ES2243231T3 - Conexion por medio de gancho de acolamiento. - Google Patents

Abstract

Una conexión para un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento de un vehículo que comprende un elemento transversal (3) para engranar con el balancín del punto de remolque por medio del gancho de acoplamiento, un montaje de soporte (2) para dicho elemento transversal y que se extiende para engranarse con una superficie la cual se usa fijada con respecto al vehículo, y un medio de bloqueo selectivamente operable (11) para actuar entre dicho engranaje (18, 13) y dicho elemento transversal (3) para afianzar con abrazadera la conexión entre la superficie fija del vehículo y una superficie posterior interior, con respecto al vehículo, del balancín.

Description

Conexión por medio de gancho de acoplamiento.

Esta invención se relaciona con conexiones adaptadas para engranase con un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento de la clase utilizada para remolcar remolques y similares.

Se utilizan los puntos de remolque por medio de gancho de acoplamiento para conexiones entre vehículos remolque, principalmente en aplicaciones de alta resistencia y todoterreno. Un gran usuario de los ganchos de acoplamiento son las fuerzas de defensa. Aunque existen variaciones entre los ganchos de acoplamiento de los diferentes fabricantes, ellos comparten una forma común de operación. La mayoría de los ganchos de acoplamiento se caracterizan por un balancín que tiene un extremo dirigido hacia arriba por encima del cual se coloca una lazada o anillo sobre una barra de enganche del remolque. Se provee un mecanismo para cerrar la parte abierta del gancho de tal manera que suministre un ojete cautivo para el anillo o lazada que permita un alto grado de movimiento relativo en dos planos. Mientras que este movimiento es deseable para el remolque de un remolque, hay algunas aplicaciones en las cuales no se requiere movimiento. Una de tales aplicaciones se presenta en conexión con dispositivos para la recolección de escombros de una superficie del tipo descrito en las Solicitudes Internacionales de Patente WO96/09440 y WO98/29609 por la presente solicitud. Los dispositivos de este tipo son requeridos para ser remolcados a través de una superficie desde un punto de remolque ubicado en forma cercana a la superficie sobre la cual es conducido el vehículo. Esto se logra proveyendo un enganche de remolque que depende de lo inclinado del punto de remolque del vehículo utilizado para remolcar el dispositivo de recolección. En el caso de la mayoría de los puntos de remolque, es posible establecer una conexión entre el punto de remolque que no proporcione ningún movimiento sustancial. Se pone fin al riesgo de un enganche colgante que golpee a una obstrucción o al suelo debido al desnivel en la superficie por medio de un mecanismo de resorte cargado dentro del mismo dispositivo de enganche. Sin embargo, surge una dificultad cuando se desea conectar este tipo de enganche colgante de remolque a un vehículo, empotrado con un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento. Esta puede ser una dificultad particular debido a que los dispositivos de recolección de escombros están adaptados para la recolección de objetos finos en las superficies de aeropuertos. Muchos aeropuertos son mantenidos por fuerzas de defensa que tienen vehículos provistos con un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento.

Un objeto de esta invención es la de proveer una conexión para un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento que proveerá un punto de montaje sustancialmente rígido con respecto al vehículo.

Por lo tanto, se describe en la reivindicación 1 una conexión para un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento de un vehículo de acuerdo a la invención.

La superficie fija puede comprender, por ejemplo, una superficie sobre el vehículo, tal como una superficie posterior, una placa de montaje u otro montaje del punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento, o una o más superficies sobre elementos fijos para unir el punto de remolque por medio de gancho de acoplamiento al vehículo.

Preferiblemente, el soporte incluye protuberancias separadas en forma espaciada para enganchar respectivamente a las partes laterales del punto de remolque por medio del gancho de acoplamiento o cerrojo para estabilizar más la conexión. En la forma preferida, estas protuberancias pueden hacerse en forma ajustable, por ejemplo en la forma de tornillos roscados con dispositivos de contratuerca.

La pieza transversal es preferiblemente un elemento cilíndrico. Se forma preferiblemente una ranura o depresión en la región central del elemento transversal para permitir un engranaje más estable con la superficie posterior interna del balancín. En una configuración alternativa, puede utilizarse un material deformable en forma elástica para el elemento cilíndrico para que se amolde al menos parcialmente a la forma de la superficie posterior interna del balancín bajo carga.

