ES2244368T3 - Propulsor perforado y metodo para fabricarlo. - Google Patents

Propulsor perforado y metodo para fabricarlo.

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ES2244368T3
ES2244368T3 ES00103637T ES00103637T ES2244368T3 ES 2244368 T3 ES2244368 T3 ES 2244368T3 ES 00103637 T ES00103637 T ES 00103637T ES 00103637 T ES00103637 T ES 00103637T ES 2244368 T3 ES2244368 T3 ES 2244368T3
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William L. O'meara
Jonathan M. Howard
Antonio F. Gonzalez
John J. Williamson
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Gen Dynamics Ordnance & Tactic
General Dynamics Ordnance and Tactical Systems Inc
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Abstract

Una composición propulsora fabricada a partir de una laca, consistiendo dicha laca esencialmente en: (a) entre aproximadamente 30 y aproximadamente 65%, en peso de un disolvente orgánico elegido en el grupo que consiste en éter, acetona, y sus combinaciones; (b) entre aproximadamente 0,25 y aproximadamente 1,5%, en peso de un estabilizante elegido en el grupo que consiste en difenilamina, etil-centralita, dietildifenilurea, 2-nitrodifenilamina, N- nitrosodifenilamina, y sus combinaciones; (c) opcionalmente entre aproximadamente 5% y aproximadamente 25%, en peso de nitroglicerina como plastificante energético; (d) opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 3%, en peso de un plastificante no energético elegido en el grupo que consiste en ftalato de dibutilo, ésteres adipato, y sus combinaciones; (e) opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 4%, en peso de agua; (f) opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 15%, en peso de aditivos adicionales elegidosen el grupo que consiste en lubricantes; sustancias refrigerantes; aditivos contra el desgaste del cañón; supresores del fogonazo; agentes de desencobrado; sólidos energéticos, y sus combinaciones; y siendo el resto nitrocelulosa; en la que todos los porcentajes en peso se basan en el peso total de dicha composición, y en la que dicha laca tiene una viscosidad de entre 1 millón y 3 millones de centipoises.

Description

Propulsor perforado y método para fabricarlo.
Campo de la invención
Esta invención se refiere a una composición propulsora fabricada a partir de una laca y procesada para formar granos propulsores huecos que son útiles para cartuchos de municiones. Más particularmente, la invención se refiere a una laca de baja viscosidad que se procesa continuamente por extrusión para formar granos propulsores endurecidos huecos en una suspensión líquida.
Descripción de técnica afín
Granos propulsores perforados se producen generalmente extruyendo lacas que tienen entre 0 y 20%, en peso de disolvente. Este método de producción requiere una presión, en el intervalo de entre 69 x 10^{5} N/m^{2} y 344 x 10^{5} N/m^{2}, para extruir la laca a través de una instalación de una matriz de extrusión y requiere grandes cantidades de energía y un equipo costoso. Las siguientes Patentes de EE.UU. son representativas del estado de la técnica.
La Patente de EE.UU. No. 5.821.449 titulada "Propellant grain geometry for controlling ullage and increasing flame permeability" expedida el 13 de octubre, 1998 describe sustancias propulsoras de granos huecos para uso en cartuchos de entrenamiento de poco peso.
La Patente de EE.UU. No. 4.841.863 titulada "Saboted, light armour penetrator round with improved powder mix" expedida el 27 de junio, 1989 describe sustancias propulsoras en forma de polvos esferoidales (sustancialmente esféricos) y narra que un procedimiento discontinuo para la fabricación de polvos esféricos se describe en la Patente de EE.UU. No. 2.027.114 y un procedimiento continuo en la Patente de EE.UU. No. 3.679.782.
La Patente de EE.UU. No. 5.524.544 titulada "Nitrocellulose propellant containing a cellulosic burn rate modifier" expedida el 11 de junio, 1996 y la Patente de EE.UU. No. 5.510.062 titulada "Method of producing a nitrocellulose propellant containing a cellulosic burn rate modifier infiltrated therein" expedida el 23 de abril, 1996 describen un procedimiento de disolvente para la fabricación de granos propulsores en los que un freno de la velocidad de combustión está gradualmente disperso en la sustancia propulsora con la mayor 
\hbox{concentración de freno en la periferia de la
partícula.}
El documento US-A-3.163.567 describe un procedimiento para preparar partículas de polvo propulsor en forma de disco a partir de una laca a base de nitrocelulosa, que comprende un disolvente volátil y difenilamina.
