el elemento de resorte configurado de forma
geométricamente costosa se extiende desventajosamente a ambos lados
del plano de la ranura y, por tanto, requiere relativamente mucho
espacio estructural en la dirección axial del cable Bowden. Además,
la escotadura para el alojamiento del elemento de resorte sólo puede
producirse de una forma muy difícil, especialmente si el elemento de
alojamiento se fabrica por el procedimiento de inyección.
En el documento US 6.178.844 B1 se da a conocer
una pieza final de manguito con una ranura periférica escalonada
varias veces, pieza en la que está encajado, antes de la fijación en
un elemento de alojamiento, un elemento de resorte que se extiende
en varios niveles, en forma de alambre doblado de forma
tridimensional costosa. La pieza final de manguito se introduce
junto con el elemento de resorte en una escotadura en forma de u en
el elemento de alojamiento, de manera que los salientes del lado de
alojamiento se ensamblan en la ranura, y allí se engancha con el
elemento de resorte. El elemento de resorte se extiende, en el
estado enganchado, a ambos lados del elemento de alojamiento y
deforma por tensión la pieza final de manguito tanto de forma radial
como también axial respecto al elemento de alojamiento.
El documento JP 2000-39016 A2
también da a conocer una pieza final de manguito con una ranura
periférica en la que, en el estado fijado, se ensamblan salientes de
un elemento de alojamiento. Tras insertar la pieza final de manguito
en la escotadura en forma de u del elemento de alojamiento se encaja
un elemento de resorte configurado de forma costosa, ensamblándose
en la ranura lengüetas de resorte laterales y, así consiguen una
deformación por tensión, tanto radial como también axial, de la
pieza final de
manguito.
manguito.
Por el contrario, en el documento US 4.642.859 se
da a conocer una pieza final de manguito que se introduce en una
escotadura en forma de orificio de un elemento de alojamiento, de
manera que un tope de la pieza final de manguito está en contacto
con el elemento de alojamiento. A continuación, se encaja en la
pieza final de manguito un elemento de resorte configurado a su vez
de forma muy costosa y tridimensional, de tal manera que dos
lengüetas de resorte se ensamblan en una ranura periférica de la
pieza final de manguito y la inmovilizan respecto al elemento de
alojamiento.
En el documento EP 1 026 411 A2 se muestra una
pieza final de manguito con una ranura periférica y variable en
anchura, pieza que se inserta en una escotadura en forma de u de un
elemento de alojamiento. Aquí, el elemento de resorte es un resorte
helicoidal que se extiende de forma axial, el cual presiona un
elemento anular, dispuesto de forma desplazable en la ranura, contra
el elemento de alojamiento y, así, representa únicamente una
fijación axial de la pieza final de manguito. No se muestra una
fijación radial en arrastre de forma de la pieza final de
manguito.
Por tanto, la tarea de la presente invención es
perfeccionar un dispositivo de fijación de tipo genérico en el
sentido de que se posibilite una fijación sin problemas del cable
Bowden al dispositivo de cambio de marchas de la transmisión en
todas las condiciones de montaje previas y, además, se consiga un
dispositivo de fijación que represente una fabricación económica
debido a su sencilla configuración y sus pocos componentes.
Esta tarea se soluciona mediante la enseñanza
técnica de la parte caracterizadora de la reivindicación 1 junto con
las características que forman el tipo genérico.
En este sentido, la enseñanza técnica prevé que
la pieza final de envoltura presente una ranura periférica y el
elemento de alojamiento presente al menos un saliente que se
encuentra ensamblado en la ranura en el estado fijado del cable
Bowden, y que el elemento de alojamiento esté dotado con al menos un
elemento de resorte que se encuentra en un plano situado en paralelo
al plano de la ranura. De forma correspondiente, entre los planos
citados puede existir una separación correspondiente a las
relaciones de montaje. La ranura puede realizarse, por ejemplo, como
ranura anular y puede disponerse de forma fundamentalmente
perpendicular al eje longitudinal del cable Bowden o desarrollarse
de forma coaxial respecto al eje longitudinal de cable Bowden.
Esta combinación de las características permite
poder dejar de lado una posición especial de montaje del cable
Bowden. Indiferentemente de en que posición de giro se encuentre el
cable Bowden a montar, el saliente tiene la posibilidad, gracias a
la configuración periférica de la ranura, de conseguir una fijación
del cable Bowden en la dirección axial, impidiendo además el
elemento de resorte un deslizamiento de la pieza final de envoltura
fuera de la ranura.