El medio de aseguramiento selectivamente operable se forma preferiblemente por medio del elemento transversal que se encuentra montada de manera excéntrica sobre un eje. Pueden utilizarse un brazo o par de brazos para rotar al elemento transversal montado de manera excéntrica para incrementar la distancia entre la superficie del elemento de apoyo contra la superficie interna del balancín y la extensión del soporte como apoyo contra el vehículo o placa de montaje del gancho de acoplamiento. El brazo o brazos están preferiblemente provistos con medios para asegurarlos en una posición engranada. Esto se logra preferiblemente proveyendo un tope apropiado sobre el soporte contra el cual se sostienen los brazos y una abertura a través de la cual puede insertarse un perno de bloqueo o similar.

Con miras a permitir el uso de la conexión con un amplio rango de puntos de remolque por acoplamiento, al elemento transversal se lo monta preferiblemente para moverse con respecto a una abertura acanalada dentro del soporte para permitir un ajuste grueso de la distancia entre el elemento y la superficie del soporte que en uso se apoya contra dicha superficie fija. El soporte es preferiblemente en forma generalmente de U con un extremo abierto como apoyo contra la superficie fija y un extremo cerrado apropiado detrás del balancín. Un punto de conexión como punto de unión para el artículo que va a ser utilizado con la conexión, se forma preferiblemente por medio de una extensión posterior del extremo cerrado. El elemento transversal se extiende así entre ambos a través de dos brazos del soporte con forma de U.

Deberá ser claro que la conexión para un punto de remolque de acoplamiento de esta invención provee así un montaje sustancialmente rígido para implementos tales como el enganche de remolque asociado con el dispositivo de recolección de residuos de objetos externos del solicitante. La conexión puede ajustarse para acomodar variaciones entre los diferentes tipos de puntos de remolque para ganchos de acoplamiento, y pueden ser instalados en forma rápida y sencilla, y removidos del punto de remolque para ganchos de acoplamiento.

Se describirá ahora una modalidad de la invención, a manera de ejemplo únicamente, con referencia a los dibujos acompañantes en los cuales:

La Figura 1 es una vista en perspectiva de una conexión para un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento;

La Figura 2 es un dibujo de la armazón en hilos, correspondiente a la Figura 1;

La Figura 3 es una vista de la parte inferior de la conexión mostrada en la Figura 1; y

Las Figuras 4 y 5 son vistas laterales de la conexión de las Figuras 1 y 2, y de un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento, en condiciones liberada y bloqueada, respectivamente.

Como se muestra en los dibujos, la conexión 1 para el punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento de acuerdo con esta invención, incluye un soporte 2 generalmente en forma de U en el cual está montado un rodillo 3 en forma transversal. El rodillo 3 está montado en forma excéntrica sobre un eje 4 que se extiende entre los dos brazos 5, 6 del soporte 2 en forma de U. El montaje excéntrico se logra teniendo simplemente el agujero a través del rodillo 3, descentrado con respecto a su eje de simetría. El eje 4 toma la forma de un tornillo para tuerca con un extremo para recibir una tuerca 7 y una arandela. Las aberturas 30 a través de las cuales pasa el eje 4 son acanaladas para permitir el ajuste de la posición del rodillo 3. Se proveen un par de brazos 9, 10 para la rotación del rodillo 3 y que se extienden para formar un asa 11. El extremo abierto del soporte 2 incluye patas torneadas 12, 13 como contrafuerte con el chasis del vehículo o placa de montaje del punto de remolque de acoplamiento (no se muestra). Como deberá ser claro a partir de la descripción de la operación de la conexión, por debajo de estas patas 12, 13 se apoya contra cualquier superficie rígida o superficie unida al vehículo. Por lo tanto, pueden apoyarse contra el mismo chasis del vehículo o el reborde del montaje o las cabezas de los tornillos para tuerca que pasan a través del reborde del montaje del punto de remolque por medio del gancho de acoplamiento. En algunas aplicaciones, puede unirse a las patas una almohadilla deformable elástica.

Un elemento de conexión para el enganche de remolque que es utilizado con el dispositivo de recolección de objetos externos descrito en las Solicitudes Internacionales de Patente WO96/09440 y WO98/29609 mencionadas anteriormente, es suministrado en la parte posterior del soporte 2 por medio de una extensión 14 y un mango cilíndrico 15.