El documento US-A-3.679.782 describe la fabricación de granos esféricos o casi esféricos de base de polvo propulsor. Los granos se forman a partir de una laca que comprende, por ejemplo, nitrocelulosa, difenilamina y acetato de etilo, y que tiene una viscosidad en el intervalo de 80.000 a 225.000 centipoises.
El documento FR-A-2.621.911 describe una composición de laca, que comprende nitrocelulosa, difenilamina y un disolvente volátil, la cual composición se extruye bajo una presión alta. Se forman hilos de base que se cortan en granos propulsores en forma de disco.
El documento US-A-4.018.637 describe la formación de granos propulsores a partir de una laca, que comprende nitrocelulosa y un disolvente que tiene propiedades ventajosas de flujo debidas a la presencia de un tensioactivo.
La técnica anterior no describe una composición de laca que permita la formación de granos propulsores perforados, con una presión baja de extrusión.
Por consiguiente, lo que se necesita en la técnica es una composición de laca y método de fabricación que produzca eficientemente granos propulsores perforados de una manera segura y económica y a una presión de extrusión más baja que la que se usa actualmente. Se confía en que la presente invención es la respuesta a esta necesidad.
Sumario de la invención
En un aspecto, la presente invención se refiere a una composición propulsora fabricada a partir de una laca, consistiendo la laca esencialmente en:
(a)
entre aproximadamente 30 y aproximadamente 65%, en peso de un disolvente orgánico elegido en el grupo que consiste en éter, acetona y sus combinaciones;
(b)
entre aproximadamente 0,25 y aproximadamente 1,5%, en peso de un estabilizante elegido en el grupo que consiste en difenilamina, etil-centralita, dietildifenilurea, 2-nitrodifenilamina, N-nitrosodifenilamina, y sus combinaciones;
(c)
opcionalmente entre aproximadamente 5% y aproximadamente 25%, en peso de nitroglicerina como plastificante energético;
(d)
opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 3%, en peso de un plastificante no energético, elegido en el grupo que consiste en ftalato de dibutilo, ésteres adipato, y sus combinaciones;
(e)
opcionalmente, entre aproximadamente 0 y aproximadamente 4%, en peso de agua;
(f)
opcionalmente, entre aproximadamente 0 y aproximadamente 15%, en peso de aditivos adicionales, elegidos en el grupo que consiste en lubricantes; sustancias refrigerantes; aditivos contra el desgaste del cañón; supresores del fogonazo; agentes de desencobrado; sólidos energéticos, y sus combinaciones;
y siendo el resto nitrocelulosa;
en la que todos los porcentajes en peso están basados en el peso total de la composición, y en la que la laca tiene una viscosidad entre 1 millón y 3 millones de centipoises.
En otro aspecto, la presente invención se refiere a un método para fabricar granos propulsores perforados, que comprende las etapas de:
\bullet
extruir una laca propulsora a través de una instalación de matriz de extrusión, teniendo la instalación de matriz de extrusión una pluralidad de orificios, teniendo cada uno de los orificios, al menos una punta de alfiler situada dentro, comprendiendo la laca propulsora:
(a)
de aproximadamente 30 a aproximadamente 65%, en peso de un disolvente orgánico elegido en el grupo que consiste en éter, acetona y sus combinaciones;
(b)
de aproximadamente 0,25 a aproximadamente 1,5%., en peso de un estabilizante elegido en el grupo que consiste en difenilamina, etil-centralita, dietildifenilurea, 2-nitrodifenilamina, N-nitrosodifenilamina, y sus combinaciones;
(c)
opcionalmente, de aproximadamente 5 a aproximadamente 25%, en peso de un plastificante energético elegido en el grupo que consiste en nitroglicerina, ésteres de etilenglicol, metilenglicoles, ésteres de glicol, bis(2,2-dinitropropil)formal acetal, y sus combinaciones;
(d)
opcionalmente de aproximadamente 0 a aproximadamente 3%, en peso de plastificante no energético elegido en el grupo que consiste en ftalato de dibutilo, ésteres adipato, y sus combinaciones;
e)
opcionalmente, de aproximadamente 0 a aproximadamente 4%, en peso de agua;
(f)
opcionalmente de aproximadamente 0 a aproximadamente 15%, en peso de aditivos adicionales elegidos en el grupo que consiste en lubricantes; sustancias refrigerantes; aditivos contra el desgaste del cañón; supresores de fogonazo; agentes de desencobrado; sólidos energéticos, y sus combinaciones; y
siendo el resto nitrocelulosa; todos los porcentajes en peso basados en el peso total
de dicha composición, y en la que dicha laca tiene una viscosidad de extrusión de entre 1 millón y 3 millones de centipoises;
\bullet
cortar dicho hilo de base de laca perforada, a una dimensión deseada para formar granos propulsores perforados;
\bullet
suspender dichos granos propulsores perforados en un licor a base de agua;
\bullet
separar dicho disolvente orgánico y el agua de dichos granos propulsores perforados; y
\bullet
endurecer dichos granos propulsores perforados.