Adicionalmente, se obtienen configuraciones
especiales del objeto de la invención a partir de las
características de las reivindicaciones dependientes.
Especialmente, ha resultado ventajoso que el
elemento de resorte presente dos lengüetas de resorte diametralmente
opuestas.
Una configuración preferida del objeto de la
invención prevé además que el elemento de resorte presente una
escotadura fundamentalmente en forma de U con una zona de fondo y
dos zonas elásticas de las patas opuestas, formando las zonas de las
patas las lengüetas de resorte y presentando la zona del fondo una
forma anular adaptada al diámetro externo de la pieza final de
envoltura. La configuración en forma de U de la escotadura del
elemento de resorte permite una fácil introducción de la sección
final de envoltura entre las lengüetas de resorte opuestas y, al
mismo tiempo, posibilita una fijación segura en la zona del fondo
del elemento de alojamiento.
En los casos en los que el módulo del mando del
cambio de marchas o de la transmisión presente una carcasa de
plástico, el elemento de alojamiento, junto con el elemento de
resorte, puede realizarse de una pieza con la carcasa
correspondiente. De esta manera, puede reducirse nuevamente el
número de componentes individuales y puede simplificarse el montaje
del cable Bowden.
Si la carcasa del dispositivo de cambio de
marchas debe fabricarse de un material metálico, entonces el
elemento de resorte puede fabricarse de un plástico deformable
elásticamente o de un metal elástico.
A continuación se explican detalladamente dos
ejemplos de realización del objeto de la invención basándose en los
dibujos adjuntos. Muestran
la figura 1 una representación en perspectiva de
una primera variante de configuración del objeto de la
invención,
la figura 2 una representación en perspectiva de
otra variante de configuración,
la figura 3 una representación individual en
perspectiva de la zona final a fijar del cable Bowden y
la figura 4 una representación individual en
perspectiva de una parte del dispositivo de fijación.
En la representación de la figura 1 puede
observarse un cable 1 Bowden con una orejeta 2 de fijación, que
puede reconocerse en él, para el acoplamiento del cable Bowden a un
dispositivo de cambio de marchas o a la palanca de mando de una
transmisión, que está fijado mediante un dispositivo de fijación,
indicado en conjunto con 3, a un mando de cambio de marchas no
mostrado detalladamente o a una transmisión de un automóvil. El
cable 1 Bowden presenta una envoltura 4, a la cual está fijada una
pieza 5 final de envoltura. A su vez, la pieza 5 final de envoltura
está alojada en un elemento 6 de alojamiento. El elemento 6 de
alojamiento se compone de un elemento 15 de resorte y de dos
salientes 16 y 17 que actúan como delimitaciones laterales de una
escotadura en forma de U, los cuales en el estado montado del cable
Bowden se ensamblan en una ranura 13 periférica de la pieza 5 final
de envoltura y, así, impiden un desplazamiento axial de la pieza 5
final de envoltura en el eje longitudinal del cable Bowden.
Fundamentalmente, el elemento de resorte presenta
una configuración angular con dos patas 9 y 10 que se encuentran en
ángulo de 90 grados la una respecto a la otra. En este caso, la pata
9 del elemento 15 de resorte está fijada a una parte 11 de la
carcasa del mando de cambio de marchas. La pata 10 dispuesta en
ángulo de 90 grados y que se encuentra aproximadamente vertical
aloja, tal como puede deducirse de la figura 1, la superficie
externa de la pieza 5 final de envoltura en una escotadura 18
fundamentalmente en forma de U. Debido a ello, la pata 10 forma dos
lengüetas 7 y 8 de resorte, las cuales impiden en estado montado un
deslizamiento de la pieza final de envoltura fuera del espacio
intermedio entre las lengüetas 7, 8 de resorte del elemento de
resorte. A este respecto, el montaje del cable 1 Bowden tiene lugar
introduciendo la pieza final de envoltura dotada con la ranura 13 en
la escotadura 12 en forma de U del elemento 6 de alojamiento,
insertándose al mismo tiempo el diámetro externo de la pieza 5 final
de envoltura en forma de cilindro circular en la escotadura 18 del
elemento 15 de resorte.