El centro del rodillo 3 tiene una ranura 16 circunferencial. Esta sirve para que los dos bordes adyacentes de la ranura 16 hagan contacto con la superficie interna del balancín del gancho de acoplamiento (no mostrado en las Figuras 1 a 3). Deberá ser claro que ésta permite un engranaje más estable que un solo punto de contacto sobre la superficie del rodillo 3.

Un par de tornillos para tuerca como topes ajustables 17, 18, se extienden por dentro desde los brazos del soporte 2. Los tornillo para tuerca que sirven como topes cuentan con tuercas de acople 20, 21 a ambos lados del soporte 2 de tal manera que su longitud pueda ser fácilmente ajustada.

En uso, la conexión 1 de esta invención está empotrada a un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento de la siguiente manera. En primer lugar, se afloja el eje 4 y se permite al asa 11 que cuelgue en forma inclinada. Deberá ser claro que la disposición del rodillo 3 y de los brazos 9, 10 está configurada de tal manera que cuando el asa 11cuelgue en forma inclinada, el montaje excéntrico del rodillo 3 es tal que la superficie posterior del rodillo 3 está en su punto más cercano en su posición rotacional de las patas 13, 12. Esto es, el movimiento hacia arriba del asa 11 a la posición mostrada en la Figura 1, resulta en un incremento en la distancia entre las patas 12, 13 y el lado remoto del rodillo 3. Con el asa 11 colgando, el soporte 2 se coloca sobre el punto de remolque por medio del gancho de acoplamiento de tal manera que el rodillo 3 es recibido sobre la superficie interna del balancín del gancho de acoplamiento. Los tornillos para tuerca que sirven como topes 17, 18 se ajustan de tal manera para que engranen respectivamente en ambos costados del gancho de acoplamiento, y previenen el movimiento transversal del soporte 2. Las patas 12, 13 se mantienen contra el vehículo, o más comúnmente la placa de montaje o los tornillos para tuerca del punto de remolque por medio del gancho de acoplamiento. El eje de acoplamiento 4 se aleja de las patas 12, 13 para quedar contiguo a la superficie interna del balancín del gancho de acoplamiento. El eje 4 es asegurado entonces en posición ajustando la tuerca 7. Las operaciones anteriores son para el acoplamiento inicial de la conexión a un vehículo particular, ya que para accesorios posteriores, estos ajustes ya deberán haber sido hechos.

Habiendo hecho estos ajustes, se rota hacía arriba el asa 11 a la posición mostrada en la Figura 1. Esto resulta en el montaje excéntrico del rodillo 3, causando que se incremente la distancia entre las patas 12, 13 y la superficie remota del rodillo, de tal manera que las patas 12, 13 son empujadas fuertemente contra la superficie de soporte y el rodillo 3 es empujado fuertemente contra la superficie interna del balancín del gancho de acoplamiento. Esto asegura la conexión en posición. Los pernos de bloqueo 23 pueden pasarse a través de las aberturas 22 en el soporte 2 y en las aberturas alargadas 25 en los brazos 9, 10 (Figura 2) para bloquear el asa 11 con respecto al soporte 2.

De esta forma la conexión está rígidamente unida al gancho de acoplamiento y el mango cilíndrico 15 provee un punto de montaje rígido para la conexión de objetos tales como por ejemplo un enganche de remolque para el dispositivo de recolección de residuos de objetos extraños del solicitante.

La Figura 4 ilustra la conexión 1 en una condición en la cual se encuentra en una posición sobre, pero no asegurada a un gancho de acoplamiento 50. Aquí, el balancín 52 abierto hacía arriba y con forma generalmente de U del gancho de acoplamiento, acomoda al rodillo 3, y las patas 12, 13 se encuentran adyacentes a una placa de acoplamiento 60 posterior recta. La placa 60 forma parte del gancho de acoplamiento y está unida a la parte posterior de un vehículo (no se muestra) por medio de tornillos para tuerca 56 que se extienden a través de la placa de acoplamiento 60. La Figura 5 muestra la conexión 1 en condición de bloqueo, donde la palanca 11 rota hacia arriba para provocar que el rodillo 3 se apoye contra la superficie posterior interna 58 del balancín en posición recta 52. Por esto, el soporte 2 es, relativamente, movido hacia delante de modo que las patas 12, 13 son presionadas en un engranaje firme con los tornillos para tuerca 56.