En otro aspecto, la presente invención se refiere a un grano propulsor obtenible a partir de la composición propuesta más arriba, el grano propulsor teniendo exteriormente bordes salientes.
En otro aspecto, la presente invención se refiere a un grano propulsor, obtenible a partir de la composición propuesta más arriba, que tiene una sección transversal elipsoidal.
Estos y otros aspectos se comprenderán más completamente a partir de la siguiente descripción detallada de la invención.
Descripción de los dibujos
La invención se comprenderá más completamente a partir de la siguiente descripción detallada, en unión con los dibujos adjuntos, en los que:
La figura 1A representa una porción tubular hueca de los granos propulsores de la invención, que tiene un sola perforación interna;
La figura 1B representa la porción tubular hueca de la figura 1A en estado aplastado;
La figura 2A representa una realización alternativa de los granos propulsores de la invención, que tienen una pluralidad de perforaciones internas;
La figura 2B representa la realización alternativa de la figura 2A en un estado aplastado; y
La figura 3 representa otra realización alternativa de los granos propulsores de la invención, que tienen exteriormente bordes salientes.
Descripción detallada de la invención
Se ha descubierto recientemente que granos propulsores perforados se pueden fabricar continuamente a partir de una composición específica de laca, de una manera segura, de coste eficaz y eficiente. La preparación continua de un propulsor perforado produce un hilo de base que tiene una forma generalmente cilíndrica con uno o más cilindros huecos concéntricos interiores (denominados perforaciones) dispuestos paralelamente al eje longitudinal del hilo de base. Los hilos de base producidos se pueden cortar a los tamaños deseados, se pueden aplastar para formar formas elipsoidales, o se pueden conformar con configuraciones específicas (por ejemplo, con bordes salientes exteriormente). Los hilos de base cortados (granos) se fabrican a partir de una composición que requiere menos presión para extruir durante el proceso de fabricación, reduciendo considerablemente con ello, los costes de energía y de equipo.
Tal como se define en la presente memoria descriptiva, la expresión "perforación" se refiere a un espacio tubular (cilindro hueco) orientado paralelamente al eje longitudinal del hilo de base o del grano.
Tal como se sugiere más arriba, el propulsor de la presente invención se fabrica a partir de una laca que tiene una viscosidad específica y que comprende:
(a)
un disolvente orgánico;
(b)
un estabilizante;
(c)
opcionalmente, un plastificante energético;
(d)
opcionalmente, un plastificante no energético;
(e)
opcionalmente, agua; y
(f)
opcionalmente, aditivos adicionales;
y siendo el resto nitrocelulosa.
Cada uno de estos componentes se trata con detalle más abajo.
Disolventes que son útiles en la composición y método de la presente invención incluyen éter, acetona y sus combinaciones. La cantidad de disolvente usada en la composición de la invención oscila entre aproximadamente 30 y aproximadamente 65%, en peso, basada en el peso total de la composición.
La composición de laca de la invención incluye, también, uno o más estabilizantes. Los estabilizantes se eligen entre difenilamina, etilo-centralita, dietildifenilurea, 2-nitrodifenilamina, N-nitrosodifenilamina, y sus combinaciones. Las cantidades de estabilizante(s) en la composición de la presente invención oscilan entre aproximadamente 0,25%, en peso y aproximadamente 1,5%, en peso, basadas en el peso total de la composición.
El resto de la composición de laca de la invención es nitrocelulosa. La nitrocelulosa usada en la presente invención puede estar en cualquier forma. Sin embargo, en una realización preferida, la nitrocelulosa está completamente disuelta en uno o más disolventes.