En la figura 2 se muestra otra variante de
configuración del dispositivo de fijación, en la que el cable 1
Bowden con envoltura 4 y pieza 5 final de envoltura corresponde al
de la figura 1, sin embargo, el elemento 6 de alojamiento presenta
otra estructura. La variante de configuración de la figura 2 se
refiere a aquellos mandos de cambio de marchas, cuya carcasa 11 está
fabricada de plástico. El material de plástico de la pieza 11 de
carcasa posibilita fabricar las lengüetas 7 y 8 del resorte, así
como los salientes 16 y 17 de una pieza con él. En este ejemplo de
realización, las lengüetas 7 y 8 de resorte presentan una forma
fundamentalmente rectangular y sobresalen hacia dentro a partir de
una escotadura 14 fundamentalmente en forma de U de la pieza 11 de
carcasa. Con sus extremos libres que sobresalen, las lengüetas 7 y 8
de resorte se solapan, nuevamente de forma análoga a la
representación de la figura 1, a la pieza 5 final de envoltura en su
posición de montaje.
En la representación de la figura 3 se muestra
otra vez el extremo, a fijar en el mando de cambio de marchas, del
cable 1 Bowden sin componentes contiguos. A partir de esta figura
queda clara de nuevo la ranura 13 periférica de la pieza 5 final de
envoltura, ranura que, en interacción con las lengüetas descritas
anteriormente, posibilita una fijación del cable Bowden al mando de
cambio de marchas de una transmisión.
La figura 4 muestra en detalle una vista en
perspectiva de un dispositivo de fijación según la figura 1, aunque
sin el cable Bowden alojado en él. A este respecto, el elemento 15
de resorte presenta dos lengüetas 7 y 8 de resorte que están
separadas mediante una escotadura 18 en forma de hendidura. La
escotadura 18 se transforma en su desarrollo posterior en una
abertura circular cuyo diámetro corresponde a las dimensiones de la
superficie externa de la pieza 5 final de envoltura. Además, la
anchura de la escotadura 12, que puede observarse detrás de la chapa
15 de resorte en la perspectiva, del elemento 6 de alojamiento
corresponde aproximadamente al diámetro de la base de la ranura 13.
Por tanto, el cable Bowden se asegura en la dirección axial por
medio de la unión de ranura de su pieza 5 final de envoltura en el
elemento 6 de alojamiento, sirviendo el elemento 15 de resorte para
impedir un desensamblaje automático de la pieza 5 final de envoltura
y, con ello, del cable 1 Bowden de la escotadura 12. Con ello forma
un aseguramiento contra la pérdida.
- 1.
- Cable Bowden
- 2.
- Orejeta de fijación
- 3.
- Dispositivo de fijación
- 4.
- Envoltura
- 5.
- Pieza final de envoltura
- 6.
- Elemento de alojamiento
- 7.
- Lengüeta de resorte
- 8.
- Lengüeta de resorte
- 9.
- Pata
- 10.
- Pata
- 11.
- Pieza de carcasa
- 12.
- Escotadura
- 13.
- Ranura
- 14.
- Escotadura
- 15.
- Elemento de resorte
- 16.
- Saliente
- 17.
- Saliente
- 18.
- Escotadura
Claims (6)
1. Dispositivo de fijación para la fijación de un
cable Bowden a un mando de cambio de marcha o a una transmisión con
una pieza final de envoltura que reviste el cable Bowden y un
elemento de alojamiento, que aloja la pieza final de envoltura, del
mando de cambio de marchas o de la transmisión, en el que la pieza
(5) final de envoltura presenta una ranura periférica,
caracterizado porque el elemento (6) de alojamiento presenta
al menos un saliente (16, 17) que se encuentra ensamblado en la
ranura (13) en el estado fijado del cable (1) Bowden y porque el
elemento (6) de alojamiento está dotado con al menos un elemento
(15) de resorte que se encuentra en un único plano situado en
paralelo al plano de la ranura.
2. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 1, caracterizado porque el elemento (15) de
resorte presenta dos lengüetas (7, 8) de resorte diametralmente
opuestas.
3. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 2, caracterizado porque el elemento (15) de
resorte presenta una escotadura (18) fundamentalmente en forma de U
con una zona de fondo y dos zonas de las patas elásticas opuestas,
formando las zonas de las patas las lengüetas (7, 8) de resorte y
presentando la zona del fondo una dimensión anular adaptada al
diámetro externo de la pieza (5) final de envoltura.