La ubicación del eje de rotación del rodillo 3 se muestra como 62 en la Figura 4. Este es ligeramente excéntrico con respecto al eje de simetría 64, del rodillo 3.

Mientras que, como se ilustra, la conexión, cuando se encuentra fijada en posición, que se apoya contra el extremo de las superficies de los tornillos para tuerca 56, puede por supuesto ser dispuesta para apoyarse contra cualquier otra superficie fijada con respecto al vehículo, tal como una superficie posterior del vehículo, o una superficie posterior de la placa de acoplamiento 60. En la posición descrita, la superficie fijada se encuentra hacia adelante de la superficie 58 del balancín 52.

Lo anterior describe solamente una modalidad de la invención y pueden hacerse modificaciones sin apartarse del alcance de la invención. Por ejemplo, la operación por medio de un asa puede ser reconfigurada para operar desde arriba de la conexión. En otras variantes de la invención, el movimiento del rodillo es reemplazado por medio de extender las patas para proveer el engranaje requerido. En una forma particular, esto puede lograrse por medio de elementos roscados ajustables que se extienden a través de las patas. En configuraciones de este tipo, el rodillo puede ser reemplazado, por ejemplo, con un elemento de sección transversal semicircular.

Claims (15)

1. Una conexión para un punto de remolque por medio de un gancho de acoplamiento de un vehículo que comprende un elemento transversal (3) para engranar con el balancín del punto de remolque por medio del gancho de acoplamiento, un montaje de soporte (2) para dicho elemento transversal y que se extiende para engranarse con una superficie la cual se usa fijada con respecto al vehículo, y un medio de bloqueo selectivamente operable (11) para actuar entre dicho engranaje (18, 13) y dicho elemento transversal (3) para afianzar con abrazadera la conexión entre la superficie fija del vehículo y una superficie posterior interior, con respecto al vehículo, del balancín.

2. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 1, en donde el soporte incluye protuberancias separadas en forma espaciada (17, 18) para enganchar respectivamente a las partes laterales del punto de remolque por medio del gancho de acoplamiento o cerrojo para estabilizar más la conexión.

3. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 2, en donde dichas protuberancias (17, 18) son ajustables.

4. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 3, en donde dichas protuberancias (17, 18) son en la forma de tornillos roscados para tuerca con ajuste por contratuerca.

5. Una conexión como la reivindicada en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde el elemento transversal (3) es un elemento cilíndrico.

6. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 5, en donde se forma una ranura (16) o depresión en la región central del elemento transversal para establecer el engranaje con la superficie posterior interna del balancín.

7. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 5, en donde el elemento cilíndrico (3) es al menos parcialmente elástico de modo que al menos parcialmente se amolda a la forma de la superficie posterior interna del dispositivo bajo carga.

8. Una conexión como la reivindicada en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde el medio de aseguramiento (11) selectivamente operable se forma por medio del elemento transversal que se encuentra montado de manera excéntrica sobre un eje.

9. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 8, en donde se provee un brazo, o par de brazos (9, 10) para rotar al elemento transversal excéntricamente montado para incrementar la distancia entre la superficie del elemento de apoyo contra la superficie posterior interna del balancín y la extensión del soporte en uso apoyado contra la superficie fija.

10. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 9, en donde el brazo o brazos están provistos con medios (22, 23) para asegurarlos en una posición engranada.

11. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 10, en donde se provee un tope (14) sobre el soporte contra el cual se apoyan los brazos y una abertura (22) a través de la cual puede insertarse un perno de bloqueo (23) o similar.

12. Una conexión como la reivindicada en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde el elemento transversal (3) se monta por movimiento con respecto a una abertura incluida (30) dentro del soporte para permitir un ajuste grueso de la distancia entre el elemento (3) y la superficie del soporte (12, 13) que en uso se apoya contra la superficie fija.

13. Una conexión como la reivindicada en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde el soporte (2) es en forma generalmente de U con un extremo abierto para el apoyo contra la superficie fija, y un extremo cerrado apropiado detrás del balancín.

14. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 13, en donde se forma un punto de conexión (15) para unir un objeto que va a ser usado con la conexión por medio de una extensión hacia atrás del soporte que se extiende desde el extremo cerrado.

15. Una conexión como la reivindicada en la reivindicación 14, en donde el elemento transversal (3) se extiende entre y se monta a través de dos brazos (5, 6) del soporte en forma de U.