Opcionalmente, la composición de laca de la invención incluye un plastificante energético tal como nitroglicerina, ésteres de etilenglicol, metilenglicoles, ésteres de glicol, formil acetal [bis(2,2-dinitropropil)formal acetal] y sus combinaciones. Si tal plastificante energético está incluido en la composición, un intervalo de trabajo útil es entre aproximadamente 0% y aproximadamente 40%, en peso y más preferiblemente entre aproximadamente 5 y aproximadamente 25%, en peso, basado en el peso total de la composición.
Opcionalmente, la composición de laca de la invención incluye, también, un plastificante no energético, tal como ftalato de dibutilo, ésteres adipato, y sus combinaciones. Un plastificante no energético preferido es DBP (ftalato de dibutilo). Generalmente, el componente de plastificante no energético comprende de aproximadamente 0 a aproximadamente 10%, en peso, y más preferiblemente entre aproximadamente 0%, en peso y aproximadamente 3%, en peso, basado en el peso total de la composición.
La composición de laca de la invención puede incluir, también, aditivos opcionales, que incluyen lubricantes, tales como grafito; sustancias refrigerantes, tales como carbonato magnésico; aditivos contra el desgaste del cañón, tal como dióxido de estaño, dióxido de titanio, bicarbonato cálcico, y similares; supresores del fogonazo, tal como sales de potasio; agentes de desencobrado, tales como dióxidos de bismuto y estaño; y sólidos energéticos conocidos en la técnica, tales como RDX, HMX, CL20, nitroguanidina, y similares.
Otros aditivos pueden estar presentes en cantidades eficaces para los resultados deseados. Tales aditivos, tales como sustancias de freno pueden influir la velocidad de combustión, temperatura de combustión, comportamiento de extrusión u otras propiedades de fabricación o uso.
La composición de laca de la presente invención se prepara mezclando los ingredientes de más arriba en una caldera con agitación, hasta que se produce una laca homogénea.
Un procedimiento acuoso para la fabricación de propulsor perforado comienza con la formación de una laca propulsora tal como se describe más arriba. La viscosidad de extrusión de la laca está entre 1 millón y 3 millones de centipoises. Con esta viscosidad, la laca de la invención se puede bombear a través de una instalación de matriz de extrusión perforada, tal como se describe más abajo, con una presión de entre 2,07 x 10^{5} N/m^{2} y 13,8 x 10^{5} N/m^{2}. Este método contrasta con las lacas convencionalmente extruidas que tienen entre 0 y 15%, en peso de disolvente, que requieren una presión en el intervalo de entre aproximadamente 69 x 10^{5} N/m^{2} y 344 x 10^{5} N/m^{2} para extruir.
Sin pretender estar limitado por ninguna teoría particular, se supone que las lacas formadas a partir de estos componentes, funcionan como un fluido newtoniano de bajo cizallamiento. La laca fabricada de acuerdo con el método de la invención tiene una viscosidad baja y se bombea fácilmente a través del dispositivo de matriz de extrusión y, por tanto, requiere menos costes de energía y de equipo.
Con el fin de producir el material propulsor perforado, la laca se bombea a través de un dispositivo de matriz de extrusión y a una disolución acuosa, denominada licor. El dispositivo de matriz de extrusión tiene una pluralidad de orificios de matriz, cada uno de los cuales tiene, al menos una punta de alfiler situado dentro para producir granos que tienen núcleos huecos (perforaciones). El licor es preferiblemente a base de agua y, generalmente, se mantiene a una temperatura de entre aproximadamente 35 y 80ºC. Hasta aproximadamente 6%, en peso de una sal (un agente de agotamiento) y hasta aproximadamente 6%, en peso de un tensioactivo (un agente de anti-aglomeración) se pueden añadir al licor. Una sal apropiada es sulfato sódico y un tensioactivo apropiado es un coloide. Cuchillas giratorias adyacentes a la superficie de base de la placa, cortan el hilo de base de la laca en cilindros perforados de longitudes que se controlan por la velocidad de rotación de las cuchillas giratorias y/o controlando la velocidad de extrusión. Generalmente, los granos propulsores perforados cortados tienen una relación de longitud a diámetro de aproximadamente 2:1. El licor se usa, luego, para transportar con seguridad el propulsor perforado a través de las etapas de agotamiento y separación de disolvente y de endurecimiento del grano.
Para controlar el agotamiento, se controla la temperatura, tiempo, disolvente residual y concentración de sales en el líquido. Típicamente, el agotamiento incluye calentar el licor a una temperatura de entre aproximadamente 35ºC y 80ºC, y preferiblemente de entre 40ºC y 60ºC.