4. Dispositivo de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento (6)
de alojamiento, junto con el elemento (15) de resorte, está
configurado de una pieza con el mando de cambio de marchas.
5. Dispositivo de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento (15)
de resorte está hecho de un plástico deformable elásticamente.
6. Dispositivo de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento (15)
de resorte está hecho de un metal elástico.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10107635 | 2001-02-15 | ||
| DE10107635A DE10107635A1 (de) | 2001-02-15 | 2001-02-15 | Befestigungsvorrichtung zur Festlegung eines Seilzuges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2240718T3 true ES2240718T3 (es) | 2005-10-16 |
Family
ID=7674513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES02714023T Expired - Lifetime ES2240718T3 (es) | 2001-02-15 | 2002-02-15 | Dispositivo de fijacion para la fijacion de un cable bowden. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6889574B2 (es) |
| EP (1) | EP1257744B1 (es) |
| JP (1) | JP2004518098A (es) |
| DE (2) | DE10107635A1 (es) |
| ES (1) | ES2240718T3 (es) |
| WO (1) | WO2002064985A1 (es) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20050001107A1 (en) * | 2003-06-19 | 2005-01-06 | William Costas | Water supply pass-through apparatus |
| DE102004049435B4 (de) * | 2004-10-08 | 2006-11-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Taste mit Seilzug |
| KR100736783B1 (ko) | 2005-10-27 | 2007-07-09 | 현대자동차주식회사 | 쉬프트케이블 고정구조 |
| DE102006030405B4 (de) * | 2006-06-29 | 2012-04-19 | Faurecia Autositze Gmbh | Widerlager für eine Bowdenzughülle |
| EP2042752A1 (en) * | 2007-09-27 | 2009-04-01 | Fico Triad S.A. | Anchoring device for the sheath terminal of a Bowden cable |
| JP5299845B2 (ja) * | 2009-03-27 | 2013-09-25 | 住友電装株式会社 | 自動車用ケーブル支持具 |
| DE102010051075A1 (de) * | 2010-11-12 | 2012-05-16 | Dura Automotive Systems Einbeck Gmbh | Seilzuganbindung an einem Schaltgehäuse |
| EP2568184B1 (en) * | 2011-09-08 | 2015-07-08 | Fico Triad, S.A. | Anchoring device for a sheath terminal of a reciprocating cable |
| GB2502370A (en) * | 2012-05-25 | 2013-11-27 | Gm Global Tech Operations Inc | Cable conduit fixation |
| KR101469211B1 (ko) * | 2012-10-24 | 2014-12-09 | 참좋은레져 주식회사 | 케이블 지지구 |
| JP6283990B2 (ja) * | 2013-10-11 | 2018-02-28 | ティアック株式会社 | ケーブル固定装置 |
| US9403433B1 (en) * | 2015-03-30 | 2016-08-02 | Nissan North America, Inc. | Shifter cable assembly of a vehicle |
| DE102015004766A1 (de) | 2015-04-16 | 2016-10-20 | Klekert Aktiengesellschaft | Bowdenzuganbindung für ein Kraftfahrzeugschloss |
| DE102016111837A1 (de) * | 2016-06-28 | 2017-12-28 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugschloss |
| JP6789701B2 (ja) * | 2016-07-06 | 2020-11-25 | 株式会社アルファ | ハンドル装置及びハンドル装置の製造方法 |
| JP6710734B2 (ja) * | 2018-10-02 | 2020-06-17 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアロック装置 |
| DE102020117517A1 (de) | 2020-07-02 | 2022-01-05 | Brose Schließsysteme GmbH & Co. Kommanditgesellschaft | Drehbare Bowdenzughalterung |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3205727A (en) * | 1963-03-21 | 1965-09-14 | American Chain & Cable Co | Control cable seal |
| JPS6026872A (ja) * | 1983-07-20 | 1985-02-09 | 豊田合成株式会社 | ホ−ス中間保持具 |
| DE3441716A1 (de) | 1984-11-15 | 1986-05-22 | Preh, Elektrofeinmechanische Werke Jakob Preh Nachf. Gmbh & Co, 8740 Bad Neustadt | Einrichtung zur festlegung des mantels eines flexiblen zug- oder druckorgans |