Después del agotamiento, y/o durante el agotamiento, los granos perforados pasan, luego, a través de un proceso de separación del disolvente. Este proceso comienza con la adición de un licor no disolvente al sistema. Esta etapa diluye el disolvente en el licor y resulta en separación de disolvente (lixiviación) de los granos perforados a una velocidad controlable. Este método de separación de disolvente se puede usar para separar suficiente disolvente de manera que los granos perforados se hacen tenaces y correosos; sin embargo, en algunos casos puede ser deseable dejar hasta 40% de disolvente, en peso en el material granulado. En esta etapa, los granos perforados se pueden calentar sin reblandecer hasta el punto de deformación.
Para endurecer los granos, la temperatura de los granos perforados y del licor se incrementa y/o se aplica vacío hasta que el disolvente se separa hasta un nivel suficiente para el almacenamiento. El calentamiento puede ser hasta cualquier temperatura por encima o por debajo del punto de ebullición del agua, y generalmente depende de si se ha empleado vacío. A presión atmosférica, se puede utilizar una temperatura de hasta aproximadamente 99ºC. A 292,1 mm de presión, la temperatura máxima es aproximadamente 86ºC.
Además, los granos perforados pueden estar impregnados o revestidos, tal como con nitroglicerina (plastificante energético) o con un freno, y secar para uso para formar el propulsor acabado.
El cambio de la forma del orificio de la matriz del dispositivo de matriz de extrusión cambia la configuración de la superficie exterior de los granos e influye en la velocidad de combustión y en el comportamiento. Formas ejemplares para granos propulsores están ilustrados en las figuras 1A, 1B, 2A, 2B y 3. La figura 1A representa un grano que tiene una sección transversal circular y una perforación 40 centrada en la sección transversal del hilo de base y que va paralelo al eje longitudinal del hilo de base. El grano representado en la figura 1A se puede comprimir para formar un grano que tiene una sección transversal elipsoidal, tal como se presenta en la figura 1B. El grano propulsor aplastado con sección transversal elipsoidal de la figura 1B, proporciona mayor densidad de compactación para mayor capacidad de peso del propulsor, si se compara con el grano con sección transversal circular de la figura 1A. La forma de la figura 1B tiene, también, utilidad para disminuir la sensibilidad a la temperatura (tendencia del propulsor a quemarse más rápidamente a temperaturas más altas y más baja a temperaturas más bajas).
La figuras 2A y 2B representan la adición de perforaciones múltiples para influir en las características de los granos. En esta realización, el dispositivo de matriz de extrusión tendría una pluralidad de puntas de alfiler para formar el número deseado de perforaciones a través del hilo de base. La configuración de figura 2B, que tiene una sección transversal elipsoidal, se fabrica de una manera similar al grano representado en la figura 1B.
La figura 3 ilustra un grano propulsor perforado y con bordes, con una geometría que proporciona una baja densidad de empaquetamiento para un peso inferior de carga propulsora y, también llena un volumen de cartucho reduciendo el espacio vacío. Los granos propulsores con bordes se caracterizan por una ignición y permeabilidad de llama superiores cuando se comparan con propulsores perforados similarmente configurados sin los bordes. La reducción del espacio vacío proporciona mayor seguridad y uniformidad balística.
Aunque la invención se ha descrito en combinación con sus realizaciones, es evidente que muchas alternativas, modificaciones y variaciones serán evidentes a los especialistas de la técnica a la luz de la descripción precedente. Por consiguiente, se pretende abarcar todas estas alternativas, modificaciones y variaciones semejantes que caen dentro del alcance de las reivindicaciones anexas.

Claims (7)

1. Una composición propulsora fabricada a partir de una laca, consistiendo dicha laca esencialmente en:
(a)
entre aproximadamente 30 y aproximadamente 65%, en peso de un disolvente orgánico elegido en el grupo que consiste en éter, acetona, y sus combinaciones;
(b)
entre aproximadamente 0,25 y aproximadamente 1,5%, en peso de un estabilizante elegido en el grupo que consiste en difenilamina, etil-centralita, dietildifenilurea, 2-nitrodifenilamina, N-nitrosodifenilamina, y sus combinaciones;
(c)
opcionalmente entre aproximadamente 5% y aproximadamente 25%, en peso de nitroglicerina como plastificante energético;
(d)
opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 3%, en peso de un plastificante no energético elegido en el grupo que consiste en ftalato de dibutilo, ésteres adipato, y sus combinaciones;
(e)
opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 4%, en peso de agua;
(f)
opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 15%, en peso de aditivos adicionales elegidos en el grupo que consiste en lubricantes; sustancias refrigerantes; aditivos contra el desgaste del cañón; supresores del fogonazo; agentes de desencobrado; sólidos energéticos, y sus combinaciones;
y siendo el resto nitrocelulosa;
en la que todos los porcentajes en peso se basan en el peso total de dicha composición, y en la que dicha laca tiene una viscosidad de entre 1 millón y 3 millones de centipoises.
2. Un método para fabricar granos propulsores perforados, que comprende las etapas de:
\bullet
extruir una laca propulsora a través de un dispositivo de matriz de extrusión, para formar uno o más hilos de base de laca propulsora, teniendo dicho dispositivo de matriz de extrusión una pluralidad de orificios, teniendo cada uno de dichos orificios, al menos una punta de alfiler situada dentro, comprendiendo dicha laca propulsora:
(a)
entre aproximadamente 30 y aproximadamente 65%, en peso de un disolvente orgánico elegido en el grupo que consiste en éter, acetona, y sus combinaciones,
(b)
entre aproximadamente 0,25 y aproximadamente 1,5%, en peso de un estabilizante elegido en el grupo que consiste en difenilamina, etil-centralita, dietildifenilurea, 2-nitrodifenilamina, N-nitrosodifenilamina, y sus combinaciones,
(c)
opcionalmente entre aproximadamente 5% y aproximadamente 25%, en peso de un plastificante energético elegido en el grupo que consiste en nitroglicerina, éteres de etilenglicol, metilenglicoles, ésteres de glicol, bi(2,2-dinitropropil)formal acetal; y sus combinaciones;
(d)
opcionalmente entre aproximadamente 0 y aproximadamente 3%, en peso de un plastificante no energético elegido en el grupo que consiste en ftalato de dibutilo, ésteres adipato, y sus combinaciones;
(e)
opcionalmente, entre aproximadamente 0 y aproximadamente 4%, en peso de agua;
(f)
opcionalmente, entre aproximadamente 0 y aproximadamente 15%, en peso de aditivos adicionales elegidos en el grupo que consiste en lubricantes; sustancias refrigerantes; aditivos contra el desgaste del cañón; supresores del fogonazo; agentes de desencobrado; sólidos energéticos, y sus combinaciones; y
siendo nitrocelulosa el resto; todos los porcentajes en peso basados en el peso total de dicha composición, y en la que dicha laca tienen una viscosidad de extrusión de entre 1 millón y 3 millones de centipoises;
\bullet
cortar dicho hilo de base de laca propulsora a una dimensión deseada para formar granos propulsores perforados;
\bullet
suspender dichos granos propulsores perforados en un licor a base de agua;
\bullet
separar dichos disolvente y agua de dichos granos propulsores perforados; y
\bullet
endurecer dichos granos propulsores perforados.
3. El método de la reivindicación 2, en el que dichos granos propulsores perforados tienen una sección transversal circular.
4. El método de la reivindicación 2 ó 3, que comprende, además, la etapa de comprimir dichos granos propulsores perforados para formar granos propulsores perforados que tienen una sección transversal elipsoidal.
5. El método de una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, en el que dicha pluralidad de orificios y dichas puntas de alfiler, de dicho dispositivo de matriz de extrusión se disponen para formar granos propulsores perforados que tienen bordes que se extienden exteriormente.
6. Un grano propulsor perforado, obtenible a partir de una composición tal como se reivindica en la reivindicación 1, teniendo el grano propulsor bordes que se extienden exteriormente.
7. Un grano propulsor perforado, obtenible a partir de una composición tal como se reivindica en la reivindicación 1, teniendo el grano propulsor una sección transversal elipsoidal.
ES00103637T 1999-02-23 2000-02-21 Propulsor perforado y metodo para fabricarlo. Expired - Lifetime ES2244368T3 (es)

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US121208P 1999-02-23
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ES00103637T Expired - Lifetime ES2244368T3 (es) 1999-02-23 2000-02-21 Propulsor perforado y metodo para fabricarlo.

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EP (1) EP1031547B1 (es)
AT (1) ATE298736T1 (es)
DE (1) DE60021001T2 (es)
DK (1) DK1031547T3 (es)
ES (1) ES2244368T3 (es)
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