| US4642859A (en) * | 1986-06-23 | 1987-02-17 | Chrysler Motors Corporation | Retaining clip |
| US4967987A (en) * | 1988-03-15 | 1990-11-06 | The Fluorocarbon Company | Cable mounting system |
| US4951524A (en) * | 1989-07-18 | 1990-08-28 | Teleflex Incorporated | Remote control assembly including rotating slide snap |
| US5347882A (en) * | 1993-09-07 | 1994-09-20 | Fki Industries Inc. | Cable mounting construction |
| DE19801343A1 (de) * | 1998-01-16 | 1999-07-22 | United Parts Fhs Automobil Sys | Schnellbefestigungssystem für Betätigungszüge und Feder |
| JP2000087947A (ja) | 1998-07-17 | 2000-03-28 | Chuo Spring Co Ltd | コントロールケーブルの端末固定装置 |
| JP2000039016A (ja) | 1998-07-22 | 2000-02-08 | Chuo Spring Co Ltd | コントロールケーブルの端末固定装置 |
| JP4368019B2 (ja) | 1998-12-22 | 2009-11-18 | 中央発條株式会社 | ケーブルの端末固定装置 |
| GB2346186B (en) | 1999-01-26 | 2002-11-27 | Adwest Bowden Tsk Ltd | Means for anchoring an elongate member |
| FR2791742B1 (fr) * | 1999-03-31 | 2001-05-04 | United Parts France Sa | Dispositif de fixation rapide d'une bague dans une echancrure d'une piece support |
| DE29908465U1 (de) * | 1999-05-12 | 1999-08-12 | DURA Deutschland GmbH, 40549 Düsseldorf | Anschlußteil für die Festlegung eines Betätigungszuges |
-
2001
- 2001-02-15 DE DE10107635A patent/DE10107635A1/de not_active Ceased
-
2002
- 2002-02-15 ES ES02714023T patent/ES2240718T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-15 WO PCT/DE2002/000564 patent/WO2002064985A1/de not_active Ceased
- 2002-02-15 DE DE50202759T patent/DE50202759D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-15 EP EP02714023A patent/EP1257744B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-15 JP JP2002564270A patent/JP2004518098A/ja active Pending
- 2002-02-15 US US10/240,013 patent/US6889574B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6889574B2 (en) | 2005-05-10 |
| US20030051570A1 (en) | 2003-03-20 |
| EP1257744A1 (de) | 2002-11-20 |
| EP1257744B1 (de) | 2005-04-13 |
| JP2004518098A (ja) | 2004-06-17 |
| WO2002064985A1 (de) | 2002-08-22 |
| DE10107635A1 (de) | 2002-09-19 |
| DE50202759D1 (de) | 2005-05-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9820635B2 (en) | Bending tube for endoscope and endoscope | |
| ES2198795T3 (es) | Dispositivo de retencion para una transmision. | |
| JP6003104B2 (ja) | 回転操作装置 | |
| US4457188A (en) | Shift lever mounting assembly | |
| JP4897340B2 (ja) | ラッチング部材 | |
| US6889574B2 (en) | Fixing device for securing an actuating cable | |
| JP2022168423A (ja) | バンドおよび時計 | |
| ES2784392T3 (es) | Dispositivo de transmisión para ser instalado en un árbol de accionamiento | |
| ES2528960T3 (es) | Enclavamiento para una carcasa de conector insertable | |
| JP5241580B2 (ja) | クラッチ付き複合歯車 | |
| US20080214028A1 (en) | Plug with Retainer Spring for an Earth Contact | |
| ES2360700T3 (es) | Conexión perfeccionada entre componentes. | |
| AU2017408309B2 (en) | Cylinder lock | |
| KR970018857A (ko) | 가동 커넥터의 위치결정 장치 및 방법 | |
| JP2005306106A (ja) | シフトレバー装置 | |
| JP4837431B2 (ja) | ラッチング部材 | |
| JP6037850B2 (ja) | グロメット | |
| JP6200337B2 (ja) | 操作装置 | |
| JP6549323B2 (ja) | インヒビタスイッチの位置決め方法 | |
| JP7508429B2 (ja) | シフトレバー装置 | |
| ES2252437T3 (es) | Gafas. | |
| KR20050053494A (ko) | 외부 스패어 휠을 위한 지지 유닛 | |
| KR100534801B1 (ko) | 수동변속기의 변속 케이블용 디텐트 장치 | |
| AU2002247220A1 (en) | Eyewear | |
| JP3558772B2 (ja) | 符号錠 |